# Коды ошибок 2B…

589 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 589
- **Марки:** BMW

- [2B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b00): 0x2B00 Превышение оборотов, бедная область — Средний; BMW
- [2B0000](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0000): Регулирование положения сгорания, цилиндр 2, отклонение: основное сгорание слишком рано / положительное отклонение — Средний; BMW
- [2B0001](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0001): NVM: ошибка чтения — Средний; BMW
- [2B0002](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0002): NVM: ошибка управления — Средний; BMW
- [2B0003](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0003): NVM: ошибка стирания — Средний; BMW
- [2B0004](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0004): NVM: ошибка чтения всех блоков — Средний; BMW
- [2B0005](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0005): NVM: ошибка записи всех блоков — Средний; BMW
- [2B0006](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0006): NVM: неверный идентификатор конфигурации — Средний; BMW
- [2B0009](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0009): Событие DEM: данные кодирования KFC вне допустимых границ (NEC) — Средний; BMW
- [2B000A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b000a): Событие DEM: данные кодирования KFC вне допустимых границ (S12X) — Средний; BMW
- [2B000E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b000e): Событие DEM: KFC, ошибка ОЗУ — Средний; BMW
- [2B000F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b000f): Событие DEM: KFC, ошибка ПЗУ — Средний; BMW
- [2B0011](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0011): Событие DEM: KFC S12, сторожевой таймер — Средний; BMW
- [2B0012](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0012): Событие DEM: KFC, ошибка флеш-памяти — Средний; BMW
- [2B0013](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0013): Событие DEM: KFC S12, ошибка флеш-памяти — Средний; BMW
- [2B0014](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0014): Событие DEM: KFC S12, приём по FlexRay — Средний; BMW
- [2B0015](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0015): Событие DEM: KFC S12, передача по FlexRay — Средний; BMW
- [2B0016](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0016): Событие DEM: KFC, передача по FlexRay — Средний; BMW
- [2B0017](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0017): Событие DEM: KFC, ошибка операционной системы — Средний; BMW
- [2B0018](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0018): Событие DEM: KFC, сторожевой таймер 1 мс — Средний; BMW
- [2B0019](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0019): Событие DEM: KFC, внутренний сторожевой таймер — Средний; BMW
- [2B001B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b001b): Событие DEM: KFC, замыкание фазы на шину промежуточного контура (UZK) — Средний; BMW
- [2B001C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b001c): Событие DEM: KFC, замыкание фазы на массу — Средний; BMW
- [2B001D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b001d): Событие DEM: KFC, нижний ключ фазы U, перегрузка по току — Средний; BMW
- [2B001E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b001e): Событие DEM: KFC, нижний ключ фазы V, перегрузка по току — Средний; BMW
- [2B001F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b001f): Событие DEM: KFC, нижний ключ фазы W, перегрузка по току — Средний; BMW
- [2B0020](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0020): Событие DEM: KFC, верхний ключ фазы U, перегрузка по току — Средний; BMW
- [2B0021](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0021): Событие DEM: KFC, верхний ключ фазы V, перегрузка по току — Средний; BMW
- [2B0022](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0022): Событие DEM: KFC, верхний ключ фазы W, перегрузка по току — Средний; BMW
- [2B0023](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0023): Событие DEM: KFC, инициализация трёхфазного ШИМ — Средний; BMW
- [2B0024](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0024): Событие DEM: KFC ELMOSH, пониженное напряжение (BS) — Средний; BMW
- [2B0025](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0025): Событие DEM: KFC, перегрузка мотора по току — Средний; BMW
- [2B0027](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0027): Событие DEM: KFC, аналоговые сигналы недействительны — Средний; BMW
- [2B0028](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0028): Событие DEM: KFC, калибровка смещения не удалась — Средний; BMW
- [2B0029](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0029): Событие DEM: KFC ELMOSH, ошибка связи (S E LINK) — Средний; BMW
- [2B002A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b002a): Событие DEM: KFC ELMOSH, переполнение буфера SPI — Средний; BMW
- [2B002B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b002b): Событие DEM: KFC ELMOSH, нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2B002C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b002c): Событие DEM: KFC ELMOSH, пониженное напряжение — Средний; BMW
- [2B002D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b002d): Событие DEM: KFC ELMOSH, перегрузка по току — Средний; BMW
- [2B002E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b002e): Событие DEM: KFC ELMOSH, низкий уровень на выводе ошибки — Средний; BMW
- [2B002F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b002f): Событие DEM: KFC, пониженное напряжение питания 5V0A — Средний; BMW
- [2B0032](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0032): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KCF_SMVOLT — Средний; BMW
- [2B0033](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0033): Событие DEM: KFC, выход питания — Средний; BMW
- [2B0039](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0039): Событие DEM: KFC, АЦП — Средний; BMW
- [2B003B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b003b): Событие DEM: KFC, самоблокировка — Средний; BMW
- [2B003D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b003d): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_WRONG_KFC_FROM_ZFLS — Средний; BMW
- [2B003E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b003e): Событие DEM: KFC, блокировка привода — Средний; BMW
- [2B003F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b003f): Событие DEM: KFC, плохой контакт (WACKEL) — Средний; BMW
- [2B0040](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0040): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_SENS_SLGS — Средний; BMW
- [2B0041](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0041): Событие DEM: KFC, сообщение TAR STEA — Средний; BMW
- [2B0042](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0042): Событие DEM: KFC, разряд — Средний; BMW
- [2B0043](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0043): Событие DEM: KFC S12, операционная система — Средний; BMW
- [2B0044](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0044): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_AGB — Средний; BMW
- [2B0045](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0045): Событие DEM: KFC, питание клеммы 30 — Средний; BMW
- [2B0046](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0046): Событие DEM: KFC S12, ошибка STM — Средний; BMW
- [2B0048](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0048): Событие DEM: KFC, температура — Средний; BMW
- [2B0049](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0049): Событие DEM: KFC, сообщение TAR STEA: нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2B004A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b004a): Событие DEM: KFC, граница TSA — Средний; BMW
- [2B004B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b004b): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_HSR_ERROR — Средний; BMW
- [2B004C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b004c): Событие DEM: KFC, пониженное напряжение на клемме 30 — Средний; BMW
- [2B004D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b004d): Событие DEM: KFC, повышенное напряжение на клемме 30 — Средний; BMW
- [2B004E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b004e): Событие DEM: KFC, пониженное напряжение на клемме 15 — Средний; BMW
- [2B004F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b004f): Событие DEM: KFC, повышенное напряжение на клемме 15 — Средний; BMW
- [2B0050](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0050): Событие DEM: KFC, MOSFET предохранительного ключа, перегрузка по току — Средний; BMW
- [2B0051](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0051): Событие DEM: KFC, предзаряд или замыкание MOSFET предохранительного ключа — Средний; BMW
- [2B0052](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0052): Событие DEM: KFC, перегрузка предзаряда по току или замыкание выходного каскада — Средний; BMW
- [2B0053](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0053): Событие DEM: KFC, замыкание предохранительного ключа 2 — Средний; BMW
- [2B0054](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0054): Событие DEM: KFC, замыкание предохранительного ключа 1 — Средний; BMW
- [2B0055](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0055): Кодирование: ошибка подписи — Средний; BMW
- [2B0056](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0056): Кодирование: не тот автомобиль — Средний; BMW
- [2B0057](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0057): Кодирование: транзакция не удалась — Средний; BMW
- [2B0058](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0058): Кодирование: недействительные данные — Средний; BMW
- [2B0059](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0059): Событие DEM: KFC, сравнение VIN — Средний; BMW
- [2B005B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b005b): Событие DEM: KFC, пониженное напряжение питания 3V3A 2 — Средний; BMW
- [2B005C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b005c): Событие DEM: KFC, версия SLS — Средний; BMW
- [2B005D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b005d): Событие DEM: KFC, версия MLS — Средний; BMW
- [2B005E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b005e): Событие DEM: KFC, перегрузка фазы мотора по току — Средний; BMW
- [2B005F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b005f): Событие DEM: KFC, не настроено в конфигурации Tresos — Средний; BMW
- [2B0062](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0062): Событие DEM: KFC, заданное значение MLW недействительно — Средний; BMW
- [2B0063](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0063): Событие DEM: KFC, запрос перезапуска — Средний; BMW
- [2B0069](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0069): Событие DEM: KFC, ожидание установки RLW — Средний; BMW
- [2B006A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b006a): Событие DEM: KFC FR, клеммы — Средний; BMW
- [2B006B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b006b): Событие DEM: KFC, сообщение TAR STEA: превышено максимальное число таймаутов — Средний; BMW
- [2B006C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b006c): Событие DEM: KFC, ошибка EEPROM — Средний; BMW
