# Коды ошибок 24…

1053 кода. Короткий код самодиагностики производителя — не стандарт OBD-II. Значение — только для марок из списка.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 1052; Заводской, короткий — 1
- **Марки:** BMW, Lada

- [24](https://chek-avto.ru/oshibki/24): Датчик скорости автомобиля — нет сигнала — Средний; Lada
- [240000](https://chek-avto.ru/oshibki/240000): Контроль момента DCC: запрос момента недостоверен — Средний; BMW
- [240001](https://chek-avto.ru/oshibki/240001): Радар: датчик неисправен — Средний; BMW
- [240002](https://chek-avto.ru/oshibki/240002): Камера: грязная или неподходящее освещение — Средний; BMW
- [240003](https://chek-avto.ru/oshibki/240003): Радар: датчик загрязнён или закрыт — Средний; BMW
- [240004](https://chek-avto.ru/oshibki/240004): Коррекция хода клапанов на холостом ходу не удалась — Средний; BMW
- [240005](https://chek-avto.ru/oshibki/240005): Электрический клапан eSUV (ведущий), банк 1: заедание в открытом или закрытом положении — Средний; BMW
- [240006](https://chek-avto.ru/oshibki/240006): Электрический клапан eSUV (ведомый), банк 1: заедание в открытом или закрытом положении — Средний; BMW
- [240007](https://chek-avto.ru/oshibki/240007): Электрический клапан eSUV (ведущий), банк 2: заедание в открытом или закрытом положении — Средний; BMW
- [240008](https://chek-avto.ru/oshibki/240008): Электрический клапан eSUV (ведомый), банк 2: заедание в открытом или закрытом положении — Средний; BMW
- [240009](https://chek-avto.ru/oshibki/240009): Электровентилятор, самодиагностика уровень 1: лёгкая неисправность — Средний; BMW
- [24000A](https://chek-avto.ru/oshibki/24000a): Электровентилятор: нет связи — Средний; BMW
- [24000B](https://chek-avto.ru/oshibki/24000b): Иммобилайзер (EWS): нет данных (таймаут) — Средний; BMW
- [24000C](https://chek-avto.ru/oshibki/24000c): Иммобилайзер (EWS): запуск двигателя заблокирован — Средний; BMW
- [24000D](https://chek-avto.ru/oshibki/24000d): CAN SM: ошибка установки режима трансивера, сеть 0 — Средний; BMW
- [24000E](https://chek-avto.ru/oshibki/24000e): Криптомодуль (CSM): ошибка — Высокий; BMW
- [24000F](https://chek-avto.ru/oshibki/24000f): Сообщение 328h (относительное время): нет сообщения — Средний; BMW
- [240010](https://chek-avto.ru/oshibki/240010): Ошибку не удалось отправить за максимальное число попыток — Средний; BMW
- [240011](https://chek-avto.ru/oshibki/240011): Буфер исходящих сообщений об ошибках заполнен — Средний; BMW
- [240012](https://chek-avto.ru/oshibki/240012): ECU Manager: все запросы работы сброшены — Высокий; BMW
- [240013](https://chek-avto.ru/oshibki/240013): Проверка RAM не пройдена — Высокий; BMW
- [240014](https://chek-avto.ru/oshibki/240014): Флеш-память: ошибка сравнения — Высокий; BMW
- [240015](https://chek-avto.ru/oshibki/240015): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW
- [240016](https://chek-avto.ru/oshibki/240016): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW
- [240017](https://chek-avto.ru/oshibki/240017): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW
- [240018](https://chek-avto.ru/oshibki/240018): IPDUM: ошибка передачи — Средний; BMW
- [240019](https://chek-avto.ru/oshibki/240019): Микроконтроллер: ошибка тактирования — Высокий; BMW
- [24001A](https://chek-avto.ru/oshibki/24001a): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW
- [24001B](https://chek-avto.ru/oshibki/24001b): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW
- [24001C](https://chek-avto.ru/oshibki/24001c): PDUR: ошибка инициализации — Средний; BMW
- [24001D](https://chek-avto.ru/oshibki/24001d): PDUR: потерян экземпляр PDU — Средний; BMW
- [24001E](https://chek-avto.ru/oshibki/24001e): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW
- [24001F](https://chek-avto.ru/oshibki/24001f): Сторожевой таймер: ошибка переключения режима — Высокий; BMW
- [240020](https://chek-avto.ru/oshibki/240020): Контроль работоспособности (alive) сторожевого таймера — Высокий; BMW
- [240021](https://chek-avto.ru/oshibki/240021): Менеджер сторожевого таймера: ошибка установки режима — Высокий; BMW
- [240022](https://chek-avto.ru/oshibki/240022): Эмуляция EEPROM (FEE): ошибка форматирования — Средний; BMW
- [240023](https://chek-avto.ru/oshibki/240023): FEE_E_STARTUP_FAILED: сбой запуска эмуляции EEPROM — Средний; BMW
- [240024](https://chek-avto.ru/oshibki/240024): Микроконтроллер: ошибка записи — Средний; BMW
- [240026](https://chek-avto.ru/oshibki/240026): Микроконтроллер: ошибка режима пониженного энергопотребления — Средний; BMW
- [240027](https://chek-avto.ru/oshibki/240027): PIA: ошибка ввода-вывода — Средний; BMW
- [240028](https://chek-avto.ru/oshibki/240028): Сторожевой таймер: не удалось переключить режим (WDG 23 DRVA E MODE SWITCH FAILED) — Средний; BMW
- [240029](https://chek-avto.ru/oshibki/240029): Сторожевой таймер: отключение отклонено (WDG 23 DRVA E DISABLE REJECTED) — Средний; BMW
- [24002A](https://chek-avto.ru/oshibki/24002a): FEE: ошибка записи — Высокий; BMW
- [24002B](https://chek-avto.ru/oshibki/24002b): FEE_E_READ_FAILED: сбой чтения эмуляции EEPROM — Средний; BMW
- [240030](https://chek-avto.ru/oshibki/240030): NVM: ошибка чтения всех блоков — Средний; BMW
- [240031](https://chek-avto.ru/oshibki/240031): NVM: неверный идентификатор конфигурации — Средний; BMW
- [240032](https://chek-avto.ru/oshibki/240032): NVM: ошибка записи всех блоков — Средний; BMW
- [240033](https://chek-avto.ru/oshibki/240033): NVM: ошибка записи — Средний; BMW
- [240034](https://chek-avto.ru/oshibki/240034): NVM: ошибка управления — Средний; BMW
- [240040](https://chek-avto.ru/oshibki/240040): CVC: ошибка последовательности — Средний; BMW
- [240041](https://chek-avto.ru/oshibki/240041): CVC: таймаут — Средний; BMW
- [240042](https://chek-avto.ru/oshibki/240042): Нет контроля таймаута разрешения от CAS — Средний; BMW
- [240048](https://chek-avto.ru/oshibki/240048): Выключатель складной крыши «закрыто»: замыкание на массу или залипание — Средний; BMW
- [240049](https://chek-avto.ru/oshibki/240049): Выключатель складной крыши «закрыто»: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24004A](https://chek-avto.ru/oshibki/24004a): Выключатель складной крыши «открыто»: замыкание на массу или залипание — Средний; BMW
- [24004B](https://chek-avto.ru/oshibki/24004b): Выключатель складной крыши «открыто»: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24004C](https://chek-avto.ru/oshibki/24004c): Выключатель пола отсека крыши / перегородки багажника: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [24004E](https://chek-avto.ru/oshibki/24004e): Выход массы (контакты коммутации массы): замыкание на плюс — Средний; BMW
- [240050](https://chek-avto.ru/oshibki/240050): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): диагностический отклик 4: механическая блокировка — Средний; BMW
- [240060](https://chek-avto.ru/oshibki/240060): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): диагностический отклик 5: внутренняя электрическая неисправность — Средний; BMW
- [240070](https://chek-avto.ru/oshibki/240070): Ошибка реле при проверке реле — Средний; BMW
- [240080](https://chek-avto.ru/oshibki/240080): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): диагностический отклик 7: превышена допустимая внутренняя температура — Средний; BMW
- [240090](https://chek-avto.ru/oshibki/240090): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): диагностический отклик 8: нет данных — Средний; BMW
- [2400A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2400a0): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): диагностический отклик: частота недостоверна — Средний; BMW
- [2400B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2400b0): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): линия состояния, обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2400B4](https://chek-avto.ru/oshibki/2400b4): Складная крыша, инкрементный датчик: не обучен — Низкий; BMW
- [2400B7](https://chek-avto.ru/oshibki/2400b7): Складная крыша, инкрементный датчик левого привода VSW 12.1: не обучен — Низкий; BMW
- [2400BA](https://chek-avto.ru/oshibki/2400ba): Складная крыша, инкрементный датчик правого привода VSW 12.2: не обучен — Низкий; BMW
- [2400BB](https://chek-avto.ru/oshibki/2400bb): Складная крыша, резервный инкрементный датчик: обрыв или замыкание — Низкий; BMW
- [2400BC](https://chek-avto.ru/oshibki/2400bc): Складная крыша, резервный инкрементный датчик: сигнал недействителен — Низкий; BMW
- [2400BD](https://chek-avto.ru/oshibki/2400bd): Складная крыша, резервный инкрементный датчик: не обучен — Низкий; BMW
- [2400C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2400c0): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): линия состояния, замыкание на массу — Средний; BMW
- [2400C1](https://chek-avto.ru/oshibki/2400c1): Складная крыша, датчик положения, резерв 1 (разъём кузова): сигнал недействителен — Низкий; BMW
- [2400C2](https://chek-avto.ru/oshibki/2400c2): Складная крыша, датчик положения, резерв 2 (разъём кузова): обрыв или замыкание — Низкий; BMW
- [2400C3](https://chek-avto.ru/oshibki/2400c3): Складная крыша, датчик положения, резерв 2 (разъём кузова): сигнал недействителен — Низкий; BMW
- [2400C4](https://chek-avto.ru/oshibki/2400c4): Складная крыша, датчик положения, резерв 1 (разъём крыши): обрыв или замыкание — Низкий; BMW
- [2400C5](https://chek-avto.ru/oshibki/2400c5): Складная крыша, датчик положения, резерв 1 (разъём крыши): сигнал недействителен — Низкий; BMW
- [2400C6](https://chek-avto.ru/oshibki/2400c6): Складная крыша, датчик положения, резерв 2 (разъём крыши): обрыв или замыкание — Низкий; BMW
- [2400C7](https://chek-avto.ru/oshibki/2400c7): Складная крыша, датчик положения, резерв 2 (разъём крыши): сигнал недействителен — Низкий; BMW
- [2400CC](https://chek-avto.ru/oshibki/2400cc): Складная крыша, датчик положения, резерв 4 (разъём кузова): обрыв или замыкание — Низкий; BMW
- [2400CD](https://chek-avto.ru/oshibki/2400cd): Складная крыша, датчик положения, резерв 4 (разъём кузова): сигнал недействителен — Низкий; BMW
- [2400CE](https://chek-avto.ru/oshibki/2400ce): Складная крыша, датчик положения, резерв 3 (разъём кузова): обрыв или замыкание — Низкий; BMW
- [2400CF](https://chek-avto.ru/oshibki/2400cf): Складная крыша, датчик положения, резерв 3 (разъём кузова): сигнал недействителен — Низкий; BMW
- [2400D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2400d0): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): входной сигнал ШИМ (xDFC_ClntVlv1PWMInSRC) — Средний; BMW
- [2400E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2400e0): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): линия состояния, сигнал неисправен (период вне допустимого диапазона) — Средний; BMW
- [2400F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2400f0): Сообщение (EAPC_DiagnosisStatusSGR1, 0x501, EAPC-DxE-CAN-1): от EAPC_SGR, счётчик не обновляется — Средний; BMW
- [240100](https://chek-avto.ru/oshibki/240100): Контроль момента DCC: недопустимый запрос момента при нажатом тормозе — Высокий; BMW
- [240110](https://chek-avto.ru/oshibki/240110): Сообщение (EAPC_DiagnosisStatusSGR1, 0x501, EAPC-DxE-CAN-1): от EAPC_SGR нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240120](https://chek-avto.ru/oshibki/240120): Сообщение (EAPC_DiagnosisStatusSGR2, 0x502, EAPC-DxE-CAN-1): от EAPC_SGR, счётчик не обновляется — Средний; BMW
- [240130](https://chek-avto.ru/oshibki/240130): Сообщение (EAPC_DiagnosisStatusSGR2, 0x502, EAPC-DxE-CAN-1): от EAPC_SGR нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240140](https://chek-avto.ru/oshibki/240140): Сообщение (EAPC_ECPtoDME10, 0x12D, EAPC-DxE-CAN-1): от EAPC_ECP нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240150](https://chek-avto.ru/oshibki/240150): Сообщение (EAPC_ForecastOperatingRangeSGR, 0x126, EAPC-DxE-CAN-1): от EAPC_SGR нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240160](https://chek-avto.ru/oshibki/240160): Сообщение (EAPC_InformationSGR, 0x376, EAPC-DxE-CAN-1): от EAPC_SGR нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240170](https://chek-avto.ru/oshibki/240170): Сообщение (EAPC_StatusASSH, 0x123, EAPC-DxE-CAN-1): от ASSH нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240179](https://chek-avto.ru/oshibki/240179): Мотор замка крышки отсека крыши: обрыв или замыкание — Низкий; BMW
- [240180](https://chek-avto.ru/oshibki/240180): Сообщение (EAPC_VrfdActValDataShortTermSGR, 0x12B, EAPC-DxE-CAN-1): от EAPC_SGR, счётчик не обновляется — Средний; BMW
- [24018B](https://chek-avto.ru/oshibki/24018b): Ограничение функции: пол отсека крыши не опущен — Низкий; BMW
- [240190](https://chek-avto.ru/oshibki/240190): Сообщение (EAPC_VrfdActValDataShortTermSGR, 0x12B, EAPC-DxE-CAN-1): от EAPC_SGR, ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [24019B](https://chek-avto.ru/oshibki/24019b): Ограничение функции: слишком большое боковое ускорение в промежуточном положении — Средний; BMW
- [2401A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2401a0): Сообщение (EAPC_VrfdActValDataShortTermSGR, 0x12B, EAPC-DxE-CAN-1): от EAPC_SGR нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2401A8](https://chek-avto.ru/oshibki/2401a8): Драйвер приводов складной крыши: температура слишком высокая — Низкий; BMW
- [2401B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2401b0): Неисправность xDFC_ECBVlvFailSafeNotSuc — Средний; BMW
- [2401C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2401c0): Неисправность xDFC_ECBVlvTwinFailSafeNotSuc — Средний; BMW
- [2401D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2401d0): Неисправность xDFC_Fan1FailSafeNotSuc — Средний; BMW
- [2401E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2401e0): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка: обратная связь по напряжению реле подогрева топливного фильтра слишком высокая — Средний; BMW
- [2401EC](https://chek-avto.ru/oshibki/2401ec): Складная крыша, инкрементный датчик, резерв 1 (разъём кузова): обрыв или замыкание — Низкий; BMW
- [2401ED](https://chek-avto.ru/oshibki/2401ed): Складная крыша, инкрементный датчик, резерв 1 (разъём кузова): сигнал недействителен — Низкий; BMW
- [2401EE](https://chek-avto.ru/oshibki/2401ee): Складная крыша, инкрементный датчик, резерв 1 (разъём крыши): обрыв или замыкание — Низкий; BMW
- [2401EF](https://chek-avto.ru/oshibki/2401ef): Складная крыша, инкрементный датчик, резерв 1 (разъём крыши): сигнал недействителен — Низкий; BMW
- [2401F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2401f0): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка: обратная связь по напряжению реле подогрева топливного фильтра слишком низкая — Средний; BMW
- [240200](https://chek-avto.ru/oshibki/240200): Рециркуляция ОГ в режиме регенерации: масса воздуха слишком мала, положительное отклонение — Средний; BMW
- [240201](https://chek-avto.ru/oshibki/240201): Базовое ПО блока (BSW): флеш-драйвер, ошибка стирания (FLS_E_ERASE_FAILED) — Средний; BMW
- [240202](https://chek-avto.ru/oshibki/240202): Базовое ПО блока (BSW): флеш-драйвер, ошибка чтения (FLS_E_READ_FAILED) — Средний; BMW
- [240203](https://chek-avto.ru/oshibki/240203): Базовое ПО блока (BSW): флеш-драйвер, ошибка чтения (FLS_E_READ_FAILED_DED) — Средний; BMW
- [240204](https://chek-avto.ru/oshibki/240204): Базовое ПО блока (BSW): флеш-драйвер, неожиданный ID флеш-памяти (FLS_E_UNEXPECTED_FLASH_ID) — Средний; BMW
- [240205](https://chek-avto.ru/oshibki/240205): Базовое ПО блока (BSW): флеш-драйвер, ошибка записи (FLS_E_WRITE_FAILED) — Средний; BMW
