# Коды ошибок 29…

467 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 451; VAG, пятизначный — 16
- **Марки:** Audi, BMW, Seat, Volkswagen, Škoda

- [2900](https://chek-avto.ru/oshibki/2900): Ошибка резервирования цели, блок распределения момента (TV) слева — Средний; BMW
- [290000](https://chek-avto.ru/oshibki/290000): Датчик состояния масла: недостоверен уровень масла — Средний; BMW
- [290001](https://chek-avto.ru/oshibki/290001): Контроллер FlexRay: ошибка ACS — Средний; BMW
- [290002](https://chek-avto.ru/oshibki/290002): Контроллер FlexRay: ошибка NIT — Средний; BMW
- [290005](https://chek-avto.ru/oshibki/290005): Физическая ошибка шины FlexRay (вторичный код) — Средний; BMW
- [2901](https://chek-avto.ru/oshibki/2901): CDKHBOOST3 — нет ответа бустера форсунки высокого давления, цилиндр 9 (таймаут) — Средний; BMW
- [290100](https://chek-avto.ru/oshibki/290100): Датчик состояния масла, сигнал: неисправен канал качества масла — Средний; BMW
- [2902](https://chek-avto.ru/oshibki/2902): CDKHBOOST4 — нет ответа бустера форсунки высокого давления, цилиндр 12 (таймаут) — Средний; BMW
- [290200](https://chek-avto.ru/oshibki/290200): Датчик состояния масла: недостоверно качество масла — Средний; BMW
- [2903](https://chek-avto.ru/oshibki/2903): CDKHBOOST5 — нет ответа бустера форсунки высокого давления, цилиндр 8 (таймаут) — Средний; BMW
- [290300](https://chek-avto.ru/oshibki/290300): Датчик состояния масла, сигнал: неисправен канал температуры масла — Средний; BMW
- [2904](https://chek-avto.ru/oshibki/2904): 0x2904 Датчик температуры наддувочного воздуха: групповая ошибка — Средний; BMW
- [290400](https://chek-avto.ru/oshibki/290400): Датчик состояния масла: недостоверна температура масла — Средний; BMW
- [2905](https://chek-avto.ru/oshibki/2905): Включён режим энергосбережения — Средний; BMW
- [290500](https://chek-avto.ru/oshibki/290500): Клемма 15.3, сигнал: замыкание на плюс (клемма 15.3 включена при выключенной клемме 15) — Средний; BMW
- [2906](https://chek-avto.ru/oshibki/2906): 0x2906 Система впуска: подозрение на утечку между турбокомпрессором и впускными клапанами — Средний; BMW
- [290600](https://chek-avto.ru/oshibki/290600): Клемма 15.3, сигнал: обрыв или замыкание на массу (клемма 15.3 выключена при включённой клемме 15) — Средний; BMW
- [2907](https://chek-avto.ru/oshibki/2907): CDKAGRF — контроль клапана EGR — Средний; BMW
- [290700](https://chek-avto.ru/oshibki/290700): Датчик скорости коробки передач: недостоверно, слишком большая разница с оборотами двигателя — Средний; BMW
- [29076](https://chek-avto.ru/oshibki/29076): Селектор АКП: недостоверный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [29077](https://chek-avto.ru/oshibki/29077): Круиз-контроль: недостоверный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [2908](https://chek-avto.ru/oshibki/2908): 0x2908 Датчик температуры наддувочного воздуха: групповая ошибка — Средний; BMW
- [290800](https://chek-avto.ru/oshibki/290800): Режим регулирования давления в рампе: недостоверно, обнаружено нежелательное переключение с CPC (связанное регулирование давления/объёма) на регулирование объёма — Средний; BMW
- [29087](https://chek-avto.ru/oshibki/29087): Блок управления ABS: недостоверный сигнал — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [29089](https://chek-avto.ru/oshibki/29089): Блок управления электромеханического стояночного тормоза: недостоверное сообщение — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [2909](https://chek-avto.ru/oshibki/2909): CDKCEGS — нет сообщения CAN от блока АКПП (таймаут) — Средний; BMW
- [290900](https://chek-avto.ru/oshibki/290900): Воздушная система, достоверность расхода воздуха и EGR: измеренная масса воздуха слишком велика относительно расчётной — Средний; BMW
- [29093](https://chek-avto.ru/oshibki/29093): Система регулирования дорожного просвета: недостоверный сигнал — Низкий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [290A](https://chek-avto.ru/oshibki/290a): 0x290A Датчик температуры впускного воздуха: групповая ошибка — Средний; BMW
- [290A00](https://chek-avto.ru/oshibki/290a00): Воздушная система, достоверность расхода воздуха и EGR: измеренная масса воздуха слишком велика относительно расчётной и большое отклонение наддува — Средний; BMW
- [290B00](https://chek-avto.ru/oshibki/290b00): Воздушная система, достоверность расхода воздуха и EGR: измеренная масса воздуха слишком мала относительно расчётной — Средний; BMW
- [290C00](https://chek-avto.ru/oshibki/290c00): Воздушная система, достоверность расхода воздуха и EGR: измеренная масса воздуха слишком мала относительно расчётной и большое отклонение наддува — Средний; BMW
- [290D00](https://chek-avto.ru/oshibki/290d00): Датчик состояния масла: нет связи по интерфейсу BSD — Средний; BMW
- [290E00](https://chek-avto.ru/oshibki/290e00): Блок DDE, внутренняя ошибка (MonUMaxSupply2): внутреннее напряжение DDE слишком высокое — Средний; BMW
- [290F](https://chek-avto.ru/oshibki/290f): CDKDSKV — проверка датчика высокого давления (сигнал датчика давления в рампе) — Средний; BMW
- [290F00](https://chek-avto.ru/oshibki/290f00): Блок DDE, внутренняя ошибка (MonUMinSupply2): внутреннее напряжение DDE слишком низкое — Средний; BMW
- [2910](https://chek-avto.ru/oshibki/2910): Место ошибки 2 для уровня тестовых функций FSP: нет признака — Средний; BMW
- [291000](https://chek-avto.ru/oshibki/291000): Регулятор заряда дополнительной АКБ: вторичная АКБ неисправна — Средний; BMW
- [2911](https://chek-avto.ru/oshibki/2911): Линейный соленоид (SLU) — Средний; BMW
- [291100](https://chek-avto.ru/oshibki/291100): Регулятор заряда дополнительной АКБ: ошибка связи (от DDE к устройству на LIN) — Средний; BMW
- [2912](https://chek-avto.ru/oshibki/2912): Линейный соленоид (SLU) — Средний; BMW
- [291200](https://chek-avto.ru/oshibki/291200): Регулятор заряда дополнительной АКБ: зарядка прервана из-за аварийного режима — Средний; BMW
- [2913](https://chek-avto.ru/oshibki/2913): CDKEVLE1 — усилитель мощности форсунки высокого давления 1, линия 1 — Средний; BMW
- [291300](https://chek-avto.ru/oshibki/291300): Регулятор заряда дополнительной АКБ: внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [2914](https://chek-avto.ru/oshibki/2914): CDKEVLE2 — усилитель мощности форсунки высокого давления 5, линия 5 — Средний; BMW
- [291400](https://chek-avto.ru/oshibki/291400): Сообщение (ST_ENERG_GEN_BN2_LIN, 0x5, LIN): нет сообщения от регулятора заряда дополнительной АКБ — Средний; BMW
- [2915](https://chek-avto.ru/oshibki/2915): CDKEVLE3 — усилитель мощности форсунки высокого давления 3, линия 3 — Средний; BMW
- [291500](https://chek-avto.ru/oshibki/291500): Регулятор заряда дополнительной АКБ, контроль линии: неисправность — Средний; BMW
- [2916](https://chek-avto.ru/oshibki/2916): CDKEVLE4 — усилитель мощности форсунки высокого давления 6, линия 6 — Средний; BMW
- [291600](https://chek-avto.ru/oshibki/291600): Регулятор заряда дополнительной АКБ: неисправность разделителя или проводки, либо глубокий разряд вторичной АКБ — Средний; BMW
- [2917](https://chek-avto.ru/oshibki/2917): CDKEVLE5 — усилитель мощности форсунки высокого давления 2, линия 2 — Средний; BMW
- [291700](https://chek-avto.ru/oshibki/291700): Регулятор заряда дополнительной АКБ: ошибка на втором уровне напряжения — Средний; BMW
- [2918](https://chek-avto.ru/oshibki/2918): CDKEVLE6 — усилитель мощности форсунки высокого давления 4, линия 4 — Средний; BMW
- [291800](https://chek-avto.ru/oshibki/291800): Шина LIN, связь: нет сообщений от регулятора заряда дополнительной АКБ — Средний; BMW
- [2919](https://chek-avto.ru/oshibki/2919): CDKEVLE1 — усилитель мощности форсунки высокого давления 7, линия 7 — Средний; BMW
- [291900](https://chek-avto.ru/oshibki/291900): Стартер-генератор с ременным приводом, диагностика: нет управления клеммой 50 для автостарта (MSA) — Средний; BMW