- [2B006E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b006e): Очередь DM удалена — Средний; BMW
- [2B006F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b006f): Очередь DM переполнена — Средний; BMW
- [2B0070](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0070): Событие DEM: ZFLS, пониженное напряжение — Средний; BMW
- [2B0071](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0071): Событие DEM: KFC, нет VIN (таймаут) — Средний; BMW
- [2B0073](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0073): Событие DEM: KFC, предохранительный ключ выключен — Средний; BMW
- [2B0076](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0076): Событие DEM: KFC, предел AGB — Средний; BMW
- [2B007C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b007c): Событие DEM: KFC, предупреждение ПО — Средний; BMW
- [2B007D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b007d): Событие DEM: KFC SKEIS, цикл фронтов — Средний; BMW
- [2B007E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b007e): Событие DEM: KFC SKEIS, число фронтов — Средний; BMW
- [2B007F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b007f): Событие DEM: KFC SKEIS, цикл RDZ — Средний; BMW
- [2B0081](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0081): Событие DEM: KFC SKEIS HS, кодирование — Средний; BMW
- [2B0082](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0082): Событие DEM: FRA, продольное и поперечное ускорение центра масс (ACLNX/ACLNY MASSCNTR) — Средний; BMW
- [2B0083](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0083): Событие DEM: FRA, вертикальное ускорение и скорость рыскания (ACLNZ COG VYAW VEH) — Средний; BMW
- [2B0085](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0085): Событие DEM: FRA, скорость автомобиля (V VEH) — Средний; BMW
- [2B0087](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0087): Событие DEM: FRA, состояние заслонок центрального замка (STAT ZV KLAPPEN) — Низкий; BMW
- [2B0089](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0089): Событие DEM: FRA, состояние стабилизации DSC (ST STAB DSC) — Средний; BMW
- [2B008A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b008a): Событие DEM: FRA, частота вращения колёс (AVL RPM WHL) — Средний; BMW
- [2B0091](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0091): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_S12X_TSA_PLAUS — Средний; BMW
- [2B0092](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0092): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_PWR_OUT_INIT — Средний; BMW
- [2B0093](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0093): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_TSENSOR — Средний; BMW
- [2B0094](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0094): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_INFO_ZWK_UNDERVOLTAGE — Средний; BMW
- [2B0095](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0095): Событие DEM: KFC, информация ZWK, пониженное напряжение (PL) — Средний; BMW
- [2B0096](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0096): Событие DEM: KFC, информация ZWK, повышенное напряжение — Средний; BMW
- [2B0097](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0097): Событие DEM: KFC, информация ZWK, повышенное напряжение (PL) — Средний; BMW
- [2B0098](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0098): Событие DEM: KFC, информация ZWK LONG PL — Средний; BMW
- [2B0099](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0099): Событие DEM: KFC, информация FRPHYS — Средний; BMW
- [2B009B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b009b): Событие DEM: KFC, информация FRPHYS, статус UP — Средний; BMW
- [2B009C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b009c): Событие DEM: KFC FRPHYS, SPI — Средний; BMW
- [2B009D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b009d): Событие DEM: KFC FRPHYS, инициализация — Средний; BMW
- [2B009E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b009e): Событие DEM: KFC, информация FRPHYS, повторная инициализация — Средний; BMW
- [2B009F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b009f): Событие DEM: KFC, нет сервиса ICM — Средний; BMW
- [2B00A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2b00a0): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_STM_LOW_VLTG4DRIVE — Средний; BMW
- [2B00A1](https://chek-avto.ru/oshibki/2b00a1): Событие DEM: KFC SKE, данные расписания — Средний; BMW
- [2B01](https://chek-avto.ru/oshibki/2b01): DFES_DTCM.DFC_DK1Pmax_C: потенциометр дроссельной заслонки 1 — Средний; BMW
- [2B0100](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0100): Регулирование положения сгорания, цилиндр 4, отклонение: основное сгорание слишком рано / положительное отклонение — Средний; BMW
- [2B0101](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0101): Событие DEM: KFC SLGS, нет сигнала ШИМ — Средний; BMW
- [2B0102](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0102): Событие DEM: KFC SLGS, нет сигнала PWMK — Средний; BMW
- [2B0103](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0103): Событие DEM: KFC SLGS, нет сигнала ШИМ (таймаут) — Средний; BMW
- [2B0104](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0104): Событие DEM: KFC SLGS, нет сигнала PWMK (таймаут) — Средний; BMW
- [2B0105](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0105): Событие DEM: KFC SLGS, ШИМ при запуске — Средний; BMW
- [2B0106](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0106): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_SLGS_STARTUP_PWM_TIMEOUT — Средний; BMW
- [2B0107](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0107): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_SLGS_STARTUP_PWMK_TIMEOUT — Средний; BMW
- [2B0108](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0108): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_SLGS_FREQ — Средний; BMW
- [2B0109](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0109): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_SLGS_DC — Средний; BMW
- [2B010A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b010a): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_SLGS_DCM_OVERFLOW — Средний; BMW
- [2B010B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b010b): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_SLGS_STARTUP_PWMK — Средний; BMW
- [2B010C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b010c): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_S12_AGB_TSA — Средний; BMW
- [2B010D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b010d): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_DRLS — Средний; BMW
- [2B010E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b010e): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_ACTIVE_DIAG — Средний; BMW
- [2B010F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b010f): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_S12_RLS_COMPARE — Средний; BMW
- [2B0110](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0110): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_KLD — Средний; BMW
- [2B0111](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0111): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_S12_AGB_LOCK — Средний; BMW
- [2B0112](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0112): Событие DEM: KFC, версия SLS, клемма 15 — Средний; BMW
- [2B0114](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0114): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_TORQUE — Средний; BMW
- [2B0115](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0115): Событие DEM: KFC SKE IS, проверка сигнала — Средний; BMW
- [2B0116](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0116): Событие DEM: KFC SKE IS, данные расписания — Средний; BMW
- [2B0117](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0117): Событие DEM: KFC SKE IS, счётчик сигнала (alive) — Средний; BMW
- [2B0118](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0118): Событие DEM: KFC SKE IS, ошибка функции — Средний; BMW
- [2B0119](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0119): Внутреннее событие блока: DEM_EVENT_KFC_S12_PRG_SW_ACTSTM — Средний; BMW
- [2B011A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b011a): Событие DEM: KFC SLGS, информация: счётчик событий — Средний; BMW
- [2B011B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b011b): Событие DEM: KFC SLGS, информация DCM — Средний; BMW
- [2B011C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b011c): Событие DEM: KFC SLGS, информация CAP — Средний; BMW
- [2B011D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b011d): Событие DEM: KFC SLGS, информация SUPTIME — Средний; BMW
- [2B011E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b011e): Событие DEM: KFC SLGS, информация: время — Средний; BMW
- [2B011F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b011f): Событие DEM: KFC SLGS, информация: последний ШИМ — Средний; BMW
- [2B0120](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0120): Событие DEM: KFC SLGS, информация: последний PWMK — Средний; BMW
- [2B0121](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0121): Событие DEM: KFC BIST, информация: перезапуск — Средний; BMW
- [2B02](https://chek-avto.ru/oshibki/2b02): DFES_DTCM.DFC_DK1Pmin_C: потенциометр дроссельной заслонки 1 — Средний; BMW
- [2B0200](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0200): Регулирование положения сгорания, цилиндр 1, отклонение: основное сгорание слишком поздно / отрицательное отклонение — Средний; BMW
- [2B03](https://chek-avto.ru/oshibki/2b03): DFES_DTCM.DFC_DK1Pnpl_C: потенциометр дроссельной заслонки 1 — Средний; BMW
- [2B0300](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0300): Регулирование положения сгорания, цилиндр 5, отклонение: основное сгорание слишком поздно / отрицательное отклонение — Средний; BMW
- [2B04](https://chek-avto.ru/oshibki/2b04): Температура на выходе системы охлаждения: недостоверно — Средний; BMW
- [2B0400](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0400): Регулирование положения сгорания, цилиндр 3, отклонение: основное сгорание слишком поздно / отрицательное отклонение — Средний; BMW
- [2B05](https://chek-avto.ru/oshibki/2b05): Датчик педали газа 1 — Средний; BMW
- [2B0500](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0500): Регулирование положения сгорания, цилиндр 6, отклонение: основное сгорание слишком поздно / отрицательное отклонение — Средний; BMW
- [2B06](https://chek-avto.ru/oshibki/2b06): Датчик педали газа 2 — Средний; BMW
- [2B0600](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0600): Регулирование положения сгорания, цилиндр 2, отклонение: основное сгорание слишком поздно / отрицательное отклонение — Средний; BMW
- [2B07](https://chek-avto.ru/oshibki/2b07): Положение педали газа: недостоверно — Средний; BMW
- [2B0700](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0700): Регулирование положения сгорания, цилиндр 4, отклонение: основное сгорание слишком поздно / отрицательное отклонение — Средний; BMW
- [2B08](https://chek-avto.ru/oshibki/2b08): Внутренняя ошибка блока: управление процессором зажигания — Средний; BMW
