# Коды ошибок 2C…

385 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 385
- **Марки:** BMW

- [2C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c00): 0x2C00 Высокое давление топлива, проверка: давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2C0000](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0000): DFC_HegnNoxDynChkLowB1S1: слишком медленная реакция сигнала датчика — Средний; BMW
- [2C0001](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0001): Буфер исходящих сообщений об ошибках заполнен — Средний; BMW
- [2C0002](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0002): Ошибку не удалось отправить за максимальное число попыток — Средний; BMW
- [2C0003](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0003): Сигнал (Zeit_Sekunde_Zaehler_Relativ, 0x328): недостоверен — Средний; BMW
- [2C0004](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0004): Сообщение 0x3A0 (состояние автомобиля): отсутствует — Средний; BMW
- [2C01](https://chek-avto.ru/oshibki/2c01): 0x2C01 Высокое давление топлива, проверка: давление слишком низкое — Средний; BMW
- [2C0100](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0100): Датчик NOx перед катализатором DeNOx: недостоверно, скорректированное смещение сигнала слишком большое — Средний; BMW
- [2C02](https://chek-avto.ru/oshibki/2c02): Внутреннее состояние или реакция недостоверны, слева — Средний; BMW
- [2C0200](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0200): Датчик NOx после катализатора DeNOx: недостоверно, скорректированное смещение сигнала слишком большое — Средний; BMW
- [2C03](https://chek-avto.ru/oshibki/2c03): Внутреннее состояние или реакция недостоверны, справа — Средний; BMW
- [2C0300](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0300): Датчик NOx перед катализатором DeNOx: недостоверно, скорректированное смещение сигнала слишком малое — Средний; BMW
- [2C04](https://chek-avto.ru/oshibki/2c04): 0x2C04 Топливная система низкого давления, электронасос: давление слишком низкое при малом уровне в баке — Средний; BMW
- [2C0400](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0400): Датчик NOx после катализатора DeNOx: недостоверно, скорректированное смещение сигнала слишком малое — Средний; BMW
- [2C05](https://chek-avto.ru/oshibki/2c05): Узел DRLS TV справа: ошибка обработки резервного сигнала — Средний; BMW
- [2C0500](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0500): Датчик NOx перед катализатором DeNOx: смещение сигнала NOx при торможении двигателем слишком большое — Средний; BMW
- [2C06](https://chek-avto.ru/oshibki/2c06): Ограничение скорости изменения входных величин цепочки воздействия, слева — Средний; BMW
- [2C0600](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0600): Датчик NOx после катализатора DeNOx: смещение сигнала NOx при торможении двигателем слишком большое — Средний; BMW
- [2C07](https://chek-avto.ru/oshibki/2c07): Ограничение скорости изменения входных величин цепочки воздействия, справа — Средний; BMW
- [2C0700](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0700): Датчик NOx перед катализатором DeNOx: смещение сигнала NOx слишком малое — Средний; BMW
- [2C08](https://chek-avto.ru/oshibki/2c08): Входные величины координатора режимов недостоверны, слева — Средний; BMW
- [2C0800](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0800): Датчик NOx после катализатора DeNOx: смещение сигнала NOx слишком малое — Средний; BMW
- [2C0900](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0900): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (при полной нагрузке) — Средний; BMW
- [2C0A](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0a): Аварийное отключение не удалось, слева — Средний; BMW
- [2C0A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0a00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (при полной нагрузке) — Средний; BMW
- [2C0B](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0b): Аварийное отключение не удалось, справа — Средний; BMW
- [2C0B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0b00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (в режиме принудительного холостого хода) — Средний; BMW
- [2C0C](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0c): Входные величины координатора режимов недостоверны, справа — Средний; BMW
- [2C0C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0c00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (в режиме принудительного холостого хода) — Средний; BMW
- [2C0D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0d00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (при частичной нагрузке) — Средний; BMW
- [2C0E](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0e): 0x2C0E Реле топливного насоса, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2C0E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0e00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (при частичной нагрузке) — Средний; BMW
- [2C0F](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0f): 0x2C0F Реле топливного насоса, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2C0F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c0f00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (при полной нагрузке) — Средний; BMW
- [2C10](https://chek-avto.ru/oshibki/2c10): 0x2C10 Реле топливного насоса, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2C1000](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1000): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (при полной нагрузке) — Средний; BMW
- [2C11](https://chek-avto.ru/oshibki/2c11): Ручной выключатель — Средний; BMW
- [2C1100](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1100): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (в режиме принудительного холостого хода) — Средний; BMW
- [2C1200](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1200): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (в режиме принудительного холостого хода) — Средний; BMW
- [2C1300](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1300): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (при частичной нагрузке) — Средний; BMW
- [2C1400](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1400): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (при частичной нагрузке) — Средний; BMW
- [2C1500](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1500): DFC_HegnSnsrSigRdnB1S1: диагностика подогрева датчика 1 по таймеру после разрешения диагностики — Высокий; BMW
- [2C1600](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1600): DFC_HegnSnsrSigRdnB1S2: диагностика подогрева датчика 2 по таймеру после разрешения диагностики — Высокий; BMW
- [2C1700](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1700): DFC_HegnUshtB1S1: обнаружен провал сигнала датчика NOx 1 — Средний; BMW
- [2C1800](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1800): DFC_HegnUshtB1S2: обнаружен провал сигнала датчика NOx 2 — Средний; BMW
- [2C1900](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1900): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (AccPedSailMOErr): накат отключён из-за неверного расчёта момента торможения двигателем — Средний; BMW
- [2C1A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1a00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (rMaxStackCons): слишком большой расход стека User/CSA — Средний; BMW
