# Коды ошибок 2A…

512 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 512
- **Марки:** BMW

- [2A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a00): 0x2A00 Форсунка цилиндра 1, управление: сторона высокого напряжения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A0000](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0000): Привод наддува компрессора высокого давления 2 (VNT 2), управление: недостоверный управляющий сигнал — Средний; BMW
- [2A0004](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0004): 0x2A0004 Система вторичного воздуха: слишком малый объём вторичного воздуха, банк 1 и банк 2 — Средний; BMW
- [2A01](https://chek-avto.ru/oshibki/2a01): 0x2A01 Форсунка цилиндра 1, управление: сторона низкого напряжения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A0100](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0100): Привод наддува компрессора высокого давления 2 (VNT 2): обнаружен перегрев в приводе — Высокий; BMW
- [2A02](https://chek-avto.ru/oshibki/2a02): 0x2A02 Форсунка цилиндра 2, управление: сторона высокого напряжения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A0200](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0200): Привод наддува компрессора высокого давления 2 (VNT 2), линия состояния: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A03](https://chek-avto.ru/oshibki/2a03): 0x2A03 Форсунка цилиндра 2, управление: сторона низкого напряжения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A0300](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0300): Привод наддува компрессора высокого давления 2 (VNT 2), линия состояния: замыкание на массу или неверный сигнал — Средний; BMW
- [2A04](https://chek-avto.ru/oshibki/2a04): 0x2A04 Форсунка цилиндра 2, управление: сторона высокого напряжения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A0400](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0400): Привод наддува компрессора высокого давления 2 (VNT 2), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A05](https://chek-avto.ru/oshibki/2a05): 0x2A05 Форсунка цилиндра 2, управление: сторона низкого напряжения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A0500](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0500): Уровень в пассивном баке реагента: пассивный бак пуст — Средний; BMW
- [2A06](https://chek-avto.ru/oshibki/2a06): 0x2A06 Форсунка цилиндра 3, управление: сторона высокого напряжения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A0600](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0600): Насосный модуль реагента: производительность недостоверно низкая — Средний; BMW
- [2A07](https://chek-avto.ru/oshibki/2a07): 0x2A07 Форсунка цилиндра 3, управление: сторона низкого напряжения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A0700](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0700): Определение состояния АКБ (Layer_BZETE): глубокий разряд — Средний; BMW
- [2A08](https://chek-avto.ru/oshibki/2a08): 0x2A08 Форсунка цилиндра 3, управление: сторона высокого напряжения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A09](https://chek-avto.ru/oshibki/2a09): 0x2A09 Форсунка цилиндра 3, управление: сторона низкого напряжения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A0900](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0900): Датчик АКБ IBS (Layer_IBSNPL): недостоверно — Средний; BMW
- [2A0A](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0a): 0x2A0A Форсунка цилиндра 4, управление: сторона высокого напряжения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A0A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0a00): Датчик АКБ IBS (Layer_IBSWUOP): линия пробуждения клеммы 15, обрыв — Средний; BMW
- [2A0B](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0b): 0x2A0B Форсунка цилиндра 4, управление: сторона низкого напряжения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A0B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0b00): Датчик АКБ IBS (Layer_IBSWUSC): линия пробуждения клеммы 15, короткое замыкание — Средний; BMW
- [2A0C](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0c): 0x2A0C Форсунка цилиндра 4, управление: сторона высокого напряжения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A0C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0c00): Группа интеллектуального стартер-генератора: нет кодирования — Средний; BMW
- [2A0D](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0d): 0x2A0D Форсунка цилиндра 4, управление: сторона низкого напряжения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A0D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0d00): Генератор (Layer_ISGGENBUS): нет связи — Средний; BMW
- [2A0E](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0e): 0x2A0E Клапан EGR: отклонение регулирования положения — Средний; BMW
- [2A0E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0e00): Генератор (Layer_ISGGENEL): электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2A0F](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0f): 0x2A0F Клапан EGR: адаптация — Средний; BMW
- [2A0F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a0f00): Генератор (Layer_ISGGENELB): напряжение бортовой сети слишком низкое относительно заданного напряжения генератора — Средний; BMW
- [2A10](https://chek-avto.ru/oshibki/2a10): 0x2A10 Датчик EGR: сигнал — Средний; BMW
- [2A1000](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1000): Генератор (Layer_ISGGENHT): перегрев (сообщает регулятор генератора) — Высокий; BMW
- [2A1001](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1001): Диагностический мастер: DM_EVENT_ZEITBOTSCHAFTTIMEOUT (нет сообщения времени) — Средний; BMW
- [2A11](https://chek-avto.ru/oshibki/2a11): 0x2A11 Форсунка цилиндра 5, управление: сторона низкого напряжения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A1100](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1100): Генератор (Layer_ISGGENME): механическая неисправность — Средний; BMW
- [2A12](https://chek-avto.ru/oshibki/2a12): 0x2A12 Электромагнитный клапан DMTL: управление — Средний; BMW
- [2A1200](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1200): Генератор (Layer_ISGGENSUL): нарушение критериев SULEV — Средний; BMW
- [2A13](https://chek-avto.ru/oshibki/2a13): 0x2A13 Диагностический насос утечек DMTL: управление — Средний; BMW
- [2A1300](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1300): Генератор (Layer_ISGGENUP): установлен неверный тип генератора или регулятора — Средний; BMW
- [2A14](https://chek-avto.ru/oshibki/2a14): 0x2A14 Форсунка цилиндра 6, управление: сторона высокого напряжения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A1400](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1400): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGRBUS): нет связи — Средний; BMW
- [2A15](https://chek-avto.ru/oshibki/2a15): 0x2A15 Система вентиляции и продувки бака: мелкая утечка — Средний; BMW
- [2A1500](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1500): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGREL): неисправна электронная мостовая схема — Средний; BMW
- [2A16](https://chek-avto.ru/oshibki/2a16): 0x2A16 Система вентиляции и продувки бака: мелкая утечка — Средний; BMW
- [2A1600](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1600): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGRELB): напряжение бортовой сети слишком низкое относительно заданного напряжения генератора — Средний; BMW
- [2A17](https://chek-avto.ru/oshibki/2a17): 0x2A17 DMTL: системная ошибка — Средний; BMW
- [2A1700](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1700): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGRHT): перегрев — Высокий; BMW
- [2A18](https://chek-avto.ru/oshibki/2a18): 0x2A18 DMTL, подогрев: управление — Средний; BMW
- [2A1800](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1800): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGRME): механическая неисправность — Средний; BMW
- [2A19](https://chek-avto.ru/oshibki/2a19): 0x2A19 Клапан вентиляции бака: управление — Средний; BMW
- [2A1900](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1900): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGRMSAHWL): аппаратная линия — Средний; BMW
- [2A1A](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1a): 0x2A1A Система вентиляции бака: работа — Средний; BMW
- [2A1A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1a00): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGRMSAPD): автостарт MSA отключён постоянно — Средний; BMW
- [2A1B](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1b): 0x2A1B Крышка бензобака — Средний; BMW
- [2A1B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1b00): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGRMSATD): автостарт MSA отключён временно — Средний; BMW
- [2A1C](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1c): 0x2A1C Уровень в баке: достоверность — Средний; BMW
- [2A1C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1c00): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGRSENS): ошибка датчика — Средний; BMW
- [2A1D](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1d): CDKFSTP 0x2A1D — уровень в баке: достоверность — Средний; BMW
- [2A1D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1d00): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGRSUL): нарушение критериев SULEV — Средний; BMW
- [2A1E](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1e): CDKLDP — насос диагностики утечек — Средний; BMW
- [2A1E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1e00): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_ISGSGRUP): установлен неверный тип генератора или регулятора — Средний; BMW
- [2A1F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a1f00): Автоматический старт-стоп MSA, концепция безопасности (Layer_MSASIKO): обнаружена ошибка — Средний; BMW