- [2B0800](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0800): Датчик температуры выхлопа после дополнительного охладителя EGR, проверка: температура не согласуется с остальными сигналами температуры — Средний; BMW
- [2B09](https://chek-avto.ru/oshibki/2b09): 0x2B09 Датчик оксидов азота (NOx): линейная лямбда — Средний; BMW
- [2B0900](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0900): Запорный клапан расширительного бачка охлаждающей жидкости, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2B0A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0a): 0x2B0A Датчик оксидов азота (NOx): электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2B0A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0a00): Запорный клапан расширительного бачка охлаждающей жидкости, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2B0B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0b): DFES_DTCM.DFC_DKnpl_C: потенциометр дроссельной заслонки — Средний; BMW
- [2B0B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0b00): Запорный клапан расширительного бачка охлаждающей жидкости, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B0C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0c): 0x2B0C Датчик коленвала: длительность импульса — Средний; BMW
- [2B0C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0c00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, проверка: градиент давления недостоверен — Средний; BMW
- [2B0D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0d): Контроль таймера холостого хода, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B0D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0d00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, проверка: градиент давления недостоверен — Средний; BMW
- [2B0E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0e): Контроль таймера холостого хода, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B0E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0e00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, проверка: градиент давления недостоверен — Средний; BMW
- [2B0F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0f): Роботизированная коробка SMG: контроль последовательности переключения — Средний; BMW
- [2B0F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b0f00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, проверка: градиент давления недостоверен — Средний; BMW
- [2B10](https://chek-avto.ru/oshibki/2b10): Роботизированная коробка SMG: контроль модуля — Средний; BMW
- [2B1000](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1000): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, проверка: градиент давления недостоверен — Средний; BMW
- [2B11](https://chek-avto.ru/oshibki/2b11): Роботизированная коробка SMG: контроль оборотов — Средний; BMW
- [2B1100](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1100): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, проверка: градиент давления недостоверен — Средний; BMW
- [2B12](https://chek-avto.ru/oshibki/2b12): Датчик температуры окружающего воздуха: недостоверно — Средний; BMW
- [2B1200](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1200): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, проверка гистерезиса: разница гистерезиса в режиме принудительного холостого хода вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2B13](https://chek-avto.ru/oshibki/2b13): Определение оборотов — Средний; BMW
- [2B1300](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1300): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, проверка гистерезиса: разница гистерезиса в режиме принудительного холостого хода вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2B14](https://chek-avto.ru/oshibki/2b14): Привод дроссельной заслонки: инициализация — Средний; BMW
- [2B1400](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1400): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, проверка гистерезиса: разница гистерезиса в режиме принудительного холостого хода вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2B15](https://chek-avto.ru/oshibki/2b15): Привод дроссельной заслонки: контроль регулятора, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B1500](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1500): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, проверка гистерезиса: разница гистерезиса в режиме принудительного холостого хода вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2B16](https://chek-avto.ru/oshibki/2b16): Привод дроссельной заслонки: контроль регулятора, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B1600](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1600): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, проверка гистерезиса: разница гистерезиса в режиме принудительного холостого хода вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2B17](https://chek-avto.ru/oshibki/2b17): Дроссельная заслонка: адаптация, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B1700](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1700): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, проверка гистерезиса: разница гистерезиса в режиме принудительного холостого хода вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2B18](https://chek-avto.ru/oshibki/2b18): Дроссельная заслонка: адаптация, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B1800](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1800): Давление в камере сгорания, съём сигнала: неправильная выборка сигнала давления (внутри блока) — Средний; BMW
- [2B19](https://chek-avto.ru/oshibki/2b19): Ионный ток: усиление сигнала, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B1900](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1900): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B1A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1a): Ионный ток: выбор измерительного напряжения, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B1A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1a00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B1B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1b): Ионный ток: усиление сигнала, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B1B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1b00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B1C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1c): Ионный ток: выбор измерительного напряжения, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B1C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1c00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B1D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1d): DFES_DTCM.DFC_DVEEmax_C: привод дроссельной заслонки, управление — Средний; BMW
- [2B1D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1d00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B1E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1e): DFES_DTCM.DFC_DVEEmin_C: привод дроссельной заслонки, управление — Средний; BMW
- [2B1E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1e00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B1F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1f): Датчик дроссельной заслонки, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B1F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b1f00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B20](https://chek-avto.ru/oshibki/2b20): Датчик дроссельной заслонки, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B2000](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2000): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B21](https://chek-avto.ru/oshibki/2b21): DFES_DTCM.DFC_DVEFmax_C: привод дроссельной заслонки, проверка закрывающей пружины — Средний; BMW
- [2B2100](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2100): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B22](https://chek-avto.ru/oshibki/2b22): DFES_DTCM.DFC_DVEFmin_C: привод дроссельной заслонки, проверка закрывающей пружины — Средний; BMW
- [2B2200](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2200): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B23](https://chek-avto.ru/oshibki/2b23): Регулятор холостого хода: управление, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B2300](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2300): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B24](https://chek-avto.ru/oshibki/2b24): Регулятор холостого хода: контроль регулятора, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B2400](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2400): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B25](https://chek-avto.ru/oshibki/2b25): DFES_DTCM.DFC_DVEFOmax_C: привод дроссельной заслонки, проверка открывающей пружины — Средний; BMW
- [2B2500](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2500): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2B26](https://chek-avto.ru/oshibki/2b26): DFES_DTCM.DFC_DVEFOmin_C: привод дроссельной заслонки, проверка открывающей пружины — Средний; BMW
- [2B2600](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2600): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2B27](https://chek-avto.ru/oshibki/2b27): Дроссельная заслонка: проверка возвратных пружин, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B2700](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2700): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2B28](https://chek-avto.ru/oshibki/2b28): 0x2B28 Система вентиляции бака и продувки: мелкая утечка — Средний; BMW
- [2B2800](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2800): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2B29](https://chek-avto.ru/oshibki/2b29): Контроль менеджера момента — Средний; BMW
- [2B2900](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2900): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2B2A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2a): Регулятор холостого хода: инициализация — Средний; BMW
- [2B2A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2a00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2B2B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2b): Проверка достоверности запроса от DSC — Средний; BMW
- [2B2B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2b00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2B2C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2c): Дроссельная заслонка: инициализация, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B2C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2c00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2B2D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2d): Дроссельная заслонка: инициализация, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B2D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2d00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2B2E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2e): Регулятор холостого хода: инициализация, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B2E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2e00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2B2F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2f): DFES_DTCM.DFC_DVENnpl_C: привод дроссельной заслонки, аварийное положение — Средний; BMW