- [2C1B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1b00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (rMaxStackConsAppl): слишком большой расход стека User/CSA в прикладном блоке — Средний; BMW
- [2C1C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1c00): Прогрев катализатора, проверка: слишком малый рост температуры перед катализатором — Средний; BMW
- [2C1D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1d00): Прогрев катализатора, проверка: слишком малый рост температуры после катализатора — Средний; BMW
- [2C1E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1e00): Контроль количества впрыска (FMO), дискретно: коррекция ошибки подачи выше допустимого диапазона (лямбда и масса воздуха не согласуются с подачей) — Средний; BMW
- [2C1F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c1f00): Контроль количества впрыска (FMO), дискретно: коррекция ошибки подачи ниже допустимого диапазона (лямбда и масса воздуха не согласуются с подачей) — Средний; BMW
- [2C20](https://chek-avto.ru/oshibki/2c20): 0x2C20 Датчик этанола, электрика: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2C2000](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2000): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка: установлен датчик без самодиагностики — Средний; BMW
- [2C21](https://chek-avto.ru/oshibki/2c21): 0x2C21 Датчик этанола, электрика: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2C2100](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2100): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка: установлен датчик без самодиагностики — Средний; BMW
- [2C22](https://chek-avto.ru/oshibki/2c22): 0x2C22 Датчик этанола, рабочий диапазон: содержание этанола слишком высокое — Средний; BMW
- [2C2200](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2200): Датчик температуры охлаждающей жидкости перед охладителем EGR, проверка: не согласуется с температурой охлаждающей жидкости — Средний; BMW
- [2C23](https://chek-avto.ru/oshibki/2c23): 0x2C23 Датчик этанола, рабочий диапазон: содержание этанола слишком низкое — Средний; BMW
- [2C2300](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2300): Регулятор ровности работы, цилиндр 1: коррекция выравнивания подачи форсунки через адаптацию вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2C24](https://chek-avto.ru/oshibki/2c24): 0x2C24 Лямбда-зонды перед катализатором перепутаны местами — Средний; BMW
- [2C2400](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2400): Регулятор ровности работы, цилиндр 5: коррекция выравнивания подачи форсунки через адаптацию вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2C25](https://chek-avto.ru/oshibki/2c25): 0x2C25 Датчик этанола, рабочий диапазон: температура слишком высокая — Средний; BMW
- [2C2500](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2500): Регулятор ровности работы, цилиндр 3: коррекция выравнивания подачи форсунки через адаптацию вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2C26](https://chek-avto.ru/oshibki/2c26): 0x2C26 Датчик этанола, рабочий диапазон: температура слишком низкая — Средний; BMW
- [2C2600](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2600): Регулятор ровности работы, цилиндр 6: коррекция выравнивания подачи форсунки через адаптацию вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2C27](https://chek-avto.ru/oshibki/2c27): 0x2C27 Лямбда-зонд перед катализатором: проверка системы — Средний; BMW
- [2C2700](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2700): Регулятор ровности работы, цилиндр 2: коррекция выравнивания подачи форсунки через адаптацию вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2C28](https://chek-avto.ru/oshibki/2c28): 0x2C28 Лямбда-зонд перед катализатором 2: проверка системы — Средний; BMW
- [2C2800](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2800): Регулятор ровности работы, цилиндр 4: коррекция выравнивания подачи форсунки через адаптацию вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2C2900](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2900): Датчик температуры охлаждающей жидкости перед охладителем EGR, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2C2A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2a00): Датчик температуры охлаждающей жидкости перед охладителем EGR, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2C2B](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2b): 0x2C2B Лямбда-зонд перед катализатором: проверка системы — Средний; BMW
- [2C2B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2b00): Датчик температуры выхлопа после дополнительного охладителя EGR, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2C2C](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2c): 0x2C2C Лямбда-зонд перед катализатором 2: проверка системы — Средний; BMW
- [2C2C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2c00): Датчик температуры выхлопа после дополнительного охладителя EGR, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2C2D](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2d): 0x2C2D Лямбда-зонд перед катализатором: тест на сдвиг — Средний; BMW
- [2C2D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2d00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка: самодиагностика датчика прервана — Средний; BMW
- [2C2E](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2e): 0x2C2E Лямбда-зонд перед катализатором 2: тест на сдвиг — Средний; BMW
- [2C2E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2e00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка: самодиагностика датчика прервана — Средний; BMW
- [2C2F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c2f00): Датчик передачи (SENT), обученные значения: нет действительных значений или ошибка EEPROM при чтении/записи — Средний; BMW
- [2C3000](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3000): Система SCR, диагностический ответ: передача статуса ошибки OBD из блока SCR в DDE — Средний; BMW
- [2C31](https://chek-avto.ru/oshibki/2c31): 0x2C31 Лямбда-зонд перед катализатором: корректирующее регулирование — Средний; BMW
- [2C3100](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3100): Дополнительный насос охлаждающей жидкости низкотемпературной EGR, проверка: насос не подаёт признаков жизни — Средний; BMW
- [2C32](https://chek-avto.ru/oshibki/2c32): 0x2C32 Лямбда-зонд перед катализатором 2: корректирующее регулирование — Средний; BMW
- [2C3200](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3200): DFC_VSwVlvBrknLvr: сломан рычаг — Средний; BMW
- [2C3300](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3300): DFC_EGRCPmpX2Err: ошибка диагностической манипуляции массой X — Средний; BMW
- [2C3400](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3400): DFC_EGRCPmpX3Err: ошибка диагностической манипуляции массой X — Средний; BMW
- [2C3500](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3500): DFC_EGRCPmpX4Err: ошибка диагностической манипуляции массой X — Средний; BMW
- [2C3600](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3600): DFC_EGRCPmpX5Err: ошибка диагностической манипуляции массой X — Средний; BMW
- [2C37](https://chek-avto.ru/oshibki/2c37): CDKHELSU 0x2C37: лямбда-зонд перед катализатором, вход подогрева — Средний; BMW
- [2C3700](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3700): DFC_EGRCPmpXErr: ошибка диагностической манипуляции массой X — Средний; BMW