- [240208](https://chek-avto.ru/oshibki/240208): Базовое ПО блока (BSW): таймер общего назначения, ошибка обратного чтения (GPT_E_READBACK_FAILURE) — Средний; BMW
- [240209](https://chek-avto.ru/oshibki/240209): Базовое ПО блока (BSW): таймер общего назначения, таймаут (GPT_E_TIMEOUT_FAILURE) — Средний; BMW
- [240210](https://chek-avto.ru/oshibki/240210): Базовое ПО блока (BSW): тактирование, сбой (MCU_E_CLOCK_FAILURE) — Средний; BMW
- [240211](https://chek-avto.ru/oshibki/240211): Базовое ПО блока (BSW): тактирование, пониженное напряжение (MCU_E_LVI_FAILURE) — Средний; BMW
- [240212](https://chek-avto.ru/oshibki/240212): Базовое ПО блока (BSW): тактирование, таймаут записи (MCU_E_WRITE_TIMEOUT_FAILURE) — Средний; BMW
- [240220](https://chek-avto.ru/oshibki/240220): Базовое ПО блока (BSW): энергонезависимая память, нарушена целостность (NVM_E_INTEGRITY_FAILED) — Средний; BMW
- [240221](https://chek-avto.ru/oshibki/240221): Базовое ПО блока (BSW): энергонезависимая память, потеря резервной копии (NVM_E_LOSS_OF_REDUNDANCY) — Средний; BMW
- [240222](https://chek-avto.ru/oshibki/240222): Базовое ПО блока (BSW): энергонезависимая память, переполнение очереди (NVM_E_QUEUE_OVERFLOW) — Средний; BMW
- [240223](https://chek-avto.ru/oshibki/240223): Базовое ПО блока (BSW): энергонезависимая память, ошибка запроса (NVM_E_REQ_FAILED) — Средний; BMW
- [240224](https://chek-avto.ru/oshibki/240224): Базовое ПО блока (BSW): энергонезависимая память, ошибка проверки (NVM_E_VERIFY_FAILED) — Средний; BMW
- [240225](https://chek-avto.ru/oshibki/240225): Базовое ПО блока (BSW): энергонезависимая память, защищена от записи (NVM_E_WRITE_PROTECTED) — Средний; BMW
- [240226](https://chek-avto.ru/oshibki/240226): Базовое ПО блока (BSW): энергонезависимая память, неверный ID блока (NVM_E_WRONG_BLOCK_ID) — Средний; BMW
- [240230](https://chek-avto.ru/oshibki/240230): Базовое ПО блока (BSW): порт, таймаут записи (PORT_E_WRITE_TIMEOUT_FAILURE) — Средний; BMW
- [240240](https://chek-avto.ru/oshibki/240240): Базовое ПО блока (BSW): сторожевой таймер, отключение отклонено (WDG_E_DISABLE_REJECTED) — Средний; BMW
- [240241](https://chek-avto.ru/oshibki/240241): Базовое ПО блока (BSW): сторожевой таймер, ошибка режима (WDG_E_MODE_FAILURE) — Средний; BMW
- [240242](https://chek-avto.ru/oshibki/240242): Базовое ПО блока (BSW): сторожевой таймер, ошибка обратного чтения (WDG_E_READBACK_FAILURE) — Средний; BMW
- [240243](https://chek-avto.ru/oshibki/240243): Базовое ПО блока (BSW): сторожевой таймер, таймаут срабатывания (WDG_E_TRIGGER_TIMEOUT) — Средний; BMW
- [240248](https://chek-avto.ru/oshibki/240248): Базовое ПО блока (BSW): менеджер сторожевого таймера, недопустимый вызов (WDGM_E_IMPROPER_CALLER) — Средний; BMW
- [240249](https://chek-avto.ru/oshibki/240249): Базовое ПО блока, менеджер сторожевого таймера: ошибка контроля (WDGM_E_MONITORING) — Средний; BMW
- [24024A](https://chek-avto.ru/oshibki/24024a): Базовое ПО блока, менеджер сторожевого таймера: ошибка смены режима (WDGM_E_SET_MODE) — Средний; BMW
- [240250](https://chek-avto.ru/oshibki/240250): Датчик закрытия иглы форсунки, ряд 1: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [240260](https://chek-avto.ru/oshibki/240260): Датчик закрытия иглы форсунки, ряд 2: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [240270](https://chek-avto.ru/oshibki/240270): Контроль педали газа, датчик 1 (xDFC_MonDrvgPedlApp1) — Средний; BMW
- [240280](https://chek-avto.ru/oshibki/240280): Контроль педали газа, датчик 2 (xDFC_MonDrvgPedlApp2) — Средний; BMW
- [240290](https://chek-avto.ru/oshibki/240290): Контроль привода: превышено ускорение, безопасное отключение (xDFC_MonErrHndlrAExcddSso) — Средний; BMW
- [2402C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2402c0): Контроль привода: безопасное отключение (RCP) (xDFC_MonErrHndlrRcpSso) — Средний; BMW
- [240300](https://chek-avto.ru/oshibki/240300): Рециркуляция ОГ (EGR) при регенерации: масса воздуха слишком большая (отрицательное отклонение регулирования) — Средний; BMW
- [240310](https://chek-avto.ru/oshibki/240310): Контроль фактического момента двигателя (newDFC_MonTqAct) — Средний; BMW
- [240340](https://chek-avto.ru/oshibki/240340): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_0): ядро CPU0 — ошибка компаратора lockstep — Средний; BMW
- [240350](https://chek-avto.ru/oshibki/240350): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_10): ядро CPU0 — DSPR/DCACHE/DLMU: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [240360](https://chek-avto.ru/oshibki/240360): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_13): ядро CPU0 — DCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [240370](https://chek-avto.ru/oshibki/240370): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_14): ядро CPU0 — DCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [240380](https://chek-avto.ru/oshibki/240380): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_2): ядро CPU0 — ошибка чтения PFLASH0 — Средний; BMW
- [240390](https://chek-avto.ru/oshibki/240390): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_22): ядро CPU0 — ошибка EDC интерфейса выборки команд SRI — Средний; BMW
- [2403A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2403a0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_23): ядро CPU0 — ошибка EDC интерфейса данных SRI — Средний; BMW
- [2403B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2403b0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_5): ядро CPU0 — PCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [2403C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2403c0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_10): ядро CPU1 — DSPR/DCACHE/DLMU: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2403D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2403d0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_13): ядро CPU1 — DCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2403E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2403e0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_14): ядро CPU1 — DCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [2403F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2403f0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_2): ядро CPU1 — ошибка чтения PFLASH1 — Средний; BMW
- [240400](https://chek-avto.ru/oshibki/240400): Рециркуляция ОГ (EGR): масса воздуха слишком малая (положительное отклонение регулирования) — Средний; BMW
- [240410](https://chek-avto.ru/oshibki/240410): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_22): ядро CPU1 — ошибка EDC интерфейса выборки команд SRI — Средний; BMW
- [240420](https://chek-avto.ru/oshibki/240420): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_23): ядро CPU1 — ошибка EDC интерфейса данных SRI — Средний; BMW
- [240430](https://chek-avto.ru/oshibki/240430): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_5): ядро CPU1 — PCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [240440](https://chek-avto.ru/oshibki/240440): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM10_16): модуль безопасности SMU — сработал таймер восстановления 0 — Средний; BMW
- [240450](https://chek-avto.ru/oshibki/240450): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM10_17): модуль безопасности SMU — сработал таймер восстановления 1 — Средний; BMW
- [240460](https://chek-avto.ru/oshibki/240460): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM10_21): модуль безопасности SMU — неисправимая ошибка защитного триггера (Safety FF) — Средний; BMW
- [240470](https://chek-avto.ru/oshibki/240470): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM11_0): локальная память (LMU) — ошибка EDC при передаче адреса — Средний; BMW
- [240480](https://chek-avto.ru/oshibki/240480): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM11_1): локальная память (LMU) — ошибка EDC при записи — Средний; BMW
- [240490](https://chek-avto.ru/oshibki/240490): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM11_2): шина XBAR — ошибка EDC при передаче адреса — Средний; BMW
- [2404A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2404a0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM11_3): шина XBAR — ошибка EDC при записи — Средний; BMW
- [2404B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2404b0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM11_4): модуль flash (DMU) — ошибка EDC при передаче адреса — Средний; BMW
- [2404C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2404c0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM11_5): модуль flash (DMU) — ошибка EDC при записи — Средний; BMW
- [2404D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2404d0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM11_6): мост шин SFI_BBB — ошибка EDC при передаче адреса — Средний; BMW
- [2404E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2404e0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM11_7): мост шин SFI_BBB — ошибка EDC при записи — Средний; BMW
- [2404F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2404f0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM11_8): локальная память (LMU) — ошибка EDC при чтении — Средний; BMW
- [240500](https://chek-avto.ru/oshibki/240500): Рециркуляция ОГ (EGR): масса воздуха слишком большая (отрицательное отклонение регулирования) — Средний; BMW
- [240510](https://chek-avto.ru/oshibki/240510): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM11_9): мост шин SFI_SPB — ошибка EDC SRI при чтении — Средний; BMW
- [240520](https://chek-avto.ru/oshibki/240520): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_1): ядро CPU2 — ошибка защиты памяти MPU (регистры, DSPR, PSPR) — Средний; BMW
- [240530](https://chek-avto.ru/oshibki/240530): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_10): ядро CPU2 — DSPR/DCACHE/DLMU: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [240540](https://chek-avto.ru/oshibki/240540): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_11): ядро CPU2 — DSPR/DCACHE/DLMU: прочая ошибка — Средний; BMW
- [240550](https://chek-avto.ru/oshibki/240550): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_13): ядро CPU2 — DCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [240560](https://chek-avto.ru/oshibki/240560): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_14): ядро CPU2 — DCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [240570](https://chek-avto.ru/oshibki/240570): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_2): ядро CPU2 — ошибка чтения PFLASH2 — Средний; BMW
- [240580](https://chek-avto.ru/oshibki/240580): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_22): ядро CPU2 — ошибка EDC интерфейса выборки команд SRI — Средний; BMW
- [240590](https://chek-avto.ru/oshibki/240590): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_23): ядро CPU2 — ошибка EDC интерфейса данных SRI — Средний; BMW
- [2405A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2405a0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM21_0): модуль защиты HSM — пониженное напряжение VDDC — Средний; BMW
- [2405B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2405b0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM21_16): модуль безопасности SMU — SMU не отвечает — Средний; BMW
- [2405C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2405c0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM21_3): модуль защиты HSM — повышенное напряжение VDDC — Средний; BMW
- [2405D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2405d0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_10): ядро CPU3 — DSPR/DCACHE/DLMU: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2405E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2405e0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_11): ядро CPU3 — DSPR/DCACHE/DLMU: прочая ошибка — Средний; BMW
- [2405F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2405f0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_13): ядро CPU3 — DCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [240600](https://chek-avto.ru/oshibki/240600): Генератор: нет связи по интерфейсу BSD — Средний; BMW
- [240610](https://chek-avto.ru/oshibki/240610): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_22): ядро CPU3 — ошибка EDC интерфейса выборки команд SRI — Средний; BMW
- [240620](https://chek-avto.ru/oshibki/240620): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_23): ядро CPU3 — ошибка EDC интерфейса данных SRI — Средний; BMW
- [240630](https://chek-avto.ru/oshibki/240630): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_11): ядро CPU4 — DSPR/DCACHE/DLMU: прочая ошибка — Средний; BMW
- [240640](https://chek-avto.ru/oshibki/240640): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_13): ядро CPU4 — DCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [240650](https://chek-avto.ru/oshibki/240650): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_14): ядро CPU4 — DCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [240660](https://chek-avto.ru/oshibki/240660): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_22): ядро CPU4 — ошибка EDC интерфейса выборки команд SRI — Средний; BMW
- [240670](https://chek-avto.ru/oshibki/240670): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_23): ядро CPU4 — ошибка EDC интерфейса данных SRI — Средний; BMW
- [240680](https://chek-avto.ru/oshibki/240680): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_4): ядро CPU4 — PCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [240690](https://chek-avto.ru/oshibki/240690): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_7): ядро CPU4 — PSPR/PCACHE: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2406A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2406a0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_8): ядро CPU4 — PSPR/PCACHE: прочая ошибка — Средний; BMW
- [2406B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2406b0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_1): ядро CPU5 — ошибка защиты памяти MPU (регистры, DSPR, PSPR) — Средний; BMW
- [2406C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2406c0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_10): ядро CPU5 — DSPR/DCACHE/DLMU: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2406D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2406d0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_11): ядро CPU5 — DSPR/DCACHE/DLMU: прочая ошибка — Средний; BMW
- [2406E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2406e0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_13): ядро CPU5 — DCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2406F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2406f0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_14): ядро CPU5 — DCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [240700](https://chek-avto.ru/oshibki/240700): Генератор: сбой связи по интерфейсу BSD (неверный регистр) — Средний; BMW
- [240710](https://chek-avto.ru/oshibki/240710): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_2): ядро CPU5 — ошибка чтения PFLASH5 — Средний; BMW
- [240720](https://chek-avto.ru/oshibki/240720): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_22): ядро CPU5 — ошибка EDC интерфейса выборки команд SRI — Средний; BMW
- [240730](https://chek-avto.ru/oshibki/240730): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_23): ядро CPU5 — ошибка EDC интерфейса данных SRI — Средний; BMW