- [2B2F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b2f00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2B3000](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3000): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2B31](https://chek-avto.ru/oshibki/2b31): DFES_DTCM.DFC_DVERmax_C: привод дроссельной заслонки, диапазон регулирования — Средний; BMW
- [2B3100](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3100): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, проверка: сигнал меняется слишком мало или смещение недостоверно — Средний; BMW
- [2B32](https://chek-avto.ru/oshibki/2b32): DFES_DTCM.DFC_DVERmin_C: привод дроссельной заслонки, диапазон регулирования — Средний; BMW
- [2B3200](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3200): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, проверка: сигнал меняется слишком мало или смещение недостоверно — Средний; BMW
- [2B3300](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3300): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, проверка: сигнал меняется слишком мало или смещение недостоверно — Средний; BMW
- [2B34](https://chek-avto.ru/oshibki/2b34): 0x2B34 Система вентиляции бака 2: работа — Средний; BMW
- [2B3400](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3400): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, проверка: сигнал меняется слишком мало или смещение недостоверно — Средний; BMW
- [2B35](https://chek-avto.ru/oshibki/2b35): Пропуски зажигания с отключением, цилиндр 1 — Средний; BMW
- [2B3500](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3500): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, проверка: сигнал меняется слишком мало или смещение недостоверно — Средний; BMW
- [2B36](https://chek-avto.ru/oshibki/2b36): Пропуски зажигания с отключением, цилиндр 2 — Средний; BMW
- [2B3600](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3600): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, проверка: сигнал меняется слишком мало или смещение недостоверно — Средний; BMW
- [2B37](https://chek-avto.ru/oshibki/2b37): DFES_DTCM.DFC_DVETnpl_C: привод дроссельной заслонки — Средний; BMW
- [2B3700](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3700): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, проверка чувствительности: максимум давления в режиме принудительного холостого хода не согласуется с моделью по давлению наддува — Средний; BMW
- [2B38](https://chek-avto.ru/oshibki/2b38): Пропуски зажигания с отключением, цилиндр 4 — Средний; BMW
- [2B3800](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3800): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, проверка чувствительности: максимум давления в режиме принудительного холостого хода не согласуется с моделью по давлению наддува — Средний; BMW
- [2B39](https://chek-avto.ru/oshibki/2b39): DFES_DTCM.DFC_DVEUBmax_C: привод дроссельной заслонки, адаптация прервана из-за внешних условий — Средний; BMW
- [2B3900](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3900): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, проверка чувствительности: максимум давления в режиме принудительного холостого хода не согласуется с моделью по давлению наддува — Средний; BMW
- [2B3A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3a): 0x2B3A Насос диагностики утечек бака (DMTL): системная ошибка — Средний; BMW
- [2B3A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3a00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, проверка чувствительности: максимум давления в режиме принудительного холостого хода не согласуется с моделью по давлению наддува — Средний; BMW
- [2B3B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3b): 0x2B3B Насос диагностики утечек бака (DMTL): системная ошибка — Средний; BMW
- [2B3B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3b00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, проверка чувствительности: максимум давления в режиме принудительного холостого хода не согласуется с моделью по давлению наддува — Средний; BMW
- [2B3C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3c): 0x2B3C Насос диагностики утечек бака (DMTL): системная ошибка — Средний; BMW
- [2B3C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3c00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, проверка чувствительности: максимум давления в режиме принудительного холостого хода не согласуется с моделью по давлению наддува — Средний; BMW
- [2B3D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3d): 0x2B3D Насос диагностики утечек бака (DMTL): системная ошибка — Средний; BMW
- [2B3D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3d00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, проверка ВМТ: положение максимума давления в режиме принудительного холостого хода недостоверно — Средний; BMW
- [2B3E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3e): Пропуски зажигания с отключением, цилиндр 10 — Средний; BMW
- [2B3E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3e00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, проверка ВМТ: положение максимума давления в режиме принудительного холостого хода недостоверно — Средний; BMW
- [2B3F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3f): DFES_DTCM.DFC_DVEUnpl_C: привод дроссельной заслонки — Средний; BMW
- [2B3F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b3f00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, проверка ВМТ: положение максимума давления в режиме принудительного холостого хода недостоверно — Средний; BMW
- [2B40](https://chek-avto.ru/oshibki/2b40): Сигнал ионного тока, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B4000](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4000): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, проверка ВМТ: положение максимума давления в режиме принудительного холостого хода недостоверно — Средний; BMW
- [2B41](https://chek-avto.ru/oshibki/2b41): Пропуски зажигания с отключением, несколько цилиндров — Средний; BMW
- [2B4100](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4100): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, проверка ВМТ: положение максимума давления в режиме принудительного холостого хода недостоверно — Средний; BMW
- [2B42](https://chek-avto.ru/oshibki/2b42): Пропуски зажигания, вредные для выхлопа, цилиндр 1 — Средний; BMW
- [2B4200](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4200): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, проверка ВМТ: положение максимума давления в режиме принудительного холостого хода недостоверно — Средний; BMW
- [2B43](https://chek-avto.ru/oshibki/2b43): DFES_DTCM.DFC_DVEUWnpl_C: привод дроссельной заслонки — Средний; BMW
- [2B4300](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4300): Запорный клапан расширительного бачка охлаждающей жидкости, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B44](https://chek-avto.ru/oshibki/2b44): Пропуски зажигания, вредные для выхлопа, цилиндр 3 — Средний; BMW
- [2B4400](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4400): Датчики давления в камерах сгорания, общая запись: неисправны несколько датчиков или неправильный съём сигнала — Средний; BMW
- [2B45](https://chek-avto.ru/oshibki/2b45): Пропуски зажигания, вредные для выхлопа, цилиндр 4 — Средний; BMW
- [2B4500](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4500): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 1, общая запись: неисправен датчик или съём сигнала (активно в текущем цикле) — Средний; BMW
- [2B46](https://chek-avto.ru/oshibki/2b46): Пропуски зажигания, вредные для выхлопа, цилиндр 5 — Средний; BMW
- [2B4600](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4600): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 5, общая запись: неисправен датчик или съём сигнала (активно в текущем цикле) — Средний; BMW
- [2B47](https://chek-avto.ru/oshibki/2b47): DFES_DTCM.DFC_DVEVnpl_C: привод дроссельной заслонки, настройка усилителя — Средний; BMW
- [2B4700](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4700): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 3, общая запись: неисправен датчик или съём сигнала (активно в текущем цикле) — Средний; BMW
- [2B48](https://chek-avto.ru/oshibki/2b48): Пропуски зажигания, вредные для выхлопа, цилиндр 7 — Средний; BMW
- [2B4800](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4800): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 6, общая запись: неисправен датчик или съём сигнала (активно в текущем цикле) — Средний; BMW
- [2B49](https://chek-avto.ru/oshibki/2b49): DFES_DTCM.DFC_FP1Pmax_C: модуль педали газа, сигнал положения 1 — Средний; BMW
- [2B4900](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4900): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 2, общая запись: неисправен датчик или съём сигнала (активно в текущем цикле) — Средний; BMW
- [2B4A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4a): DFES_DTCM.DFC_FP1Pmin_C: модуль педали газа, сигнал положения 1 — Средний; BMW
- [2B4A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4a00): Датчик давления в камере сгорания, цилиндр 4, общая запись: неисправен датчик или съём сигнала (активно в текущем цикле) — Средний; BMW
- [2B4B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4b): DFES_DTCM.DFC_FP1Pnpl_C: модуль педали газа, сигнал положения 1 — Средний; BMW
- [2B4B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4b00): Узел подачи реагента: слишком малая производительность перекачивающего насоса — Средний; BMW
- [2B4C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4c): DFES_DTCM.DFC_FP2Pmax_C: модуль педали газа, сигнал положения 2 — Средний; BMW
- [2B4D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4d): DFES_DTCM.DFC_FP2Pmin_C: модуль педали газа, сигнал положения 2 — Средний; BMW
- [2B4D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4d00): Датчик коленвала, проверка: направление вращения определяется неверно — Средний; BMW
- [2B4E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4e): DFES_DTCM.DFC_FPPnpl_C: модуль педали газа, датчик педали — Средний; BMW
- [2B4E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4e00): Переключающий клапан контура охлаждения низкотемпературной EGR, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2B4F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4f): DFES_DTCM.DFC_HFMEmax_C: расходомер воздуха, сигнал — Средний; BMW
- [2B4F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b4f00): Переключающий клапан контура охлаждения низкотемпературной EGR, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2B50](https://chek-avto.ru/oshibki/2b50): DFES_DTCM.DFC_HFMEmin_C: расходомер воздуха, сигнал — Средний; BMW
- [2B5000](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5000): Переключающий клапан контура охлаждения низкотемпературной EGR, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B51](https://chek-avto.ru/oshibki/2b51): DFES_DTCM.DFC_HFMEsig_C: расходомер воздуха, сигнал — Средний; BMW