- [2C38](https://chek-avto.ru/oshibki/2c38): CDKHELSU2 0x2C38: лямбда-зонд перед катализатором 2, вход подогрева — Средний; BMW
- [2C3800](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3800): DFC_EGRCPmpY2Err: ошибка диагностической манипуляции массой Y — Средний; BMW
- [2C39](https://chek-avto.ru/oshibki/2c39): 0x2C39 Лямбда-зонд перед катализатором: динамика — Средний; BMW
- [2C3900](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3900): DFC_EGRCPmpY3Err: ошибка диагностической манипуляции массой Y — Средний; BMW
- [2C3A](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3a): 0x2C3A Лямбда-зонд перед катализатором 2: динамика — Средний; BMW
- [2C3A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3a00): DFC_EGRCPmpY4Err: ошибка диагностической манипуляции массой Y — Средний; BMW
- [2C3B](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3b): 0x2C3B Лямбда-зонд перед катализатором: не подключён — Средний; BMW
- [2C3B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3b00): DFC_EGRCPmpY5Err: ошибка диагностической манипуляции массой Y — Средний; BMW
- [2C3C](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3c): 0x2C3C Лямбда-зонд перед катализатором 2: не подключён — Средний; BMW
- [2C3C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3c00): DFC_EGRCPmpYErr: ошибка диагностической манипуляции массой Y — Средний; BMW
- [2C3D](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3d): 0x2C3D Лямбда-зонд перед катализатором: неисправность проводки — Средний; BMW
- [2C3E](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3e): 0x2C3E Лямбда-зонд перед катализатором 2: неисправность проводки — Средний; BMW
- [2C3F](https://chek-avto.ru/oshibki/2c3f): 0x2C3F Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: модуль обработки лямбда-зонда — Средний; BMW
- [2C40](https://chek-avto.ru/oshibki/2c40): 0x2C40 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: модуль обработки лямбда-зонда 2 — Средний; BMW
- [2C41](https://chek-avto.ru/oshibki/2c41): 0x2C41 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: лямбда-зонд — Средний; BMW
- [2C41E7](https://chek-avto.ru/oshibki/2c41e7): Не найдено среднее положение рейки — Высокий; BMW
- [2C42](https://chek-avto.ru/oshibki/2c42): 0x2C42 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: лямбда-зонд 2 — Средний; BMW
- [2C45](https://chek-avto.ru/oshibki/2c45): CDKLSV: лямбда-зонд перед катализатором — Средний; BMW
- [2C46](https://chek-avto.ru/oshibki/2c46): CDKLSV2: лямбда-зонд перед катализатором (ряд 2) — Средний; BMW
- [2C47](https://chek-avto.ru/oshibki/2c47): CDKLSUKS 0x2C47: лямбда-зонд перед катализатором, провода зонда — Средний; BMW
- [2C48](https://chek-avto.ru/oshibki/2c48): CDKLSUKS2 0x2C48: лямбда-зонд перед катализатором 2, провода зонда — Средний; BMW
- [2C4800](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4800): DFC_UEGOUVGMaxS1B1: напряжение виртуальной массы (UVG) выше максимального порога, датчик 1, ряд 1 — Средний; BMW
- [2C49](https://chek-avto.ru/oshibki/2c49): CDKPLLSU 0x2C49: лямбда-зонд перед катализатором, недостоверно — Средний; BMW
- [2C4900](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4900): DFC_UEGOUVGMaxS2B1: напряжение виртуальной массы (UVG) выше максимального порога, датчик 2, ряд 1 — Средний; BMW
- [2C4A](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4a): CDKPLLSU2 0x2C4A: лямбда-зонд перед катализатором 2, недостоверно — Средний; BMW
- [2C4A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4a00): DFC_UEGOUVGMinS1B1: напряжение виртуальной массы (UVG) ниже минимального порога, датчик 1, ряд 1 — Средний; BMW
- [2C4B](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4b): CDKICLSU 0x2C4B: внутренняя ошибка блока: модуль лямбда-зонда — Средний; BMW
- [2C4B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4b00): DFC_UEGOUVGMinS2B1: напряжение виртуальной массы (UVG) ниже минимального порога, датчик 2, ряд 1 — Средний; BMW
- [2C4C](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4c): CDKICLSU2 0x2C4C: внутренняя ошибка блока: модуль лямбда-зонда 2 — Средний; BMW
- [2C4C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4c00): DFC_EGSDO2PlausChkErr: непрерывный контроль широкополосного лямбда-зонда (LSU) — Средний; BMW
- [2C4D](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4d): CDKLSUIP 0x2C4D: лямбда-зонд перед катализатором, линия тока накачки — Средний; BMW
- [2C4D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4d00): Датчик сажи, диагностический ответ: слишком большая разница между напряжением датчика и питанием DDE (подогрев датчика включён) — Средний; BMW
- [2C4E](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4e): CDKLSUIP2 0x2C4E: лямбда-зонд перед катализатором 2, линия тока накачки — Средний; BMW
- [2C4E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4e00): Система DeNOx, проверка: обнаружена системная ошибка или плохое качество реагента — Средний; BMW
- [2C4F](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4f): CDKLSUIA 0x2C4F: лямбда-зонд перед катализатором, балансировочная линия — Средний; BMW
- [2C4F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c4f00): DFC_EGSDO2LSURichCompErr: проверка широкополосного лямбда-зонда (LSU) после накопительного катализатора NOx (NSC) — Средний; BMW
- [2C50](https://chek-avto.ru/oshibki/2c50): CDKLSUIA2 0x2C50: лямбда-зонд перед катализатором 2, балансировочная линия — Средний; BMW
- [2C5000](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5000): Электровентилятор, активный диагностический ответ 1: вентилятор туго вращается (слишком большой ток) — Средний; BMW
- [2C51](https://chek-avto.ru/oshibki/2c51): CDKLSUUN 0x2C51: лямбда-зонд перед катализатором, линия Нернста — Средний; BMW
- [2C5100](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5100): Электровентилятор, активный диагностический ответ 2: вентилятор туго вращается (превышен порог ограничения тока) — Средний; BMW
- [2C52](https://chek-avto.ru/oshibki/2c52): CDKLSUUN2 0x2C52: лямбда-зонд перед катализатором 2, линия Нернста — Средний; BMW
- [2C5200](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5200): Электровентилятор, активный диагностический ответ 3: вентилятор туго вращается (превышен порог предупреждения по температуре) — Средний; BMW
- [2C53](https://chek-avto.ru/oshibki/2c53): CDKLSUVM 0x2C53: лямбда-зонд перед катализатором, виртуальная масса — Средний; BMW
- [2C5300](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5300): Электровентилятор, активный диагностический ответ 4: вентилятор заблокирован (превышен порог отключения по току) — Средний; BMW
- [2C54](https://chek-avto.ru/oshibki/2c54): CDKLSUVM2 0x2C54: лямбда-зонд перед катализатором 2, виртуальная масса — Средний; BMW
- [2C5400](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5400): Электровентилятор, активный диагностический ответ 5: перегрев (превышен порог отключения по температуре) — Высокий; BMW
- [2C55](https://chek-avto.ru/oshibki/2c55): CDKLATP: период старения лямбда-зонда — Средний; BMW
- [2C5500](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5500): Электровентилятор, активный диагностический ответ 6: внутренняя ошибка (электрическая неисправность) — Средний; BMW
- [2C56](https://chek-avto.ru/oshibki/2c56): 0x2C56 Регулирование давления наддува, проверка: давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2C5600](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5600): Дроссельная заслонка, регулирование положения: заслонка закрыта слишком сильно / положительное отклонение при RHU — Средний; BMW