- [240740](https://chek-avto.ru/oshibki/240740): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_4): ядро CPU5 — PCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [240750](https://chek-avto.ru/oshibki/240750): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_5): ядро CPU5 — PCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [240760](https://chek-avto.ru/oshibki/240760): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_7): ядро CPU5 — PSPR/PCACHE: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [240770](https://chek-avto.ru/oshibki/240770): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM5_8): ядро CPU5 — PSPR/PCACHE: прочая ошибка — Средний; BMW
- [240780](https://chek-avto.ru/oshibki/240780): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_0): модуль тестирования памяти MTU — неисправимая ошибка защитного триггера (Safety FF) — Средний; BMW
- [240790](https://chek-avto.ru/oshibki/240790): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_14): контроллер FlexRay (ERAY) — неисправимая критическая ошибка — Средний; BMW
- [2407A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2407a0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_17): контроллер CAN — неисправимая критическая ошибка — Средний; BMW
- [2407B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2407b0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_18): контроллер CAN — прочая ошибка — Средний; BMW
- [2407C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2407c0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_20): прочие модули — неисправимая критическая ошибка — Средний; BMW
- [2407D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2407d0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_21): прочие модули — прочая ошибка — Средний; BMW
- [2407E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2407e0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_25): модуль тактирования CCU — неисправимая ошибка защитного триггера (Safety FF) — Средний; BMW
- [2407F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2407f0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_5): модуль питания PMS — неисправимая ошибка защитного триггера (Safety FF) — Средний; BMW
- [240800](https://chek-avto.ru/oshibki/240800): Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов: при торможении разрежение падает слишком мало — Высокий; BMW
- [240810](https://chek-avto.ru/oshibki/240810): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_1): память LMU/DMU — неисправимая критическая ошибка — Средний; BMW
- [240820](https://chek-avto.ru/oshibki/240820): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_12): локальная память (LMU) — ошибка компаратора lockstep — Средний; BMW
- [240830](https://chek-avto.ru/oshibki/240830): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_13): локальная память (LMU) — ошибка управления lockstep — Средний; BMW
- [240840](https://chek-avto.ru/oshibki/240840): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_14): локальная память (LMU) — ошибка ECC — Средний; BMW
- [240850](https://chek-avto.ru/oshibki/240850): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_15): локальная память (LMU) — ошибка защиты памяти MPU на шине — Средний; BMW
- [240860](https://chek-avto.ru/oshibki/240860): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_16): локальная память (LMU) — ошибка EDC при чтении — Средний; BMW
- [240870](https://chek-avto.ru/oshibki/240870): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_17): шина XBAR0 — ошибка шины SRI — Средний; BMW
- [240880](https://chek-avto.ru/oshibki/240880): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_18): шина XBAR1 — ошибка шины SRI — Средний; BMW
- [240890](https://chek-avto.ru/oshibki/240890): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_19): шина XBAR2 — ошибка шины SRI — Средний; BMW
- [2408A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2408a0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_2): память LMU/DMU — прочая ошибка — Средний; BMW
- [2408B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2408b0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_20): периферийная шина SPB — ошибка шины SPB — Средний; BMW
- [2408C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2408c0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_21): шина BBB — ошибка шины BBB — Средний; BMW
- [2408D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2408d0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_25): интерфейс flash (FSI) — буфер исправленных двухбитных ошибок переполнен — Средний; BMW
- [2408E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2408e0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_26): интерфейс flash (FSI) — буфер многобитных ошибок переполнен — Средний; BMW
- [2408F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2408f0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_28): интерфейс flash (FSI) — ошибка ECC памяти PFlash — Средний; BMW
- [240900](https://chek-avto.ru/oshibki/240900): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка (CoVMErrL2): контроль момента — заданный тяговый момент слишком большой — Средний; BMW
- [240910](https://chek-avto.ru/oshibki/240910): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_29): интерфейс flash (FSI) — ошибка EDC памяти PFlash — Средний; BMW
- [240920](https://chek-avto.ru/oshibki/240920): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_30): интерфейс flash (FSI) — ошибка конфигурации FLASHCON — Средний; BMW
- [240930](https://chek-avto.ru/oshibki/240930): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_31): интерфейс flash (FSI) — ошибка конфигурации, хранящейся во flash — Средний; BMW
- [240940](https://chek-avto.ru/oshibki/240940): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_4): расширенная память EMEM — неисправимая критическая ошибка — Средний; BMW
- [240950](https://chek-avto.ru/oshibki/240950): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM7_5): расширенная память EMEM — прочая ошибка — Средний; BMW
- [240960](https://chek-avto.ru/oshibki/240960): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_0): системный модуль SCU — частота кварцевого генератора вне диапазона — Средний; BMW
- [240970](https://chek-avto.ru/oshibki/240970): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_1): модуль тактирования CCU — резервный генератор частоты вне диапазона — Средний; BMW
- [240980](https://chek-avto.ru/oshibki/240980): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_10): системный модуль SCU — сработал сторожевой таймер CPU0 — Средний; BMW
- [240990](https://chek-avto.ru/oshibki/240990): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_11): системный модуль SCU — сработал сторожевой таймер CPU1 — Средний; BMW
- [2409A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2409a0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_12): системный модуль SCU — сработал сторожевой таймер CPU2 — Средний; BMW
- [2409B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2409b0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_13): системный модуль SCU — сработал сторожевой таймер CPU3 — Средний; BMW
- [2409C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2409c0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_14): системный модуль SCU — сработал сторожевой таймер CPU4 — Средний; BMW
- [2409D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2409d0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_15): системный модуль SCU — сработал сторожевой таймер CPU5 — Средний; BMW
- [2409E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2409e0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_16): системный модуль SCU — сработал сторожевой таймер безопасности — Средний; BMW
- [2409F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2409f0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_18): системный модуль SCU — ошибка двухканальной логики lockstep — Средний; BMW
- [240A00](https://chek-avto.ru/oshibki/240a00): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка (CY320): сбой связи SPI с микросхемой CY320 — Средний; BMW
- [240A10](https://chek-avto.ru/oshibki/240a10): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_2): модуль тактирования CCU — резервный генератор частоты не работает — Средний; BMW
- [240A20](https://chek-avto.ru/oshibki/240a20): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_3): системный модуль SCU — системный PLL потерял синхронизацию — Средний; BMW
- [240A30](https://chek-avto.ru/oshibki/240a30): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_30): датчик температуры кристалла — температура кристалла слишком низкая — Средний; BMW
- [240A40](https://chek-avto.ru/oshibki/240a40): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_31): датчик температуры кристалла — перегрев кристалла — Высокий; BMW
- [240A50](https://chek-avto.ru/oshibki/240a50): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_4): системный модуль SCU — PLL периферии потерял синхронизацию — Средний; BMW
- [240A60](https://chek-avto.ru/oshibki/240a60): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM9_0): датчик температуры кристалла — температура выше диапазона — Средний; BMW
- [240A70](https://chek-avto.ru/oshibki/240a70): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM9_1): датчик температуры кристалла — температура ниже диапазона — Средний; BMW
- [240A80](https://chek-avto.ru/oshibki/240a80): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM9_15): встроенный стабилизатор напряжения (EVR) — замыкание на массу или на плюс — Средний; BMW
- [240A90](https://chek-avto.ru/oshibki/240a90): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM9_22): расширенная память EMEM — ошибка входа логики lockstep — Средний; BMW
- [240AA0](https://chek-avto.ru/oshibki/240aa0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM9_3): встроенный стабилизатор напряжения (EVR) — перенапряжение — Средний; BMW
- [240AB0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ab0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM): тест аппаратной логики — проверка микропрограммы процессора — Средний; BMW
- [240AC0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ac0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM): тест аппаратной логики — встроенный самотест монитора — Средний; BMW
- [240AD0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ad0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM): тест аппаратной логики — тест монитора регистров — Средний; BMW
- [240AE0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ae0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM): тест аппаратной логики — тест работы резервного SMU — Средний; BMW
- [240AF0](https://chek-avto.ru/oshibki/240af0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM): тест аппаратной логики — тест датчика температуры — Средний; BMW
- [240B10](https://chek-avto.ru/oshibki/240b10): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM): тест аппаратной логики — проверка конфигурации UCB — Средний; BMW
- [240B20](https://chek-avto.ru/oshibki/240b20): Муфта водяного насоса: аварийный режим не сработал (xDFC_WtrPmpCluFailSafeNotSuc) — Средний; BMW
- [240B30](https://chek-avto.ru/oshibki/240b30): Форсунки ряда 1, управление: замыкание — Средний; BMW
- [240B40](https://chek-avto.ru/oshibki/240b40): Форсунки ряда 2, управление: замыкание — Средний; BMW
- [240B50](https://chek-avto.ru/oshibki/240b50): Электрический демпфер 1: сигнал АЦП выше диапазона (xDFC_EMDmp1AdcSRCMax) — Средний; BMW
- [240B60](https://chek-avto.ru/oshibki/240b60): Электрический демпфер 1: сигнал АЦП ниже диапазона (xDFC_EMDmp1AdcSRCMin) — Средний; BMW
- [240B70](https://chek-avto.ru/oshibki/240b70): Электрический демпфер 1, H-мост: ток недостоверен (xDFC_EMDmp1HBrgIPlaus) — Средний; BMW
- [240B80](https://chek-avto.ru/oshibki/240b80): Электрический демпфер 2: сигнал АЦП выше диапазона (xDFC_EMDmp2AdcSRCMax) — Средний; BMW
- [240B90](https://chek-avto.ru/oshibki/240b90): Электрический демпфер 2: сигнал АЦП ниже диапазона (xDFC_EMDmp2AdcSRCMin) — Средний; BMW
- [240BA0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ba0): Электрический демпфер 2, H-мост: ток недостоверен (xDFC_EMDmp2HBrgIPlaus) — Средний; BMW
- [240BB0](https://chek-avto.ru/oshibki/240bb0): Электрический демпфер 1, H-мост: обрыв нагрузки (xDFC_EMDmp1HBrgOpnLd) — Средний; BMW
- [240BC0](https://chek-avto.ru/oshibki/240bc0): Электрический демпфер 1, H-мост: перегрузка по току (xDFC_EMDmp1HBrgOvrCurr) — Средний; BMW
- [240BD0](https://chek-avto.ru/oshibki/240bd0): Электрический демпфер 1, H-мост: перегрев (xDFC_EMDmp1HBrgOvrTemp) — Высокий; BMW
- [240BE0](https://chek-avto.ru/oshibki/240be0): Электрический демпфер 1, H-мост: замыкание на плюс (выход 1) (xDFC_EMDmp1HBrgShCirBatt1) — Средний; BMW
- [240BF0](https://chek-avto.ru/oshibki/240bf0): Электрический демпфер 1, H-мост: замыкание на плюс (выход 2) (xDFC_EMDmp1HBrgShCirBatt2) — Средний; BMW
- [240C10](https://chek-avto.ru/oshibki/240c10): Электрический демпфер 1, H-мост: замыкание на массу (выход 1) (xDFC_EMDmp1HBrgShCirGnd1) — Средний; BMW
- [240C20](https://chek-avto.ru/oshibki/240c20): Электрический демпфер 1, H-мост: замыкание на массу (выход 2) (xDFC_EMDmp1HBrgShCirGnd2) — Средний; BMW
- [240C30](https://chek-avto.ru/oshibki/240c30): Электрический демпфер 1, H-мост: замыкание в нагрузке (xDFC_EMDmp1HBrgShCirOvrLd) — Средний; BMW
- [240C40](https://chek-avto.ru/oshibki/240c40): Электрический демпфер 1, H-мост: перегрузка по току с учётом температуры (xDFC_EMDmp1HBrgTempOvrCurr) — Средний; BMW
- [240C50](https://chek-avto.ru/oshibki/240c50): Электрический демпфер 1, H-мост: пониженное напряжение (xDFC_EMDmp1HBrgUndrVltg) — Средний; BMW
- [240C60](https://chek-avto.ru/oshibki/240c60): Электрический демпфер 2, H-мост: обрыв нагрузки (xDFC_EMDmp2HBrgOpnLd) — Средний; BMW
- [240C70](https://chek-avto.ru/oshibki/240c70): Электрический демпфер 2, H-мост: перегрузка по току (xDFC_EMDmp2HBrgOvrCurr) — Средний; BMW
- [240C80](https://chek-avto.ru/oshibki/240c80): Электрический демпфер 2, H-мост: перегрев (xDFC_EMDmp2HBrgOvrTemp) — Высокий; BMW
- [240C90](https://chek-avto.ru/oshibki/240c90): Электрический демпфер 2, H-мост: замыкание на плюс (выход 1) (xDFC_EMDmp2HBrgShCirBatt1) — Средний; BMW
- [240CA0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ca0): Электрический демпфер 2, H-мост: замыкание на плюс (выход 2) (xDFC_EMDmp2HBrgShCirBatt2) — Средний; BMW
- [240CB0](https://chek-avto.ru/oshibki/240cb0): Электрический демпфер 2, H-мост: замыкание на массу (выход 1) (xDFC_EMDmp2HBrgShCirGnd1) — Средний; BMW
- [240CC0](https://chek-avto.ru/oshibki/240cc0): Электрический демпфер 2, H-мост: замыкание на массу (выход 2) (xDFC_EMDmp2HBrgShCirGnd2) — Средний; BMW
- [240CD0](https://chek-avto.ru/oshibki/240cd0): Электрический демпфер 2, H-мост: замыкание в нагрузке (xDFC_EMDmp2HBrgShCirOvrLd) — Средний; BMW
- [240CE0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ce0): Электрический демпфер 2, H-мост: перегрузка по току с учётом температуры (xDFC_EMDmp2HBrgTempOvrCurr) — Средний; BMW
- [240CF0](https://chek-avto.ru/oshibki/240cf0): Электрический демпфер 2, H-мост: пониженное напряжение (xDFC_EMDmp2HBrgUndrVltg) — Средний; BMW
- [240D10](https://chek-avto.ru/oshibki/240d10): Демпфер опоры двигателя, левый, H-мост: обрыв нагрузки (xDFC_EngMntgDamprActrLeHBrgOpnLd) — Средний; BMW
- [240D20](https://chek-avto.ru/oshibki/240d20): Демпфер опоры двигателя, левый, H-мост: перегрузка по току (xDFC_EngMntgDamprActrLeHBrgOvrCurr) — Средний; BMW