- [2A20](https://chek-avto.ru/oshibki/2a20): CDKTEVPL — клапан вентиляции бака: достоверность — Средний; BMW
- [2A2000](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2000): Рециркуляционная заслонка компрессора высокого давления 2, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2A21](https://chek-avto.ru/oshibki/2a21): CDKFSTS2 0x2A21 — уровень в баке 2: сигнал — Средний; BMW
- [2A2100](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2100): Рециркуляционная заслонка компрессора высокого давления 2, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2A22](https://chek-avto.ru/oshibki/2a22): 0x2A22 Уровень в баке: соответствие — Средний; BMW
- [2A2200](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2200): Рециркуляционная заслонка компрессора высокого давления 2, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A23](https://chek-avto.ru/oshibki/2a23): CDKDPMEE — DMTL: диагностический насос утечек — Средний; BMW
- [2A2300](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2300): Рециркуляционная заслонка компрессора высокого давления 2, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A24](https://chek-avto.ru/oshibki/2a24): 0x2A24 Топливная система, регулирование смеси: ухудшение выбросов — Средний; BMW
- [2A2400](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2400): Байпасная заслонка компрессора низкого давления, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2A25](https://chek-avto.ru/oshibki/2a25): 0x2A25 Топливная система, регулирование смеси 2: ухудшение выбросов — Средний; BMW
- [2A2500](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2500): Байпасная заслонка компрессора низкого давления, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2A26](https://chek-avto.ru/oshibki/2a26): 0x2A26 Катализатор: эффективность в режиме переключения — Средний; BMW
- [2A2600](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2600): Байпасная заслонка компрессора низкого давления, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A27](https://chek-avto.ru/oshibki/2a27): 0x2A27 Катализатор 2: эффективность в режиме переключения — Средний; BMW
- [2A2700](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2700): Байпасная заслонка компрессора низкого давления, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A28](https://chek-avto.ru/oshibki/2a28): 0x2A28 Низкое давление топлива: рабочий диапазон — Средний; BMW
- [2A2800](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2800): Привод наддува компрессора высокого давления 2 (VNT 2), управление: обрыв — Средний; BMW
- [2A29](https://chek-avto.ru/oshibki/2a29): 0x2A29 Датчик низкого давления топлива — Средний; BMW
- [2A2900](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2900): Привод наддува компрессора высокого давления 2 (VNT 2), управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2A2A](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2a): RBVE — обратный клапан обратки: управление — Средний; BMW
- [2A2A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2a00): Привод наддува компрессора высокого давления 2 (VNT 2), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A2B](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2b): 0x2A2B Регулирование смеси — Средний; BMW
- [2A2B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2b00): Цикловая подача дополнительного впрыска 1: недостоверно, впрыск отключён или отклонение от заданного — Средний; BMW
- [2A2C](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2c): 0x2A2C Регулирование смеси 2 — Средний; BMW
- [2A2C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2c00): Цикловая подача дополнительного впрыска 2: недостоверно, впрыск отключён или отклонение от заданного — Средний; BMW
- [2A2D](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2d): 0x2A2D Топливная система низкого давления: давление топлива — Средний; BMW
- [2A2D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2d00): Система DeNOx: превышено максимальное время до начала дозирования — Средний; BMW
- [2A2E](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2e): Регулирование смеси — Средний; BMW
- [2A2F](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2f): Регулирование смеси 2 — Средний; BMW
- [2A2F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a2f00): Форсунка цилиндра 1, компенсация времени закрытия: измеренное время закрытия слишком большое — Средний; BMW
- [2A30](https://chek-avto.ru/oshibki/2a30): 0x2A30 Форсунка цилиндра 1, управление: замыкание стороны высокого напряжения на сторону низкого — Средний; BMW
- [2A3000](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3000): Форсунка цилиндра 5, компенсация времени закрытия: измеренное время закрытия слишком большое — Средний; BMW
- [2A31](https://chek-avto.ru/oshibki/2a31): 0x2A31 Форсунка цилиндра 2, управление: замыкание стороны высокого напряжения на сторону низкого — Средний; BMW
- [2A3100](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3100): Форсунка цилиндра 3, компенсация времени закрытия: измеренное время закрытия слишком большое — Средний; BMW
- [2A32](https://chek-avto.ru/oshibki/2a32): 0x2A32 Форсунка цилиндра 3, управление: замыкание стороны высокого напряжения на сторону низкого — Средний; BMW
- [2A3200](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3200): Форсунка цилиндра 6, компенсация времени закрытия: измеренное время закрытия слишком большое — Средний; BMW
- [2A33](https://chek-avto.ru/oshibki/2a33): 0x2A33 Форсунка цилиндра 4, управление: замыкание стороны высокого напряжения на сторону низкого — Средний; BMW
- [2A3300](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3300): Форсунка цилиндра 2, компенсация времени закрытия: измеренное время закрытия слишком большое — Средний; BMW
- [2A34](https://chek-avto.ru/oshibki/2a34): 0x2A34 Форсунка цилиндра 5, управление: замыкание стороны высокого напряжения на сторону низкого — Средний; BMW
- [2A3400](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3400): Форсунка цилиндра 4, компенсация времени закрытия: измеренное время закрытия слишком большое — Средний; BMW
- [2A35](https://chek-avto.ru/oshibki/2a35): 0x2A35 Форсунка цилиндра 6, управление: замыкание стороны высокого напряжения на сторону низкого — Средний; BMW
- [2A3500](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3500): Блок DDE, внутренняя ошибка (APPUnFlt): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [2A36](https://chek-avto.ru/oshibki/2a36): 0x2A36 Valvetronic, датчик эксцентрикового вала: опорное значение — Средний; BMW
- [2A3600](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3600): Блок DDE, внутренняя ошибка (NGbxRed): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [2A37](https://chek-avto.ru/oshibki/2a37): 0x2A37 Valvetronic, датчик эксцентрикового вала: достоверность — Средний; BMW
- [2A3700](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3700): Блок DDE, внутренняя ошибка (RTrq): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [2A38](https://chek-avto.ru/oshibki/2a38): 0x2A38 Valvetronic, серводвигатель: тугой ход или обрыв — Средний; BMW
- [2A3800](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3800): Блок DDE, внутренняя ошибка (StDrvDirDes): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [2A39](https://chek-avto.ru/oshibki/2a39): 0x2A39 Valvetronic: диапазон регулировки — Средний; BMW
- [2A3900](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3900): Блок DDE, внутренняя ошибка (StDrvVeh): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [2A3A](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3a): 0x2A3A Valvetronic: внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2A3A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3a00): Блок DDE, внутренняя ошибка (StPengPt): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [2A3B](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3b): Valvetronic, серводвигатель: направление вращения — Средний; BMW
- [2A3B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3b00): Блок DDE, внутренняя ошибка (StTrqWhlStbQl): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [2A3C](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3c): DFES_DTCM.DFC_FTDLAmax_C — лямбда-зонд перед катализатором: корректирующее регулирование — Средний; BMW
- [2A3C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3c00): Блок DDE, внутренняя ошибка (APPUnFlt): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [2A3D](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3d): DFES_DTCM.DFC_FTDLAmin_C — лямбда-зонд перед катализатором: корректирующее регулирование — Средний; BMW
- [2A3D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3d00): Блок DDE, внутренняя ошибка (NGbxRed): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [2A3E](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3e): 0x2A3E Valvetronic, серводвигатель: перегрузка — Средний; BMW
- [2A3E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3e00): Блок DDE, внутренняя ошибка (RTrq): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [2A3F](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3f): 0x2A3F Valvetronic, серводвигатель: питание — Средний; BMW
- [2A3F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a3f00): Блок DDE, внутренняя ошибка (StDrvDirDes): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [2A40](https://chek-avto.ru/oshibki/2a40): 0x2A40 Форсунка цилиндра 1: ток нарастает слишком медленно — Средний; BMW
- [2A4000](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4000): Блок DDE, внутренняя ошибка (StDrvVeh): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [2A41](https://chek-avto.ru/oshibki/2a41): 0x2A41 Форсунка цилиндра 2: ток нарастает слишком медленно — Средний; BMW
- [2A4100](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4100): Блок DDE, внутренняя ошибка (StTrqWhlStbQl): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [2A42](https://chek-avto.ru/oshibki/2a42): 0x2A42 Форсунка цилиндра 3: ток нарастает слишком медленно — Средний; BMW