- [291A](https://chek-avto.ru/oshibki/291a): CDKEVLE2 — усилитель мощности форсунки высокого давления 11, линия 11 — Средний; BMW
- [291A00](https://chek-avto.ru/oshibki/291a00): Стартер-генератор с ременным приводом, диагностика: активно регулирование при высокой температуре — Средний; BMW
- [291B](https://chek-avto.ru/oshibki/291b): CDKHDEVH1 — форсунка высокого давления, верхний ключ 1 — Средний; BMW
- [291B00](https://chek-avto.ru/oshibki/291b00): Стартер-генератор с ременным приводом, диагностика: предупреждение старт-стоп — Средний; BMW
- [291C](https://chek-avto.ru/oshibki/291c): CDKHDEVH2 — форсунка высокого давления, верхний ключ 5 — Средний; BMW
- [291C00](https://chek-avto.ru/oshibki/291c00): Стартер-генератор с ременным приводом, диагностика: таймаут стартера — Средний; BMW
- [291D](https://chek-avto.ru/oshibki/291d): CDKHDEVH3 — форсунка высокого давления, верхний ключ 3 — Средний; BMW
- [291D00](https://chek-avto.ru/oshibki/291d00): Привод давления наддува (VNT): электрическая или механическая неисправность либо перегрев — Высокий; BMW
- [291E](https://chek-avto.ru/oshibki/291e): CDKHDEVH4 — форсунка высокого давления, верхний ключ 6 — Средний; BMW
- [291E00](https://chek-avto.ru/oshibki/291e00): Привод давления наддува (VNT): неисправен датчик положения в приводе — Средний; BMW
- [291F](https://chek-avto.ru/oshibki/291f): CDKHDEVK — форсунка высокого давления: связь — Средний; BMW
- [291F00](https://chek-avto.ru/oshibki/291f00): Привод давления наддува (VNT), управление: недостоверный управляющий сигнал — Средний; BMW
- [2920](https://chek-avto.ru/oshibki/2920): CDKHDEVL1 — форсунка высокого давления, нижний ключ 1 — Средний; BMW
- [292000](https://chek-avto.ru/oshibki/292000): Привод давления наддува (VNT): обнаружен перегрев в приводе — Высокий; BMW
- [2921](https://chek-avto.ru/oshibki/2921): CDKHDEVL2 — форсунка высокого давления, нижний ключ 5 — Средний; BMW
- [292100](https://chek-avto.ru/oshibki/292100): Привод давления наддува (VNT): электрическая или механическая неисправность либо перегрев — Высокий; BMW
- [2922](https://chek-avto.ru/oshibki/2922): CDKHDEVL3 — форсунка высокого давления, нижний ключ 3 — Средний; BMW
- [292200](https://chek-avto.ru/oshibki/292200): Привод давления наддува (VNT): неисправен датчик положения в приводе или пониженное напряжение — Средний; BMW
- [2923](https://chek-avto.ru/oshibki/2923): CDKHDEVL4 — форсунка высокого давления, нижний ключ 6 — Средний; BMW
- [292300](https://chek-avto.ru/oshibki/292300): Привод давления наддува (VNT), управление: недостоверный управляющий сигнал — Средний; BMW
- [2924](https://chek-avto.ru/oshibki/2924): CDKHDR — регулирование давления в рампе — Средний; BMW
- [292400](https://chek-avto.ru/oshibki/292400): Привод давления наддува (VNT): обнаружен перегрев в приводе — Высокий; BMW
- [292500](https://chek-avto.ru/oshibki/292500): Привод давления наддува (VNT), датчик положения или линия состояния: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [292600](https://chek-avto.ru/oshibki/292600): Привод давления наддува (VNT), датчик положения или линия состояния: обрыв, замыкание на массу или неверный сигнал — Средний; BMW
- [292700](https://chek-avto.ru/oshibki/292700): Уровень в активном баке реагента: бак пуст — Средний; BMW
- [292800](https://chek-avto.ru/oshibki/292800): Пассивный датчик уровня в баке реагента: недостоверно, измеренный уровень не согласуется с расчётным — Средний; BMW
- [292900](https://chek-avto.ru/oshibki/292900): Активный бак реагента, подогрев заборного стакана: короткое замыкание в цепи подогрева — Средний; BMW
- [292A00](https://chek-avto.ru/oshibki/292a00): Подогрев активного бака реагента: короткое замыкание в цепи подогрева — Средний; BMW
- [292B](https://chek-avto.ru/oshibki/292b): CDKLSUIA — линия выравнивания широкополосного зонда — Средний; BMW
- [292B00](https://chek-avto.ru/oshibki/292b00): Датчик температуры активного бака реагента, сигнал: смещение вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [292C](https://chek-avto.ru/oshibki/292c): CDKLSUIA2 — линия выравнивания широкополосного зонда, банк 2 — Средний; BMW
- [292C00](https://chek-avto.ru/oshibki/292c00): Датчик температуры активного бака реагента: недостоверно, слишком большая разница с опорной температурой — Средний; BMW
- [292D](https://chek-avto.ru/oshibki/292d): CDKLSUUN — широкополосный зонд: обрыв ячейки Нернста — Средний; BMW
- [292D00](https://chek-avto.ru/oshibki/292d00): Датчик уровня топлива 1, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [292E](https://chek-avto.ru/oshibki/292e): CDKLSUUN2 — широкополосный зонд: обрыв ячейки Нернста, банк 2 — Средний; BMW
- [292E00](https://chek-avto.ru/oshibki/292e00): Датчик уровня топлива 1, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [292F00](https://chek-avto.ru/oshibki/292f00): Датчик уровня топлива 2, диапазон: превышен верхний физический предел — Средний; BMW
- [2930](https://chek-avto.ru/oshibki/2930): CDKLSUVM — широкополосный зонд: обрыв виртуальной массы — Средний; BMW
- [293000](https://chek-avto.ru/oshibki/293000): Датчик уровня топлива 2, диапазон: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2931](https://chek-avto.ru/oshibki/2931): CDKLSUVM2 — широкополосный зонд: обрыв виртуальной массы, банк 2 — Средний; BMW
- [293100](https://chek-avto.ru/oshibki/293100): Стартер-генератор с ременным приводом, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2932](https://chek-avto.ru/oshibki/2932): CDKMSVE — выходной каскад клапана регулирования давления — Средний; BMW
- [293200](https://chek-avto.ru/oshibki/293200): Стартер-генератор с ременным приводом, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [293300](https://chek-avto.ru/oshibki/293300): Стартер-генератор с ременным приводом, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [293400](https://chek-avto.ru/oshibki/293400): Стартер-генератор с ременным приводом, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [293500](https://chek-avto.ru/oshibki/293500): Реле подогрева реагента, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2936](https://chek-avto.ru/oshibki/2936): 0x2936 Датчик температуры охлаждающей жидкости, электрика: замыкание на массу — Средний; BMW
- [293600](https://chek-avto.ru/oshibki/293600): Реле подогрева реагента, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2937](https://chek-avto.ru/oshibki/2937): 0x2937 Датчик температуры охлаждающей жидкости, электрика: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [293700](https://chek-avto.ru/oshibki/293700): Реле подогрева реагента, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [293800](https://chek-avto.ru/oshibki/293800): Реле подогрева реагента, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [293900](https://chek-avto.ru/oshibki/293900): Подогрев напорной линии реагента: обрыв цепи подогрева — Средний; BMW
- [293A](https://chek-avto.ru/oshibki/293a): 0x293A Датчик температуры охлаждающей жидкости: недостоверно при холодном пуске, температура слишком высокая — Средний; BMW
- [293A00](https://chek-avto.ru/oshibki/293a00): Подогрев напорной линии реагента: максимальная мощность подогрева слишком низкая — Средний; BMW
- [293B](https://chek-avto.ru/oshibki/293b): 0x293B Датчик температуры охлаждающей жидкости: недостоверно при холодном пуске, температура слишком низкая — Средний; BMW
- [293B00](https://chek-avto.ru/oshibki/293b00): Подогрев напорной линии реагента: максимальная мощность подогрева слишком высокая — Средний; BMW
- [293C](https://chek-avto.ru/oshibki/293c): Контроль сообщений: запрос момента от AFS — Средний; BMW
- [293C00](https://chek-avto.ru/oshibki/293c00): Активный бак реагента, подогрев заборного стакана: обрыв цепи подогрева — Средний; BMW