- [2C57](https://chek-avto.ru/oshibki/2c57): 0x2C57 Регулирование давления наддува, проверка: давление слишком низкое — Средний; BMW
- [2C5700](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5700): Дроссельная заслонка, регулирование положения: заслонка открыта слишком сильно / отрицательное отклонение при RHU — Средний; BMW
- [2C58](https://chek-avto.ru/oshibki/2c58): 0x2C58 Регулирование давления наддува: отключение как ответная реакция — Средний; BMW
- [2C5800](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5800): Адаптация нулевой подачи, функция: коррекция длительности управления (обновление OBD-DIUMPR) — Средний; BMW
- [2C5900](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5900): Охладитель EGR и дополнительный охладитель EGR, проверка: общая эффективность охлаждения слишком низкая — Средний; BMW
- [2C5A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5a00): Сообщение (ERR_ST_GSG_LIN, 0x17, LIN): сигналы в сообщении недействительны — Средний; BMW
- [2C5B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5b00): Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов, диапазон: превышен верхний физический предел — Высокий; BMW
- [2C5C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5c00): Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов, диапазон: ниже нижнего физического предела — Высокий; BMW
- [2C5D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5d00): Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов: при торможении разрежение падает слишком мало — Высокий; BMW
- [2C5E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5e00): Сообщение на приборы (ID 446): Launch Control включён — Низкий; BMW
- [2C5F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c5f00): Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [2C6000](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6000): Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов: обрыв или замыкание на массу — Высокий; BMW
- [2C61](https://chek-avto.ru/oshibki/2c61): CDKLSVE 0x2C61: лямбда-зонд перед катализатором, электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2C6100](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6100): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка: самодиагностика датчика недоступна — Средний; BMW
- [2C62](https://chek-avto.ru/oshibki/2c62): CDKLSVE2 0x2C62: лямбда-зонд перед катализатором 2, электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2C6200](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6200): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка: самодиагностика датчика недоступна — Средний; BMW
- [2C6300](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6300): Сцепление, проверка (Layer_KSU1): передаваемый момент слишком мал, сцепление слегка повреждено — Средний; BMW
- [2C6400](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6400): Сцепление, проверка (Layer_KSU2): передаваемый момент слишком мал, сцепление повреждено — Средний; BMW
- [2C6500](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6500): Сцепление, проверка (Layer_KSU3): передаваемый момент слишком мал, сцепление сильно повреждено — Средний; BMW
- [2C6600](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6600): Охлаждение EGR, проверка: заслонка байпаса охладителя EGR не закрывается — Средний; BMW
- [2C6700](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6700): Дополнительное охлаждение EGR, проверка: заслонка байпаса дополнительного охладителя EGR не закрывается — Средний; BMW
- [2C6800](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6800): Дополнительное охлаждение EGR, проверка: заслонка байпаса дополнительного охладителя EGR не открывается — Средний; BMW
- [2C6900](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6900): Охлаждение EGR, проверка: заслонка байпаса охладителя EGR не открывается — Средний; BMW
- [2C6A](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6a): 0x2C6A Лямбда-зонды после катализатора перепутаны местами — Средний; BMW
- [2C6A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6a00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка: концентрация кислорода не согласуется с лямбда-зондом после катализатора (на богатой смеси) — Средний; BMW
- [2C6B](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6b): 0x2C6B Лямбда-зонд после катализатора: проверка системы — Средний; BMW
- [2C6B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6b00): Клапан рециркуляции (EGR), проверка: первое обученное смещение вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2C6C](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6c): 0x2C6C Лямбда-зонд после катализатора 2: проверка системы — Средний; BMW
- [2C6C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6c00): Уровень масла (Layer_MOELNIV_UEBERFUELL): уровень моторного масла слишком высокий — Средний; BMW
- [2C6D](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6d): 0x2C6D Лямбда-зонд после катализатора: старение — Средний; BMW
- [2C6D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6d00): Расходомер воздуха, диагностический ответ: внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2C6E](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6e): 0x2C6E Лямбда-зонд после катализатора 2: старение — Средний; BMW
- [2C6E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6e00): Датчик скорости переднего левого колеса, сигнал: замыкание на массу (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C6F](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6f): 0x2C6F Датчик давления наддува, электрика: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2C6F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c6f00): Датчик скорости переднего правого колеса, сигнал: замыкание на массу (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C70](https://chek-avto.ru/oshibki/2c70): 0x2C70 Датчик давления наддува, электрика: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2C7000](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7000): Датчик скорости заднего левого колеса, сигнал: замыкание на массу (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C71](https://chek-avto.ru/oshibki/2c71): 0x2C71 Датчик давления наддува, проверка, принудительный холостой ход: давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2C7100](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7100): Датчик скорости заднего правого колеса, сигнал: замыкание на массу (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C72](https://chek-avto.ru/oshibki/2c72): 0x2C72 Датчик давления наддува, проверка, выбег: давление слишком низкое — Средний; BMW
- [2C7200](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7200): Датчик скорости переднего левого колеса, сигнал: замыкание на плюс (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C73](https://chek-avto.ru/oshibki/2c73): 0x2C73 Лямбда-зонд после катализатора: сигнал — Средний; BMW
- [2C7300](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7300): Датчик скорости переднего правого колеса, сигнал: замыкание на плюс (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C74](https://chek-avto.ru/oshibki/2c74): 0x2C74 Лямбда-зонд после катализатора 2: сигнал — Средний; BMW