- [2A4200](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4200): Сообщение (ST_AUWP_LIN, 0x38, LIN): нет сообщения от дополнительного насоса охлаждающей жидкости — Средний; BMW
- [2A43](https://chek-avto.ru/oshibki/2a43): 0x2A43 Форсунка цилиндра 4: ток нарастает слишком медленно — Средний; BMW
- [2A4300](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4300): Сообщение (VRS_AUWP_LIN, 0x3A, LIN): нет сообщения от дополнительного насоса охлаждающей жидкости — Средний; BMW
- [2A44](https://chek-avto.ru/oshibki/2a44): 0x2A44 Форсунка цилиндра 5: ток нарастает слишком медленно — Средний; BMW
- [2A4400](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4400): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: ошибка потребляемого тока — Средний; BMW
- [2A45](https://chek-avto.ru/oshibki/2a45): 0x2A45 Форсунка цилиндра 6: ток нарастает слишком медленно — Средний; BMW
- [2A4500](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4500): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: ошибка фактических оборотов — Средний; BMW
- [2A46](https://chek-avto.ru/oshibki/2a46): 0x2A46 Valvetronic: адаптация — Средний; BMW
- [2A4600](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4600): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: ошибка заданных оборотов — Средний; BMW
- [2A47](https://chek-avto.ru/oshibki/2a47): DFES_DTCM.DFC_HELSUsig_C — лямбда-зонд перед катализатором: наводка от подогрева — Средний; BMW
- [2A4700](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4700): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: ошибка номера версии — Средний; BMW
- [2A48](https://chek-avto.ru/oshibki/2a48): 0x2A48 Valvetronic: недостоверна температура — Средний; BMW
- [2A4800](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4800): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: ошибка связи (от DDE к устройству на LIN) — Средний; BMW
- [2A49](https://chek-avto.ru/oshibki/2a49): 0x2A49 Valvetronic: механика — Средний; BMW
- [2A4900](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4900): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: ошибка аналогового сигнала аварийного входа — Средний; BMW
- [2A4A](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4a): 0x2A4A Привод Valvetronic — Средний; BMW
- [2A4A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4a00): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: общая ошибка состояния — Средний; BMW
- [2A4B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4b00): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: насос заблокирован — Средний; BMW
- [2A4C](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4c): 0x2A4C Форсунка цилиндра 1, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2A4C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4c00): Дополнительный насос охлаждения наддувочного воздуха (EWP22), диагностика: работа всухую — Средний; BMW
- [2A4D](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4d): 0x2A4D Форсунка цилиндра 2, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2A4D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4d00): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: аварийный режим — Средний; BMW
- [2A4E](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4e): 0x2A4E Форсунка цилиндра 3, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2A4E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4e00): Дополнительный насос охлаждения наддувочного воздуха (EWP22), диагностика: превышена допустимая температура электроники — Средний; BMW
- [2A4F](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4f): 0x2A4F Форсунка цилиндра 4, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2A4F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a4f00): Дополнительный насос охлаждения наддувочного воздуха (EWP22), диагностика: превышен допустимый ток — Средний; BMW
- [2A50](https://chek-avto.ru/oshibki/2a50): 0x2A50 Форсунка цилиндра 5, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2A5000](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5000): Дополнительный насос охлаждения наддувочного воздуха (EWP22), диагностика: состояние напряжения питания — Средний; BMW
- [2A51](https://chek-avto.ru/oshibki/2a51): 0x2A51 Форсунка цилиндра 6, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2A5100](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5100): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: фаза работы после выключения — Средний; BMW
- [2A5200](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5200): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: ошибка контроля оборотов — Средний; BMW
- [2A53](https://chek-avto.ru/oshibki/2a53): DFES_DTCM.DFC_HSHEsig_C — подогрев лямбда-зонда после катализатора: управление — Средний; BMW
- [2A5300](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5300): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: ошибка температуры электроники насоса — Средний; BMW
- [2A5400](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5400): Дополнительный насос охлаждающей жидкости, диагностика: ошибка напряжения питания — Средний; BMW
- [2A5500](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5500): Шина LIN, связь: нет сообщений от дополнительного насоса охлаждения наддувочного воздуха (EWP22) — Средний; BMW
- [2A56](https://chek-avto.ru/oshibki/2a56): DFES_DTCM.DFC_HSHnpl_C — подогрев лямбда-зонда после катализатора: работа — Средний; BMW
- [2A5600](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5600): Лямбда-регулирование: недостоверно, не удаётся выйти на максимальное заданное значение — Средний; BMW
- [2A5700](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5700): Лямбда-регулирование: недостоверно, не удаётся выйти на минимальное заданное значение — Средний; BMW
- [2A58](https://chek-avto.ru/oshibki/2a58): CDKVVTE 0x2A58 — Valvetronic: питание — Средний; BMW
- [2A5800](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5800): Лямбда-регулирование: недостоверно время отклика — Средний; BMW
- [2A59](https://chek-avto.ru/oshibki/2a59): CDKDVFFS 0x2A59 — Valvetronic, датчик эксцентрикового вала: ведущий — Средний; BMW
- [2A5900](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5900): Датчик температуры ОЖ после охладителя наддувочного воздуха низкого давления, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2A5A](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5a): 0x2A5A Форсунка цилиндра 3, механика: заклинила открытой — Средний; BMW
- [2A5A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5a00): Датчик температуры ОЖ после охладителя наддувочного воздуха низкого давления, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2A5B](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5b): CDKDVFRS 0x2A5B — Valvetronic, датчик эксцентрикового вала: опорный — Средний; BMW
- [2A5B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5b00): Датчик температуры ОЖ после охладителя наддувочного воздуха низкого давления: недостоверно, температура постоянно слишком высокая — Средний; BMW
- [2A5C](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5c): CDKDVFRS2 0x2A5C — Valvetronic, датчик эксцентрикового вала 2: опорный — Средний; BMW
- [2A5C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5c00): Переключающий клапан контура ОЖ охладителя наддувочного воздуха низкого давления, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2A5D](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5d): CDKDVPLA 0x2A5D — Valvetronic, датчик эксцентрикового вала: достоверность — Средний; BMW
- [2A5D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5d00): Переключающий клапан контура ОЖ охладителя наддувочного воздуха низкого давления, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2A5E](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5e): CDKDVPLA2 0x2A5E — Valvetronic, датчик эксцентрикового вала 2: достоверность — Средний; BMW
- [2A5E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5e00): Переключающий клапан контура ОЖ охладителя наддувочного воздуха низкого давления, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A5F](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5f): 0x2A5F Реле зажигания и форсунок, питание впрыска: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A5F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a5f00): Переключающий клапан контура ОЖ охладителя наддувочного воздуха низкого давления, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A60](https://chek-avto.ru/oshibki/2a60): 0x2A60 Реле зажигания и форсунок, питание впрыска: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A6000](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6000): Питание расходомера воздуха: напряжение вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2A61](https://chek-avto.ru/oshibki/2a61): 0x2A61 Реле зажигания и форсунок, питание впрыска: обрыв — Средний; BMW
- [2A6100](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6100): Датчик температуры ОЖ после охладителя наддувочного воздуха низкого давления, сигнал: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A62](https://chek-avto.ru/oshibki/2a62): CDKDVLRN2 0x2A62 — Valvetronic: диапазон регулировки 2 — Средний; BMW
- [2A6200](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6200): Датчик температуры ОЖ после охладителя наддувочного воздуха низкого давления, сигнал: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A63](https://chek-avto.ru/oshibki/2a63): DFES_DTCM.DFC_HSVEsig_C — подогрев лямбда-зонда перед катализатором: управление — Средний; BMW
- [2A6300](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6300): Датчик температуры ОЖ после охладителя наддувочного воздуха низкого давления, сигнал: значение по CAN недостоверно — Средний; BMW
- [2A64](https://chek-avto.ru/oshibki/2a64): DFES_DTCM.DFC_HSVmax_C — подогрев лямбда-зонда перед катализатором: работа — Средний; BMW