- [293D](https://chek-avto.ru/oshibki/293d): Контроль сообщений: электрический топливный насос (EKP) — Средний; BMW
- [293D00](https://chek-avto.ru/oshibki/293d00): Активный бак реагента, подогрев заборного стакана: максимальная мощность подогрева слишком низкая — Средний; BMW
- [293E](https://chek-avto.ru/oshibki/293e): 0x293E Датчик температуры охлаждающей жидкости: групповая ошибка — Средний; BMW
- [293E00](https://chek-avto.ru/oshibki/293e00): Активный бак реагента, подогрев заборного стакана: максимальная мощность подогрева слишком высокая — Средний; BMW
- [293F00](https://chek-avto.ru/oshibki/293f00): Подогрев активного бака реагента: обрыв цепи подогрева — Средний; BMW
- [2940](https://chek-avto.ru/oshibki/2940): CDKHDEVH5 — форсунка высокого давления, верхний ключ 2 — Средний; BMW
- [294000](https://chek-avto.ru/oshibki/294000): Подогрев активного бака реагента: максимальная мощность подогрева слишком низкая — Средний; BMW
- [2941](https://chek-avto.ru/oshibki/2941): CDKHDEVH6 — форсунка высокого давления, верхний ключ 4 — Средний; BMW
- [294100](https://chek-avto.ru/oshibki/294100): Подогрев активного бака реагента: максимальная мощность подогрева слишком высокая — Средний; BMW
- [2942](https://chek-avto.ru/oshibki/2942): CDKHDEVL5 — форсунка высокого давления, нижний ключ 2 — Средний; BMW
- [294200](https://chek-avto.ru/oshibki/294200): Активный бак реагента, подогрев заборного стакана, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2943](https://chek-avto.ru/oshibki/2943): 0x2943 Датчик температуры охлаждающей жидкости: сигнал меняется слишком быстро — Средний; BMW
- [294300](https://chek-avto.ru/oshibki/294300): Активный бак реагента, подогрев заборного стакана, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2944](https://chek-avto.ru/oshibki/2944): CDKUF2SG — сообщения связи блоков DME — Средний; BMW
- [294400](https://chek-avto.ru/oshibki/294400): Активный бак реагента, подогрев заборного стакана, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [294500](https://chek-avto.ru/oshibki/294500): Активный бак реагента, диагностика подогрева заборного стакана, сигнал: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2946](https://chek-avto.ru/oshibki/2946): 0x2946 Датчик температуры охлаждающей жидкости: недостоверно, температура двигателя слишком высокая относительно модели — Средний; BMW
- [294600](https://chek-avto.ru/oshibki/294600): Активный бак реагента, диагностика подогрева заборного стакана, сигнал: обрыв или замыкание на массу — Средний; BMW
- [2947](https://chek-avto.ru/oshibki/2947): 0x2947 Датчик температуры охлаждающей жидкости, сигнал: застыл на низком значении — Средний; BMW
- [294700](https://chek-avto.ru/oshibki/294700): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_SGRDCDC): преобразователь DC/DC — Средний; BMW
- [2948](https://chek-avto.ru/oshibki/2948): 0x2948 Датчик температуры охлаждающей жидкости, сигнал: застыл — Средний; BMW
- [294800](https://chek-avto.ru/oshibki/294800): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_SGRHTABREG): регулирование при высокой температуре — Средний; BMW
- [2949](https://chek-avto.ru/oshibki/2949): Контроль сообщений: CAS — Средний; BMW
- [294900](https://chek-avto.ru/oshibki/294900): Стартер-генератор с ременным приводом (Layer_SGRLINTMOUT): нет сообщения по LIN (таймаут) — Средний; BMW
- [294A](https://chek-avto.ru/oshibki/294a): Контроль сообщений: запрос момента от SMG — Средний; BMW
- [294A00](https://chek-avto.ru/oshibki/294a00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx: недостоверно, сигнал NOx слишком медленный при переходе нагрузка/выбег (обновление OBD-DIUMPR) — Средний; BMW
- [294B](https://chek-avto.ru/oshibki/294b): Контроль сообщений: скорость от DSC — Средний; BMW
- [294B00](https://chek-avto.ru/oshibki/294b00): Датчик NOx перед катализатором DeNOx, подогрев: недостоверно, температура датчика слишком низкая после прогрева — Средний; BMW
- [294C](https://chek-avto.ru/oshibki/294c): Контроль сообщений: состояние DSC — Средний; BMW
- [294C00](https://chek-avto.ru/oshibki/294c00): Датчик NOx после катализатора DeNOx: недостоверно, скорректированное смещение сигнала слишком большое — Средний; BMW
- [294D](https://chek-avto.ru/oshibki/294d): Контроль сообщений: запрос момента от АКПП (EGS) — Средний; BMW
- [294D00](https://chek-avto.ru/oshibki/294d00): Датчик NOx после катализатора DeNOx: недостоверно, скорректированное смещение сигнала слишком малое — Средний; BMW
- [294E](https://chek-avto.ru/oshibki/294e): Контроль сообщений: данные коробки от EGS/SMG — Средний; BMW
- [294E00](https://chek-avto.ru/oshibki/294e00): Датчик NOx после катализатора DeNOx, подогрев: недостоверно, температура датчика слишком низкая после прогрева — Средний; BMW
- [294F](https://chek-avto.ru/oshibki/294f): Контроль сообщений: запрос момента от SMG — Средний; BMW
- [294F00](https://chek-avto.ru/oshibki/294f00): Датчик NOx после катализатора DeNOx: недостоверно, средняя концентрация NOx не согласуется с сигналом перед катализатором при смене нагрузки — Средний; BMW
- [2950](https://chek-avto.ru/oshibki/2950): Линейный соленоид (SLB1) — Средний; BMW
- [295000](https://chek-avto.ru/oshibki/295000): Датчик NOx после катализатора DeNOx: при смене нагрузки изменение сигнала не согласуется с датчиком перед катализатором — Средний; BMW
- [295030](https://chek-avto.ru/oshibki/295030): Критическая ошибка операционной системы — Средний; BMW
- [295031](https://chek-avto.ru/oshibki/295031): Некритическая ошибка операционной системы — Средний; BMW
- [2951](https://chek-avto.ru/oshibki/2951): Линейный соленоид (SLB1) — Средний; BMW
- [295100](https://chek-avto.ru/oshibki/295100): Блок DDE, внутренняя ошибка (TECUSPIErr): неисправен датчик температуры блока (LM71) — Средний; BMW
- [2952](https://chek-avto.ru/oshibki/2952): Линейный соленоид (SLB1) — Средний; BMW
- [295200](https://chek-avto.ru/oshibki/295200): Подающий насос реагента: фаза прогрева не завершена успешно — Средний; BMW
- [2953](https://chek-avto.ru/oshibki/2953): Контроль сообщений: состояние комбинации приборов — Средний; BMW
- [295300](https://chek-avto.ru/oshibki/295300): Регулирование давления реагента: недостоверно, давление слишком высокое — Средний; BMW
- [2954](https://chek-avto.ru/oshibki/2954): Контроль сообщений: напряжение АКБ от силового модуля — Средний; BMW
- [295400](https://chek-avto.ru/oshibki/295400): Дозирование реагента, разрешение: отказ датчиков температуры ОГ перед катализатором SCR и после катализатора — Средний; BMW
- [2955](https://chek-avto.ru/oshibki/2955): Контроль сообщений: напряжение зарядки от силового модуля — Средний; BMW
- [295500](https://chek-avto.ru/oshibki/295500): Подающий насос реагента: недостоверны обороты мотора насоса — Средний; BMW
- [2956](https://chek-avto.ru/oshibki/2956): Контроль сообщений: управление круиз-контролем с подрулевого блока — Высокий; BMW
- [295600](https://chek-avto.ru/oshibki/295600): Подающий насос реагента: фаза прогрева длится слишком долго — Средний; BMW
- [2957](https://chek-avto.ru/oshibki/2957): Контроль сообщений: угол поворота руля от подрулевого блока — Высокий; BMW
- [295700](https://chek-avto.ru/oshibki/295700): Насосный модуль реагента: обороты подающего насоса слишком низкие — Средний; BMW
- [2958](https://chek-avto.ru/oshibki/2958): Контроль сообщений: кнопка Sport — Средний; BMW
- [295800](https://chek-avto.ru/oshibki/295800): Уровень в баке реагента: при стоянке достигнут максимально допустимый остаток запаса хода (уровень слишком низкий) — Средний; BMW
- [295900](https://chek-avto.ru/oshibki/295900): Привод турбины: электрическая или механическая неисправность или перегрев — Высокий; BMW
- [295A00](https://chek-avto.ru/oshibki/295a00): Привод турбины: датчик положения неисправен — Средний; BMW