- [240D30](https://chek-avto.ru/oshibki/240d30): Демпфер опоры двигателя, левый, H-мост: перегрев (xDFC_EngMntgDamprActrLeHBrgOvrTemp) — Высокий; BMW
- [240D40](https://chek-avto.ru/oshibki/240d40): Демпфер опоры двигателя, левый, H-мост: замыкание на плюс (выход 1) (xDFC_EngMntgDamprActrLeHBrgShCirBatt1) — Средний; BMW
- [240D50](https://chek-avto.ru/oshibki/240d50): Демпфер опоры двигателя, левый, H-мост: замыкание на плюс (выход 2) (xDFC_EngMntgDamprActrLeHBrgShCirBatt2) — Средний; BMW
- [240D60](https://chek-avto.ru/oshibki/240d60): Демпфер опоры двигателя, левый, H-мост: замыкание на массу (выход 1) (xDFC_EngMntgDamprActrLeHBrgShCirGnd1) — Средний; BMW
- [240D70](https://chek-avto.ru/oshibki/240d70): Демпфер опоры двигателя, левый, H-мост: замыкание на массу (выход 2) (xDFC_EngMntgDamprActrLeHBrgShCirGnd2) — Средний; BMW
- [240D80](https://chek-avto.ru/oshibki/240d80): Демпфер опоры двигателя, левый, H-мост: замыкание в нагрузке (xDFC_EngMntgDamprActrLeHBrgShCirOvrLd) — Средний; BMW
- [240D90](https://chek-avto.ru/oshibki/240d90): Демпфер опоры двигателя, левый, H-мост: перегрузка по току с учётом температуры (xDFC_EngMntgDamprActrLeHBrgTempOvrCurr) — Средний; BMW
- [240DA0](https://chek-avto.ru/oshibki/240da0): Демпфер опоры двигателя, левый, H-мост: пониженное напряжение (xDFC_EngMntgDamprActrLeHBrgUndrVltg) — Средний; BMW
- [240DB0](https://chek-avto.ru/oshibki/240db0): Демпфер опоры двигателя, правый, H-мост: обрыв нагрузки (xDFC_EngMntgDamprActrRiHBrgOpnLd) — Средний; BMW
- [240DC0](https://chek-avto.ru/oshibki/240dc0): Демпфер опоры двигателя, правый, H-мост: перегрузка по току (xDFC_EngMntgDamprActrRiHBrgOvrCurr) — Средний; BMW
- [240DD0](https://chek-avto.ru/oshibki/240dd0): Демпфер опоры двигателя, правый, H-мост: перегрев (xDFC_EngMntgDamprActrRiHBrgOvrTemp) — Высокий; BMW
- [240DE0](https://chek-avto.ru/oshibki/240de0): Демпфер опоры двигателя, правый, H-мост: замыкание на плюс (выход 1) (xDFC_EngMntgDamprActrRiHBrgShCirBatt1) — Средний; BMW
- [240DF0](https://chek-avto.ru/oshibki/240df0): Демпфер опоры двигателя, правый, H-мост: замыкание на плюс (выход 2) (xDFC_EngMntgDamprActrRiHBrgShCirBatt2) — Средний; BMW
- [240E10](https://chek-avto.ru/oshibki/240e10): Демпфер опоры двигателя, правый, H-мост: замыкание на массу (выход 1) (xDFC_EngMntgDamprActrRiHBrgShCirGnd1) — Средний; BMW
- [240E20](https://chek-avto.ru/oshibki/240e20): Демпфер опоры двигателя, правый, H-мост: замыкание на массу (выход 2) (xDFC_EngMntgDamprActrRiHBrgShCirGnd2) — Средний; BMW
- [240E30](https://chek-avto.ru/oshibki/240e30): Демпфер опоры двигателя, правый, H-мост: замыкание в нагрузке (xDFC_EngMntgDamprActrRiHBrgShCirOvrLd) — Средний; BMW
- [240E40](https://chek-avto.ru/oshibki/240e40): Демпфер опоры двигателя, правый, H-мост: перегрузка по току с учётом температуры (xDFC_EngMntgDamprActrRiHBrgTempOvrCurr) — Средний; BMW
- [240E50](https://chek-avto.ru/oshibki/240e50): Демпфер опоры двигателя, правый, H-мост: пониженное напряжение (xDFC_EngMntgDamprActrRiHBrgUndrVltg) — Средний; BMW
- [240E60](https://chek-avto.ru/oshibki/240e60): Реле подогрева топливного фильтра: напряжение на выходе реле недостоверно — Средний; BMW
- [240E70](https://chek-avto.ru/oshibki/240e70): Реле питания форсунок: положение вне диапазона (xDFC_InjPwrRlyPosnRngFlt) — Средний; BMW
- [240E80](https://chek-avto.ru/oshibki/240e80): Сообщение EAPC_VrfdActValDataShortTermSGR2 (0x12E, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [240E90](https://chek-avto.ru/oshibki/240e90): Сообщение EAPC_VrfdActValDataShortTermSGR2 (0x12E, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [240EA0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ea0): Сообщение EAPC_VrfdActValDataShortTermSGR2 (0x12E, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240EB0](https://chek-avto.ru/oshibki/240eb0): Электровентилятор, диагностика: пульсации напряжения в бортовой сети питания — Средний; BMW
- [240EC0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ec0): Сообщение IDENT_GEN_LIN (0x12, LIN, отправитель — генератор): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240ED0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ed0): Сообщение ST_AKKS_2_LIN (0x2C, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS_2): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240EE0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ee0): Сообщение состояния жалюзи радиатора AKKS (LIN): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_Lin_StAkksLinPdu_To) — Средний; BMW
- [240EF0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ef0): Сообщение ST_AOAS_LIN (0x31, LIN, отправитель — AOAS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240F00](https://chek-avto.ru/oshibki/240f00): Время стоянки с заглушенным двигателем: определено неверно — Средний; BMW
- [240F10](https://chek-avto.ru/oshibki/240f10): Диагностическое сообщение жалюзи радиатора AKKS (LIN): ошибка счётчика (xDFC_Com_Lin_StDiagObd16PtLinAkksPdu_Alv) — Средний; BMW
- [240F20](https://chek-avto.ru/oshibki/240f20): Диагностическое сообщение жалюзи радиатора AKKS (LIN): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_Lin_StDiagObd16PtLinAkksPdu_To) — Средний; BMW
- [240F30](https://chek-avto.ru/oshibki/240f30): Диагностическое сообщение жалюзи радиатора AKKS2 (LIN): ошибка счётчика (xDFC_Com_Lin_StDiagObd20PtLinAkks2Pdu_Alv) — Средний; BMW
- [240F40](https://chek-avto.ru/oshibki/240f40): Диагностическое сообщение жалюзи радиатора AKKS2 (LIN): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_Lin_StDiagObd20PtLinAkks2Pdu_To) — Средний; BMW
- [240F50](https://chek-avto.ru/oshibki/240f50): Сообщение ST_EWP22_LIN (0x27, LIN, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP22): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240F60](https://chek-avto.ru/oshibki/240f60): Сообщение ST_EWP23_LIN (0x38, LIN, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP23): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240F70](https://chek-avto.ru/oshibki/240f70): Сообщение ST_FAN_1_LIN (0x4, LIN, отправитель — электровентилятор): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240F80](https://chek-avto.ru/oshibki/240f80): Сообщение ST_GEN_LIN (0x15, LIN, отправитель — генератор): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240F90](https://chek-avto.ru/oshibki/240f90): Система SCR: количество реагента (AdBlue) слишком малое — Средний; BMW
- [240FA0](https://chek-avto.ru/oshibki/240fa0): Сообщение ENSTO_DUAL_CHG_COU_LIN (0xE, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240FB0](https://chek-avto.ru/oshibki/240fb0): Сообщение ENSTO_DUAL_CHGCOND_LIN (0xD, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240FC0](https://chek-avto.ru/oshibki/240fc0): Сообщение ENSTO_DUAL_ERR_LIN (0xC, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240FD0](https://chek-avto.ru/oshibki/240fd0): Сообщение ENSTO_DUAL_MEAQ_CELL_2_LIN (0x12, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240FE0](https://chek-avto.ru/oshibki/240fe0): Сообщение ENSTO_DUAL_MEAQ_CELL_LIN (0x11, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [240FF0](https://chek-avto.ru/oshibki/240ff0): Сообщение ENSTO_DUAL_MEAQ_RLY_CON_LIN (0x10, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [241000](https://chek-avto.ru/oshibki/241000): Регулятор плавности работы: коррекция слишком большая — Средний; BMW
- [241010](https://chek-avto.ru/oshibki/241010): Сообщение ENSTO_DUAL_MEAQ_RLY_CON_LIN (0x10, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [241020](https://chek-avto.ru/oshibki/241020): Сообщение ENSTO_DUAL_MEAQ_RLY_CON_LIN (0x10, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241030](https://chek-avto.ru/oshibki/241030): Сообщение ENSTO_DUAL_PWFC_LIN (0xF, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241032](https://chek-avto.ru/oshibki/241032): Ошибка АЦП 0 (ADC0) — Средний; BMW
- [241033](https://chek-avto.ru/oshibki/241033): Ошибка АЦП 1 (ADC1) — Средний; BMW
- [241040](https://chek-avto.ru/oshibki/241040): Сообщение ENSTO_DUAL_RCOG_AGE_LIN (0xB, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241050](https://chek-avto.ru/oshibki/241050): Сообщение ENSTO_DUAL_STRS_BNDRY_LIN (0xA, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [24105D](https://chek-avto.ru/oshibki/24105d): Датчик тока 0: ошибка интерфейса — Средний; BMW
- [241060](https://chek-avto.ru/oshibki/241060): Сообщение состояния 01 SGR (LIN2): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_Lin2_St01SgrLvLinPdu_To) — Средний; BMW
- [241070](https://chek-avto.ru/oshibki/241070): Сообщение состояния 02 SGR (LIN2): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_Lin2_St02SgrLvLinPdu_To) — Средний; BMW
- [241080](https://chek-avto.ru/oshibki/241080): Сообщение ST_AOAS_LIN (0x31, LIN2, отправитель — AOAS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241090](https://chek-avto.ru/oshibki/241090): Сообщение ST_EDH_LSG_LIN (0x36, LIN2, отправитель — EDH_LSG): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2410A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2410a0): Сообщение состояния электронасоса EWP222 (LIN2): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_Lin2_StEwp222LinPdu_To) — Средний; BMW
- [2410B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2410b0): Сообщение ST_EWP25_LIN (0x38, LIN2, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP25): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2410C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2410c0): Сообщение ST_EWP26_LIN (0x25, LIN2, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP26): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2410D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2410d0): Сообщение ENSTO_1_CHGCOND_LIN (0x16, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2410E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2410e0): Сообщение ENSTO_1_DT_LIN (0x7, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [2410F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2410f0): Сообщение ENSTO_1_DT_LIN (0x7, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [241100](https://chek-avto.ru/oshibki/241100): Регулятор плавности работы: коррекция слишком малая — Средний; BMW
- [241110](https://chek-avto.ru/oshibki/241110): Сообщение ENSTO_1_DT_LIN (0x7, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241120](https://chek-avto.ru/oshibki/241120): Сообщение ENSTO_1_FRC_VL_LIN (0x18, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241130](https://chek-avto.ru/oshibki/241130): Сообщение ENSTO_1_IDENT_LIN (0x1B, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241140](https://chek-avto.ru/oshibki/241140): Сообщение ENSTO_1_LIM_LIN (0x1F, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241150](https://chek-avto.ru/oshibki/241150): Сообщение ENSTO_1_MEAQ_FAST_2_LIN (0x20, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [241160](https://chek-avto.ru/oshibki/241160): Сообщение ENSTO_1_MEAQ_FAST_2_LIN (0x20, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [241170](https://chek-avto.ru/oshibki/241170): Сообщение ENSTO_1_MEAQ_FAST_2_LIN (0x20, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241180](https://chek-avto.ru/oshibki/241180): Сообщение быстрых измерений датчика аккумулятора (LIN): ошибка счётчика (xDFC_Com_Lin_Ensto1MeaqFastLinPdu_Alv) — Средний; BMW
- [241190](https://chek-avto.ru/oshibki/241190): Сообщение ENSTO_1_MEAQ_FAST_LIN (0x1E, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2411A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2411a0): Сообщение ENSTO_1_MEAQ_SLOW_LIN (0x17, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2411B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2411b0): Сообщение ENSTO_1_RCOG_CON_LIN (0x1C, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2411C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2411c0): Сообщение ENSTO_1_ST_ERR_LIN (0x1D, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2411D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2411d0): Сообщение I_VL_COS_LIN (0x14, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2411E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2411e0): Сообщение RIS_INF_LIN (0x21, LIN, отправитель — RIS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2411F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2411f0): Диагностическое сообщение BCU (LIN): ошибка счётчика (xDFC_Com_Lin_StDiagObd8PtLinBcuPdu_Alv) — Средний; BMW
- [241200](https://chek-avto.ru/oshibki/241200): Контроль количества впрыска (FMO): коррекция выше допустимого (лямбда и масса воздуха не соответствуют количеству впрыска) — Средний; BMW
- [241210](https://chek-avto.ru/oshibki/241210): Диагностическое сообщение BCU (LIN): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_Lin_StDiagObd8PtLinBcuPdu_To) — Средний; BMW
- [241220](https://chek-avto.ru/oshibki/241220): Сообщение ST_ENERG_GEN_BN2_LIN (0x5, LIN, отправитель — BCU150): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241230](https://chek-avto.ru/oshibki/241230): Сообщение ST_ENERG_GEN_BN_3_LIN (0x6, LIN, отправитель — BCU150P): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241240](https://chek-avto.ru/oshibki/241240): Сообщение ST_EWP20_LIN (0x25, LIN, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP20): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241250](https://chek-avto.ru/oshibki/241250): Сообщение состояния PLKGE (LIN): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_Lin_StatusPLKGELINPDU_To) — Средний; BMW
- [241260](https://chek-avto.ru/oshibki/241260): Резервная шина CAN (Reserve2): блок отключился от шины (bus off) — Средний; BMW
- [241270](https://chek-avto.ru/oshibki/241270): Резервная шина CAN (Reserve2), физическая ошибка шины: обрыв или замыкание — Средний; BMW
- [241280](https://chek-avto.ru/oshibki/241280): Сообщение EAPC_ECPtoDME100No2 (0x143, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241290](https://chek-avto.ru/oshibki/241290): Сообщение EAPC_ECPtoDME100 (0x142, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2412A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2412a0): Сообщение EAPC_ECPtoDME10No2 (0x12F, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2412B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2412b0): Сообщение EAPC_ECPtoDME5 (0x12, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2412C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2412c0): Сообщение ST_AKKS_LIN (0x33, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2412D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2412d0): Сообщение ST_DIAG_OBD_16_PT_LIN_AKKS (0x2A, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [2412E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2412e0): Сообщение ST_DIAG_OBD_16_PT_LIN_AKKS (0x2A, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [2412F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2412f0): Сообщение ST_DIAG_OBD_20_PT_LIN_AKKS_2 (0x2B, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS_2): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [241300](https://chek-avto.ru/oshibki/241300): Контроль количества впрыска (FMO): коррекция ниже допустимого (лямбда и масса воздуха не соответствуют количеству впрыска) — Средний; BMW
- [241310](https://chek-avto.ru/oshibki/241310): Сообщение ST_DIAG_OBD_20_PT_LIN_AKKS_2 (0x2B, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS_2): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241320](https://chek-avto.ru/oshibki/241320): Впрыск (xDFC_InjCrvInjLimEnerVlv): ограничение числа впрысков по клапану управления форсунки — Средний; BMW