- [2A6400](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6400): Расходомер воздуха, компенсация дрейфа: слишком большое отклонение сигнала в опорной точке 0 (холостой ход) — Средний; BMW
- [2A65](https://chek-avto.ru/oshibki/2a65): CDKDVFSG 0x2A65 — Valvetronic: внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2A6500](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6500): Расходомер воздуха, компенсация дрейфа: слишком большое отклонение сигнала в опорной точке 1 — Средний; BMW
- [2A66](https://chek-avto.ru/oshibki/2a66): DFES_DTCM.DFC_HSVnpl_C — подогрев лямбда-зонда перед катализатором: работа — Средний; BMW
- [2A6600](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6600): Блок свечей накаливания, включён производственный режим: накал отключён — Средний; BMW
- [2A67](https://chek-avto.ru/oshibki/2a67): DFES_DTCM.DFC_HSVsig_C — подогрев лямбда-зонда перед катализатором: работа — Средний; BMW
- [2A6700](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6700): Насосный модуль реагента: производительность недостоверно высокая — Средний; BMW
- [2A68](https://chek-avto.ru/oshibki/2a68): CDKDVEST2 0x2A68 — Valvetronic, серводвигатель 2: управление — Средний; BMW
- [2A6800](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6800): Регулятор равномерности работы, цилиндр 1: коррекция вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2A69](https://chek-avto.ru/oshibki/2a69): CDKDVULV 0x2A69 — Valvetronic, серводвигатель: питание — Средний; BMW
- [2A6900](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6900): Регулятор равномерности работы, цилиндр 5: коррекция вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2A6A](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6a): CDKDVULV2 0x2A6A — Valvetronic, серводвигатель 2: питание — Средний; BMW
- [2A6A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6a00): Регулятор равномерности работы, цилиндр 3: коррекция вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2A6B](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6b): CDKDVPMN 0x2A6B — Valvetronic: ограничение мощности — Средний; BMW
- [2A6B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6b00): Регулятор равномерности работы, цилиндр 6: коррекция вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2A6C](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6c): DFES_DTCM.DFC_ICLSUmax_C — DME: внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2A6C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6c00): Регулятор равномерности работы, цилиндр 2: коррекция вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2A6D](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6d): DFES_DTCM.DFC_ICLSUmin_C — DME: внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2A6D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6d00): Регулятор равномерности работы, цилиндр 4: коррекция вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2A6E](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6e): DFES_DTCM.DFC_ICLSUnpl_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2A6E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6e00): Подогрев напорной магистрали реагента (AdBlue), управление: обрыв цепи подогрева — Средний; BMW
- [2A6F](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6f): DFES_DTCM.DFC_ICLSUsig_C: блок двигателя (DME), внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2A6F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a6f00): Подогрев напорной магистрали реагента (AdBlue), управление: замыкание в цепи подогрева — Средний; BMW
- [2A70](https://chek-avto.ru/oshibki/2a70): 0x2A70 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, модуль выходных каскадов форсунок HDEV 1: сбой обмена по SPI — Средний; BMW
- [2A7000](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7000): Подогрев модуля подачи реагента (AdBlue), управление: обрыв цепи подогрева — Средний; BMW
- [2A71](https://chek-avto.ru/oshibki/2a71): 0x2A71 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, модуль выходных каскадов форсунок HDEV 2: сбой обмена по SPI — Средний; BMW
- [2A7100](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7100): Подогрев модуля подачи реагента (AdBlue), управление: замыкание в цепи подогрева — Средний; BMW
- [2A72](https://chek-avto.ru/oshibki/2a72): 0x2A72 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, модуль выходных каскадов форсунок HDEV 1: обмен по SPI недостоверен — Средний; BMW
- [2A7200](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7200): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: динамика сигнала датчика недостоверна — Средний; BMW
- [2A73](https://chek-avto.ru/oshibki/2a73): 0x2A73 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, модуль выходных каскадов форсунок HDEV 2: обмен по SPI недостоверен — Средний; BMW
- [2A7300](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7300): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: динамика сигнала датчика недостоверна — Средний; BMW
- [2A74](https://chek-avto.ru/oshibki/2a74): 0x2A74 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, модуль выходных каскадов форсунок HDEV 1: сбой обмена по SPI — Средний; BMW
- [2A7400](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7400): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (при полной нагрузке) — Средний; BMW
- [2A75](https://chek-avto.ru/oshibki/2a75): 0x2A75 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, модуль выходных каскадов форсунок HDEV 2: сбой обмена по SPI — Средний; BMW
- [2A7500](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7500): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (при полной нагрузке) — Средний; BMW
- [2A76](https://chek-avto.ru/oshibki/2a76): DFES_DTCM.DFC_LASHnpl_C: лямбда-зонд после катализатора, старение — Средний; BMW
- [2A7600](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7600): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (в режиме принудительного холостого хода) — Средний; BMW
- [2A77](https://chek-avto.ru/oshibki/2a77): DFES_DTCM.DFC_LASHsig_C: лямбда-зонд после катализатора, старение — Средний; BMW
- [2A7700](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7700): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (в режиме принудительного холостого хода) — Средний; BMW
- [2A78](https://chek-avto.ru/oshibki/2a78): 0x2A78 VANOS выпуска: холодный пуск — Средний; BMW
- [2A7800](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7800): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (при частичной нагрузке) — Средний; BMW
- [2A79](https://chek-avto.ru/oshibki/2a79): 0x2A79 VANOS впуска: холодный пуск — Средний; BMW
- [2A7900](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7900): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно высокая (при частичной нагрузке) — Средний; BMW
- [2A7A](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7a): 0x2A7A VANOS выпуска: холодный пуск — Средний; BMW
- [2A7A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7a00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (при полной нагрузке) — Средний; BMW
- [2A7B](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7b): 0x2A7B VANOS выпуска 2: холодный пуск — Средний; BMW
- [2A7B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7b00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (при полной нагрузке) — Средний; BMW
- [2A7C](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7c): 0x2A7C VANOS впуска: холодный пуск — Средний; BMW
- [2A7C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7c00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (в режиме принудительного холостого хода) — Средний; BMW
- [2A7D](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7d): DFES_DTCM.DFC_LSHmin_C: лямбда-зонд после катализатора, электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2A7D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7d00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (в режиме принудительного холостого хода) — Средний; BMW
- [2A7E](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7e): DFES_DTCM.DFC_LSHnpl_C: лямбда-зонд после катализатора, электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2A7E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7e00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (при частичной нагрузке) — Средний; BMW
- [2A7F](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7f): DFES_DTCM.DFC_LSHsig_C: лямбда-зонд после катализатора, электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2A7F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a7f00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка по лямбде: концентрация кислорода недостоверно низкая (при частичной нагрузке) — Средний; BMW
- [2A80](https://chek-avto.ru/oshibki/2a80): 0x2A80 VANOS впуска: управление — Средний; BMW
- [2A8000](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8000): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, проверка: самодиагностика датчика обнаружила дрейф (в режиме принудительного холостого хода) — Средний; BMW
- [2A81](https://chek-avto.ru/oshibki/2a81): 0x2A81 VANOS впуска: управление 2 — Средний; BMW
- [2A8100](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8100): Датчик NOx после катализатора DeNOx, проверка: самодиагностика датчика обнаружила дрейф (в режиме принудительного холостого хода) — Средний; BMW
- [2A82](https://chek-avto.ru/oshibki/2a82): 0x2A82 VANOS впуска — Средний; BMW
- [2A8200](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8200): Дополнительный впрыск, проверка: дополнительный впрыск 2 сгорает не полностью (слишком малый рост температуры выхлопа при прогреве катализатора) — Средний; BMW
- [2A83](https://chek-avto.ru/oshibki/2a83): CDKENWS: управление распредвалом впуска — Средний; BMW
- [2A8300](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8300): Регулирование рециркуляции (EGR), динамика: медленное снижение массы воздуха при отрицательном градиенте — Средний; BMW