- [295B00](https://chek-avto.ru/oshibki/295b00): Привод давления наддува, управление: недостоверный управляющий сигнал — Средний; BMW
- [295C00](https://chek-avto.ru/oshibki/295c00): Привод давления наддува: обнаружен перегрев в приводе — Высокий; BMW
- [295D00](https://chek-avto.ru/oshibki/295d00): Датчик уровня топлива 1, сигнал: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [295E00](https://chek-avto.ru/oshibki/295e00): Датчик уровня топлива 1, сигнал: обрыв или замыкание на массу — Средний; BMW
- [295F00](https://chek-avto.ru/oshibki/295f00): Датчик уровня топлива 2, сигнал: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2960](https://chek-avto.ru/oshibki/2960): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 1 — Средний; BMW
- [296000](https://chek-avto.ru/oshibki/296000): Датчик уровня топлива 2, сигнал: обрыв или замыкание на массу — Средний; BMW
- [2961](https://chek-avto.ru/oshibki/2961): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 2 — Средний; BMW
- [296100](https://chek-avto.ru/oshibki/296100): Датчик температуры ОГ перед катализатором DeNOx: недостоверно, слишком большая разница измеренной и расчётной температуры — Средний; BMW
- [2962](https://chek-avto.ru/oshibki/2962): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 1: динамика — Средний; BMW
- [296200](https://chek-avto.ru/oshibki/296200): Защита от вмешательства в ПО (SWT): ограничение скорости, уровень 1 — Средний; BMW
- [2963](https://chek-avto.ru/oshibki/2963): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 2: динамика — Средний; BMW
- [296300](https://chek-avto.ru/oshibki/296300): Защита от вмешательства в ПО (SWT): ограничение скорости, уровень 2 — Средний; BMW
- [2964](https://chek-avto.ru/oshibki/2964): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 1: температура керамики — Средний; BMW
- [296400](https://chek-avto.ru/oshibki/296400): Защита от вмешательства в ПО (SWT): ограничение скорости — Средний; BMW
- [2965](https://chek-avto.ru/oshibki/2965): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 2: температура керамики — Средний; BMW
- [296500](https://chek-avto.ru/oshibki/296500): Привод давления наддува: неисправность у закрытого положения — Средний; BMW
- [2966](https://chek-avto.ru/oshibki/2966): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 1: сигнал — Средний; BMW
- [296600](https://chek-avto.ru/oshibki/296600): Привод давления наддува: неисправность у открытого положения — Средний; BMW
- [2967](https://chek-avto.ru/oshibki/2967): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 2: сигнал — Средний; BMW
- [296700](https://chek-avto.ru/oshibki/296700): Блок DDE, внутренняя ошибка (AvlWmom): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [2968](https://chek-avto.ru/oshibki/2968): DFES_DTCM.DFC_EpmCaSI1ErrSig_C — датчик распредвала впуска — Средний; BMW
- [296800](https://chek-avto.ru/oshibki/296800): Блок DDE, внутренняя ошибка (DiffGear): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [2969](https://chek-avto.ru/oshibki/2969): DFES_DTCM.DFC_EpmCaSI1NoSig_C — датчик распредвала впуска — Средний; BMW
- [296900](https://chek-avto.ru/oshibki/296900): Блок DDE, внутренняя ошибка (GbxFrc): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [29696](https://chek-avto.ru/oshibki/29696): Центральный блок управления систем комфорта-J393: нет связи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [29697](https://chek-avto.ru/oshibki/29697): Центральный блок управления систем комфорта-J393: недостоверный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [29698](https://chek-avto.ru/oshibki/29698): Центральный блок управления систем комфорта-J393: Считать данные из памяти неисправностей — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [29699](https://chek-avto.ru/oshibki/29699): Блок управления распознавания прицепа-J345: нет связи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [296A](https://chek-avto.ru/oshibki/296a): DFES_DTCM.DFC_EpmCaSI1OfsErr_C — датчик распредвала впуска — Средний; BMW
- [296A00](https://chek-avto.ru/oshibki/296a00): Блок DDE, внутренняя ошибка (PtSumCootd): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [296B](https://chek-avto.ru/oshibki/296b): 0x296B Датчик распредвала выпуска — Средний; BMW
- [296B00](https://chek-avto.ru/oshibki/296b00): Блок DDE, внутренняя ошибка (PtSumIls): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [296C](https://chek-avto.ru/oshibki/296c): CDKCTXU — нет сообщения CAN от TXU (таймаут) — Средний; BMW
- [296C00](https://chek-avto.ru/oshibki/296c00): Блок DDE, внутренняя ошибка (StDrvVeh): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [296D](https://chek-avto.ru/oshibki/296d): 0x296D Датчик распредвала выпуска — Средний; BMW
- [296D00](https://chek-avto.ru/oshibki/296d00): Блок DDE, внутренняя ошибка (StIntfDrasy): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [296E](https://chek-avto.ru/oshibki/296e): DFES_DTCM.DFC_EpmCrSErrsig_C — датчик коленвала — Средний; BMW
- [296E00](https://chek-avto.ru/oshibki/296e00): Блок DDE, внутренняя ошибка (StPengPt): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [296F](https://chek-avto.ru/oshibki/296f): DFES_DTCM.DFC_EpmCrSNosig_C — датчик коленвала — Средний; BMW
- [296F00](https://chek-avto.ru/oshibki/296f00): Блок DDE, внутренняя ошибка (SumDtorq): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [2970](https://chek-avto.ru/oshibki/2970): DFES_DTCM.DFC_LLRHmax_C — регулирование холостого хода в гомогенном режиме — Средний; BMW
- [29700](https://chek-avto.ru/oshibki/29700): Блок управления распознавания прицепа-J345: недостоверный сигнал — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [297000](https://chek-avto.ru/oshibki/297000): Сообщение (AVL_STEA_FTAX, 57.1.2, FX), признак качества: недостаточное качество сигнала QU_AVL_STEA_FTAX_WHL — Средний; BMW
- [29701](https://chek-avto.ru/oshibki/29701): Блок управления распознавания прицепа-J345: Считать данные из памяти неисправностей — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [29702](https://chek-avto.ru/oshibki/29702): Датчик NOX 1 Ряд 1: нет связи — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [29703](https://chek-avto.ru/oshibki/29703): Блок управления контроля аккумуляторной батареи: Считать данные из памяти неисправностей — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [29704](https://chek-avto.ru/oshibki/29704): Диагностический интерфейс шин данных-J533: Считать данные из памяти неисправностей — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [29705](https://chek-avto.ru/oshibki/29705): Диагностический интерфейс шин данных-J533: недостоверное сообщение — Средний; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [29706](https://chek-avto.ru/oshibki/29706): Блок управления электромеханического стояночного тормоза: Считать данные из памяти неисправностей — Высокий; Audi, Seat, Volkswagen, Škoda
- [2971](https://chek-avto.ru/oshibki/2971): DFES_DTCM.DFC_LLRHmin_C — регулирование холостого хода в гомогенном режиме — Средний; BMW
- [297100](https://chek-avto.ru/oshibki/297100): Сигнал оборотов (TD), управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2972](https://chek-avto.ru/oshibki/2972): DFES_DTCM.DFC_LLRKHmax_C — регулирование холостого хода при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [297200](https://chek-avto.ru/oshibki/297200): Уровень масла (Layer_MOELNIV): уровень моторного масла слишком низкий — Средний; BMW
- [2973](https://chek-avto.ru/oshibki/2973): DFES_DTCM.DFC_LLRKHmin_C — регулирование холостого хода при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [297300](https://chek-avto.ru/oshibki/297300): Электровентилятор 2, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2974](https://chek-avto.ru/oshibki/2974): 0x2974 Регулирование холостого хода — Средний; BMW