- [241330](https://chek-avto.ru/oshibki/241330): Сообщение EAPC_DIAG_RESP_ASSH (0x705, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — ASSH): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241340](https://chek-avto.ru/oshibki/241340): Сообщение EAPC_DIAG_RESP_ECP (0x704, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241350](https://chek-avto.ru/oshibki/241350): Сообщение EAPC_DIAG_RESP_SGR (0x701, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241360](https://chek-avto.ru/oshibki/241360): Сообщение EAPC_DiagnosisStatusSGR1 (0x501, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241370](https://chek-avto.ru/oshibki/241370): Сообщение EAPC_DiagnosisStatusSGR2 (0x502, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241380](https://chek-avto.ru/oshibki/241380): Сообщение EAPC_ECPtoDME100No2 (0x143, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241390](https://chek-avto.ru/oshibki/241390): Сообщение EAPC_ECPtoDME100 (0x142, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2413A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2413a0): Сообщение EAPC_ECPtoDME10No2 (0x12F, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2413B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2413b0): Сообщение EAPC_ECPtoDME10 (0x12D, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2413C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2413c0): Сообщение EAPC_ECPtoDME5 (0x12, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2413D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2413d0): Сообщение EAPC_ForecastOperatingRangeSGR (0x126, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2413E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2413e0): Сообщение EAPC_InformationSGR (0x376, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2413F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2413f0): Сообщение EAPC_StatusASSH (0x123, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — ASSH): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241400](https://chek-avto.ru/oshibki/241400): Электровентилятор, диагностика 1: вентилятор слегка туго вращается (заданные обороты не достигнуты) — Средний; BMW
- [241410](https://chek-avto.ru/oshibki/241410): Сообщение EAPC_VrfdActValDataShortTermSGR2 (0x12E, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241420](https://chek-avto.ru/oshibki/241420): Сообщение EAPC_VrfdActValDataShortTermSGR (0x12B, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241430](https://chek-avto.ru/oshibki/241430): Сообщение IDENT_GEN_LIN (0x12, LIN, отправитель — генератор): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241440](https://chek-avto.ru/oshibki/241440): Сообщение ST_AKKS_LIN (0x33, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241450](https://chek-avto.ru/oshibki/241450): Сообщение ST_AKKS_2_LIN (0x2C, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS2): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241460](https://chek-avto.ru/oshibki/241460): Сообщение ST_AOAS_LIN (0x31, LIN, отправитель — AOAS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241470](https://chek-avto.ru/oshibki/241470): Сообщение ST_DIAG_OBD_16_PT_LIN_AKKS (0x2A, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241480](https://chek-avto.ru/oshibki/241480): Сообщение ST_DIAG_OBD_20_PT_LIN_AKKS_2 (0x2B, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS2): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241490](https://chek-avto.ru/oshibki/241490): Сообщение ST_EWP22_LIN (0x27, LIN, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP22): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2414A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2414a0): Сообщение ST_EWP23_LIN (0x38, LIN, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP23): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2414B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2414b0): Сообщение ST_FAN_1_LIN (0x4, LIN, отправитель — электровентилятор): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2414C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2414c0): Сообщение ST_GEN_LIN (0x15, LIN, отправитель — генератор): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2414D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2414d0): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления (SENT): давление выше атмосферного до пуска двигателя — Средний; BMW
- [2414E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2414e0): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления (SENT): давление ниже атмосферного до пуска двигателя — Средний; BMW
- [2414F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2414f0): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления (SENT): выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [241500](https://chek-avto.ru/oshibki/241500): Электровентилятор, диагностика 2: вентилятор очень туго вращается (заданные обороты не достигнуты) — Средний; BMW
- [241510](https://chek-avto.ru/oshibki/241510): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления (SENT): ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [241520](https://chek-avto.ru/oshibki/241520): Датчик давления наддува (SENT): давление выше атмосферного до пуска двигателя — Средний; BMW
- [241530](https://chek-avto.ru/oshibki/241530): Датчик давления наддува (SENT): давление ниже атмосферного до пуска двигателя — Средний; BMW
- [241540](https://chek-avto.ru/oshibki/241540): Датчик давления наддува (SENT): выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [241550](https://chek-avto.ru/oshibki/241550): Датчик давления наддува (SENT): ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [241560](https://chek-avto.ru/oshibki/241560): Датчик давления ОГ перед турбиной: давление выше атмосферного до пуска двигателя — Средний; BMW
- [241570](https://chek-avto.ru/oshibki/241570): Датчик давления ОГ перед турбиной: давление ниже атмосферного до пуска двигателя — Средний; BMW
- [241580](https://chek-avto.ru/oshibki/241580): Датчик давления ОГ перед турбиной: выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [241590](https://chek-avto.ru/oshibki/241590): Датчик давления ОГ перед турбиной: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [2415A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2415a0): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления (SENT): сигнал меняется недостоверно — Средний; BMW
- [2415B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2415b0): Датчик давления наддува (SENT): сигнал меняется недостоверно — Средний; BMW
- [2415C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2415c0): Датчик давления ОГ перед турбиной: сигнал меняется недостоверно — Средний; BMW
- [2415D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2415d0): Сообщение EapcStatusDiagOBD6PowerTrain (CAN EAPC): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_CanEAPC_EapcStatusDiagOBD6PowerTrain_To) — Средний; BMW
- [2415E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2415e0): Диагностическое сообщение BCU (LIN): ошибка счётчика (xDFC_Com_Lin_StDiagObd8PtBcuLinPdu_Alv) — Средний; BMW
- [2415F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2415f0): Сообщение ST_DIAG_OBD_8_PT_BCU_LIN (0x13, LIN, отправитель — BCU150P): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241600](https://chek-avto.ru/oshibki/241600): Электровентилятор, диагностика 3: неисправность с ограничением работы (вентилятор не вращается) — Средний; BMW
- [241610](https://chek-avto.ru/oshibki/241610): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_1): ядро CPU0 — ошибка защиты памяти MPU (регистры, DSPR, PSPR) — Средний; BMW
- [241620](https://chek-avto.ru/oshibki/241620): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_11): ядро CPU0 — DSPR/DCACHE/DLMU: прочая ошибка — Средний; BMW
- [241630](https://chek-avto.ru/oshibki/241630): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_4): ядро CPU0 — PCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [241640](https://chek-avto.ru/oshibki/241640): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_7): ядро CPU0 — PSPR/PCACHE: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [241650](https://chek-avto.ru/oshibki/241650): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM0_8): ядро CPU0 — PSPR/PCACHE: прочая ошибка — Средний; BMW
- [241660](https://chek-avto.ru/oshibki/241660): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_0): ядро CPU1 — ошибка компаратора lockstep — Средний; BMW
- [241670](https://chek-avto.ru/oshibki/241670): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_1): ядро CPU1 — ошибка защиты памяти MPU (регистры, DSPR, PSPR) — Средний; BMW
- [241680](https://chek-avto.ru/oshibki/241680): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_11): ядро CPU1 — DSPR/DCACHE/DLMU: прочая ошибка — Средний; BMW
- [241690](https://chek-avto.ru/oshibki/241690): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_4): ядро CPU1 — PCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2416A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2416a0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_7): ядро CPU1 — PSPR/PCACHE: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2416B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2416b0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM1_8): ядро CPU1 — PSPR/PCACHE: прочая ошибка — Средний; BMW
- [2416C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2416c0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_4): ядро CPU2 — PCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2416D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2416d0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_5): ядро CPU2 — PCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [2416E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2416e0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_7): ядро CPU2 — PSPR/PCACHE: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2416F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2416f0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM2_8): ядро CPU2 — PSPR/PCACHE: прочая ошибка — Средний; BMW
- [241700](https://chek-avto.ru/oshibki/241700): Электровентилятор, диагностика 4: вентилятор неисправен (работа невозможна) — Средний; BMW
- [241710](https://chek-avto.ru/oshibki/241710): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_1): ядро CPU3 — ошибка защиты памяти MPU (регистры, DSPR, PSPR) — Средний; BMW
- [241720](https://chek-avto.ru/oshibki/241720): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_14): ядро CPU3 — DCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [241730](https://chek-avto.ru/oshibki/241730): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_2): ядро CPU3 — ошибка чтения PFLASH3 — Средний; BMW
- [241740](https://chek-avto.ru/oshibki/241740): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_4): ядро CPU3 — PCACHE TAG: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [241750](https://chek-avto.ru/oshibki/241750): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_5): ядро CPU3 — PCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [241760](https://chek-avto.ru/oshibki/241760): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_7): ядро CPU3 — PSPR/PCACHE: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [241770](https://chek-avto.ru/oshibki/241770): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM3_8): ядро CPU3 — PSPR/PCACHE: прочая ошибка — Средний; BMW
- [241780](https://chek-avto.ru/oshibki/241780): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_1): ядро CPU4 — ошибка защиты памяти MPU (регистры, DSPR, PSPR) — Средний; BMW
- [241790](https://chek-avto.ru/oshibki/241790): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_10): ядро CPU4 — DSPR/DCACHE/DLMU: неисправимая ошибка — Средний; BMW
- [2417A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2417a0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_2): ядро CPU4 — ошибка чтения PFLASH4 — Средний; BMW
- [2417B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2417b0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM4_5): ядро CPU4 — PCACHE TAG: прочая ошибка — Средний; BMW
- [2417C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2417c0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_11): модуль таймеров GTM — неисправимая критическая ошибка — Средний; BMW
- [2417D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2417d0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_12): модуль таймеров GTM — прочая ошибка — Средний; BMW
- [2417E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2417e0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_15): контроллер FlexRay (ERAY) — прочая ошибка — Средний; BMW
- [2417F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2417f0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_3): расширенная память EMEM — неисправимая ошибка защитного триггера (Safety FF) — Средний; BMW
- [241800](https://chek-avto.ru/oshibki/241800): Электровентилятор, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [241810](https://chek-avto.ru/oshibki/241810): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_4): системный модуль SCU — неисправимая ошибка защитного триггера (Safety FF) — Средний; BMW
- [241820](https://chek-avto.ru/oshibki/241820): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_7): модуль безопасности SMU — неисправимая ошибка защитного триггера (Safety FF) — Средний; BMW
- [241830](https://chek-avto.ru/oshibki/241830): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM6_8): умножители частоты PLL — неисправимая ошибка защитного триггера (Safety FF) — Средний; BMW
- [241840](https://chek-avto.ru/oshibki/241840): Сообщение EAPC_StatusDiagOBD33PowerTrain (0x259, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241850](https://chek-avto.ru/oshibki/241850): Сообщение EAPC_StatusDiagOBD33PowerTrain (0x259, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_ECP): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241860](https://chek-avto.ru/oshibki/241860): Сообщение EapcStatusDiagOBD6PowerTrain (CAN EAPC): сигналы недостоверны (xDFC_Com_CanEAPC_EapcStatusDiagOBD6PowerTrain_Sig) — Средний; BMW
- [241870](https://chek-avto.ru/oshibki/241870): Электрическая опора двигателя, левая, управление: обрыв — Средний; BMW
- [241880](https://chek-avto.ru/oshibki/241880): Электрическая опора двигателя, левая, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [241890](https://chek-avto.ru/oshibki/241890): Электрическая опора двигателя, левая, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2418A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2418a0): Электрическая опора двигателя, правая, управление: обрыв — Средний; BMW
- [2418B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2418b0): Электрическая опора двигателя, правая, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [2418C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2418c0): Электрическая опора двигателя, правая, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [2418D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2418d0): Электрическая опора двигателя, левая, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2418E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2418e0): Электрическая опора двигателя, правая, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [2418F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2418f0): Сообщение электронасоса охлаждающей жидкости (LIN): сигналы недостоверны (xDFC_EwpEcuStEwpLinFrmSig) — Средний; BMW