- [2A84](https://chek-avto.ru/oshibki/2a84): CDKENWS2 0x2A84: VANOS впуска 2 — Средний; BMW
- [2A8400](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8400): Регулирование рециркуляции (EGR), динамика: медленный рост массы воздуха при положительном градиенте — Средний; BMW
- [2A85](https://chek-avto.ru/oshibki/2a85): 0x2A85 VANOS выпуска: управление — Средний; BMW
- [2A8500](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8500): Регулирование доли рециркуляции (EGR), динамика: медленное снижение доли EGR при отрицательном градиенте — Средний; BMW
- [2A86](https://chek-avto.ru/oshibki/2a86): 0x2A86 VANOS выпуска: управление 2 — Средний; BMW
- [2A8600](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8600): Регулирование доли рециркуляции (EGR), динамика: медленный рост доли EGR при положительном градиенте — Средний; BMW
- [2A87](https://chek-avto.ru/oshibki/2a87): 0x2A87 VANOS выпуска: механика — Средний; BMW
- [2A8700](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8700): Регулятор ровности работы, функция: превышено максимальное время до включения регулирования — Средний; BMW
- [2A88](https://chek-avto.ru/oshibki/2a88): CDKANWS — регулирование распредвала выпуска — Средний; BMW
- [2A8800](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8800): Система старт-стоп MSA (Layer_MSASTARTVERZ): слишком медленный набор оборотов при пуске MSA или обнаружено отсутствие водителя во время пуска — Средний; BMW
- [2A89](https://chek-avto.ru/oshibki/2a89): CDKANWS2 0x2A89: VANOS выпуска 2 — Средний; BMW
- [2A8900](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8900): Система старт-стоп MSA (Layer_STARTTIMEOUT): система пуска не включилась или недопустимо долгий пуск MSA — Средний; BMW
- [2A8A](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8a): CDKENWSAD 0x2A8A: VANOS впуска, упор при адаптации — Средний; BMW
- [2A8A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8a00): Время переключения: адаптация — Средний; BMW
- [2A8B](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8b): DFES_DTCM.DFC_LSUIAsig_C: лямбда-зонд перед катализатором, балансировочная линия — Средний; BMW
- [2A8B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8b00): Внутренняя ошибка блока дизеля (DDE) (AccMonAccPedErr): запрос момента от водителя на уровне 1 больше, чем на уровне 2 — Средний; BMW
- [2A8C](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8c): CDKANWSAD 0x2A8C: VANOS выпуска, упор при адаптации — Средний; BMW
- [2A8C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8c00): Самораспознавание конфигурации автомобиля, проверка: BCU и PCU обучены одновременно — Средний; BMW
- [2A8D](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8d): CDKANWSAD2 0x2A8D: VANOS выпуска, упор при адаптации 2 — Средний; BMW
- [2A8D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8d00): Форсунки, нулевая подача: форсунка открывается слишком рано — Средний; BMW
- [2A8E](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8e): CDKNWEKW 0x2A8E: смещение распредвала впуска относительно коленвала — Средний; BMW
- [2A8E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8e00): Сообщение (ST_GEN_LIN, 0x15, LIN): нет сообщения от генератора — Средний; BMW
- [2A8F](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8f): CDKNWEKW2 0x2A8F: смещение распредвала впуска 2 относительно коленвала на зуб — Средний; BMW
- [2A8F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a8f00): Сообщение (ST_GEN_LIN, 0x15, LIN): сигнал состояния тока возбуждения (ST_EXC_GEN_LIN) недействителен — Средний; BMW
- [2A90](https://chek-avto.ru/oshibki/2a90): DFES_DTCM.DFC_LSUIPmax_C: лямбда-зонд перед катализатором, линия тока накачки — Средний; BMW
- [2A9000](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9000): Сообщение (ST_GEN_LIN, 0x15, LIN): сигнал запроса данных (ST_DT_RQ_BYTE_GEN_LIN) недействителен — Средний; BMW
- [2A91](https://chek-avto.ru/oshibki/2a91): 0x2A91 Контроль смеси по цилиндрам через неровность работы, цилиндр 2: смесь слишком богатая — Средний; BMW
- [2A9100](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9100): Шина LIN, связь: нет сообщений от генератора — Средний; BMW
- [2A92](https://chek-avto.ru/oshibki/2a92): DFES_DTCM.DFC_LSUIPnpl_C: лямбда-зонд перед катализатором, линия тока накачки — Средний; BMW
- [2A9200](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9200): Проверка давления в рейке по регулированию объёма: управляющий сигнал клапана дозирования недостоверен на холостом ходу — Средний; BMW
- [2A93](https://chek-avto.ru/oshibki/2a93): DFES_DTCM.DFC_LSUIPsig_C: лямбда-зонд перед катализатором, линия тока накачки — Средний; BMW
- [2A9300](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9300): Напряжение питания 4: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A94](https://chek-avto.ru/oshibki/2a94): 0x2A94 Датчик коленвала: сигнал — Средний; BMW
- [2A9400](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9400): Напряжение питания 4: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A95](https://chek-avto.ru/oshibki/2a95): 0x2A95 Датчик коленвала: синхронизация — Средний; BMW
- [2A9500](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9500): Напряжение питания 5: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A96](https://chek-avto.ru/oshibki/2a96): 0x2A96 Датчик коленвала: ошибка зуба — Средний; BMW
- [2A9600](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9600): Напряжение питания 5: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A97](https://chek-avto.ru/oshibki/2a97): 0x2A97 Датчик коленвала: ошибка пропуска зубьев (метки) — Средний; BMW
- [2A9700](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9700): Напряжение питания 6: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2A98](https://chek-avto.ru/oshibki/2a98): 0x2A98 Коленвал и распредвал впуска: опорное положение — Средний; BMW
- [2A9800](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9800): Напряжение питания 6: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2A99](https://chek-avto.ru/oshibki/2a99): 0x2A99 Коленвал и распредвал выпуска: опорное положение — Средний; BMW
- [2A9900](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9900): Сообщение (IDENT_GEN_LIN, 0x12, LIN): нет сообщения от генератора — Средний; BMW
- [2A9A](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9a): 0x2A9A Коленвал и распредвал впуска: синхронизация — Средний; BMW
- [2A9A00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9a00): Сообщение (IDENT_GEN_LIN, 0x12, LIN): сигнал серийного номера (SN_GEN_LIN) недействителен — Средний; BMW
- [2A9B](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9b): 0x2A9B Коленвал и распредвал выпуска: синхронизация — Средний; BMW
- [2A9B00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9b00): Клапан регулирования давления масла, управление: обрыв — Высокий; BMW
- [2A9C](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9c): 0x2A9C Коленвал и распредвал впуска 2: опорное положение — Средний; BMW
- [2A9C00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9c00): Клапан регулирования давления масла, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2A9D](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9d): 0x2A9D Коленвал и распредвал выпуска 2: опорное положение — Средний; BMW
- [2A9D00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9d00): Клапан регулирования давления масла, управление: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [2A9E](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9e): 0x2A9E Датчик распредвала впуска: синхронизация — Средний; BMW
- [2A9E00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9e00): Клапан регулирования давления масла, управление: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [2A9F](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9f): 0x2A9F Датчик распредвала выпуска: синхронизация — Средний; BMW
- [2A9F00](https://chek-avto.ru/oshibki/2a9f00): Термический датчик уровня масла, проверка: уровень масла — Средний; BMW
- [2AA0](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa0): 0x2AA0 Датчик распредвала впуска: сигнал — Средний; BMW
- [2AA000](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa000): Термический датчик уровня масла, сигнал: нет сигнала — Средний; BMW
- [2AA1](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa1): 0x2AA1 Датчик распредвала выпуска: сигнал — Средний; BMW
- [2AA100](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa100): Термический датчик уровня масла, сигнал: недостоверный сигнал — Средний; BMW
- [2AA2](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa2): 0x2AA2 Датчик распредвала впуска: потеря метки — Средний; BMW
- [2AA200](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa200): Термический датчик уровня масла, проверка: температура масла — Средний; BMW
- [2AA3](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa3): 0x2AA3 Датчик распредвала выпуска: потеря метки — Средний; BMW
- [2AA300](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa300): Передаточное число заднего моста, проверка: не соответствует конфигурации блока двигателя — Средний; BMW
- [2AA4](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa4): 0x2AA4 Распредвал впуска: контроль положения — Средний; BMW
- [2AA400](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa400): Система старт-стоп MSA (Layer_MSA_KUPP_PLAUS): сигналы сцепления недостоверны — Средний; BMW
- [2AA5](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa5): 0x2AA5 Распредвал выпуска: контроль положения — Средний; BMW
- [2AA500](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa500): Генератор, диагностический ответ: ошибка связи (от DDE к устройству на шине LIN) — Средний; BMW
- [2AA6](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa6): 0x2AA6 Распредвал впуска 2: контроль положения — Средний; BMW