- [297400](https://chek-avto.ru/oshibki/297400): Привод турбины: электрическая или механическая неисправность или перегрев — Высокий; BMW
- [2975](https://chek-avto.ru/oshibki/2975): 0x2975 Регулирование холостого хода — Средний; BMW
- [297500](https://chek-avto.ru/oshibki/297500): Привод турбины: датчик положения неисправен — Средний; BMW
- [2976](https://chek-avto.ru/oshibki/2976): DFES_DTCM.DFC_LLRMmax_C — регулирование холостого хода в бедном режиме — Средний; BMW
- [297600](https://chek-avto.ru/oshibki/297600): Привод турбины, управление: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [2977](https://chek-avto.ru/oshibki/2977): DFES_DTCM.DFC_LLRMmin_C — регулирование холостого хода в бедном режиме — Средний; BMW
- [297700](https://chek-avto.ru/oshibki/297700): Привод турбины: обнаружен перегрев — Высокий; BMW
- [2978](https://chek-avto.ru/oshibki/2978): 0x2978 Электровентилятор: управление — Средний; BMW
- [297800](https://chek-avto.ru/oshibki/297800): Привод турбины: электрическая или механическая неисправность или перегрев — Высокий; BMW
- [2979](https://chek-avto.ru/oshibki/2979): 0x2979 Электровентилятор: управление — Средний; BMW
- [297900](https://chek-avto.ru/oshibki/297900): Привод давления наддува: неисправен датчик положения в приводе или пониженное напряжение — Средний; BMW
- [297A00](https://chek-avto.ru/oshibki/297a00): Привод турбины, управление: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [297B](https://chek-avto.ru/oshibki/297b): 0x297B Электровентилятор: управление — Средний; BMW
- [297B00](https://chek-avto.ru/oshibki/297b00): Привод турбины: обнаружен перегрев — Высокий; BMW
- [297C](https://chek-avto.ru/oshibki/297c): DFES_DTCM.DFC_EpmCaSI1MntErr_C — распредвал впуска: механика — Средний; BMW
- [297C00](https://chek-avto.ru/oshibki/297c00): Привод давления наддува, линия состояния: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [297D](https://chek-avto.ru/oshibki/297d): CDKCSSG — ошибка сигнала CAN от SSG — Средний; BMW
- [297D00](https://chek-avto.ru/oshibki/297d00): Привод давления наддува, линия состояния: замыкание на массу или неверный сигнал — Средний; BMW
- [297E00](https://chek-avto.ru/oshibki/297e00): Привод давления наддува (VNT): электрическая или механическая неисправность либо перегрев — Высокий; BMW
- [297F00](https://chek-avto.ru/oshibki/297f00): Привод давления наддува (VNT): неисправен датчик положения в приводе — Средний; BMW
- [298000](https://chek-avto.ru/oshibki/298000): Привод давления наддува (VNT), управление: недостоверный управляющий сигнал — Средний; BMW
- [2981](https://chek-avto.ru/oshibki/2981): CDKGLFE — управление регулируемым направлением воздуха — Средний; BMW
- [298100](https://chek-avto.ru/oshibki/298100): Привод давления наддува (VNT): обнаружен перегрев в приводе — Высокий; BMW
- [2982](https://chek-avto.ru/oshibki/2982): DFES_DTCM.DFC_EpmCaSI1NoSigMax_C — датчик распредвала впуска — Средний; BMW
- [298200](https://chek-avto.ru/oshibki/298200): Привод давления наддува (VNT), линия состояния: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2983](https://chek-avto.ru/oshibki/2983): DFES_DTCM.DFC_EpmCaSI1NoSigMin_C — датчик распредвала впуска — Средний; BMW
- [298300](https://chek-avto.ru/oshibki/298300): Привод давления наддува (VNT), линия состояния: замыкание на массу или неверный сигнал — Средний; BMW
- [298400](https://chek-avto.ru/oshibki/298400): Электровентилятор 2, управление: обрыв — Средний; BMW
- [298500](https://chek-avto.ru/oshibki/298500): Электровентилятор 2, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2986](https://chek-avto.ru/oshibki/2986): 0x2986 Датчик распредвала выпуска — Средний; BMW
- [298600](https://chek-avto.ru/oshibki/298600): Электровентилятор 2, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2987](https://chek-avto.ru/oshibki/2987): 0x2987 Датчик распредвала выпуска — Средний; BMW
- [298700](https://chek-avto.ru/oshibki/298700): Привод турбины, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2988](https://chek-avto.ru/oshibki/2988): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 1: проверка системы — Средний; BMW
- [298800](https://chek-avto.ru/oshibki/298800): Привод давления наддува, управление: превышен максимальный ток — Средний; BMW
- [2989](https://chek-avto.ru/oshibki/2989): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 2: проверка системы — Средний; BMW
- [298900](https://chek-avto.ru/oshibki/298900): Привод турбины, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [298A00](https://chek-avto.ru/oshibki/298a00): Привод давления наддува, выход 1 (DC+), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [298B00](https://chek-avto.ru/oshibki/298b00): Привод давления наддува, выход 2 (DC+), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [298C00](https://chek-avto.ru/oshibki/298c00): Привод давления наддува, выход 1 (DC−), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [298D00](https://chek-avto.ru/oshibki/298d00): Привод давления наддува, выход 2 (DC−), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [298E](https://chek-avto.ru/oshibki/298e): CDKHDEV1 — форсунка высокого давления 1 — Средний; BMW
- [298E00](https://chek-avto.ru/oshibki/298e00): Привод давления наддува, управление: перегрузка — Средний; BMW
- [298F](https://chek-avto.ru/oshibki/298f): CDKHDEV2 — форсунка высокого давления 5 — Средний; BMW
- [298F00](https://chek-avto.ru/oshibki/298f00): Привод давления наддува, управление: превышен максимальный ток с учётом температуры — Средний; BMW
- [2990](https://chek-avto.ru/oshibki/2990): CDKHDEV3 — форсунка высокого давления 3 — Средний; BMW
- [299000](https://chek-avto.ru/oshibki/299000): Привод давления наддува, управление: напряжение питания слишком низкое — Средний; BMW
- [2991](https://chek-avto.ru/oshibki/2991): CDKHDEV4 — форсунка высокого давления 6 — Средний; BMW
- [299100](https://chek-avto.ru/oshibki/299100): Привод турбины с изменяемой геометрией (VNT), управление: обрыв — Средний; BMW
- [2992](https://chek-avto.ru/oshibki/2992): CDKHDEV5 — форсунка высокого давления 2 — Средний; BMW
- [299200](https://chek-avto.ru/oshibki/299200): Привод давления наддува (VNT), управление: превышен максимальный ток — Средний; BMW
- [2993](https://chek-avto.ru/oshibki/2993): CDKHDEV6 — форсунка высокого давления 4 — Средний; BMW
- [299300](https://chek-avto.ru/oshibki/299300): Привод турбины с изменяемой геометрией (VNT), управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2994](https://chek-avto.ru/oshibki/2994): CDKHDEV1 — форсунка высокого давления 7 — Средний; BMW
- [299400](https://chek-avto.ru/oshibki/299400): Привод давления наддува (VNT), выход 1 (DC+), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2995](https://chek-avto.ru/oshibki/2995): CDKHDEV2 — форсунка высокого давления 11 — Средний; BMW
- [299500](https://chek-avto.ru/oshibki/299500): Привод давления наддува (VNT), выход 2 (DC+), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2996](https://chek-avto.ru/oshibki/2996): CDKHDEV3 — форсунка высокого давления 9 — Средний; BMW
- [299600](https://chek-avto.ru/oshibki/299600): Привод давления наддува (VNT), выход 1 (DC−), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2997](https://chek-avto.ru/oshibki/2997): CDKHDEV4 — форсунка высокого давления 12 — Средний; BMW
- [299700](https://chek-avto.ru/oshibki/299700): Привод давления наддува (VNT), выход 2 (DC−), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2998](https://chek-avto.ru/oshibki/2998): CDKHDEV5 — форсунка высокого давления 8 — Средний; BMW
- [299800](https://chek-avto.ru/oshibki/299800): Привод давления наддува (VNT), управление: перегрузка — Средний; BMW
- [2999](https://chek-avto.ru/oshibki/2999): CDKHDEV6 — форсунка высокого давления 10 — Средний; BMW