- [2B5100](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5100): Заслонка байпаса дополнительного охладителя EGR, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2B52](https://chek-avto.ru/oshibki/2b52): Дополнительный масляный насос, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B5200](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5200): Заслонка байпаса дополнительного охладителя EGR, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2B53](https://chek-avto.ru/oshibki/2b53): Дополнительный масляный насос, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B5300](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5300): Заслонка байпаса дополнительного охладителя EGR, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B54](https://chek-avto.ru/oshibki/2b54): Внутренняя ошибка блока — Средний; BMW
- [2B5400](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5400): Дополнительный насос охлаждающей жидкости низкотемпературной EGR, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2B55](https://chek-avto.ru/oshibki/2b55): Внутренний контроль блока, уровень 2 — Средний; BMW
- [2B5500](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5500): Дополнительный насос охлаждающей жидкости низкотемпературной EGR, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2B56](https://chek-avto.ru/oshibki/2b56): Выключатель стоп-сигнала / контрольный выключатель: недостоверно — Средний; BMW
- [2B5600](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5600): Дополнительный насос охлаждающей жидкости низкотемпературной EGR, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B57](https://chek-avto.ru/oshibki/2b57): Включена аварийная программа двигателя — Средний; BMW
- [2B5700](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5700): Датчик температуры охлаждающей жидкости перед охладителем EGR, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B58](https://chek-avto.ru/oshibki/2b58): Контроль регулятора холостого хода — Средний; BMW
- [2B5800](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5800): Датчик температуры охлаждающей жидкости перед охладителем EGR, сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B59](https://chek-avto.ru/oshibki/2b59): Контроль термостата охлаждающей жидкости — Средний; BMW
- [2B5900](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5900): Переключающий клапан контура охлаждения низкотемпературной EGR, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B5A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5a): Датчик температуры впускного воздуха: недостоверно, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B5A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5a00): Заслонка байпаса дополнительного охладителя EGR, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B5B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5b): Дроссельная заслонка: состояние ошибки, ряд 1 — Средний; BMW
- [2B5B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5b00): Дополнительный насос охлаждающей жидкости низкотемпературной EGR, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B5C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5c): Дроссельная заслонка: состояние ошибки, ряд 2 — Средний; BMW
- [2B5C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5c00): Датчик температуры выхлопа после дополнительного охладителя EGR, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B5D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5d): Разрешение круиз-контроля — Средний; BMW
- [2B5D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5d00): Датчик температуры выхлопа после дополнительного охладителя EGR, сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B5E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5e): DFES_DTCM.DFC_KHFMEmax_C: расходомер воздуха, корректирующий сигнал — Средний; BMW
- [2B5E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5e00): Адаптация нулевой подачи, функция: превышено максимальное время до включения адаптации — Средний; BMW
- [2B5F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5f): Линия пуска от блока доступа (CAS): электрическая диагностика управления — Средний; BMW
- [2B5F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b5f00): Дополнительный охладитель EGR, проверка: эффективность охладителя слишком низкая — Средний; BMW
- [2B6000](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6000): Дополнительный охладитель EGR, проверка: эффективность охладителя снижена — Средний; BMW
- [2B61](https://chek-avto.ru/oshibki/2b61): CDKNWKW — соответствие распредвала и коленвала — Средний; BMW
- [2B6100](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6100): Охладитель рециркуляции низкого давления (EGR), проверка: эффективность охладителя снижена — Средний; BMW
- [2B62](https://chek-avto.ru/oshibki/2b62): CDKPH — датчик распредвала впуска — Средний; BMW
- [2B6200](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6200): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка: самодиагностика чувствительности датчика — Средний; BMW
- [2B63](https://chek-avto.ru/oshibki/2b63): CDKPH2 — датчик распредвала выпуска — Средний; BMW
- [2B6300](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6300): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка: самодиагностика чувствительности датчика — Средний; BMW
- [2B64](https://chek-avto.ru/oshibki/2b64): DFES_DTCM.DFC_LZSRnpl_C: впускной коллектор, вторичный воздух — Средний; BMW
- [2B6400](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6400): Давление наддува после компрессора низкого давления, отклонение: давление слишком низкое / положительное отклонение — Средний; BMW
- [2B65](https://chek-avto.ru/oshibki/2b65): 0x2B65 Массовый расход воздуха 2: недостоверно — Средний; BMW
- [2B6500](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6500): Давление наддува после компрессора низкого давления, отклонение: давление слишком высокое / отрицательное отклонение — Средний; BMW
- [2B66](https://chek-avto.ru/oshibki/2b66): CDKPHM — ведущий датчик распредвала — Средний; BMW
- [2B6600](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6600): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2B67](https://chek-avto.ru/oshibki/2b67): DFES_DTCM.DFC_MSLAMmax_C: массовый расход воздуха, недостоверно — Средний; BMW
- [2B6700](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6700): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2B6800](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6800): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления, сигнал: не согласуется с датчиком атмосферного давления на холостом ходу — Средний; BMW
- [2B6900](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6900): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления, сигнал: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2B6A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6a00): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления, сигнал: обрыв или замыкание на массу — Средний; BMW
- [2B6B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6b00): Датчик нейтрали (SENT), сигнал: обрыв или замыкание на плюс/массу — Средний; BMW
- [2B6C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6c00): Датчик передачи (SENT), диагностический ответ: внутренняя аппаратная ошибка — Средний; BMW
- [2B6D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6d00): Датчик передачи (SENT), связь: нет сообщения от датчика передачи — Средний; BMW
- [2B6E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6e00): Датчик нейтрали (SENT), проверка: общая ошибка — Средний; BMW
- [2B6F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b6f00): Контроль количества впрыска (FMO), функция: превышено максимальное время до включения коррекции ошибки подачи — Средний; BMW
- [2B7000](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7000): Лямбда-зонд, функция: превышено максимальное время до определения окончания фазы точки росы — Средний; BMW
- [2B7100](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7100): Лямбда-зонд, функция: превышено максимальное время до определения окончания фазы точки росы (обновление OBD-DIUMPR) — Средний; BMW
- [2B7200](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7200): Дополнительное охлаждение EGR, проверка: неисправна заслонка байпаса дополнительного охладителя EGR или эффективность охладителя слишком низкая — Средний; BMW
- [2B7300](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7300): Регулируемый масляный насос, достоверность: механическая неисправность (давление масла слишком высокое) — Высокий; BMW
- [2B7400](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7400): Регулируемый масляный насос, достоверность: механическая неисправность (давление масла слишком низкое) — Высокий; BMW
- [2B7500](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7500): Регулирование давления масла, динамическое отклонение: колебания давления масла — Высокий; BMW
- [2B7600](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7600): Сообщение на приборы (ID 427): давление масла, двигайся умеренно — Высокий; BMW
- [2B7700](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7700): Сообщение на панели (ID 212): давление масла! Аккуратно остановиться — Высокий; BMW
- [2B78](https://chek-avto.ru/oshibki/2b78): 0x2B78 Изменяемая геометрия впуска: управление — Средний; BMW
- [2B7800](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7800): Клапан регулирования давления масла, достоверность: механическая неисправность (давление масла слишком низкое) — Высокий; BMW
- [2B79](https://chek-avto.ru/oshibki/2b79): 0x2B79 Изменяемая геометрия впуска: управление — Средний; BMW
- [2B7900](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7900): Клапан регулирования давления масла, достоверность: механическая неисправность (давление масла слишком высокое) — Высокий; BMW
- [2B7A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7a): 0x2B7A Согласование массового расхода воздуха — Средний; BMW
- [2B7A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7a00): Клапан регулирования давления масла, достоверность: механическая неисправность (давление масла недостоверно) — Высокий; BMW
- [2B7B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7b): 0x2B7B Расходомер воздуха — Средний; BMW
- [2B7B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7b00): Регулирование давления масла, статическое отклонение: давление масла слишком высокое — Высокий; BMW
- [2B7C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7c00): Регулирование давления масла, статическое отклонение: давление масла слишком низкое — Высокий; BMW
- [2B7D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7d00): Датчик давления масла, достоверность: давление слишком высокое (не соответствует атмосферному до пуска) — Высокий; BMW
- [2B7E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7e00): Датчик давления масла, достоверность: давление слишком низкое (не соответствует атмосферному до пуска) — Высокий; BMW
- [2B7F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7f): CDKEGFE — диагностика согласования дроссельной заслонки и расходомера (HFM) — Средний; BMW
- [2B7F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b7f00): Датчик давления масла, достоверность: сигнал почти не меняется — Высокий; BMW
- [2B80](https://chek-avto.ru/oshibki/2b80): CDKLLR: регулирование холостого хода — Средний; BMW