- [2418F1](https://chek-avto.ru/oshibki/2418f1): Сообщение ENSTO_DUAL_CHG_COU_LIN (0xE, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241900](https://chek-avto.ru/oshibki/241900): Топливный фильтр: остаток пробега до замены мал — Средний; BMW
- [241920](https://chek-avto.ru/oshibki/241920): Сообщение ENSTO_DUAL_CHGCOND_LIN (0xD, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241930](https://chek-avto.ru/oshibki/241930): Сообщение ENSTO_DUAL_ERR_LIN (0xC, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241940](https://chek-avto.ru/oshibki/241940): Сообщение ENSTO_DUAL_MEAQ_CELL_2_LIN (0x12, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241950](https://chek-avto.ru/oshibki/241950): Сообщение ENSTO_DUAL_MEAQ_CELL_LIN (0x11, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241960](https://chek-avto.ru/oshibki/241960): Сообщение ENSTO_DUAL_MEAQ_RLY_CON_LIN (0x10, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241970](https://chek-avto.ru/oshibki/241970): Сообщение ENSTO_DUAL_PWFC_LIN (0xF, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241980](https://chek-avto.ru/oshibki/241980): Сообщение ENSTO_DUAL_RCOG_AGE_LIN (0xB, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241990](https://chek-avto.ru/oshibki/241990): Сообщение ENSTO_DUAL_STRS_BNDRY_LIN (0xA, LIN2, отправитель — второй аккумулятор DSS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2419A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2419a0): Сообщение состояния 01 SGR (LIN2): сигналы недостоверны (xDFC_Com_Lin2_St01SgrLvLinPdu_Sig) — Средний; BMW
- [2419B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2419b0): Сообщение состояния 02 SGR (LIN2): сигналы недостоверны (xDFC_Com_Lin2_St02SgrLvLinPdu_Sig) — Средний; BMW
- [2419C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2419c0): Сообщение ST_AOAS_LIN (0x31, LIN2, отправитель — AOAS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2419D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2419d0): Сообщение ST_EDH_LSG_LIN (0x36, LIN2, отправитель — EDH_LSG): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2419E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2419e0): Сообщение состояния электронасоса EWP222 (LIN2): сигналы недостоверны (xDFC_Com_Lin2_StEwp222LinPdu_Sig) — Средний; BMW
- [2419F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2419f0): Сообщение ST_EWP25_LIN (0x38, LIN2, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP25): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241A00](https://chek-avto.ru/oshibki/241a00): Блок свечей накаливания, диагностика: конфигурация двигателя или тип свечей не подходят к блоку — Средний; BMW
- [241A10](https://chek-avto.ru/oshibki/241a10): Сообщение ST_EWP26_LIN (0x25, LIN2, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP26): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241A20](https://chek-avto.ru/oshibki/241a20): Сообщение ENSTO_1_CHGCOND_LIN (0x16, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241A30](https://chek-avto.ru/oshibki/241a30): Сообщение ENSTO_1_DT_LIN (0x7, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241A40](https://chek-avto.ru/oshibki/241a40): Сообщение ENSTO_1_FRC_VL_LIN (0x18, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241A50](https://chek-avto.ru/oshibki/241a50): Сообщение ENSTO_1_IDENT_LIN (0x1B, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241A60](https://chek-avto.ru/oshibki/241a60): Сообщение ENSTO_1_LIM_LIN (0x1F, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241A70](https://chek-avto.ru/oshibki/241a70): Сообщение ENSTO_1_MEAQ_FAST_2_LIN (0x20, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241A80](https://chek-avto.ru/oshibki/241a80): Сообщение ENSTO_1_MEAQ_FAST_LIN (0x1E, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241A90](https://chek-avto.ru/oshibki/241a90): Сообщение ENSTO_1_MEAQ_SLOW_LIN (0x17, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241AA0](https://chek-avto.ru/oshibki/241aa0): Сообщение ENSTO_1_RCOG_CON_LIN (0x1C, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241AB0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ab0): Сообщение ENSTO_1_ST_ERR_LIN (0x1D, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241AC0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ac0): Сообщение I_VL_COS_LIN (0x14, LIN, отправитель — датчик аккумулятора IBS1): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241AD0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ad0): Сообщение RIS_INF_LIN (0x21, LIN, отправитель — RIS): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241AE0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ae0): Сообщение ST_DIAG_OBD_8_PT_BCU_LIN (0x13, LIN, отправитель — BCU150P): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241AF0](https://chek-avto.ru/oshibki/241af0): Сообщение ST_ENERG_GEN_BN2_LIN (0x5, LIN, отправитель — BCU150): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241B00](https://chek-avto.ru/oshibki/241b00): Блок свечей накаливания, диагностика: внутренняя ошибка EEPROM — Средний; BMW
- [241B10](https://chek-avto.ru/oshibki/241b10): Сообщение ST_ENERG_GEN_BN_3_LIN (0x6, LIN, отправитель — BCU150P): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241B20](https://chek-avto.ru/oshibki/241b20): Сообщение ST_EWP20_LIN (0x25, LIN, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP20): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [241B70](https://chek-avto.ru/oshibki/241b70): Иммобилайзер EWS: калибровка не инициализирована (xDFC_EwsErrCalibNoInit) — Средний; BMW
- [241B80](https://chek-avto.ru/oshibki/241b80): Иммобилайзер EWS: ответ не прошёл проверку подлинности (xDFC_EwsErrFctRespNotAuth) — Средний; BMW
- [241B90](https://chek-avto.ru/oshibki/241b90): Иммобилайзер EWS: ошибка аппаратного хранилища данных (xDFC_EwsErrHwDataStore) — Средний; BMW
- [241BA0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ba0): Иммобилайзер EWS: ошибка общего времени (связь) (xDFC_FIS_COM_EWS_GLB_Time) — Средний; BMW
- [241BB0](https://chek-avto.ru/oshibki/241bb0): Иммобилайзер EWS (FIS): калибровка не инициализирована (xDFC_FisEwsErrCalibNoInit) — Средний; BMW
- [241BC0](https://chek-avto.ru/oshibki/241bc0): Иммобилайзер EWS (FIS): ответ не прошёл проверку подлинности (xDFC_FisEwsErrFctRespNotAuth) — Средний; BMW
- [241BD0](https://chek-avto.ru/oshibki/241bd0): Иммобилайзер EWS (FIS): ошибка аппаратного хранилища данных (xDFC_FisEwsErrHwDataStore) — Средний; BMW
- [241BE0](https://chek-avto.ru/oshibki/241be0): Иммобилайзер EWS (FIS): ошибка общего времени (связь) (xDFC_FisComEwsGlbTime) — Средний; BMW
- [241BF0](https://chek-avto.ru/oshibki/241bf0): Датчик закрытия иглы форсунки, ряд 1: замыкание со стороны плюса — Средний; BMW
- [241C00](https://chek-avto.ru/oshibki/241c00): Блок свечей накаливания, диагностика: ошибка связи (от DDE к устройству на шине LIN) — Средний; BMW
- [241C10](https://chek-avto.ru/oshibki/241c10): Датчик закрытия иглы форсунки, ряд 2: замыкание со стороны плюса — Средний; BMW
- [241C20](https://chek-avto.ru/oshibki/241c20): Датчик закрытия иглы форсунки цилиндра 1: замыкание со стороны минуса — Средний; BMW
- [241C30](https://chek-avto.ru/oshibki/241c30): Датчик закрытия иглы форсунки цилиндра 5: замыкание со стороны минуса — Средний; BMW
- [241C40](https://chek-avto.ru/oshibki/241c40): Датчик закрытия иглы форсунки цилиндра 3: замыкание со стороны минуса — Средний; BMW
- [241C50](https://chek-avto.ru/oshibki/241c50): Датчик закрытия иглы форсунки цилиндра 6: замыкание со стороны минуса — Средний; BMW
- [241C60](https://chek-avto.ru/oshibki/241c60): Датчик закрытия иглы форсунки цилиндра 2: замыкание со стороны минуса — Средний; BMW
- [241C70](https://chek-avto.ru/oshibki/241c70): Датчик закрытия иглы форсунки цилиндра 4: замыкание со стороны минуса — Средний; BMW
- [241C80](https://chek-avto.ru/oshibki/241c80): Электронасос: проверка напряжения (не используется) (xDFC_EmwpURatyChkUnused) — Средний; BMW
- [241C90](https://chek-avto.ru/oshibki/241c90): Впрыск (xDFC_IVPlausComprTstActv): идёт тест компрессии — Средний; BMW
- [241CA0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ca0): Впрыск (xDFC_InjCrvCorFunc1): функция коррекции 1 отключена — Средний; BMW
- [241CB0](https://chek-avto.ru/oshibki/241cb0): Впрыск (xDFC_InjCrvCorFunc2): функция коррекции 2 отключена — Средний; BMW
- [241CC0](https://chek-avto.ru/oshibki/241cc0): Впрыск (xDFC_InjCrvCorFunc3): функция коррекции 3 отключена — Средний; BMW
- [241CD0](https://chek-avto.ru/oshibki/241cd0): Такт CAN (xDFC_CNCLKCmax): внешняя ошибка — Средний; BMW
- [241CE0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ce0): Время стоянки двигателя: относительное время от кузовного блока больше счётчика DDE (двигатель работает) — Средний; BMW
- [241CF0](https://chek-avto.ru/oshibki/241cf0): Время стоянки двигателя: относительное время от кузовного блока меньше счётчика DDE (двигатель работает) — Средний; BMW
- [241D00](https://chek-avto.ru/oshibki/241d00): Сообщение ERR_ST_GSG_LIN (0x17, LIN, отправитель — блок свечей накаливания GSG): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241D10](https://chek-avto.ru/oshibki/241d10): Время стоянки двигателя: относительное время от кузовного блока не получено или недостоверно — Средний; BMW
- [241D20](https://chek-avto.ru/oshibki/241d20): Такт CAN (xDFC_CNCLKHmax): по модели слишком быстрый — Средний; BMW
- [241D30](https://chek-avto.ru/oshibki/241d30): Такт CAN (xDFC_CNCLKLmin): по модели слишком медленный — Средний; BMW
- [241D40](https://chek-avto.ru/oshibki/241d40): Такт CAN (xDFC_CNCLKRsig): недостоверное значение — Средний; BMW
- [241D50](https://chek-avto.ru/oshibki/241d50): Время стоянки двигателя: кузовной блок сдвинул относительное время назад (при сбросе блока) — Средний; BMW
- [241D60](https://chek-avto.ru/oshibki/241d60): Время стоянки двигателя: относительное время от кузовного блока больше счётчика DDE (торможение двигателем) — Средний; BMW
- [241D70](https://chek-avto.ru/oshibki/241d70): Время стоянки двигателя: относительное время от кузовного блока меньше счётчика DDE (торможение двигателем) — Средний; BMW
- [241DE0](https://chek-avto.ru/oshibki/241de0): Контроль привода: ограничение электромотора (xDFC_MonErrHndlrErrEmLim) — Средний; BMW
- [241DF0](https://chek-avto.ru/oshibki/241df0): Контроль привода: ограничение двигателя (xDFC_MonErrHndlrErrEngLim) — Средний; BMW
- [241E00](https://chek-avto.ru/oshibki/241e00): Сообщение ST_GSG_LIN (0x18, LIN, отправитель — блок свечей накаливания GSG): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [241E10](https://chek-avto.ru/oshibki/241e10): Контроль привода (xDFC_MonErrHndlrErrIndcn): функция безопасности ограничила мощность — Средний; BMW
- [241E40](https://chek-avto.ru/oshibki/241e40): Контроль привода: безопасное отключение из-за аппаратной ошибки (xDFC_MonErrHndlrSsoHardErrReactn) — Средний; BMW
- [241E70](https://chek-avto.ru/oshibki/241e70): Контроль пуска: присутствие водителя (xDFC_MonStrtDrvrPrsnt) — Средний; BMW
- [241E80](https://chek-avto.ru/oshibki/241e80): Время по CAN (xDFC_TABCANmax): ошибка информации о времени — Средний; BMW
- [241E90](https://chek-avto.ru/oshibki/241e90): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка (TiOffInvldEepWr): ошибка записи в EEPROM метки времени стоянки двигателя — Средний; BMW
- [241EA0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ea0): Датчик температуры корпуса сажевого фильтра (SENT): ошибка датчика (xDFC_PPFltDftlHsngTSENTSnsrErr) — Средний; BMW
- [241EB0](https://chek-avto.ru/oshibki/241eb0): Датчик температуры корпуса сажевого фильтра: выше физического диапазона (xDFC_PPFltDftlHsngTPhysRngHi) — Средний; BMW
- [241EC0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ec0): Датчик температуры корпуса сажевого фильтра: ниже физического диапазона (xDFC_PPFltDftlHsngTPhysRngLo) — Средний; BMW
- [241ED0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ed0): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): обрыв или замыкание на плюс/массу — Средний; BMW
- [241EE0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ee0): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): ошибка связи (быстрые данные) — Средний; BMW
- [241EF0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ef0): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): ошибка связи (медленные данные) — Средний; BMW
- [241F00](https://chek-avto.ru/oshibki/241f00): Блок свечей накаливания: выходной каскад цилиндра 1 неисправен — Средний; BMW
- [241F10](https://chek-avto.ru/oshibki/241f10): Охлаждение EGR: работа в обход радиатора EGR из-за неисправной заслонки — Средний; BMW
- [241F20](https://chek-avto.ru/oshibki/241f20): Охлаждение EGR: слабое охлаждение из-за неисправной заслонки радиатора EGR — Средний; BMW
- [241F30](https://chek-avto.ru/oshibki/241f30): Охлаждение EGR: охлаждение не определено из-за недостоверного положения заслонки — Средний; BMW
- [241F50](https://chek-avto.ru/oshibki/241f50): Контроль пуска: защита пассажиров (newDFC_MonStrtPsngProtn) — Средний; BMW
- [241F70](https://chek-avto.ru/oshibki/241f70): Датчик температуры корпуса сажевого фильтра: ошибка температуры (xDFC_PPFltDftlHsngTTmpErr) — Средний; BMW
- [241F80](https://chek-avto.ru/oshibki/241f80): Датчик атмосферного давления (xDFC_PEnvPlausMax): при сравнении датчиков значение слишком большое — Средний; BMW
- [241F90](https://chek-avto.ru/oshibki/241f90): Датчик атмосферного давления (xDFC_PEnvPlausMin): при сравнении датчиков значение слишком малое — Средний; BMW
- [241FA0](https://chek-avto.ru/oshibki/241fa0): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления (SENT): давление слишком высокое (не согласуется с наддувом, давлением ОГ перед турбиной и атмосферным) — Средний; BMW
- [241FB0](https://chek-avto.ru/oshibki/241fb0): Датчик давления наддува после компрессора низкого давления (SENT): давление слишком низкое (не согласуется с наддувом, давлением ОГ перед турбиной и атмосферным) — Средний; BMW
- [241FC0](https://chek-avto.ru/oshibki/241fc0): Датчик давления наддува (SENT): давление слишком высокое (не согласуется с давлением после компрессора низкого давления, давлением ОГ перед турбиной и атмосферным) — Средний; BMW
- [241FD0](https://chek-avto.ru/oshibki/241fd0): Датчик давления наддува (SENT): давление слишком низкое (не согласуется с давлением после компрессора низкого давления, давлением ОГ перед турбиной и атмосферным) — Средний; BMW
- [241FE0](https://chek-avto.ru/oshibki/241fe0): Датчик давления ОГ перед турбиной: давление слишком высокое (не согласуется с наддувом и атмосферным давлением) — Средний; BMW
- [241FF0](https://chek-avto.ru/oshibki/241ff0): Датчик давления ОГ перед турбиной: давление слишком низкое (не согласуется с наддувом и атмосферным давлением) — Средний; BMW
- [242000](https://chek-avto.ru/oshibki/242000): Свеча накаливания цилиндра 1, управление: обрыв — Средний; BMW
- [242010](https://chek-avto.ru/oshibki/242010): Сигнал оборотов (TD), управление: обрыв — Средний; BMW
- [242020](https://chek-avto.ru/oshibki/242020): Сигнал оборотов (TD), управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [242030](https://chek-avto.ru/oshibki/242030): Сигнал оборотов (TD), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [242040](https://chek-avto.ru/oshibki/242040): Сигнал оборотов (TD), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [242050](https://chek-avto.ru/oshibki/242050): Распредвал (xDFC_EpmCaSSigInvld): сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [242060](https://chek-avto.ru/oshibki/242060): Обороты двигателя (xDFC_EpmReverseRun): обнаружено обратное вращение — Средний; BMW