- [299900](https://chek-avto.ru/oshibki/299900): Привод давления наддува (VNT), управление: превышен максимальный ток с учётом температуры — Средний; BMW
- [299A](https://chek-avto.ru/oshibki/299a): 0x299A Датчик наружной температуры, сигнал: превышен верхний порог — Средний; BMW
- [299A00](https://chek-avto.ru/oshibki/299a00): Привод давления наддува (VNT), управление: напряжение питания слишком низкое — Средний; BMW
- [299B](https://chek-avto.ru/oshibki/299b): 0x299B Датчик наружной температуры, сигнал: ниже нижнего порога — Средний; BMW
- [299B00](https://chek-avto.ru/oshibki/299b00): Датчик давления кондиционера, сигнал: замыкание на плюс — Низкий; BMW
- [299C](https://chek-avto.ru/oshibki/299c): 0x299C Датчик наружной температуры, сигнал: неверное сообщение CAN — Средний; BMW
- [299C00](https://chek-avto.ru/oshibki/299c00): Датчик давления кондиционера, сигнал: обрыв или замыкание на массу — Низкий; BMW
- [299D](https://chek-avto.ru/oshibki/299d): CDKIBSP — достоверность датчика АКБ (IBS) — Средний; BMW
- [299D00](https://chek-avto.ru/oshibki/299d00): Положение привода давления наддува, долговременный дрейф: слишком большое отклонение (сейчас / в новом состоянии) — Средний; BMW
- [299E](https://chek-avto.ru/oshibki/299e): 0x299E Датчик наружной температуры, групповая ошибка: электрика и достоверность — Средний; BMW
- [299E00](https://chek-avto.ru/oshibki/299e00): Привод давления наддува: недостоверно, механическая неисправность при обучении смещения — Средний; BMW
- [299F](https://chek-avto.ru/oshibki/299f): Лямбда-зонд после катализатора, банк 1: сигнал — Средний; BMW
- [299F00](https://chek-avto.ru/oshibki/299f00): Привод давления наддува, регулирование положения: открыт слишком сильно (положительное отклонение) — Средний; BMW
- [29A0](https://chek-avto.ru/oshibki/29a0): Лямбда-зонд после катализатора, банк 2: сигнал — Средний; BMW
- [29A000](https://chek-avto.ru/oshibki/29a000): Привод давления наддува, регулирование положения: закрыт слишком сильно (отрицательное отклонение) — Средний; BMW
- [29A1](https://chek-avto.ru/oshibki/29a1): Лямбда-зонд после катализатора, банк 2: сигнал — Средний; BMW
- [29A100](https://chek-avto.ru/oshibki/29a100): Положение привода давления наддува, кратковременный дрейф: слишком большое отклонение (сейчас / прошлая поездка) — Средний; BMW
- [29A2](https://chek-avto.ru/oshibki/29a2): 0x29A2 Датчик наружной температуры: недостоверно, температура выше модельной — Средний; BMW
- [29A200](https://chek-avto.ru/oshibki/29a200): Положение привода давления наддува (VNT), долговременный дрейф: слишком большое отклонение (сейчас / в новом состоянии) — Средний; BMW
- [29A3](https://chek-avto.ru/oshibki/29a3): 0x29A3 Датчик наружной температуры: недостоверно, температура ниже модельной — Средний; BMW
- [29A300](https://chek-avto.ru/oshibki/29a300): Привод давления наддува (VNT): недостоверно, механическая неисправность при обучении смещения — Средний; BMW
- [29A4](https://chek-avto.ru/oshibki/29a4): Подогрев лямбда-зонда перед катализатором, банк 1: управление — Средний; BMW
- [29A400](https://chek-avto.ru/oshibki/29a400): Привод давления наддува (VNT), регулирование положения: открыт слишком сильно (положительное отклонение) — Средний; BMW
- [29A5](https://chek-avto.ru/oshibki/29a5): Подогрев лямбда-зонда перед катализатором, банк 2: управление — Средний; BMW
- [29A500](https://chek-avto.ru/oshibki/29a500): Привод давления наддува (VNT), регулирование положения: закрыт слишком сильно (отрицательное отклонение) — Средний; BMW
- [29A6](https://chek-avto.ru/oshibki/29a6): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 1: сигнал — Средний; BMW
- [29A600](https://chek-avto.ru/oshibki/29a600): Положение привода давления наддува (VNT), кратковременный дрейф: слишком большое отклонение (сейчас / прошлая поездка) — Средний; BMW
- [29A7](https://chek-avto.ru/oshibki/29a7): Лямбда-зонд перед катализатором, банк 1: сигнал — Средний; BMW
- [29A700](https://chek-avto.ru/oshibki/29a700): Охладитель EGR: недостоверно, сниженная эффективность — Средний; BMW
- [29A8](https://chek-avto.ru/oshibki/29a8): CDKPMBN — управление питанием: ошибка бортовой сети — Средний; BMW
- [29A800](https://chek-avto.ru/oshibki/29a800): Давление в рампе при регулировании объёмом: недостоверно управляющее воздействие клапана дозирования на выбеге — Средний; BMW
- [29A9](https://chek-avto.ru/oshibki/29a9): CDKPMBATT — управление питанием — Средний; BMW
- [29A900](https://chek-avto.ru/oshibki/29a900): Привод вихревых заслонок: механическая неисправность (недостоверное положение упора) — Средний; BMW
- [29AA00](https://chek-avto.ru/oshibki/29aa00): Лямбда-зонд после катализатора: недостоверна динамика сигнала при переходе с бедной смеси на богатую — Средний; BMW
- [29AB](https://chek-avto.ru/oshibki/29ab): Запрос момента по CAN — Средний; BMW
- [29AB00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ab00): Лямбда-зонд: недостоверна динамика сигнала при переходе с бедной смеси на богатую — Средний; BMW
- [29AC00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ac00): Реле подкачивающего насоса, управление: обрыв — Средний; BMW
- [29AD00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ad00): Реле подкачивающего насоса, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [29AE](https://chek-avto.ru/oshibki/29ae): CDKCFC — лючок бака открыт — Средний; BMW
- [29AE00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ae00): Реле подкачивающего насоса, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [29AF](https://chek-avto.ru/oshibki/29af): Контроль сообщения и сигнала клеммы 15 — Средний; BMW
- [29AF00](https://chek-avto.ru/oshibki/29af00): Реле подкачивающего насоса, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [29B000](https://chek-avto.ru/oshibki/29b000): Мультируль, сигнал: неверный сигнал от MFL (неверное число битов) — Низкий; BMW
- [29B01F](https://chek-avto.ru/oshibki/29b01f): Критические ошибки MCAL — Средний; BMW
- [29B100](https://chek-avto.ru/oshibki/29b100): Мультируль, сигнал: неверный сигнал от MFL (тайминг) — Низкий; BMW
- [29B200](https://chek-avto.ru/oshibki/29b200): Мультируль, сигнал: неверный сигнал от MFL (недопустимая комбинация битов) — Низкий; BMW
- [29B300](https://chek-avto.ru/oshibki/29b300): Мультируль, сигнал: нет сигнала от MFL — Низкий; BMW
- [29B400](https://chek-avto.ru/oshibki/29b400): Мультируль, сигнал: неверный сигнал от MFL (нет бита переключения) — Низкий; BMW
- [29B5](https://chek-avto.ru/oshibki/29b5): Система вторичного воздуха — Средний; BMW
- [29B500](https://chek-avto.ru/oshibki/29b500): Определение состояния АКБ (Layer_BZEBTDFK): АКБ неисправна — Средний; BMW
- [29B6](https://chek-avto.ru/oshibki/29b6): Отключение цилиндров — Средний; BMW
- [29B600](https://chek-avto.ru/oshibki/29b600): Определение состояния АКБ (Layer_FI_BZETE): глубокий разряд — Средний; BMW
- [29B700](https://chek-avto.ru/oshibki/29b700): DFC_Layer_GLWECUGK1HIGHRESCOLD: свеча накаливания 1, сопротивление слишком высокое (холодная) — Средний; BMW
- [29B800](https://chek-avto.ru/oshibki/29b800): DFC_Layer_GLWECUGK1HIGHRESHOT: свеча накаливания 1, сопротивление слишком высокое (горячая) — Средний; BMW
- [29B900](https://chek-avto.ru/oshibki/29b900): DFC_Layer_GLWECUGK1HSS: свеча накаливания 1, ключ плюсовой стороны — Средний; BMW
- [29BA00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ba00): DFC_Layer_GLWECUGK1LOWRESCOLD: свеча накаливания 1, сопротивление слишком низкое (холодная) — Средний; BMW
- [29BB00](https://chek-avto.ru/oshibki/29bb00): DFC_Layer_GLWECUGK1LOWRESHOT: свеча накаливания 1, сопротивление слишком низкое (горячая) — Средний; BMW
- [29BC00](https://chek-avto.ru/oshibki/29bc00): DFC_Layer_GLWECUGK1OL: свеча накаливания 1, обрыв — Средний; BMW