- [2B8000](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8000): Система давления масла: нестабильное регулирование давления — Высокий; BMW
- [2B81](https://chek-avto.ru/oshibki/2b81): LLRB: регулирование холостого хода в гомогенном режиме — Средний; BMW
- [2B8100](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8100): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка NOx: отфильтрованная разница между измеренным и расчётным NOx слишком большая — Средний; BMW
- [2B82](https://chek-avto.ru/oshibki/2b82): CDKLLRKH 0x2B82: регулирование холостого хода при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2B8200](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8200): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка NOx: отфильтрованная разница между измеренным и расчётным NOx слишком малая — Средний; BMW
- [2B8300](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8300): Дозирование реагента, долгосрочная адаптация: значение слишком большое из-за слишком низкого сигнала датчика NOx перед катализатором DeNOx — Средний; BMW
- [2B84](https://chek-avto.ru/oshibki/2b84): CDKANSKE 0x2B84: заслонка дополнительного воздуха, управление — Средний; BMW
- [2B8400](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8400): Дозирование реагента, долгосрочная адаптация: значение слишком большое из-за плохого качества реагента — Средний; BMW
- [2B85](https://chek-avto.ru/oshibki/2b85): 0x2B85 Регулировка угла зажигания при частичной нагрузке, холодный пуск — Средний; BMW
- [2B8500](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8500): Регулирование рециркуляции (EGR), отклонение: отклонение по массе воздуха при прогреве катализатора (при заданных значениях, сильно отличающихся от обычного режима) — Средний; BMW
- [2B8600](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8600): Регулирование доли рециркуляции (EGR), отклонение: отклонение доли EGR при прогреве катализатора (при заданном значении, сильно отличающемся от обычного режима) — Средний; BMW
- [2B8700](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8700): Количество впрыска топлива, проверка: слишком большое на холостом ходу — Средний; BMW
- [2B8800](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8800): Количество впрыска топлива, проверка: слишком малое на холостом ходу — Средний; BMW
- [2B8900](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8900): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (rMaxCSACons): переполнение CSA — Средний; BMW
- [2B8A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8a): CDKKRNT — регулирование детонации: проверка нуля — Средний; BMW
- [2B8A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8a00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (rMaxUsrStackCons): переполнение пользовательского стека — Высокий; BMW
- [2B8B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8b): CDKKROF — регулирование детонации: смещение — Средний; BMW
- [2B8B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8b00): Регулирование рециркуляции (EGR), функция: превышено максимальное время до повторного включения регулирования — Средний; BMW
- [2B8C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8c): CDKKRTP: тестовый импульс регулирования детонации — Средний; BMW
- [2B8C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8c00): Регулирование рециркуляции (EGR), функция: превышено максимальное время до первого включения регулирования — Средний; BMW
- [2B8D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8d): CDKKRNT2 — регулирование детонации: проверка нуля, банк 2 — Средний; BMW
- [2B8D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8d00): Запорный клапан расширительного бачка охлаждающей жидкости, управление: обрыв во время самообучения — Средний; BMW
- [2B8E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8e): CDKKROF2 — регулирование детонации: смещение, банк 2 — Средний; BMW
- [2B8E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8e00): Датчик передачи (SENT), проверка: угловые координаты не согласуются с положением рычага КПП — Средний; BMW
- [2B8F](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8f): CDKKRTP2 — регулирование детонации: тестовый импульс, банк 2 — Средний; BMW
- [2B8F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b8f00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GbxPosLrnEepRdErr): ошибка EEPROM при чтении обученных смещений датчика нейтрали — Средний; BMW
- [2B9000](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9000): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (GbxPosLrnEepWrErr): ошибка EEPROM при записи обученных смещений датчика нейтрали — Средний; BMW
- [2B9100](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9100): Термостат охлаждающей жидкости, проверка: измеренная температура слишком низкая по сравнению с расчётной при работе двигателя — Средний; BMW
- [2B9200](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9200): Система DeNOx, эффективность (активный контроль уровня): слишком низкая — Средний; BMW
- [2B9300](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9300): Дозирующий клапан реагента, проверка: клапан залипает закрытым при активном контроле уровня — Средний; BMW
- [2B9400](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9400): Дозирующий клапан реагента, проверка: клапан залип закрытым при активном контроле уровня (обновление OBD-DIUMPR) — Средний; BMW
- [2B9500](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9500): Форсунка цилиндра 1, регулирование времени закрытия: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2B9600](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9600): Форсунка цилиндра 5, регулирование времени закрытия: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2B9700](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9700): Форсунка цилиндра 3, регулирование времени закрытия: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2B98](https://chek-avto.ru/oshibki/2b98): CDKNVRMON — проверка достоверности резервной копии RAM — Средний; BMW
- [2B9800](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9800): Форсунка цилиндра 6, регулирование времени закрытия: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2B99](https://chek-avto.ru/oshibki/2b99): CDKNVRBUP: резервная копия ОЗУ — Средний; BMW
- [2B9900](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9900): Форсунка цилиндра 2, регулирование времени закрытия: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2B9A](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9a): CDKURRAM — самотестирование блока: RAM — Средний; BMW
- [2B9A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9a00): Форсунка цилиндра 4, регулирование времени закрытия: слишком большое отклонение — Средний; BMW
- [2B9B](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9b): CDKURROM — самотестирование блока: ROM — Средний; BMW
- [2B9B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9b00): Датчик сажи, диагностический ответ: слишком большая разница между напряжением датчика и питанием DDE (подогрев датчика выключен) — Средний; BMW
- [2B9C](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9c): CDKURRST — самотестирование блока: сброс — Средний; BMW
- [2B9C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9c00): Сообщение (EGSPM_Diag, 0x249, CAN датчиков): сигналы в сообщении недействительны — Средний; BMW
- [2B9D](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9d): CDKWDA: обнаружено перенапряжение на VCC — Средний; BMW
- [2B9D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9d00): Датчик сажи, диагностический ответ: электрическая неисправность цепи подогрева (подогрев выключен) — Средний; BMW
- [2B9E](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9e): CDKFETRWE: включён режим энергосбережения — Средний; BMW
- [2B9E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9e00): Датчик сажи, диагностический ответ: электрическая неисправность цепи подогрева (подогрев включён) — Средний; BMW
- [2B9F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2b9f00): Датчик сажи, диагностический ответ: электрическая неисправность минусовой стороны измерительного электрода (измерение выключено) — Средний; BMW
- [2BA000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba000): Сообщение (EGSPM_Sig, 0x250, CAN датчиков): сигналы в сообщении недействительны — Средний; BMW
- [2BA100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba100): Датчик сажи, диагностический ответ: электрическая неисправность измерения температуры меандра — Средний; BMW
- [2BA2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba2): 0x2BA2 Отключение клеммы 15: управление — Средний; BMW
- [2BA200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba200): Датчик сажи, проверка: измеренная температура меандра не согласуется с расчётной — Средний; BMW
- [2BA300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba300): Привод давления наддува, регулирование положения: открыт слишком сильно (положительное отклонение) — Средний; BMW
- [2BA400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba400): Привод давления наддува, регулирование положения: закрыт слишком сильно (отрицательное отклонение) — Средний; BMW
- [2BA500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba500): Привод давления наддува (VNT), регулирование положения: открыт слишком сильно (положительное отклонение) — Средний; BMW
- [2BA600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba600): Привод давления наддува (VNT), регулирование положения: закрыт слишком сильно (отрицательное отклонение) — Средний; BMW
- [2BA7](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba7): CDKMDB — ограничение момента, уровень 1 — Средний; BMW
- [2BA700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba700): Датчик температуры выхлопа перед катализатором SCR, проверка: слишком большая разница между измеренной и расчётной температурой — Средний; BMW
- [2BA800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba800): Топливоподкачивающий насос, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2BA900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ba900): Топливоподкачивающий насос, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2BAA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2baa00): Топливоподкачивающий насос, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2BAB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bab00): Топливоподкачивающий насос, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2BAC](https://chek-avto.ru/oshibki/2bac): SGAPL: блоки DME и DME2, разные программы — Средний; BMW
- [2BAC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bac00): Датчик температуры ОГ перед сажевым фильтром: измеренная температура сильно отличается от расчётной — Средний; BMW
- [2BAD](https://chek-avto.ru/oshibki/2bad): SGA: блоки DME и DME2, аппаратная часть, недостоверно — Средний; BMW