- [2C7400](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7400): Датчик скорости заднего левого колеса, сигнал: замыкание на плюс (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C75](https://chek-avto.ru/oshibki/2c75): 0x2C75 Лямбда-зонд после катализатора: сигнал — Средний; BMW
- [2C7500](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7500): Датчик скорости заднего правого колеса, сигнал: замыкание на плюс (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C76](https://chek-avto.ru/oshibki/2c76): 0x2C76 Лямбда-зонд после катализатора 2: сигнал — Средний; BMW
- [2C7600](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7600): Датчик скорости переднего левого колеса, сигнал: обрыв (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C77](https://chek-avto.ru/oshibki/2c77): 0x2C77 Лямбда-зонд после катализатора: сигнал — Средний; BMW
- [2C7700](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7700): Датчик скорости переднего правого колеса, сигнал: обрыв (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C78](https://chek-avto.ru/oshibki/2c78): 0x2C78 Лямбда-зонд после катализатора 2: сигнал — Средний; BMW
- [2C7800](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7800): Датчик скорости заднего левого колеса, сигнал: обрыв (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C79](https://chek-avto.ru/oshibki/2c79): 0x2C79 Лямбда-зонд после катализатора: сигнал — Средний; BMW
- [2C7900](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7900): Датчик скорости заднего правого колеса, сигнал: обрыв (сообщает модуль DSC) — Высокий; BMW
- [2C7A](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7a): 0x2C7A Лямбда-зонд после катализатора 2: сигнал — Средний; BMW
- [2C7A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7a00): Система SCR, информация о блокировке: передача замещающей реакции 0 из блока SCR в DDE — Средний; BMW
- [2C7B](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7b): 0x2C7B Лямбда-зонд после катализатора: сигнал — Средний; BMW
- [2C7B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7b00): Система SCR, информация о блокировке: передача замещающей реакции 1 из блока SCR в DDE — Средний; BMW
- [2C7C](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7c): 0x2C7C Лямбда-зонд после катализатора 2: сигнал — Средний; BMW
- [2C7C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7c00): Система SCR, информация о блокировке: передача замещающей реакции 2 из блока SCR в DDE — Средний; BMW
- [2C7D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7d00): Система SCR, информация о блокировке: передача замещающей реакции 3 из блока SCR в DDE — Средний; BMW
- [2C7E](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7e): 0x2C7E Лямбда-зонд после катализатора: корректирующее регулирование — Средний; BMW
- [2C7E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7e00): Система SCR, информация о блокировке: передача замещающей реакции 4 из блока SCR в DDE — Средний; BMW
- [2C7F](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7f): 0x2C7F Лямбда-зонд после катализатора 2: корректирующее регулирование — Средний; BMW
- [2C7F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c7f00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (MoXTrqAct): сигнал FlexRay фактического момента на коленвале (AVL_TORQ_CRSH) рассчитан неверно — Средний; BMW
- [2C80E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2c80e0): Потеря угла шестерни рулевого механизма при нулевой скорости — Высокий; BMW
- [2C80E1](https://chek-avto.ru/oshibki/2c80e1): Потеря угла шестерни рулевого механизма — Высокий; BMW
- [2C82](https://chek-avto.ru/oshibki/2c82): 0x2C82 Давление наддува, рабочий диапазон: давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2C83](https://chek-avto.ru/oshibki/2c83): 0x2C83 Давление наддува, проверка: давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2C84](https://chek-avto.ru/oshibki/2c84): 0x2C84 Давление наддува, рабочий диапазон: давление слишком низкое — Средний; BMW
- [2C85](https://chek-avto.ru/oshibki/2c85): 0x2C85 Сравнение давления наддува с атмосферным: давление наддува слишком высокое — Средний; BMW
- [2C86](https://chek-avto.ru/oshibki/2c86): 0x2C86 Сравнение давления наддува с атмосферным: давление наддува слишком низкое — Средний; BMW
- [2C87](https://chek-avto.ru/oshibki/2c87): 0x2C87 Датчик температуры выхлопа: сигнал — Средний; BMW
- [2C88](https://chek-avto.ru/oshibki/2c88): 0x2C88 Перепускной клапан (рециркуляции наддува), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2C89](https://chek-avto.ru/oshibki/2c89): 0x2C89 Перепускной клапан (рециркуляции наддува), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2C8A](https://chek-avto.ru/oshibki/2c8a): 0x2C8A Перепускной клапан (рециркуляции наддува), управление: обрыв — Средний; BMW
- [2C8B](https://chek-avto.ru/oshibki/2c8b): 0x2C8B Многофункциональный руль: связь — Низкий; BMW
- [2C8B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c8b00): Система пуска (Layer_RSSTARTTIMEOUT): стартер не включился или недопустимо долгий пуск — Средний; BMW
- [2C8C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c8c00): Система пуска (Layer_SGRSTARTTIMEOUT): стартер-генератор не включился или недопустимо долгий пуск — Средний; BMW
- [2C8D](https://chek-avto.ru/oshibki/2c8d): DFES_DTCM.DFC_PMBATmin_C: управление питанием, контроль аккумулятора — Средний; BMW
- [2C8D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c8d00): Система пуска (Layer_EMSTARTTIMEOUT): электромашина не включилась или недопустимо долгий пуск — Средний; BMW
- [2C8E](https://chek-avto.ru/oshibki/2c8e): DFES_DTCM.DFC_PMBATnpl_C: управление питанием, контроль аккумулятора — Средний; BMW
- [2C8E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c8e00): Система пуска (Layer_EMSTARTTIMEOUTX): электромашина не включилась или недопустимо долгий пуск — Средний; BMW
- [2C8F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c8f00): xDFC_Layer_BLS_DIAG: ошибка выключателя стоп-сигнала — Средний; BMW
- [2C90](https://chek-avto.ru/oshibki/2c90): 0x2C90 Перепускной клапан (рециркуляции наддува): заклинил закрытым — Средний; BMW
- [2C9000](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9000): Давление в рейке, проверка по регулированию объёма: управляющий сигнал клапана дозирования ниже порога (дозирующий блок залипает открытым) — Средний; BMW
- [2C91](https://chek-avto.ru/oshibki/2c91): 0x2C91 Перепускной клапан (рециркуляции наддува), механика: подозрение на открытый клапан — Средний; BMW
- [2C9100](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9100): Давление в рейке, проверка по регулированию объёма: управляющий сигнал клапана дозирования ниже порога (дозирующий блок неисправен) — Средний; BMW
- [2C92](https://chek-avto.ru/oshibki/2c92): Датчик температуры выхлопа: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2C9200](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9200): Сообщение на приборы (ID 882): зафиксируй машину от откатывания — Низкий; BMW
- [2C93](https://chek-avto.ru/oshibki/2c93): DFES_DTCM.DFC_PMBNsig_C: управление питанием, контроль бортсети — Средний; BMW
- [2C9300](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9300): DFC_Layer_HSCHALT_KOMB: запрос на приборы подсказки «переключись вверх» — Низкий; BMW
- [2C9400](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9400): DFC_Layer_RSCHALT_KOMB: запрос на приборы подсказки «переключись вниз» — Низкий; BMW