- [242070](https://chek-avto.ru/oshibki/242070): Насос охлаждающей жидкости (EWP23), диагностика: ошибка связи (от DDE к устройству на шине LIN) — Средний; BMW
- [242080](https://chek-avto.ru/oshibki/242080): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, диагностика: ошибка связи (от DDE к устройству на шине LIN) — Средний; BMW
- [242090](https://chek-avto.ru/oshibki/242090): Иммобилайзер (xDFC_DFC_SIA_TODataEWS): нет данных EWS (таймаут) — Средний; BMW
- [2420A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2420a0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_21): системный модуль SCU — включён тестовый режим — Средний; BMW
- [2420B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2420b0): Блок дизеля (DDE), самоконтроль процессора (EMM ALM8_5): системный модуль SCU — ошибка самотестирования логики (LBIST) — Средний; BMW
- [2420C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2420c0): Датчик давления после топливного фильтра (SENT): код ошибки в статусе (xDFC_FlFltDsPSentErrStCod) — Средний; BMW
- [2420D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2420d0): Датчик давления после топливного фильтра (SENT): неверный тип датчика (xDFC_FlFltDsPSentType) — Средний; BMW
- [242100](https://chek-avto.ru/oshibki/242100): Свеча накаливания цилиндра 1, управление: замыкание — Средний; BMW
- [242120](https://chek-avto.ru/oshibki/242120): Управление питанием, функция безопасности: электровентилятор отключён — Средний; BMW
- [242140](https://chek-avto.ru/oshibki/242140): Датчик температуры корпуса сажевого фильтра (SENT): код ошибки в статусе (xDFC_PPFltDftlHsngTSentErrStCod) — Средний; BMW
- [242150](https://chek-avto.ru/oshibki/242150): Датчик температуры корпуса сажевого фильтра (SENT): неверный тип датчика (xDFC_PPFltDftlHsngTSentType) — Средний; BMW
- [242160](https://chek-avto.ru/oshibki/242160): Датчик после сажевого фильтра (SENT): код ошибки в статусе (xDFC_PPFltDsSentErrStCod) — Средний; BMW
- [242170](https://chek-avto.ru/oshibki/242170): Датчик после сажевого фильтра (SENT): неверный тип датчика (xDFC_PPFltDsSentType) — Средний; BMW
- [242180](https://chek-avto.ru/oshibki/242180): Давление в рампе (xDFC_RbPCal_DiagMdlCalcn_0): ошибка при расчёте модели давления — Средний; BMW
- [242190](https://chek-avto.ru/oshibki/242190): Давление в рампе (xDFC_RbPCal_DiagMdlCalcn_1): ошибка при расчёте модели давления — Средний; BMW
- [2421A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2421a0): Адаптация малых подач (RbPCal_DiagMdlCalcn_2): проверка достоверности не пройдена — Средний; BMW
- [2421B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2421b0): Давление в рампе (xDFC_RbPCal_SlopSysIdnLow_0): скорость роста давления при идентификации системы на нижнем пределе — Средний; BMW
- [2421C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2421c0): Давление в рампе (xDFC_RbPCal_SlopSysIdnLow_1): скорость роста давления при идентификации системы на нижнем пределе — Средний; BMW
- [2421D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2421d0): Адаптация малых подач (RbPCal_SlopSysIdnLow_2): повышенная утечка в системе высокого давления — Средний; BMW
- [2421E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2421e0): Сообщение EAPC_NXSCUDwnStream_data_NH3 (0x13E, sensor CAN): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [2421F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2421f0): Сообщение EAPC_NXSCUDwnStream_data_NH3 (0x13E, sensor CAN): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [242200](https://chek-avto.ru/oshibki/242200): Свеча накаливания цилиндра 1: сопротивление вне допуска — Средний; BMW
- [242210](https://chek-avto.ru/oshibki/242210): Сообщение EAPC_NXSCUUpStream_data_NH3 (0x13E, sensor CAN): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [242220](https://chek-avto.ru/oshibki/242220): Сообщение EAPC_NXSCUUpStream_data_NH3 (0x13D, sensor CAN): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [242230](https://chek-avto.ru/oshibki/242230): Давление в рампе: аварийное отключение двойным управлением (newDFC_RailShutOffDblCtl) — Средний; BMW
- [242240](https://chek-avto.ru/oshibki/242240): Давление в рампе (newDFC_RailOverPresImdtReact): превышен критический предел — Средний; BMW
- [242250](https://chek-avto.ru/oshibki/242250): Давление в рампе (newDFC_RailOverPresImdtReactAltv): превышен критический предел в резервном режиме — Средний; BMW
- [242260](https://chek-avto.ru/oshibki/242260): Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 1: повышенная утечка через управляющий клапан — Средний; BMW
- [242270](https://chek-avto.ru/oshibki/242270): Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 5: повышенная утечка через управляющий клапан — Средний; BMW
- [242280](https://chek-avto.ru/oshibki/242280): Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 3: повышенная утечка через управляющий клапан — Средний; BMW
- [242290](https://chek-avto.ru/oshibki/242290): Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 6: повышенная утечка через управляющий клапан — Средний; BMW
- [2422A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2422a0): Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 2: повышенная утечка через управляющий клапан — Средний; BMW
- [2422B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2422b0): Адаптация малых подач, форсунка цилиндра 4: повышенная утечка через управляющий клапан — Средний; BMW
- [2422C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2422c0): Дозирующий клапан (xDFC_MeUnAdaptCrvMax): адаптация на верхнем пределе — Средний; BMW
- [2422D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2422d0): Дозирующий клапан (xDFC_MeUnAdaptCrvMin): адаптация на нижнем пределе — Средний; BMW
- [2422E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2422e0): Верхняя активная заслонка радиатора: заблокирована (в тёплую погоду) — Средний; BMW
- [2422F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2422f0): Давление в рампе (newDFC_RailSetPointTstActv): идёт тест заданного давления — Средний; BMW
- [242300](https://chek-avto.ru/oshibki/242300): Блок свечей накаливания: выходной каскад цилиндра 2 неисправен — Средний; BMW
- [242310](https://chek-avto.ru/oshibki/242310): Нижняя активная заслонка радиатора: заблокирована — Средний; BMW
- [242320](https://chek-avto.ru/oshibki/242320): Верхняя активная заслонка радиатора: заблокирована — Средний; BMW
- [242330](https://chek-avto.ru/oshibki/242330): Нижняя активная заслонка радиатора: заблокирована (примёрзла) — Средний; BMW
- [242340](https://chek-avto.ru/oshibki/242340): Верхняя активная заслонка радиатора: заблокирована (примёрзла) — Средний; BMW
- [242350](https://chek-avto.ru/oshibki/242350): Датчик сажи, диагностика: на чувствительном элементе влага — Средний; BMW
- [242360](https://chek-avto.ru/oshibki/242360): Нижняя активная заслонка радиатора: отклонение регулирования — Средний; BMW
- [242370](https://chek-avto.ru/oshibki/242370): Нижняя активная заслонка радиатора: отклонение регулирования (в тёплую погоду) — Средний; BMW
- [242380](https://chek-avto.ru/oshibki/242380): Верхняя активная заслонка радиатора: отклонение регулирования (в тёплую погоду) — Средний; BMW
- [242390](https://chek-avto.ru/oshibki/242390): Верхняя активная заслонка радиатора: отклонение регулирования — Средний; BMW
- [2423A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2423a0): Нижняя активная заслонка радиатора: заблокирована (в тёплую погоду) — Средний; BMW
- [2423B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2423b0): Нижняя активная заслонка радиатора: ошибка программирования — Средний; BMW
- [2423C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2423c0): Верхняя активная заслонка радиатора: ошибка программирования — Средний; BMW
- [2423D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2423d0): Датчик распредвала впуска 1 (newDFC_EpmCaSI1IntmErr): сигнал пропадает — Средний; BMW
- [2423E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2423e0): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, диагностика: насос заблокирован — Средний; BMW
- [2423F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2423f0): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, диагностика: работа всухую — Средний; BMW
- [242400](https://chek-avto.ru/oshibki/242400): Свеча накаливания цилиндра 2, управление: обрыв — Средний; BMW
- [242410](https://chek-avto.ru/oshibki/242410): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, диагностика: перегрев электроники — Высокий; BMW
- [242420](https://chek-avto.ru/oshibki/242420): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, диагностика: превышен потребляемый ток — Средний; BMW
- [242430](https://chek-avto.ru/oshibki/242430): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, диагностика: состояние напряжения питания — Средний; BMW
- [242440](https://chek-avto.ru/oshibki/242440): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, диагностика: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [242450](https://chek-avto.ru/oshibki/242450): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В: обороты сильно отличаются от заданных — Средний; BMW
- [242460](https://chek-avto.ru/oshibki/242460): Шина LIN: нет сообщений от дополнительного насоса охлаждающей жидкости системы 48 В — Средний; BMW
- [242470](https://chek-avto.ru/oshibki/242470): Радиатор EGR (newDFC_EGRClgMonEtaHiCoolr): низкая эффективность низкотемпературной части — Средний; BMW
- [242480](https://chek-avto.ru/oshibki/242480): Радиатор EGR (newDFC_EGRClgMonEtaLoCoolr): низкая эффективность высокотемпературной части — Средний; BMW
- [242490](https://chek-avto.ru/oshibki/242490): Сообщение ST_AKKS_LIN (0x33, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS): недостаточное качество сигналов — Средний; BMW
- [2424A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2424a0): Сообщение ST_AKKS_2_LIN (0x2C, LIN, отправитель — жалюзи радиатора AKKS2): недостаточное качество сигналов — Средний; BMW
- [2424B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2424b0): Сообщение ST_FAN_1_LIN (0x4, LIN, отправитель — электровентилятор): недостаточное качество сигналов — Средний; BMW
- [2424C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2424c0): Сообщение ST_EWP23_LIN (0x38, LIN, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP23): недостаточное качество сигналов — Средний; BMW
- [2424D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2424d0): Сообщение ST_EWP20/22_LIN (0x25/0x27, LIN, отправитель — электронасос охлаждающей жидкости EWP20/22): недостаточное качество сигналов — Средний; BMW
- [2424E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2424e0): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, ток: выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [2424F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2424f0): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, ток: ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [242500](https://chek-avto.ru/oshibki/242500): Свеча накаливания цилиндра 2, управление: замыкание — Средний; BMW
- [242510](https://chek-avto.ru/oshibki/242510): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, мощность: сигнал слишком большой — Средний; BMW
- [242520](https://chek-avto.ru/oshibki/242520): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, мощность: сигнал слишком малый — Средний; BMW
- [242530](https://chek-avto.ru/oshibki/242530): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, температура: сигнал слишком большой — Средний; BMW
- [242540](https://chek-avto.ru/oshibki/242540): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, температура: сигнал слишком малый — Средний; BMW
- [242550](https://chek-avto.ru/oshibki/242550): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, напряжение: сигнал слишком большой — Средний; BMW
- [242560](https://chek-avto.ru/oshibki/242560): Дополнительный насос охлаждающей жидкости системы 48 В, напряжение: сигнал слишком малый — Средний; BMW
- [242570](https://chek-avto.ru/oshibki/242570): Шина CAN FA: блок отключился от шины (bus off) (xDFC_CANSM_E_BUSOFF_NETWORK_FA) — Средний; BMW
- [242580](https://chek-avto.ru/oshibki/242580): Шина CAN LE: блок отключился от шины (bus off) (xDFC_CANSM_E_BUSOFF_NETWORK_LE) — Средний; BMW
- [242590](https://chek-avto.ru/oshibki/242590): Шина CAN LP: блок отключился от шины (bus off) (xDFC_CANSM_E_BUSOFF_NETWORK_LP) — Средний; BMW
- [2425A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2425a0): Шина CAN NOX: блок отключился от шины (bus off) (xDFC_CANSM_E_BUSOFF_NETWORK_NOX) — Средний; BMW
- [2425B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2425b0): Шина CAN FD (AP): блок отключился от шины (bus off) (xDFC_CansmEBusApCanFdOff) — Средний; BMW
- [2425C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2425c0): Шина CAN блока DDE: блок отключился от шины (bus off) (xDFC_CansmEBusDdeCanOff) — Средний; BMW
- [2425D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2425d0): Приёмопередатчик CAN FD (AP): ошибка шины (xDFC_CantrcvEBusApCanFdError) — Средний; BMW
- [2425E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2425e0): Приёмопередатчик CAN блока DDE: ошибка шины (xDFC_CantrcvEBusDdeCanError) — Средний; BMW
- [2425F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2425f0): Кодирование: блок не закодирован (xDFC_DemEventParameter_CodingEventNotCoded) — Средний; BMW
- [242600](https://chek-avto.ru/oshibki/242600): Свеча накаливания цилиндра 2: сопротивление вне допуска — Средний; BMW
- [242610](https://chek-avto.ru/oshibki/242610): Кодирование: данные кодирования не подтверждены (xDFC_DemEventParameter_CodingEventUnqualifiedData) — Средний; BMW
- [242620](https://chek-avto.ru/oshibki/242620): Кодирование: данные кодирования не подходят к машине (xDFC_DemEventParameter_CodingEventWrongVehicle) — Средний; BMW
- [242630](https://chek-avto.ru/oshibki/242630): Защита блока: состояние жизненного цикла (LCS) не установлено (xDFC_BS_DM_LCS_NOT_SET) — Средний; BMW
- [242640](https://chek-avto.ru/oshibki/242640): Защита блока: блок не в серийном режиме (xDFC_BS_DM_NOT_IN_FIELD) — Средний; BMW
- [242650](https://chek-avto.ru/oshibki/242650): Защищённая связь (SecOC): не удалась синхронизация счётчика (xDFC_BS_DM_SECOC_CTR_RESYNC_FAILED) — Средний; BMW
- [242660](https://chek-avto.ru/oshibki/242660): Защищённая связь (SecOC): нет ключа (xDFC_BS_DM_SECOC_KEY_MISSING) — Средний; BMW
- [242670](https://chek-avto.ru/oshibki/242670): Защищённая связь (SecOC): пакет ключей не прошёл проверку (xDFC_BS_DM_SECOC_KEYPACK_VALIDATION_FAILED) — Средний; BMW
- [242680](https://chek-avto.ru/oshibki/242680): Активация функций (SFA): ошибка проверки (xDFC_BS_DM_SFA_VALIDATION_ERROR) — Средний; BMW
- [242690](https://chek-avto.ru/oshibki/242690): Активация функций (SFA): статус проверки (xDFC_BS_DM_SFA_VALIDATION_STATUS) — Средний; BMW
- [2426A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2426a0): Защита блока: сертификаты типа 1 не готовы (xDFC_BS_DM_TYPE1_CERTS_NOT_READY) — Средний; BMW
- [2426B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2426b0): Диагностика: тест приложения (DARH) (xDFC_DARH_DM_TESTAPPL) — Средний; BMW
- [2426C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2426c0): Диагностика: тест связи (DARH) (xDFC_DARH_DM_TESTCOM) — Средний; BMW