- [2BAD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bad00): Датчик температуры ОГ перед сажевым фильтром: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2BAE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bae00): Датчик температуры ОГ перед сажевым фильтром: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2BAF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2baf00): Датчик температуры ОГ перед катализатором SCR: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2BB000](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb000): Датчик температуры ОГ перед катализатором SCR: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2BB100](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb100): Сажевый фильтр, проверка по датчику сажи: эффективность фильтра слишком низкая — Средний; BMW
- [2BB200](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb200): Датчик сажи, диагностический ответ: цепь подогрева, самодиагностика — Средний; BMW
- [2BB300](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb300): Датчик сажи, диагностический ответ: измерительный электрод, самодиагностика — Средний; BMW
- [2BB400](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb400): Датчик сажи, диагностический ответ: электрическая неисправность минусовой стороны измерительного электрода (измерение включено) — Средний; BMW
- [2BB500](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb500): Датчик сажи, диагностический ответ: электрическая неисправность плюсовой стороны измерительного электрода — Средний; BMW
- [2BB6](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb6): CDKUBR: контроль главного реле — Средний; BMW
- [2BB600](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb600): Датчик сажи, диагностический ответ: измерительный электрод, обнаружен шунт — Средний; BMW
- [2BB700](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb700): Датчик сажи, проверка: забита защитная трубка датчика — Средний; BMW
- [2BB800](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb800): xDFC_PPDsSnsrSWIdNPL, датчик сажи: контроль идентификатора ПО датчика — Высокий; BMW
- [2BB900](https://chek-avto.ru/oshibki/2bb900): Датчик сажи, проверка: измерительный электрод, поправочный коэффициент вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2BBA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bba00): Датчик сажи, проверка: температура меандра не согласуется с остальными сигналами температуры выхлопа — Средний; BMW
- [2BBB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bbb00): Привод давления наддува, проверка: механическая неисправность возле закрытого положения — Средний; BMW
- [2BBC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bbc00): Привод давления наддува, проверка: механическая неисправность возле открытого положения — Средний; BMW
- [2BBD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bbd00): Привод давления наддува (VNT), проверка: механическая неисправность возле закрытого положения — Средний; BMW
- [2BBE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bbe00): Привод давления наддува (VNT), проверка: механическая неисправность возле открытого положения — Средний; BMW
- [2BBF](https://chek-avto.ru/oshibki/2bbf): CDKGLFE 2BBF: управление контрольной лампой масла — Средний; BMW
- [2BBF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bbf00): Сообщение (EGSPM_DIAG, 0x249, CAN датчиков): нет сообщения от датчика сажи — Средний; BMW
- [2BC0](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc0): 0x2BC0 Регулирование смеси: смесь слишком бедная — Средний; BMW
- [2BC000](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc000): Сообщение (EGSPM_SIG, 0x250, CAN датчиков): нет сообщения от датчика сажи — Средний; BMW
- [2BC1](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc1): 0x2BC1 Регулирование смеси: смесь слишком богатая — Средний; BMW
- [2BC100](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc100): Шина CAN датчиков: блок отключился от шины (bus off) — Средний; BMW
- [2BC2](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc2): 0x2BC2 Адаптация смеси, холостой ход: смесь слишком бедная — Средний; BMW
- [2BC3](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc3): 0x2BC3 Адаптация смеси, холостой ход: смесь слишком богатая — Средний; BMW
- [2BC300](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc300): Сообщение (датчик NOx перед катализатором DeNOx, 0x135, CAN датчиков): нет сообщения от датчика — Средний; BMW
- [2BC4](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc4): DFES_DTCM.DFC_Cj945SpiCom1_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: драйвер CJ945 — Средний; BMW
- [2BC5](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc5): 0x2BC5 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BC500](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc500): Сообщение (датчик NOx после катализатора DeNOx, 0x130, CAN датчиков): нет сообщения от датчика — Средний; BMW
- [2BC6](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc6): DFES_DTCM.DFC_EEPEraseErr_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BC600](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc600): Сообщение (CALId-CVN от датчика NOx перед катализатором DeNOx, 0x362, CAN датчиков): нет сообщения от датчика — Средний; BMW
- [2BC7](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc7): DFES_DTCM.DFC_EEPRdErr_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BC700](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc700): Сообщение (CALId-CVN от датчика NOx после катализатора DeNOx, 0x35B, CAN датчиков): нет сообщения от датчика — Средний; BMW
- [2BC8](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc8): DFES_DTCM.DFC_EEPWrErr_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BC800](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc800): Датчики NOx, режим опроса: номера опроса недостоверны — Средний; BMW
- [2BC9](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc9): 0x2BC9 Клемма 15: контроль — Средний; BMW
- [2BC900](https://chek-avto.ru/oshibki/2bc900): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка: установлен не тот датчик — Средний; BMW
- [2BCA](https://chek-avto.ru/oshibki/2bca): 0x2BCA Лямбда-зонд перед катализатором, точная коррекция смеси: выхлоп после катализатора слишком богатый — Средний; BMW
- [2BCA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bca00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка: установлен не тот датчик — Средний; BMW
- [2BCB](https://chek-avto.ru/oshibki/2bcb): 0x2BCB Лямбда-зонд перед катализатором, точная коррекция смеси: выхлоп после катализатора слишком бедный — Средний; BMW
- [2BCB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bcb00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка: поправочный коэффициент характеристики в датчике (наклон или смещение) вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2BCC](https://chek-avto.ru/oshibki/2bcc): DFES_DTCM.DFC_MoCComctErrMM_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BCC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bcc00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка: поправочный коэффициент характеристики в датчике (наклон или смещение) вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2BCD](https://chek-avto.ru/oshibki/2bcd): DFES_DTCM.DFC_MonUMaxSupply1_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: драйвер CJ945 — Средний; BMW
- [2BCD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bcd00): Датчик передачи (SENT), датчик температуры: температура коробки вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2BCE](https://chek-avto.ru/oshibki/2bce): DFES_DTCM.DFC_MonUMinSupply1_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: драйвер CJ945 — Средний; BMW
- [2BCE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bce00): Датчик передачи (SENT), медленный канал: ошибка в сообщении (контрольная сумма) — Средний; BMW
- [2BCF](https://chek-avto.ru/oshibki/2bcf): DFES_DTCM.DFC_OCWDAActv_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: выход сторожевого таймера — Средний; BMW
- [2BCF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bcf00): Узел подачи реагента, проверка: расчётная масса реагента при максимальном уровне в баке недостоверна — Средний; BMW
- [2BD0](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd0): DFES_DTCM.DFC_OCWDACom_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: выход сторожевого таймера — Средний; BMW
- [2BD000](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd000): Лямбда-зонд, проверка: кислородная ёмкость (катализатора) слишком низкая — Средний; BMW
- [2BD1](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd1): DFES_DTCM.DFC_OCWDAOvrVltg_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: выход сторожевого таймера — Средний; BMW
- [2BD100](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd100): Лямбда-зонд после катализатора, проверка: кислородная ёмкость слишком низкая — Средний; BMW
- [2BD2](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd2): 0x2BD2 Контроль напряжения питания 1, датчик CY320 — Средний; BMW
- [2BD200](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd200): Датчик передачи (SENT), датчик температуры: слишком быстрое изменение сигнала температуры коробки — Средний; BMW
- [2BD3](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd3): 0x2BD3 Контроль напряжения питания 2, датчик CY320 — Средний; BMW
- [2BD300](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd300): Датчик передачи (SENT), сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2BD4](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd4): 0x2BD4 Контроль напряжения питания 3, датчик CY320 — Средний; BMW
- [2BD400](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd400): Датчик передачи (SENT), сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2BD5](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd5): DFES_DTCM.DFC_SWReset_0_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BD500](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd500): Датчик передачи (SENT), быстрый канал: сигналы в сообщении недействительны — Средний; BMW
- [2BD6](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd6): DFES_DTCM.DFC_SWReset_1_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BD600](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd600): Датчик передачи (SENT), быстрый канал: ошибка в сообщении (контрольная сумма) — Средний; BMW
- [2BD7](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd7): DFES_DTCM.DFC_SWReset_2_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BD700](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd700): Режим движения накатом, функция: накат отключён из-за недостоверных условий разрешения — Средний; BMW
- [2BD8](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd8): CDKLDRA: регулирование давления наддува, недостоверно — Средний; BMW
- [2BD800](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd800): Переключающий клапан контура охлаждения низкотемпературной EGR, проверка: слишком малое изменение температуры охлаждающей жидкости (перед охладителем EGR) после переключения — Средний; BMW
- [2BD9](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd9): 0x2BD9 Датчик давления в рейке, электрика: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2BD900](https://chek-avto.ru/oshibki/2bd900): Реле аварийного режима дополнительного насоса охлаждающей жидкости, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2BDA](https://chek-avto.ru/oshibki/2bda): 0x2BDA Датчик давления в рейке, электрика: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2BDA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bda00): Реле аварийного режима дополнительного насоса охлаждающей жидкости, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2BDB](https://chek-avto.ru/oshibki/2bdb): 0x2BDB Высокое давление топлива, проверка: давление слишком высокое, аварийный режим с низким давлением — Средний; BMW