- [2C9500](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9500): DFC_MoCSOPPsvTstErr: положительный тест не пройден — Средний; BMW
- [2C96](https://chek-avto.ru/oshibki/2c96): DFES_DTCM.DFC_PMRUHVnpl_C: управление питанием, превышен ток покоя — Средний; BMW
- [2C98](https://chek-avto.ru/oshibki/2c98): DFES_DTCM.DFC_UBmax_C: напряжение бортсети — Средний; BMW
- [2C99](https://chek-avto.ru/oshibki/2c99): DFES_DTCM.DFC_UBmin_C: напряжение бортсети — Средний; BMW
- [2C9A](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9a): DFES_DTCM.DFC_UBnpl_C: напряжение бортсети — Средний; BMW
- [2C9A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9a00): Сообщение на приборы (ID 276): включи передачу повыше — Низкий; BMW
- [2C9B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9b00): Стартер, проверка: температура стартера слишком высокая — Средний; BMW
- [2C9C](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9c): 0x2C9C Подогрев лямбда-зонда перед катализатором: управление — Средний; BMW
- [2C9C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9c00): Реле включения стартера, проверка: электрическая неисправность (контакт реле постоянно замкнут) — Средний; BMW
- [2C9D](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9d): 0x2C9D Подогрев лямбда-зонда перед катализатором 2: управление — Средний; BMW
- [2C9D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9d00): Привод, функция безопасности: превышен предел педали газа — Средний; BMW
- [2C9E](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9e): 0x2C9E Подогрев лямбда-зонда после катализатора: управление — Средний; BMW
- [2C9E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9e00): xDFC_TrqInrCtlDvtMax_0: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2C9F](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9f): 0x2C9F Подогрев лямбда-зонда после катализатора 2: управление — Средний; BMW
- [2C9F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2c9f00): xDFC_TrqInrCtlDvtMax_1: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2CA0](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca0): CDKHSV: подогрев лямбда-зонда перед катализатором — Средний; BMW
- [2CA000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca000): xDFC_TrqInrCtlDvtMax_2: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2CA1](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca1): 0x2CA1 Вестгейт, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2CA100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca100): xDFC_TrqInrCtlDvtMax_3: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2CA2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca2): 0x2CA2 Вестгейт, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2CA200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca200): xDFC_TrqInrCtlDvtMax_4: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2CA3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca3): 0x2CA3 Вестгейт, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2CA300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca300): xDFC_TrqInrCtlDvtMax_5: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2CA4](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca4): 0x2CA4 Электрический вестгейт, обучение упора, холодный пуск: неисправность — Средний; BMW
- [2CA400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca400): xDFC_TrqInrCtlDvtMin_0: слишком малое отклонение — Средний; BMW
- [2CA5](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca5): 0x2CA5 Электрический вестгейт, обучение упора: упор (вестгейт открыт) не найден — Средний; BMW
- [2CA500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca500): xDFC_TrqInrCtlDvtMin_1: слишком малое отклонение — Средний; BMW
- [2CA6](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca6): 0x2CA6 Подогрев лямбда-зонда перед катализатором: работа — Средний; BMW
- [2CA600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca600): xDFC_TrqInrCtlDvtMin_2: слишком малое отклонение — Средний; BMW
- [2CA7](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca7): 0x2CA7 Подогрев лямбда-зонда перед катализатором 2: работа — Средний; BMW
- [2CA700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca700): xDFC_TrqInrCtlDvtMin_3: слишком малое отклонение — Средний; BMW
- [2CA8](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca8): 0x2CA8 Подогрев лямбда-зонда после катализатора: работа — Средний; BMW
- [2CA800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca800): xDFC_TrqInrCtlDvtMin_4: слишком малое отклонение — Средний; BMW
- [2CA9](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca9): 0x2CA9 Подогрев лямбда-зонда после катализатора 2: работа — Средний; BMW
- [2CA900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ca900): xDFC_TrqInrCtlDvtMin_5: слишком малое отклонение — Средний; BMW
- [2CAA](https://chek-avto.ru/oshibki/2caa): 0x2CAA Лямбда-зонд перед катализатором: температура — Средний; BMW
- [2CAA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2caa00): Привод турбины низкого давления, диагностический ответ 1: внутренняя ошибка (электрическая неисправность) — Средний; BMW
- [2CAB](https://chek-avto.ru/oshibki/2cab): 0x2CAB Лямбда-зонд 2 перед катализатором: температура — Средний; BMW
- [2CAB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cab00): Привод турбины низкого давления, диагностический ответ 2: перегрев или недопустимое напряжение питания — Высокий; BMW
- [2CAC](https://chek-avto.ru/oshibki/2cac): 0x2CAC Электрический вестгейт, заслонка: тугой ход — Средний; BMW
- [2CAC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cac00): Привод турбины низкого давления, диагностический ответ 3: ошибка связи — Средний; BMW
- [2CAD](https://chek-avto.ru/oshibki/2cad): 0x2CAD Электрический вестгейт, заслонка, холодный пуск: тугой ход — Средний; BMW
- [2CAD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cad00): Привод турбины низкого давления, диагностический ответ 4: механическая неисправность — Средний; BMW
- [2CAE](https://chek-avto.ru/oshibki/2cae): 0x2CAE Электрический вестгейт, датчик положения, напряжение питания, проверка: напряжение слишком низкое — Средний; BMW
- [2CAE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cae00): Привод турбины низкого давления, диагностический ответ 5: н/д — Средний; BMW
- [2CAF](https://chek-avto.ru/oshibki/2caf): 0x2CAF Электрический вестгейт, датчик положения, электрика: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2CAF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2caf00): Привод турбины низкого давления, линия состояния: сигнал неисправен — Средний; BMW
- [2CB000](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb000): Привод турбины низкого давления, линия состояния: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2CB100](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb100): Привод турбины низкого давления, линия состояния: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2CB2](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb2): 0x2CB2 Лямбда-зонд после катализатора: переход с бедной на богатую — Средний; BMW
- [2CB200](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb200): DFC_RailMonTTC: проверка нарастания давления в рейке (TTC) при пуске — Средний; BMW
- [2CB3](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb3): 0x2CB3 Вестгейт, управление: подозрение на неисправность управления вестгейтом — Средний; BMW