- [2AA600](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa600): Сообщение (IDENT_GEN_LIN, 0x12, LIN), ошибка сигнала: сигналы в сообщении Identification_Generator_LIN от GEN_LIN недействительны — Средний; BMW
- [2AA7](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa7): 0x2AA7 Распредвал выпуска 2: контроль положения — Средний; BMW
- [2AA700](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa700): Сообщение (ST_GEN_LIN, 0x15, LIN), ошибка сигнала: сигналы в сообщении Status_Generator_LIN от GEN_LIN недействительны — Средний; BMW
- [2AA8](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa8): 0x2AA8 Привод изменяемой геометрии впуска: управление — Средний; BMW
- [2AA800](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa800): Сообщение (ST_AUWP_LIN, 0x38, LIN): сигналы в сообщении недействительны — Средний; BMW
- [2AA9](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa9): 0x2AA9 Привод изменяемой геометрии впуска 2: управление — Средний; BMW
- [2AA900](https://chek-avto.ru/oshibki/2aa900): Сообщение (VRS_AUWP_LIN, 0x3A, LIN): сигналы в сообщении недействительны — Средний; BMW
- [2AAA](https://chek-avto.ru/oshibki/2aaa): 0x2AAA Изменяемая геометрия впуска: недостоверно — Средний; BMW
- [2AAA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aaa00): Сообщение (ERR_ST_IBS_LIN, 0xB, LIN), ошибка сигнала: сигналы в сообщении Fehler_Status_IBS_LIN от датчика аккумулятора (IBS) недействительны — Средний; BMW
- [2AAB](https://chek-avto.ru/oshibki/2aab): 0x2AAB Изменяемая геометрия впуска: самодиагностика — Средний; BMW
- [2AAB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aab00): Сообщение (VL_IBS_LIN, 0x9, LIN), ошибка сигнала: сигналы в сообщении values_IBS_LIN от датчика аккумулятора (IBS) недействительны — Средний; BMW
- [2AAC](https://chek-avto.ru/oshibki/2aac): 0x2AAC Изменяемая геометрия впуска 2: самодиагностика — Средний; BMW
- [2AAC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aac00): Сообщение ST_ENERG_GEN_BN2_LIN (0x5, LIN, отправитель — BCU150): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2AAD](https://chek-avto.ru/oshibki/2aad): 0x2AAD Топливный насос: аварийное отключение — Средний; BMW
- [2AAD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aad00): Сообщение (ST_GSG_LIN, 0x18, LIN): сигналы в сообщении недействительны — Средний; BMW
- [2AAE](https://chek-avto.ru/oshibki/2aae): 0x2AAE Топливный насос — Средний; BMW
- [2AAE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aae00): Сообщение (MB_LIN_STATE, 0x2D, LIN): сигналы в сообщении недействительны — Средний; BMW
- [2AAF](https://chek-avto.ru/oshibki/2aaf): 0x2AAF Топливный насос: недостоверно — Средний; BMW
- [2AAF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aaf00): Сообщение ST_AKKS_LIN (0x33, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2AB0](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab0): 0x2AB0 Коленвал и распредвал впуска 2: синхронизация — Средний; BMW
- [2AB000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab000): Сообщение (MB_LIN_ID_STATE, 0x2E, LIN): нет сообщения от стартер-генератора в ременном приводе — Средний; BMW
- [2AB1](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab1): 0x2AB1 Коленвал и распредвал выпуска 2: синхронизация — Средний; BMW
- [2AB100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab100): Вмешательство коробки в момент, проверка: запрос на повышение момента недостоверен — Средний; BMW
- [2AB2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab2): 0x2AB2 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: ОЗУ — Средний; BMW
- [2AB200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab200): Датчик атмосферного давления (встроен в блок), проверка: давление слишком высокое (не согласуется с давлением перед турбиной и давлением наддува) — Средний; BMW
- [2AB3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab3): 0x2AB3 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: контрольная сумма — Средний; BMW
- [2AB300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab300): Датчик атмосферного давления (встроен в блок), проверка: давление слишком низкое (не согласуется с давлением перед турбиной и давлением наддува) — Средний; BMW
- [2AB4](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab4): 0x2AB4 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: контрольная сумма ОЗУ — Средний; BMW
- [2AB400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab400): Датчик давления наддува, проверка: давление слишком высокое (не согласуется с давлением перед турбиной и атмосферным) — Средний; BMW
- [2AB5](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab5): 0x2AB5 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: модуль датчиков детонации — Средний; BMW
- [2AB500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab500): Датчик давления наддува, проверка: давление слишком низкое (не согласуется с давлением перед турбиной и атмосферным) — Средний; BMW
- [2AB6](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab6): 0x2AB6 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: модуль выходных каскадов — Средний; BMW
- [2AB600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab600): Датчик давления выхлопа перед турбиной, проверка: давление слишком высокое (не согласуется с давлением наддува и атмосферным) — Средний; BMW
- [2AB700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab700): Датчик давления выхлопа перед турбиной, проверка: давление слишком низкое (не согласуется с давлением наддува и атмосферным) — Средний; BMW
- [2AB8](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab8): DFES_DTCM.DFC_LSVmax_C: лямбда-зонд перед катализатором, электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2AB800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab800): Датчики давления, проверка: давление перед турбиной, наддув и атмосферное давление не согласуются между собой — Средний; BMW
- [2AB9](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab9): 0x2AB9 Датчик распредвала выпуска, ряд 2: синхронизация — Средний; BMW
- [2AB900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ab900): Блок управления свечами накаливания, диагностический ответ: установлены свечи разных типов — Средний; BMW
- [2ABA](https://chek-avto.ru/oshibki/2aba): 0x2ABA Датчик распредвала впуска, ряд 2: сигнал — Средний; BMW
- [2ABA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aba00): Блок управления свечами накаливания, диагностический ответ: нужная конфигурация двигателя в блоке свечей (GSG) отсутствует — Средний; BMW
- [2ABB](https://chek-avto.ru/oshibki/2abb): 0x2ABB Датчик распредвала выпуска, ряд 2: сигнал — Средний; BMW
- [2ABB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2abb00): Стабилизатор напряжения бортсети (VSU), управление: обрыв — Средний; BMW
- [2ABC](https://chek-avto.ru/oshibki/2abc): 0x2ABC Датчик давления наддува: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2ABC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2abc00): Стабилизатор напряжения бортсети (VSU), управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2ABD](https://chek-avto.ru/oshibki/2abd): 0x2ABD Датчик давления наддува: выбег — Средний; BMW
- [2ABD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2abd00): Стабилизатор напряжения бортсети (VSU), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2ABE](https://chek-avto.ru/oshibki/2abe): 0x2ABE Датчик давления наддува 2: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2ABE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2abe00): Стабилизатор напряжения бортсети (VSU), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2ABF](https://chek-avto.ru/oshibki/2abf): 0x2ABF Датчик давления наддува 2: недостоверно, выбег — Средний; BMW
- [2ABF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2abf00): Температура сцепления, сообщение на приборы (Layer_CLUTCH_TEMP1): превышен порог предупреждения 1, без повреждений — Средний; BMW
- [2AC0](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac0): 0x2AC0 Топливная система низкого давления: управление — Средний; BMW
- [2AC000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac000): Температура сцепления, сообщение на приборы (Layer_CLUTCH_TEMP2): превышен порог предупреждения 2, без повреждений — Средний; BMW
- [2AC1](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac1): DFES_DTCM.DFC_PLLSUmax_C: лямбда-зонд перед катализатором, недостоверно — Средний; BMW
- [2AC100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac100): Программирование блока дизеля (DDE), проверка: неверная версия данных — Средний; BMW
- [2AC2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac2): DFES_DTCM.DFC_PLLSUmin_C: лямбда-зонд перед катализатором, недостоверно — Средний; BMW
- [2AC200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac200): Подогрев активного бака реагента, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2AC3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac3): DFES_DTCM.DFC_PLLSUnpl_C: лямбда-зонд перед катализатором, недостоверно — Средний; BMW
- [2AC300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac300): Подогрев напорной магистрали реагента, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2AC4](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac4): DFES_DTCM.DFC_PLLSUsig_C: лямбда-зонд перед катализатором, недостоверно — Средний; BMW
- [2AC400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac400): Датчик температуры активного бака реагента, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2AC500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac500): Датчик температуры активного бака реагента, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2AC6](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac6): 0x2AC6 Кнопка режимов движения (SPORT): сигнал — Средний; BMW
- [2AC600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac600): Система DeNOx, эффективность: слишком низкая в диапазоне 3 — Средний; BMW