- [2BDB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bdb00): Реле аварийного режима дополнительного насоса охлаждающей жидкости, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2BDC](https://chek-avto.ru/oshibki/2bdc): 0x2BDC Топливная система: давление слишком высокое, аварийный режим с отключением впрыска — Средний; BMW
- [2BDC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bdc00): Реле аварийного режима дополнительного насоса охлаждающей жидкости, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2BDD](https://chek-avto.ru/oshibki/2bdd): 0x2BDD Высокое давление топлива: кратковременно слишком высокое, ограничение оборотов и нагрузки — Средний; BMW
- [2BDD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bdd00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, питание: напряжение питания датчика слишком низкое — Средний; BMW
- [2BDE](https://chek-avto.ru/oshibki/2bde): 0x2BDE Высокое давление топлива при разрешении впрыска: давление слишком низкое — Средний; BMW
- [2BDE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bde00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, питание: напряжение питания датчика слишком низкое — Средний; BMW
- [2BDF](https://chek-avto.ru/oshibki/2bdf): DFES_DTCM.DFC_UFSGAsig_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BDF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bdf00): Топливоподкачивающий насос FPC, диагностический ответ: внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BE0](https://chek-avto.ru/oshibki/2be0): DFES_DTCM.DFC_UFSGBmax_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BE000](https://chek-avto.ru/oshibki/2be000): Топливоподкачивающий насос FPC, диагностический ответ: порог перегрева 2 — Высокий; BMW
- [2BE1](https://chek-avto.ru/oshibki/2be1): 0x2BE1 Топливная система низкого давления, проверка: слишком малая подача — Средний; BMW
- [2BE100](https://chek-avto.ru/oshibki/2be100): Топливоподкачивающий насос FPC, диагностический ответ: порог перегрева 3 — Высокий; BMW
- [2BE2](https://chek-avto.ru/oshibki/2be2): DFES_DTCM.DFC_UFSGBsig_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BE200](https://chek-avto.ru/oshibki/2be200): Топливоподкачивающий насос FPC, диагностический ответ: замыкание насоса — Средний; BMW
- [2BE3](https://chek-avto.ru/oshibki/2be3): DFES_DTCM.DFC_UFSGCmax_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BE300](https://chek-avto.ru/oshibki/2be300): Топливоподкачивающий насос FPC, диагностический ответ: ошибка передачи сигнала аварии (от ACSM к FPC) — Средний; BMW
- [2BE4](https://chek-avto.ru/oshibki/2be4): DFES_DTCM.DFC_UFSGCmin_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BE400](https://chek-avto.ru/oshibki/2be400): Топливоподкачивающий насос FPC, диагностический ответ: не активирован ни один набор параметров — Средний; BMW
- [2BE5](https://chek-avto.ru/oshibki/2be5): DFES_DTCM.DFC_UFSGCnpl_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BE500](https://chek-avto.ru/oshibki/2be500): Топливоподкачивающий насос FPC, диагностический ответ: ток насоса слишком большой — Средний; BMW
- [2BE6](https://chek-avto.ru/oshibki/2be6): 0x2BE6 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BE600](https://chek-avto.ru/oshibki/2be600): Топливоподкачивающий насос FPC, диагностический ответ: ток насоса слишком малый — Средний; BMW
- [2BE7](https://chek-avto.ru/oshibki/2be7): 0x2BE7 Топливная система высокого давления, холодный пуск: давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2BE700](https://chek-avto.ru/oshibki/2be700): Топливоподкачивающий насос FPC, диагностический ответ: нет оборотов / не распознаются или насос заблокирован — Средний; BMW
- [2BE8](https://chek-avto.ru/oshibki/2be8): DFES_DTCM.DFC_UFSPSCnpl_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2BE800](https://chek-avto.ru/oshibki/2be800): Система давления масла: снижение момента из-за недостаточного охлаждения поршней (давление масла слишком низкое) — Высокий; BMW
- [2BE9](https://chek-avto.ru/oshibki/2be9): 0x2BE9 Отключение впрыска в цилиндре: давление в системе высокого давления слишком низкое — Средний; BMW
- [2BE900](https://chek-avto.ru/oshibki/2be900): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, диапазон NOx: выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [2BEA](https://chek-avto.ru/oshibki/2bea): 0x2BEA Регулирование смеси: смесь слишком бедная, большое отклонение — Средний; BMW
- [2BEA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bea00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, диапазон NOx: выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [2BEB](https://chek-avto.ru/oshibki/2beb): 0x2BEB Регулирование смеси: смесь слишком богатая, большое отклонение — Средний; BMW
- [2BEB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2beb00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, диапазон NOx: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2BEC](https://chek-avto.ru/oshibki/2bec): 0x2BEC Высокое давление топлива после остановки двигателя: давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2BEC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bec00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, диапазон NOx: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2BED](https://chek-avto.ru/oshibki/2bed): 0x2BED Высокое давление топлива, проверка, холодный пуск: давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2BED00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bed00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, сигнал NOx, лямбды или подогрева: обрыв — Средний; BMW
- [2BEE](https://chek-avto.ru/oshibki/2bee): 0x2BEE Высокое давление топлива, проверка, холодный пуск: давление слишком низкое — Средний; BMW
- [2BEE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bee00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, сигнал NOx, лямбды или подогрева: обрыв — Средний; BMW
- [2BEF](https://chek-avto.ru/oshibki/2bef): 0x2BEF Высокое давление топлива после разрешения впрыска: давление слишком низкое — Средний; BMW
- [2BEF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bef00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, двоичная лямбда: выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [2BF0](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf0): 0x2BF0 Высокое давление топлива при или после разрешения впрыска (второе условие после задержки): давление слишком низкое — Средний; BMW
- [2BF000](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf000): Датчик NOx после катализатора DeNOx, двоичная лямбда: выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [2BF1](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf1): 0x2BF1 Впрыск, аварийный режим: цилиндр отключён — Средний; BMW
- [2BF100](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf100): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, двоичная лямбда: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2BF2](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf2): 0x2BF2 Датчик давления в рейке, рабочий диапазон: давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2BF200](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf200): Датчик NOx после катализатора DeNOx, двоичная лямбда: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2BF3](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf3): 0x2BF3 Датчик давления в рейке, рабочий диапазон: давление слишком низкое — Средний; BMW
- [2BF300](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf300): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, линейная лямбда: выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [2BF4](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf4): 0x2BF4 Датчик давления в рейке, проверка: давление слишком высокое перед пуском двигателя — Средний; BMW
- [2BF400](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf400): Датчик NOx после катализатора DeNOx, линейная лямбда: выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [2BF5](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf5): 0x2BF5 Датчик давления в рейке, проверка: давление слишком низкое перед пуском двигателя — Средний; BMW
- [2BF500](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf500): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, линейная лямбда: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2BF6](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf6): 0x2BF6 Датчик низкого давления топлива, электрика: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2BF600](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf600): Датчик NOx после катализатора DeNOx, диапазон линейной лямбды: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2BF7](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf7): 0x2BF7 Датчик низкого давления топлива, электрика: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2BF700](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf700): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, сигнал NOx, лямбды или подогрева: замыкание — Средний; BMW
- [2BF8](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf8): 0x2BF8 Датчик давления в рейке, сигнал: не меняется (застыл) — Средний; BMW
- [2BF800](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf800): Датчик NOx после катализатора DeNOx, сигнал NOx, лямбды или подогрева: замыкание — Средний; BMW
- [2BF9](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf9): 0x2BF9 Высокое давление топлива, проверка, холодный пуск: давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2BF900](https://chek-avto.ru/oshibki/2bf900): DFC_HegnHtrAvlB1S1: диагностика подогрева датчика 1 по таймеру после разрешения диагностики — Средний; BMW
- [2BFA](https://chek-avto.ru/oshibki/2bfa): 0x2BFA Высокое давление топлива, проверка, холодный пуск: давление слишком низкое — Средний; BMW
- [2BFA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bfa00): DFC_HegnHtrAvlB1S2: диагностика подогрева датчика 2 по таймеру после разрешения диагностики — Средний; BMW
- [2BFB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bfb00): DFC_HegnHtrRdnB1S1: диагностика подогрева датчика 1 по таймеру после разрешения диагностики — Средний; BMW
- [2BFC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bfc00): DFC_HegnHtrRdnB1S2: диагностика подогрева датчика 2 по таймеру после разрешения диагностики — Средний; BMW
- [2BFD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bfd00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, сигнал NOx: сигнал слишком долго недействителен — Средний; BMW
- [2BFE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bfe00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, сигнал NOx: сигнал слишком долго недействителен — Средний; BMW
- [2BFF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2bff00): DFC_HegnNoxDynChkHighB1S1: слишком медленная реакция сигнала датчика — Средний; BMW