- [29BD00](https://chek-avto.ru/oshibki/29bd00): DFC_Layer_GLWECUGK1SC: свеча накаливания 1, короткое замыкание — Средний; BMW
- [29BE00](https://chek-avto.ru/oshibki/29be00): DFC_Layer_GLWECUGK2HIGHRESCOLD: свеча накаливания 2, сопротивление слишком высокое (холодная) — Средний; BMW
- [29BF00](https://chek-avto.ru/oshibki/29bf00): DFC_Layer_GLWECUGK2HIGHRESHOT: свеча накаливания 2, сопротивление слишком высокое (горячая) — Средний; BMW
- [29C000](https://chek-avto.ru/oshibki/29c000): DFC_Layer_GLWECUGK2HSS: свеча накаливания 2, ключ плюсовой стороны — Средний; BMW
- [29C100](https://chek-avto.ru/oshibki/29c100): DFC_Layer_GLWECUGK2LOWRESCOLD: свеча накаливания 2, сопротивление слишком низкое (холодная) — Средний; BMW
- [29C200](https://chek-avto.ru/oshibki/29c200): DFC_Layer_GLWECUGK2LOWRESHOT: свеча накаливания 2, сопротивление слишком низкое (горячая) — Средний; BMW
- [29C300](https://chek-avto.ru/oshibki/29c300): DFC_Layer_GLWECUGK2OL: свеча накаливания 2, обрыв — Средний; BMW
- [29C400](https://chek-avto.ru/oshibki/29c400): DFC_Layer_GLWECUGK2SC: свеча накаливания 2, короткое замыкание — Средний; BMW
- [29C500](https://chek-avto.ru/oshibki/29c500): DFC_Layer_GLWECUGK3HIGHRESCOLD: свеча накаливания 3, сопротивление слишком высокое (холодная) — Средний; BMW
- [29C600](https://chek-avto.ru/oshibki/29c600): DFC_Layer_GLWECUGK3HIGHRESHOT: свеча накаливания 3, сопротивление слишком высокое (горячая) — Средний; BMW
- [29C700](https://chek-avto.ru/oshibki/29c700): DFC_Layer_GLWECUGK3HSS: свеча накаливания 3, ключ плюсовой стороны — Средний; BMW
- [29C800](https://chek-avto.ru/oshibki/29c800): DFC_Layer_GLWECUGK3LOWRESCOLD: свеча накаливания 3, сопротивление слишком низкое (холодная) — Средний; BMW
- [29C900](https://chek-avto.ru/oshibki/29c900): DFC_Layer_GLWECUGK3LOWRESHOT: свеча накаливания 3, сопротивление слишком низкое (горячая) — Средний; BMW
- [29CA00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ca00): DFC_Layer_GLWECUGK3OL: свеча накаливания 3, обрыв — Средний; BMW
- [29CB00](https://chek-avto.ru/oshibki/29cb00): DFC_Layer_GLWECUGK3SC: свеча накаливания 3, короткое замыкание — Средний; BMW
- [29CC](https://chek-avto.ru/oshibki/29cc): 0x29CC Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах — Средний; BMW
- [29CC00](https://chek-avto.ru/oshibki/29cc00): DFC_Layer_GLWECUGK4HIGHRESCOLD: свеча накаливания 4, сопротивление слишком высокое (холодная) — Средний; BMW
- [29CD](https://chek-avto.ru/oshibki/29cd): 0x29CD Пропуски зажигания, цилиндр 1 — Средний; BMW
- [29CD00](https://chek-avto.ru/oshibki/29cd00): DFC_Layer_GLWECUGK4HIGHRESHOT: свеча накаливания 4, сопротивление слишком высокое (горячая) — Средний; BMW
- [29CE](https://chek-avto.ru/oshibki/29ce): 0x29CE Пропуски зажигания, цилиндр 2 — Средний; BMW
- [29CE00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ce00): DFC_Layer_GLWECUGK4HSS: свеча накаливания 4, ключ плюсовой стороны — Средний; BMW
- [29CF](https://chek-avto.ru/oshibki/29cf): 0x29CF Пропуски зажигания, цилиндр 3 — Средний; BMW
- [29CF00](https://chek-avto.ru/oshibki/29cf00): DFC_Layer_GLWECUGK4LOWRESCOLD: свеча накаливания 4, сопротивление слишком низкое (холодная) — Средний; BMW
- [29D0](https://chek-avto.ru/oshibki/29d0): 0x29D0 Пропуски зажигания, цилиндр 4 — Средний; BMW
- [29D000](https://chek-avto.ru/oshibki/29d000): DFC_Layer_GLWECUGK4LOWRESHOT: свеча накаливания 4, сопротивление слишком низкое (горячая) — Средний; BMW
- [29D1](https://chek-avto.ru/oshibki/29d1): 0x29D1 Пропуски зажигания, цилиндр 5 — Средний; BMW
- [29D100](https://chek-avto.ru/oshibki/29d100): DFC_Layer_GLWECUGK4OL: свеча накаливания 4, обрыв — Средний; BMW
- [29D2](https://chek-avto.ru/oshibki/29d2): 0x29D2 Пропуски зажигания, цилиндр 6 — Средний; BMW
- [29D200](https://chek-avto.ru/oshibki/29d200): DFC_Layer_GLWECUGK4SC: свеча накаливания 4, короткое замыкание — Средний; BMW
- [29D3](https://chek-avto.ru/oshibki/29d3): MD01 — пропуски зажигания, цилиндр 7 — Средний; BMW
- [29D300](https://chek-avto.ru/oshibki/29d300): DFC_Layer_GLWECUGK5HIGHRESCOLD: свеча накаливания 5, сопротивление слишком высокое (холодная) — Средний; BMW
- [29D4](https://chek-avto.ru/oshibki/29d4): MD09 — пропуски зажигания, цилиндр 8 — Средний; BMW
- [29D400](https://chek-avto.ru/oshibki/29d400): DFC_Layer_GLWECUGK5HIGHRESHOT: свеча накаливания 5, сопротивление слишком высокое (горячая) — Средний; BMW
- [29D5](https://chek-avto.ru/oshibki/29d5): MD05 — пропуски зажигания, цилиндр 9 — Средний; BMW
- [29D500](https://chek-avto.ru/oshibki/29d500): DFC_Layer_GLWECUGK5HSS: свеча накаливания 5, ключ плюсовой стороны — Средний; BMW
- [29D6](https://chek-avto.ru/oshibki/29d6): MD11 — пропуски зажигания, цилиндр 10 — Средний; BMW
- [29D600](https://chek-avto.ru/oshibki/29d600): DFC_Layer_GLWECUGK5LOWRESCOLD: свеча накаливания 5, сопротивление слишком низкое (холодная) — Средний; BMW
- [29D7](https://chek-avto.ru/oshibki/29d7): MD03 — пропуски зажигания, цилиндр 11 — Средний; BMW
- [29D700](https://chek-avto.ru/oshibki/29d700): DFC_Layer_GLWECUGK5LOWRESHOT: свеча накаливания 5, сопротивление слишком низкое (горячая) — Средний; BMW
- [29D8](https://chek-avto.ru/oshibki/29d8): 0x29D8 Температура впускного и наддувочного воздуха, сравнение: температура впускного воздуха слишком высокая — Средний; BMW
- [29D800](https://chek-avto.ru/oshibki/29d800): DFC_Layer_GLWECUGK5OL: свеча накаливания 5, обрыв — Средний; BMW
- [29D9](https://chek-avto.ru/oshibki/29d9): 0x29D9 Пропуски зажигания при низком уровне топлива — Средний; BMW
- [29D900](https://chek-avto.ru/oshibki/29d900): DFC_Layer_GLWECUGK5SC: свеча накаливания 5, короткое замыкание — Средний; BMW
- [29DA](https://chek-avto.ru/oshibki/29da): 0x29DA Датчик коленвала: адаптация сегментов — Средний; BMW
- [29DA00](https://chek-avto.ru/oshibki/29da00): DFC_Layer_GLWECUGK6HIGHRESCOLD: свеча накаливания 6, сопротивление слишком высокое (холодная) — Средний; BMW
- [29DB](https://chek-avto.ru/oshibki/29db): 0x29DB Неравномерность работы: измерение времени сегментов — Средний; BMW
- [29DB00](https://chek-avto.ru/oshibki/29db00): DFC_Layer_GLWECUGK6HIGHRESHOT: свеча накаливания 6, сопротивление слишком высокое (горячая) — Средний; BMW
- [29DC](https://chek-avto.ru/oshibki/29dc): 0x29DC Датчик температуры наддувочного воздуха: недостоверно при холодном пуске, температура слишком высокая — Средний; BMW
- [29DC00](https://chek-avto.ru/oshibki/29dc00): DFC_Layer_GLWECUGK6HSS: свеча накаливания 6, ключ плюсовой стороны — Средний; BMW
- [29DD](https://chek-avto.ru/oshibki/29dd): 0x29DD Датчик температуры наддувочного воздуха: недостоверно при холодном пуске, температура слишком низкая — Средний; BMW
- [29DD00](https://chek-avto.ru/oshibki/29dd00): DFC_Layer_GLWECUGK6LOWRESCOLD: свеча накаливания 6, сопротивление слишком низкое (холодная) — Средний; BMW
- [29DE00](https://chek-avto.ru/oshibki/29de00): DFC_Layer_GLWECUGK6LOWRESHOT: свеча накаливания 6, сопротивление слишком низкое (горячая) — Средний; BMW
- [29DF](https://chek-avto.ru/oshibki/29df): 0x29DF Датчик давления в рампе 2: электрика — Средний; BMW
- [29DF00](https://chek-avto.ru/oshibki/29df00): DFC_Layer_GLWECUGK6OL: свеча накаливания 6, обрыв — Средний; BMW
- [29E0](https://chek-avto.ru/oshibki/29e0): 0x29E0 Регулирование смеси — Средний; BMW
- [29E000](https://chek-avto.ru/oshibki/29e000): DFC_Layer_GLWECUGK6SC: свеча накаливания 6, короткое замыкание — Средний; BMW
- [29E1](https://chek-avto.ru/oshibki/29e1): 0x29E1 Регулирование смеси 2 — Средний; BMW
- [29E100](https://chek-avto.ru/oshibki/29e100): DFC_Layer_GLWECUGNDERR: блок свечей накаливания, ошибка массы — Средний; BMW
- [29E2](https://chek-avto.ru/oshibki/29e2): 0x29E2 Датчик температуры наддувочного воздуха: напряжение меняется слишком быстро — Средний; BMW