- [2AC7](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac7): 0x2AC7 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 1: значение регулятора вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2AC700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac700): Давление масла, проверка: давление слишком низкое (целевое давление для отключаемого охлаждения поршней — высокое) — Высокий; BMW
- [2AC8](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac8): 0x2AC8 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 1, базовая адаптация: регулятор не установился — Средний; BMW
- [2AC800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac800): Давление масла, проверка: давление слишком высокое (целевое давление для отключаемого охлаждения поршней — низкое) — Высокий; BMW
- [2AC9](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac9): 0x2AC9 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 1, базовая адаптация, проверка: задержка открытия не согласуется со значением по умолчанию — Средний; BMW
- [2AC900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ac900): Рулевое управление EPS, сообщение о состоянии: пульсации напряжения на точке для прикуривания вне нормы — Высокий; BMW
- [2ACA](https://chek-avto.ru/oshibki/2aca): 0x2ACA Клемма 15_3, провод от блока доступа (CAS): электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2ACA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aca00): Дополнительный насос охлаждения наддувочного воздуха (EWP22), проверка: слишком большое расхождение заданных и фактических оборотов насоса — Средний; BMW
- [2ACB](https://chek-avto.ru/oshibki/2acb): 0x2ACB Главное реле блока двигателя (DME): управление — Средний; BMW
- [2ACB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2acb00): Сообщение на приборы (ID 257): двигатель перегрет, двигайся умеренно — Низкий; BMW
- [2ACC](https://chek-avto.ru/oshibki/2acc): 0x2ACC Главное реле блока двигателя (DME): задержка переключения — Средний; BMW
- [2ACC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2acc00): Сообщение на приборы (ID 39): двигатель перегрет, аккуратно остановись — Низкий; BMW
- [2ACD](https://chek-avto.ru/oshibki/2acd): DFES_DTCM.DFC_DYLSHsig_C: лямбда-зонд после катализатора, динамика в режиме принудительного холостого хода — Средний; BMW
- [2ACD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2acd00): Сообщение на приборы (ID 567): вентилятор двигателя, двигайся умеренно — Низкий; BMW
- [2ACE](https://chek-avto.ru/oshibki/2ace): 0x2ACE Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 3: значение адаптации вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2ACE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ace00): Сообщение на приборы (ID 212): давление масла, аккуратно остановись — Высокий; BMW
- [2ACF](https://chek-avto.ru/oshibki/2acf): 0x2ACF Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 3: значение регулятора вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2ACF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2acf00): Кластер интеллектуального стартер-генератора: закодированный тип машины не совместим с версией программы — Средний; BMW
- [2AD0](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad0): 0x2AD0 Управление коробкой передач — Средний; BMW
- [2AD000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad000): Сообщение на приборы (ID 25): предпусковой подогрев, подожди — Низкий; BMW
- [2AD1](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad1): 0x2AD1 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 3, базовая адаптация, проверка: задержка открытия не согласуется со значением по умолчанию — Средний; BMW
- [2AD100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad100): Сообщение на приборы (ID 484): аккумулятор в норме (транспортный режим) — Низкий; BMW
- [2AD2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad2): 0x2AD2 Лямбда-зонд после катализатора: динамика в режиме принудительного холостого хода — Средний; BMW
- [2AD200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad200): Сообщение на приборы (ID 229): зарядить аккумулятор — Низкий; BMW
- [2AD3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad3): 0x2AD3 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 3, распознавание сигнала, базовая адаптация: неисправность — Средний; BMW
- [2AD300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad300): Сообщение на приборы (ID 27): долить моторное масло — Низкий; BMW
- [2AD4](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad4): 0x2AD4 Охлаждение масла коробки передач — Средний; BMW
- [2AD400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad400): Сообщение на приборы (ID 450): функция старт-стоп отключена — Низкий; BMW
- [2AD5](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad5): 0x2AD5 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 3, проверка: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [2AD500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad500): Сообщение на приборы (ID 397): сбой функции старт-стоп — Низкий; BMW
- [2AD6](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad6): 0x2AD6 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 4: значение адаптации вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2AD600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad600): Сообщение на приборы (ID 229): зарядить аккумулятор (na) — Низкий; BMW
- [2AD7](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad7): 0x2AD7 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 4: значение регулятора вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2AD700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad700): Сообщение на приборы (ID 278): включи передачу пониже — Низкий; BMW
- [2AD8](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad8): 0x2AD8 Датчик EAC: контроль — Средний; BMW
- [2AD800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad800): Магистрали охладителя масла АКПП (Layer_GRBX_RP_OT): перегрев — Высокий; BMW
- [2AD9](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad9): 0x2AD9 Датчик EAC: кодирование — Средний; BMW
- [2AD900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ad900): Магистрали охладителя масла АКПП (Layer_GRBX_RP_OT_DMG): перегрев и ранее полученное повреждение — Высокий; BMW
- [2ADA](https://chek-avto.ru/oshibki/2ada): 0x2ADA Датчик EAC: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2ADA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ada00): Кластер интеллектуального стартер-генератора (Layer_ISGCOMP): закодированный тип машины не совместим с версией программы — Средний; BMW
- [2ADB](https://chek-avto.ru/oshibki/2adb): 0x2ADB Датчик EAC: связь — Средний; BMW
- [2ADB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2adb00): Защита двигателя, концепция безопасности: снижение оборотов из-за недостоверного ускорения — Средний; BMW
- [2ADC](https://chek-avto.ru/oshibki/2adc): 0x2ADC Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 4, распознавание сигнала: неисправность — Средний; BMW
- [2ADC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2adc00): Система старт-стоп MSA (Layer_MSASTARTERREFLEX), стартер: достигнуто предельное число «рефлекторных» пусков (пуски MSA с риском включения стартера на работающем двигателе) — Средний; BMW
- [2ADD](https://chek-avto.ru/oshibki/2add): 0x2ADD Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 4, проверка: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [2ADD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2add00): Система старт-стоп MSA (Layer_MSASTARTERTOTAL), стартер: достигнуто предельное общее число пусков двигателя — Средний; BMW
- [2ADE](https://chek-avto.ru/oshibki/2ade): 0x2ADE Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 2: значение адаптации вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [2ADE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2ade00): Давление в рейке, проверка: давление слишком низкое / положительное отклонение регулирования при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2ADF](https://chek-avto.ru/oshibki/2adf): 0x2ADF Регулирование холостого хода: обороты — Средний; BMW
- [2ADF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2adf00): Давление в рейке, проверка: давление слишком высокое / отрицательное отклонение регулирования при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AE0](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae0): 0x2AE0 Регулирование холостого хода при холодном пуске: недостоверно — Средний; BMW
- [2AE000](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae000): Давление в рейке, проверка, общая запись: давление слишком высокое / отрицательное отклонение регулирования при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AE1](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae1): 0x2AE1 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 2, базовая адаптация, проверка: задержка открытия не согласуется со значением по умолчанию — Средний; BMW
- [2AE100](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae100): Давление в рейке, проверка, общая запись: давление слишком низкое / положительное отклонение регулирования при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AE2](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae2): 0x2AE2 Регулирование холостого хода: недостоверно, холодный пуск — Средний; BMW
- [2AE200](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae200): Привод дроссельной заслонки: механическая неисправность (отклонение регулирования возле закрытого положения) при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AE3](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae3): 0x2AE3 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 2, распознавание сигнала, базовая адаптация: неисправность — Средний; BMW