- [2CB300](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb300): Давление в рейке, проверка: давление слишком низкое / положительное отклонение при полной нагрузке (нарушен баланс подачи) — Средний; BMW
- [2CB4](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb4): 0x2CB4 Лямбда-зонд после катализатора: переход с богатой на бедную — Средний; BMW
- [2CB400](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb400): Датчик давления масла, проверка: слишком малое изменение исходного сигнала — Высокий; BMW
- [2CB5](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb5): 0x2CB5 Лямбда-зонд после катализатора 2: переход с богатой на бедную — Средний; BMW
- [2CB500](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb500): Клапан регулирования давления масла, достоверность: управление не соответствует показаниям датчика давления масла — Высокий; BMW
- [2CB6](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb6): 0x2CB6 Лямбда-зонд после катализатора — Средний; BMW
- [2CB600](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb600): DFC_Cy327SpiCom: ошибка обмена по SPI с CY327 — Средний; BMW
- [2CB7](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb7): 0x2CB7 Лямбда-зонд после катализатора 2 — Средний; BMW
- [2CB700](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb700): Питание датчиков 1: напряжение слишком высокое — Средний; BMW
- [2CB8](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb8): 0x2CB8 Лямбда-зонд после катализатора — Средний; BMW
- [2CB800](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb800): Питание датчиков 1: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2CB9](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb9): 0x2CB9 Лямбда-зонд после катализатора 2 — Средний; BMW
- [2CB900](https://chek-avto.ru/oshibki/2cb900): Питание датчиков 1: напряжение слишком низкое — Средний; BMW
- [2CBA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cba00): Питание датчиков 2: напряжение слишком высокое — Средний; BMW
- [2CBB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cbb00): Питание датчиков 2: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2CBC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cbc00): Питание датчиков 2: напряжение слишком низкое — Средний; BMW
- [2CBD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cbd00): Питание датчиков 3: напряжение слишком высокое — Средний; BMW
- [2CBE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cbe00): Питание датчиков 3: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2CBF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cbf00): Питание датчиков 3: напряжение слишком низкое — Средний; BMW
- [2CC000](https://chek-avto.ru/oshibki/2cc000): DFC_SSpMonOT: перегрев питания датчиков — Высокий; BMW
- [2CC100](https://chek-avto.ru/oshibki/2cc100): Пуск двигателя, проверка: давление в рейке слишком низкое при пуске — Средний; BMW
- [2CC200](https://chek-avto.ru/oshibki/2cc200): Пуск двигателя, проверка: система впрыска не получила разрешение — Средний; BMW
- [2CC300](https://chek-avto.ru/oshibki/2cc300): xDFC_Layer_KP_SCHLAF_CC: «засыпание» на сцеплении (долго выжато) — Средний; BMW
- [2CC400](https://chek-avto.ru/oshibki/2cc400): xDFC_Layer_KP_SCHLAF_INFO: «засыпание» на сцеплении, информация — Средний; BMW
- [2CC500](https://chek-avto.ru/oshibki/2cc500): Привод, защитная функция: сигнал шины «положение педали акселератора» недостоверен — Средний; BMW
- [2CC600](https://chek-avto.ru/oshibki/2cc600): Привод, защитная функция: сигнал шины «скорость заднего моста» недостоверен — Средний; BMW
- [2CC700](https://chek-avto.ru/oshibki/2cc700): Привод, защитная функция: сигнал шины «обороты двигателя» недостоверен — Средний; BMW
- [2CC800](https://chek-avto.ru/oshibki/2cc800): Привод, защитная функция: сигнал шины «допустимые обороты двигателя» недостоверен — Средний; BMW
- [2CC900](https://chek-avto.ru/oshibki/2cc900): Привод, защитная функция: сигнал шины «текущая передача» недостоверен — Средний; BMW
- [2CCA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cca00): Привод, защитная функция: сигнал шины «целевая передача» недостоверен — Средний; BMW
- [2CCB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ccb00): Привод, защитная функция: сигнал шины «желаемое направление движения» недостоверен — Средний; BMW
- [2CCC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ccc00): Привод, защитная функция: сигнал шины «обратная связь системе помощи водителю» недостоверен — Средний; BMW
- [2CCD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ccd00): Привод, защитная функция: сигнал шины «статус силового замыкания» недостоверен — Средний; BMW
- [2CCE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cce00): Привод, защитная функция: сигнал шины «снижение скорости» недостоверен — Средний; BMW
- [2CCF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ccf00): Привод, защитная функция: сигнал шины «статус сцепления» недостоверен — Средний; BMW
- [2CD000](https://chek-avto.ru/oshibki/2cd000): xDFC_RailColl0Neg: общая ошибка, отрицательное отклонение давления в рейке (давление слишком высокое) — Средний; BMW
- [2CD100](https://chek-avto.ru/oshibki/2cd100): xDFC_RailColl0Pos: общая ошибка, положительное отклонение давления в рейке (давление слишком низкое) — Средний; BMW
- [2CD200](https://chek-avto.ru/oshibki/2cd200): xDFC_RailColl1Neg: общая ошибка дозирующего блока (MeUn), отрицательное отклонение давления в рейке (давление слишком высокое) — Средний; BMW
- [2CD300](https://chek-avto.ru/oshibki/2cd300): xDFC_RailColl1Pos: общая ошибка дозирующего блока (MeUn), положительное отклонение давления в рейке — Средний; BMW
- [2CD400](https://chek-avto.ru/oshibki/2cd400): xDFC_RailColl2Neg: общая ошибка клапана регулирования давления (PCV), отрицательное отклонение давления в рейке (давление слишком высокое) — Средний; BMW
- [2CD500](https://chek-avto.ru/oshibki/2cd500): xDFC_RailColl2Pos: общая ошибка клапана регулирования давления (PCV), положительное отклонение давления в рейке — Средний; BMW
- [2CD600](https://chek-avto.ru/oshibki/2cd600): DFC_RailOverPresIrrvShutOff: необратимая остановка двигателя после нескольких случаев превышения давления — Средний; BMW
- [2CD700](https://chek-avto.ru/oshibki/2cd700): DFC_RailOverPresRvsbShutOff: обратимая остановка двигателя из-за превышения давления — Средний; BMW
- [2CD800](https://chek-avto.ru/oshibki/2cd800): DFC_RailOverPresTrqLim: ограничение момента из-за превышения давления — Средний; BMW
- [2CD900](https://chek-avto.ru/oshibki/2cd900): Давление в рейке, проверка: критический уровень давления превышен длительно (включена реакция на превышение давления) — Средний; BMW
- [2CDA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cda00): Давление в рейке, проверка: критический уровень давления кратковременно превышен (без реакции на превышение давления) — Средний; BMW
- [2CDB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cdb00): Давление в рейке, проверка: частые реакции на превышение давления при регулировании объёма — Средний; BMW
- [2CDC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cdc00): Давление в рейке, проверка: частые превышения критического давления (общее число) — Средний; BMW
- [2CDD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cdd00): Интеллектуальный датчик аккумулятора 1, диагностический ответ: ошибка связи (от DDE к устройству на шине LIN) — Средний; BMW