- [29E200](https://chek-avto.ru/oshibki/29e200): DFC_Layer_GLWECUINTERR: блок свечей накаливания, внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [29E3](https://chek-avto.ru/oshibki/29e3): HDR — регулирование давления топлива: достоверность — Средний; BMW
- [29E300](https://chek-avto.ru/oshibki/29e300): DFC_Layer_GLWECULINTOLIN: блок свечей накаливания, ошибка связи по LIN — Средний; BMW
- [29E4](https://chek-avto.ru/oshibki/29e4): 0x29E4 Температура наддувочного воздуха: недостоверно, слишком высокая — Средний; BMW
- [29E400](https://chek-avto.ru/oshibki/29e400): DFC_Layer_GLWECUT30ERR: блок свечей накаливания, ошибка клеммы 30 — Средний; BMW
- [29E5](https://chek-avto.ru/oshibki/29e5): 0x29E5 Температура наддувочного воздуха, сигнал: застыл — Средний; BMW
- [29E500](https://chek-avto.ru/oshibki/29e500): DFC_Layer_GLWECUTEMPERR: блок свечей накаливания, ошибка температуры — Средний; BMW
- [29E6](https://chek-avto.ru/oshibki/29e6): 0x29E6 Датчик температуры наддувочного воздуха, холодный пуск: групповая ошибка — Средний; BMW
- [29E600](https://chek-avto.ru/oshibki/29e600): DFC_Layer_GLWECUUDIFFT30: блок свечей накаливания, разница напряжения на клемме 30 — Средний; BMW
- [29E7](https://chek-avto.ru/oshibki/29e7): 0x29E7 Датчик температуры наддувочного воздуха: групповая ошибка — Средний; BMW
- [29E700](https://chek-avto.ru/oshibki/29e700): Датчик передачи, достоверность (Layer_NGPLAUS): сигнал нейтрали не согласуется с моментом сцепления — Средний; BMW
- [29E8](https://chek-avto.ru/oshibki/29e8): 0x29E8 Датчик температуры наддувочного воздуха: сигнал меняется слишком быстро — Средний; BMW
- [29E800](https://chek-avto.ru/oshibki/29e800): Датчик NOx перед катализатором DeNOx: недостоверно, скорректированное смещение сигнала слишком большое — Средний; BMW
- [29E9](https://chek-avto.ru/oshibki/29e9): CDKRKAZ — адаптация лямбда-регулирования, аддитивная, за цикл зажигания — Средний; BMW
- [29E900](https://chek-avto.ru/oshibki/29e900): Датчик NOx перед катализатором DeNOx: недостоверно, скорректированное смещение сигнала слишком малое — Средний; BMW
- [29EA](https://chek-avto.ru/oshibki/29ea): CDKRKAZ2 — адаптация лямбда-регулирования, аддитивная, за цикл зажигания, банк 2 — Средний; BMW
- [29EA00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ea00): Охладитель наддувочного воздуха: недостоверно, слишком низкая эффективность — Средний; BMW
- [29EB](https://chek-avto.ru/oshibki/29eb): CDKFRST — отклонение лямбда-регулирования — Средний; BMW
- [29EB00](https://chek-avto.ru/oshibki/29eb00): Охлаждение EGR: недостоверно, неисправна заслонка байпаса охладителя EGR или слишком низкая эффективность охладителя — Средний; BMW
- [29EC](https://chek-avto.ru/oshibki/29ec): CDKFRST2 — отклонение лямбда-регулирования, банк 2 — Средний; BMW
- [29EC00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ec00): Давление в рампе при регулировании объёмом: недостоверно, рост давления (гистерезис) — Средний; BMW
- [29ED](https://chek-avto.ru/oshibki/29ed): CDKWRAU — адаптация лямбда-регулирования, мультипликативная, диапазон 1 (банк 1) — Средний; BMW
- [29EE](https://chek-avto.ru/oshibki/29ee): CDKFRAU2 — адаптация лямбда-регулирования, мультипликативная, диапазон 1 (банк 2) — Средний; BMW
- [29EE00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ee00): Блок DDE, внутренняя ошибка (AvlWmom): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [29EF](https://chek-avto.ru/oshibki/29ef): CDKFMAS 0x29EF — адаптация смеси: суммарная ошибка — Средний; BMW
- [29EF00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ef00): Блок DDE, внутренняя ошибка (PtSumCootd): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [29F0](https://chek-avto.ru/oshibki/29f0): CDKFMAS 0x29F0 — адаптация смеси 2: суммарная ошибка — Средний; BMW
- [29F000](https://chek-avto.ru/oshibki/29f000): Блок DDE, внутренняя ошибка (PtSumIls): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [29F1](https://chek-avto.ru/oshibki/29f1): 0x29F1 Давление топлива: достоверность — Средний; BMW
- [29F100](https://chek-avto.ru/oshibki/29f100): Блок DDE, внутренняя ошибка (StIntfDrasy): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [29F2](https://chek-avto.ru/oshibki/29f2): 0x29F2 Топливная система высокого давления: давление топлива — Средний; BMW
- [29F200](https://chek-avto.ru/oshibki/29f200): Блок DDE, внутренняя ошибка (SumDtorq): неверен обратный пересчёт сигнала FlexRay уровня 1 — Средний; BMW
- [29F3](https://chek-avto.ru/oshibki/29f3): 0x29F3 Датчик давления топлива: электрика — Средний; BMW
- [29F300](https://chek-avto.ru/oshibki/29f300): Блок DDE, внутренняя ошибка (AvlWmom): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [29F4](https://chek-avto.ru/oshibki/29f4): 0x29F4 Эффективность катализатора — Средний; BMW
- [29F400](https://chek-avto.ru/oshibki/29f400): Блок DDE, внутренняя ошибка (DiffGear): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [29F5](https://chek-avto.ru/oshibki/29f5): 0x29F5 Эффективность катализатора 2 — Средний; BMW
- [29F500](https://chek-avto.ru/oshibki/29f500): Блок DDE, внутренняя ошибка (GbxFrc): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [29F6](https://chek-avto.ru/oshibki/29f6): 0x29F6 Эффективность катализатора, вся система: ниже предела — Средний; BMW
- [29F600](https://chek-avto.ru/oshibki/29f600): Блок DDE, внутренняя ошибка (PtSumCootd): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [29F7](https://chek-avto.ru/oshibki/29f7): 0x29F7 Эффективность катализатора 2, вся система: ниже предела — Средний; BMW
- [29F700](https://chek-avto.ru/oshibki/29f700): Блок DDE, внутренняя ошибка (PtSumIls): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [29F8](https://chek-avto.ru/oshibki/29f8): CDKKATSP — эффективность катализатора (широкополосный зонд LSU) — Средний; BMW
- [29F800](https://chek-avto.ru/oshibki/29f800): Блок DDE, внутренняя ошибка (StIntfDrasy): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [29F9](https://chek-avto.ru/oshibki/29f9): CDKKATSP2 — эффективность катализатора (широкополосный зонд LSU), банк 2 — Средний; BMW
- [29F900](https://chek-avto.ru/oshibki/29f900): Блок DDE, внутренняя ошибка (StPengPt): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [29FA](https://chek-avto.ru/oshibki/29fa): CDKMDKH 0x29FA — прогрев катализатора — Средний; BMW
- [29FA00](https://chek-avto.ru/oshibki/29fa00): Блок DDE, внутренняя ошибка (SumDtorq): неверно рассчитан сигнал для передачи по FlexRay — Средний; BMW
- [29FB](https://chek-avto.ru/oshibki/29fb): 0x29FB Топливная система высокого давления 1: сигнал датчика — Средний; BMW
- [29FB00](https://chek-avto.ru/oshibki/29fb00): Система DeNOx, сценарий предупреждения и отключения: предупреждение уровня 1 — Средний; BMW
- [29FC](https://chek-avto.ru/oshibki/29fc): 0x29FC Топливная система высокого давления 2: сигнал датчика — Средний; BMW
- [29FC00](https://chek-avto.ru/oshibki/29fc00): Система DeNOx, сценарий предупреждения и отключения: предупреждение уровня 2 — Средний; BMW
- [29FD00](https://chek-avto.ru/oshibki/29fd00): Система DeNOx, сценарий предупреждения и отключения: предупреждение уровня 3 (достигнут максимальный остаток запаса хода) — Средний; BMW
- [29FE](https://chek-avto.ru/oshibki/29fe): 0x29FE Форсунка цилиндра 1, управление: сторона высокого напряжения, замыкание на массу — Средний; BMW
- [29FE00](https://chek-avto.ru/oshibki/29fe00): Привод наддува компрессора высокого давления 2 (VNT 2): электрическая или механическая неисправность либо перегрев — Высокий; BMW
- [29FF](https://chek-avto.ru/oshibki/29ff): 0x29FF Форсунка цилиндра 1, управление: сторона низкого напряжения, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [29FF00](https://chek-avto.ru/oshibki/29ff00): Привод наддува компрессора высокого давления 2 (VNT 2): неисправен датчик положения в приводе или пониженное напряжение — Средний; BMW