- [2AE300](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae300): Привод дроссельной заслонки: электрическая или механическая неисправность (ошибка датчика положения, отклонение регулирования, перегрузка мотора по току) при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AE4](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae4): 0x2AE4 Реле подогрева вентиляции картера: управление — Средний; BMW
- [2AE400](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae400): Привод дроссельной заслонки: недостоверный управляющий сигнал, недопустимое напряжение питания, перегрев при прогреве катализатора — Высокий; BMW
- [2AE5](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae5): 0x2AE5 Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 2, проверка: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [2AE500](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae500): Привод дроссельной заслонки: электрическая неисправность (EEPROM) при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AE6](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae6): Регулятор холостого хода: положение «закрыто» — Средний; BMW
- [2AE600](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae600): Привод вихревых заслонок: механическая неисправность (отклонение регулирования возле закрытого положения) при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AE601](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae601): Внешний АЦП: опорное напряжение слишком высокое — Средний; BMW
- [2AE602](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae602): Внешний АЦП: опорное напряжение слишком низкое — Средний; BMW
- [2AE611](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae611): Отключение из-за перегрева охлаждающей жидкости — Высокий; BMW
- [2AE612](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae612): Перегрев силовых транзисторов (FET) — Высокий; BMW
- [2AE613](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae613): Зарядное устройство: перегрев внутри корпуса — Высокий; BMW
- [2AE614](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae614): Диагностика включения микросхемы DC/DC-преобразователя — Высокий; BMW
- [2AE615](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae615): Микросхема корректора коэффициента мощности (PFC) включена — Высокий; BMW
- [2AE616](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae616): Главное реле предзаряда залипло в замкнутом состоянии — Высокий; BMW
- [2AE624](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae624): Слишком большой переменный ток (быстрое срабатывание) — Высокий; BMW
- [2AE625](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae625): Слишком большой переменный ток (медленное срабатывание) — Высокий; BMW
- [2AE626](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae626): Предзаряд: превышено время — Высокий; BMW
- [2AE631](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae631): Перенапряжение на высоковольтной стороне постоянного тока — Высокий; BMW
- [2AE632](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae632): Перезаряд на высоковольтной стороне постоянного тока — Высокий; BMW
- [2AE633](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae633): Перенапряжение на высоковольтной стороне постоянного тока (аппаратное) — Высокий; BMW
- [2AE641](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae641): Ошибка контрольной суммы энергонезависимой памяти — Средний; BMW
- [2AE642](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae642): Ошибка оперативной памяти — Средний; BMW
- [2AE643](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae643): Неисправность схемы обнаружения перенапряжения — Высокий; BMW
- [2AE644](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae644): Неисправность схемы обнаружения перегрузки по току — Высокий; BMW
- [2AE645](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae645): Ошибка коррекции памяти (ECC) — Средний; BMW
- [2AE700](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae700): Привод вихревых заслонок: механическая неисправность (недостоверное положение упора) при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AE800](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae800): Привод вихревых заслонок: электрическая или механическая неисправность (ошибка датчика положения, отклонение регулирования, перегрузка мотора по току) при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AE900](https://chek-avto.ru/oshibki/2ae900): Привод вихревых заслонок: недостоверный управляющий сигнал, недопустимое напряжение питания, перегрев при прогреве катализатора — Высокий; BMW
- [2AEA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aea00): Привод вихревых заслонок: электрическая неисправность (EEPROM) при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AEB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aeb00): Регулирование доли рециркуляции (EGR), отклонение: доля EGR слишком низкая / положительное отклонение при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AEC](https://chek-avto.ru/oshibki/2aec): 0x2AEC Датчик оксидов азота (NOx): самодиагностика — Средний; BMW
- [2AEC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aec00): Регулирование рециркуляции (EGR), отклонение: масса воздуха слишком низкая / положительное отклонение при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AED](https://chek-avto.ru/oshibki/2aed): 0x2AED Датчик оксидов азота (NOx): версия — Средний; BMW
- [2AED00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aed00): Регулирование доли рециркуляции (EGR), отклонение: доля EGR слишком высокая / отрицательное отклонение при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AEE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aee00): Регулирование рециркуляции (EGR), отклонение: масса воздуха слишком высокая / отрицательное отклонение при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AEF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aef00): Привод дроссельной заслонки, управление: замыкание на массу при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AF0](https://chek-avto.ru/oshibki/2af0): 0x2AF0 Датчик оксидов азота (NOx): подогрев — Средний; BMW
- [2AF000](https://chek-avto.ru/oshibki/2af000): Привод вихревых заслонок, управление: замыкание на массу при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AF100](https://chek-avto.ru/oshibki/2af100): Включён монтажный режим: управление исполнительными механизмами заблокировано — Средний; BMW
- [2AF2](https://chek-avto.ru/oshibki/2af2): 0x2AF2 Датчик оксидов азота (NOx): линейная лямбда — Средний; BMW
- [2AF200](https://chek-avto.ru/oshibki/2af200): Клапан рециркуляции (EGR), проверка: механическая неисправность возле закрытого положения при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AF300](https://chek-avto.ru/oshibki/2af300): Клапан рециркуляции (EGR), проверка: механическая неисправность возле открытого положения при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AF4](https://chek-avto.ru/oshibki/2af4): 0x2AF4 Датчик оксидов азота (NOx): электрическая неисправность — Средний; BMW
- [2AF400](https://chek-avto.ru/oshibki/2af400): Клапан рециркуляции низкого давления (EGR), проверка: механическая неисправность возле закрытого положения при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AF500](https://chek-avto.ru/oshibki/2af500): Клапан рециркуляции низкого давления (EGR), проверка: механическая неисправность возле открытого положения при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [2AF6](https://chek-avto.ru/oshibki/2af6): 0x2AF6 Датчик оксидов азота (NOx): двоичная лямбда — Средний; BMW
- [2AF600](https://chek-avto.ru/oshibki/2af600): Проверка смещения датчика давления в рейке: допустимая коррекция давления слишком большая — Средний; BMW
- [2AF700](https://chek-avto.ru/oshibki/2af700): Проверка смещения датчика давления в рейке: допустимая коррекция давления слишком малая — Средний; BMW
- [2AF8](https://chek-avto.ru/oshibki/2af8): Блок, внутренний тест памяти ошибок зажигания — Средний; BMW
- [2AF800](https://chek-avto.ru/oshibki/2af800): Блок коробки передач, сообщение о состоянии: включена электрическая или механическая аварийная программа коробки — Средний; BMW
- [2AF9](https://chek-avto.ru/oshibki/2af9): Датчик температуры охлаждающей жидкости — Средний; BMW
- [2AF900](https://chek-avto.ru/oshibki/2af900): Активный бак реагента, подогрев заборного стакана, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2AFA](https://chek-avto.ru/oshibki/2afa): Датчик температуры охлаждающей жидкости: недостоверно — Средний; BMW
- [2AFA00](https://chek-avto.ru/oshibki/2afa00): Переключающий клапан реагента, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2AFB](https://chek-avto.ru/oshibki/2afb): Датчик температуры впускного воздуха, ряд 1 — Средний; BMW
- [2AFB00](https://chek-avto.ru/oshibki/2afb00): Датчик уровня в активном баке реагента, проверка: не обнаружено ожидаемое число колебаний (плесканий) жидкости — Средний; BMW
- [2AFC](https://chek-avto.ru/oshibki/2afc): Датчик температуры впускного воздуха, ряд 2 — Средний; BMW
- [2AFC00](https://chek-avto.ru/oshibki/2afc00): Регулирование положения сгорания, цилиндр 1, отклонение: основное сгорание слишком рано / положительное отклонение — Средний; BMW
- [2AFD](https://chek-avto.ru/oshibki/2afd): Проверка достоверности относительного времени — Средний; BMW
- [2AFD00](https://chek-avto.ru/oshibki/2afd00): Регулирование положения сгорания, цилиндр 5, отклонение: основное сгорание слишком рано / положительное отклонение — Средний; BMW
- [2AFE](https://chek-avto.ru/oshibki/2afe): Напряжение на клемме 87 — Средний; BMW
- [2AFE00](https://chek-avto.ru/oshibki/2afe00): Регулирование положения сгорания, цилиндр 3, отклонение: основное сгорание слишком рано / положительное отклонение — Средний; BMW
- [2AFF](https://chek-avto.ru/oshibki/2aff): Датчик температуры на выходе радиатора — Средний; BMW
- [2AFF00](https://chek-avto.ru/oshibki/2aff00): Регулирование положения сгорания, цилиндр 6, отклонение: основное сгорание слишком рано / положительное отклонение — Средний; BMW