- [2CDE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cde00): DFC_Battu2Ecu_stUnEqChkSum: контрольная сумма не совпадает — Средний; BMW
- [2CDF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cdf00): Электровентилятор, диагностический ответ: состояние блокировки — Средний; BMW
- [2CE000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ce000): Электровентилятор, диагностический ответ: состояние драйвера моста — Средний; BMW
- [2CE100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ce100): Электровентилятор, диагностический ответ: замыкание драйвера моста — Средний; BMW
- [2CE200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ce200): Электровентилятор, диагностический ответ: ошибка связи (от DDE к устройству на шине LIN) — Средний; BMW
- [2CE300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ce300): Электровентилятор, диагностический ответ: смещение тока — Средний; BMW
- [2CE400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ce400): Электровентилятор, диагностический ответ: отключение по перегрузке по току — Средний; BMW
- [2CE500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ce500): Электровентилятор, диагностический ответ: потеря массы — Средний; BMW
- [2CE600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ce600): Электровентилятор, диагностический ответ: тугое вращение — Средний; BMW
- [2CE700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ce700): Электровентилятор, диагностический ответ: внутренние ошибки — Средний; BMW
- [2CE800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ce800): Сообщение ST_FAN_1_LIN (0x4, LIN, отправитель — электровентилятор): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2CE900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ce900): Электровентилятор, диагностический ответ: температура — Средний; BMW
- [2CEA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cea00): Электровентилятор, диагностический ответ: отключение по температуре — Средний; BMW
- [2CEB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ceb00): Электровентилятор, диагностический ответ: состояние напряжения недостоверно — Средний; BMW
- [2CEC](https://chek-avto.ru/oshibki/2cec): 0x2CEC Привод дроссельной заслонки: заедает — Средний; BMW
- [2CEC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cec00): Система предпускового подогрева, информация: обнаружена замена свечи накаливания — Средний; BMW
- [2CED](https://chek-avto.ru/oshibki/2ced): 0x2CED Лямбда-зонд после катализатора, динамика с богатой на бедную: медленная реакция — Средний; BMW
- [2CEE](https://chek-avto.ru/oshibki/2cee): 0x2CEE Привод дроссельной заслонки: тугой ход — Средний; BMW
- [2CEF](https://chek-avto.ru/oshibki/2cef): 0x2CEF Привод дроссельной заслонки: управление — Средний; BMW
- [2CF0](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf0): CDKDVER — диапазон регулятора дроссельной заслонки — Средний; BMW
- [2CF1](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf1): 0x2CF1 Лямбда-зонд после катализатора, с бедной на богатую: запаздывание реакции — Средний; BMW
- [2CF2](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf2): 0x2CF2 Лямбда-зонд после катализатора, с богатой на бедную: запаздывание реакции — Средний; BMW
- [2CF3](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf3): 0x2CF3 Лямбда-зонд после катализатора, динамика с бедной на богатую: медленная реакция — Средний; BMW
- [2CF300](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf300): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 1 неисправен (постоянно выключен) — Средний; BMW
- [2CF4](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf4): 0x2CF4 Лямбда-зонд перед катализатором, динамика: медленная реакция — Средний; BMW
- [2CF400](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf400): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 2 неисправен (постоянно выключен) — Средний; BMW
- [2CF5](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf5): 0x2CF5 Лямбда-зонд после катализатора: сигнал застыл на богатой смеси — Средний; BMW
- [2CF500](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf500): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 3 неисправен (постоянно выключен) — Средний; BMW
- [2CF6](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf6): 0x2CF6 Потенциометр дроссельной заслонки 1: не согласуется с массой воздуха — Средний; BMW
- [2CF600](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf600): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 4 неисправен (постоянно выключен) — Средний; BMW
- [2CF7](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf7): 0x2CF7 Потенциометр дроссельной заслонки 2: не согласуется с массой воздуха — Средний; BMW
- [2CF700](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf700): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 5 неисправен (постоянно выключен) — Средний; BMW
- [2CF8](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf8): 0x2CF8 Лямбда-зонд перед катализатором: обнаружен подсос воздуха — Средний; BMW
- [2CF800](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf800): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 6 неисправен (постоянно выключен) — Средний; BMW
- [2CF9](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf9): 0x2CF9 Потенциометр дроссельной заслонки 1 — Средний; BMW
- [2CF900](https://chek-avto.ru/oshibki/2cf900): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 1 неисправен (постоянно включён) — Средний; BMW
- [2CFA](https://chek-avto.ru/oshibki/2cfa): 0x2CFA Лямбда-зонд перед катализатором, электрика: обрыв линии Нернста — Средний; BMW
- [2CFA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cfa00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 2 неисправен (постоянно включён) — Средний; BMW
- [2CFB](https://chek-avto.ru/oshibki/2cfb): 0x2CFB Дроссельная заслонка: значение адаптации — Средний; BMW
- [2CFB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cfb00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 3 неисправен (постоянно включён) — Средний; BMW
- [2CFC](https://chek-avto.ru/oshibki/2cfc): 0x2CFC Дроссельная заслонка: тест при пуске — Средний; BMW
- [2CFC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cfc00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 4 неисправен (постоянно включён) — Средний; BMW
- [2CFD](https://chek-avto.ru/oshibki/2cfd): 0x2CFD Дроссельная заслонка: нет значения адаптации — Средний; BMW
- [2CFD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cfd00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 5 неисправен (постоянно включён) — Средний; BMW
- [2CFE](https://chek-avto.ru/oshibki/2cfe): 0x2CFE Дроссельная заслонка: непрерывная адаптация — Средний; BMW
- [2CFE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cfe00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GlwPlgFETOffErr): выходной каскад свечи накаливания цилиндра 6 неисправен (постоянно включён) — Средний; BMW
- [2CFF](https://chek-avto.ru/oshibki/2cff): 0x2CFF Лямбда-зонд перед катализатором, сигнальные провода: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2CFF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2cff00): xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: система предпускового подогрева, цилиндр 1, обнаружена неклассифицируемая ошибка — Средний; BMW