- [242700](https://chek-avto.ru/oshibki/242700): Блок свечей накаливания: выходной каскад цилиндра 3 неисправен — Средний; BMW
- [242720](https://chek-avto.ru/oshibki/242720): Сообщение EAPC_StatusDiagOBD35PowerTrain (0x25A, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [242730](https://chek-avto.ru/oshibki/242730): Сообщение EAPC_StatusDiagOBD35PowerTrain (0x25A, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_SGR): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [242740](https://chek-avto.ru/oshibki/242740): Датчик температуры охлаждающей жидкости, проверка при холодном пуске: не согласуется с другими датчиками температуры — Средний; BMW
- [242750](https://chek-avto.ru/oshibki/242750): Датчик температуры охлаждающей жидкости после радиатора EGR, проверка при холодном пуске: не согласуется с другими датчиками температуры — Средний; BMW
- [242760](https://chek-avto.ru/oshibki/242760): Датчик наружной температуры, проверка при холодном пуске: не согласуется с другими датчиками температуры — Средний; BMW
- [242770](https://chek-avto.ru/oshibki/242770): Датчик температуры топлива, проверка при холодном пуске: не согласуется с другими датчиками температуры — Средний; BMW
- [242780](https://chek-avto.ru/oshibki/242780): Датчик температуры впускного воздуха, проверка при холодном пуске: не согласуется с другими датчиками температуры — Средний; BMW
- [242790](https://chek-avto.ru/oshibki/242790): Датчик температуры наддувочного воздуха, проверка при холодном пуске: не согласуется с другими датчиками температуры — Средний; BMW
- [2427A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2427a0): Датчик температуры ОГ после радиатора EGR, проверка при холодном пуске: не согласуется с другими датчиками температуры — Средний; BMW
- [2427B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2427b0): Датчик температуры ОГ после радиатора EGR низкого давления, проверка при холодном пуске: не согласуется с другими датчиками температуры — Средний; BMW
- [2427C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2427c0): Датчик температуры масла АКПП, проверка при холодном пуске: не согласуется с другими датчиками температуры — Средний; BMW
- [242800](https://chek-avto.ru/oshibki/242800): Свеча накаливания цилиндра 3, управление: обрыв — Средний; BMW
- [242880](https://chek-avto.ru/oshibki/242880): Контроль привода: безопасное отключение по превышению оборотов двигателя (newDFC_MonErrHndlrSsoSoftEngOvrSpd) — Средний; BMW
- [2428A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2428a0): Катализатор SCR1 (newDFC_SCRChkObsvrCat1): пассивный контроль по модели — Средний; BMW
- [2428B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2428b0): Диагностический ответ ECP (CAN EAPC): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_CanEAPC_EapcDiagRespEcp_To) — Средний; BMW
- [2428C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2428c0): Диагностический ответ SGR (CAN EAPC): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_CanEAPC_EapcDiagRespSgr_To) — Средний; BMW
- [2428D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2428d0): Диагностический ответ ASSH (CAN EAPC): нет сообщения (таймаут) (xDFC_Com_CanEAPC_EapcDiagRespAssh_To) — Средний; BMW
- [2428E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2428e0): Система SCR: сигналы от блока SCR недостоверны — Средний; BMW
- [2428F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2428f0): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): заедает при холодном пуске — Средний; BMW
- [242900](https://chek-avto.ru/oshibki/242900): Свеча накаливания цилиндра 3, управление: замыкание — Средний; BMW
- [242910](https://chek-avto.ru/oshibki/242910): Запорный клапан контура охлаждения (головка блока): механически заблокирован — Средний; BMW
- [242920](https://chek-avto.ru/oshibki/242920): Насос охлаждающей жидкости (EWP23), сообщение на приборах: срочно нужно в сервис — Средний; BMW
- [242930](https://chek-avto.ru/oshibki/242930): Электровентилятор, сообщение на приборах: срочно нужно в сервис — Средний; BMW
- [242940](https://chek-avto.ru/oshibki/242940): Электровентилятор, сообщение на приборах: скоро нужно в сервис — Средний; BMW
- [242950](https://chek-avto.ru/oshibki/242950): Активная заслонка радиатора, сообщение на приборах: срочно нужно в сервис — Средний; BMW
- [242960](https://chek-avto.ru/oshibki/242960): Активация функций Bosch: включены измерения XCP — Средний; BMW
- [242970](https://chek-avto.ru/oshibki/242970): Защищённая активация функций BMW: включены измерения XCP — Средний; BMW
- [242980](https://chek-avto.ru/oshibki/242980): Кодирование (xDFC_CodingEventNotCoded): блок не закодирован — Средний; BMW
- [242990](https://chek-avto.ru/oshibki/242990): Кодирование (xDFC_CodingEventUnqualifiedData): данные кодирования не подтверждены — Средний; BMW
- [2429A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2429a0): Кодирование (xDFC_CodingEventWrongVehicle): данные кодирования не подходят к машине — Средний; BMW
- [2429B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2429b0): Кодирование: вариант не совпадает с резервной копией (xDFC_CodVarShadowNotEqual) — Средний; BMW
- [2429C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2429c0): Менеджер безопасности: запись в журнал безопасности (xDFC_SecuMgr_SecLogAppl) — Средний; BMW
- [2429E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2429e0): Управление питанием, функция безопасности: ошибка записи/чтения EEPROM — Средний; BMW
- [2429F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2429f0): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): выше верхнего физического предела — Средний; BMW
- [242A00](https://chek-avto.ru/oshibki/242a00): Свеча накаливания цилиндра 3: сопротивление вне допуска — Средний; BMW
- [242A10](https://chek-avto.ru/oshibki/242a10): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): ниже нижнего физического предела — Средний; BMW
- [242A20](https://chek-avto.ru/oshibki/242a20): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): сигнал меняется недостоверно — Средний; BMW
- [242A30](https://chek-avto.ru/oshibki/242a30): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): дрейф датчика вне допуска — Средний; BMW
- [242A40](https://chek-avto.ru/oshibki/242a40): Датчик перепада давления на сажевом фильтре (SENT): трубки к датчику слетели или забиты — Средний; BMW
- [242A50](https://chek-avto.ru/oshibki/242a50): Сообщение EAPC_DataRespHCU0 (0x133, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [242A60](https://chek-avto.ru/oshibki/242a60): Сообщение EAPC_DataRespHCU0 (0x133, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [242A70](https://chek-avto.ru/oshibki/242a70): Сообщение EAPC_DataRespHCU0 (0x133, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [242A80](https://chek-avto.ru/oshibki/242a80): Сообщение EAPC_DataRespHCU0 (0x133, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [242A90](https://chek-avto.ru/oshibki/242a90): Сообщение EAPC_DataRespHCU1 (0x134, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [242AA0](https://chek-avto.ru/oshibki/242aa0): Сообщение EAPC_DataRespHCU1 (0x134, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [242AB0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ab0): Сообщение EAPC_DataRespHCU1 (0x134, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [242AC0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ac0): Сообщение EAPC_DataRespHCU1 (0x134, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [242AD0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ad0): Сообщение EAPC_DataRespHCU2 (0x14A, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): ошибка счётчика — Средний; BMW
- [242AE0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ae0): Сообщение EAPC_DataRespHCU2 (0x14A, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): ошибка контрольной суммы — Средний; BMW
- [242AF0](https://chek-avto.ru/oshibki/242af0): Сообщение EAPC_DataRespHCU2 (0x14A, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [242B00](https://chek-avto.ru/oshibki/242b00): Блок свечей накаливания: выходной каскад цилиндра 4 неисправен — Средний; BMW
- [242B10](https://chek-avto.ru/oshibki/242b10): Сообщение EAPC_DataRespHCU2 (0x14A, EAPC-DxE-CAN-1, отправитель — EAPC_HCU): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [242B20](https://chek-avto.ru/oshibki/242b20): Система охлаждения: перегрев охлаждающей жидкости из-за недостаточного охлаждения (перегрузка или неисправность контура) — Высокий; BMW
- [242B30](https://chek-avto.ru/oshibki/242b30): Датчик коленвала: неверное положение остановки двигателя — Средний; BMW
- [242B40](https://chek-avto.ru/oshibki/242b40): Датчик коленвала: недостоверные импульсы направления вращения — Средний; BMW
- [242B50](https://chek-avto.ru/oshibki/242b50): Датчик коленвала (xDFC_EpmCrSGlitch): сигнал с помехами после фильтрации — Средний; BMW
- [242B60](https://chek-avto.ru/oshibki/242b60): Датчик коленвала: сигнал с помехами (слишком короткий период зуба) — Средний; BMW
- [242B70](https://chek-avto.ru/oshibki/242b70): Датчик коленвала: сигнал с помехами (пропуск зубьев недостоверен) — Средний; BMW
- [242B80](https://chek-avto.ru/oshibki/242b80): Датчик коленвала: сигнал с помехами (фронт сигнала слишком поздно) — Средний; BMW
- [242B90](https://chek-avto.ru/oshibki/242b90): Датчик коленвала: сигнал с помехами (пропуск зубьев не найден) — Средний; BMW
- [242BA0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ba0): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), диагностика: напряжение питания 48 В слишком высокое — Средний; BMW
- [242BB0](https://chek-avto.ru/oshibki/242bb0): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), диагностика: напряжение питания 48 В слишком низкое — Средний; BMW
- [242BC0](https://chek-avto.ru/oshibki/242bc0): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), диагностика: неисправность питания 48 В — Средний; BMW
- [242BD0](https://chek-avto.ru/oshibki/242bd0): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), диагностика: внутренняя электрическая неисправность — Средний; BMW
- [242BE0](https://chek-avto.ru/oshibki/242be0): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), диагностика: термопредохранитель неисправен — Средний; BMW
- [242BF0](https://chek-avto.ru/oshibki/242bf0): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), диагностика: ошибка связи (от DDE к eHe-SG) — Средний; BMW
- [242C00](https://chek-avto.ru/oshibki/242c00): Свеча накаливания цилиндра 4, управление: обрыв — Средний; BMW
- [242C10](https://chek-avto.ru/oshibki/242c10): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), диагностика: перегрузка по току — Средний; BMW
- [242C20](https://chek-avto.ru/oshibki/242c20): Нагревательный элемент катализатора (eHe), управление: замыкание — Средний; BMW
- [242C30](https://chek-avto.ru/oshibki/242c30): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), диагностика: перегрев блока — Высокий; BMW
- [242C40](https://chek-avto.ru/oshibki/242c40): Нагревательный элемент катализатора (eHe), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [242C50](https://chek-avto.ru/oshibki/242c50): Нагревательный элемент катализатора (eHe), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [242C60](https://chek-avto.ru/oshibki/242c60): Нагревательный элемент катализатора (eHe), управление: обрыв — Средний; BMW
- [242C70](https://chek-avto.ru/oshibki/242c70): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), диагностика: силовой транзистор неисправен — Средний; BMW
- [242C80](https://chek-avto.ru/oshibki/242c80): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), регулирование мощности: небольшое отклонение — Средний; BMW
- [242C90](https://chek-avto.ru/oshibki/242c90): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), регулирование мощности: значительное отклонение — Средний; BMW
- [242CA0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ca0): Нагревательный элемент катализатора (eHe): сопротивление слишком низкое — Средний; BMW
- [242CB0](https://chek-avto.ru/oshibki/242cb0): Нагревательный элемент катализатора (eHe): сопротивление слишком высокое — Средний; BMW
- [242CC0](https://chek-avto.ru/oshibki/242cc0): Блок подогрева катализатора (eHe-SG), диагностика: внутренняя температура слишком высокая — Средний; BMW
- [242CD0](https://chek-avto.ru/oshibki/242cd0): Подогрев катализатора: слишком большое отклонение регулирования мощности (eHe-SG) — Средний; BMW
- [242CE0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ce0): Подогрев катализатора: слишком большое падение напряжения под нагрузкой (eHe-SG) — Средний; BMW
- [242CF0](https://chek-avto.ru/oshibki/242cf0): Датчик аккумулятора IBS: ошибка чтения времени работы (xDFC_stLfTimeIBS2015ReadErr) — Средний; BMW
- [242D00](https://chek-avto.ru/oshibki/242d00): Свеча накаливания цилиндра 4, управление: замыкание — Средний; BMW
- [242D10](https://chek-avto.ru/oshibki/242d10): Датчик влажности в расходомере воздуха: измеренная влажность выше расчётной — Средний; BMW
- [242D20](https://chek-avto.ru/oshibki/242d20): Датчик влажности (newDFC_HumTPrcMax): температура выше физического диапазона — Средний; BMW
- [242D30](https://chek-avto.ru/oshibki/242d30): Датчик влажности (newDFC_HumTPrcMin): температура ниже физического диапазона — Средний; BMW
- [242D40](https://chek-avto.ru/oshibki/242d40): Сообщение EAPC_DataPmDiag (0x239, Sensor-CAN, отправитель — PM_SCU): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [242D50](https://chek-avto.ru/oshibki/242d50): Сообщение EAPC_DataPmDiag (0x239, Sensor-CAN, отправитель — PM_SCU): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [242D60](https://chek-avto.ru/oshibki/242d60): Сообщение EAPC_DataPmInit (0x241, Sensor-CAN, отправитель — PM_SCU): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [242D70](https://chek-avto.ru/oshibki/242d70): Сообщение EAPC_DataPmInit (0x241, Sensor-CAN, отправитель — PM_SCU): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [242D80](https://chek-avto.ru/oshibki/242d80): Сообщение EAPC_DataPmSig (0x240, Sensor-CAN, отправитель — PM_SCU): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [242D90](https://chek-avto.ru/oshibki/242d90): Датчик сажи, диагностика: ошибка связи (от DDE к PM_SCU) — Средний; BMW
- [242DA0](https://chek-avto.ru/oshibki/242da0): Датчик сажи, диагностика: цепь нагрева неисправна (нагрев выключен) — Средний; BMW
- [242DB0](https://chek-avto.ru/oshibki/242db0): Датчик сажи, диагностика: цепь нагрева неисправна (нагрев включён) — Средний; BMW
- [242DC0](https://chek-avto.ru/oshibki/242dc0): Датчик сажи, диагностика: самодиагностика цепи нагрева — Средний; BMW
- [242DD0](https://chek-avto.ru/oshibki/242dd0): Датчик сажи, диагностика: самодиагностика измерительного электрода — Средний; BMW
- [242DE0](https://chek-avto.ru/oshibki/242de0): Датчик сажи, диагностика: измерительный электрод, минусовая сторона неисправна — Средний; BMW
- [242DF0](https://chek-avto.ru/oshibki/242df0): Датчик сажи, диагностика: измерительный электрод, плюсовая сторона неисправна — Средний; BMW
- [242E00](https://chek-avto.ru/oshibki/242e00): Свеча накаливания цилиндра 4: сопротивление вне допуска — Средний; BMW
- [242E10](https://chek-avto.ru/oshibki/242e10): Датчик сажи, диагностика: измерительный электрод, недостоверная смена диапазона — Средний; BMW
- [242E20](https://chek-avto.ru/oshibki/242e20): Датчик сажи, диагностика: измерительный электрод, обнаружен шунт — Средний; BMW
- [242E30](https://chek-avto.ru/oshibki/242e30): Датчик сажи, диагностика: измерительный электрод, обнаружено замыкание — Средний; BMW
- [242E40](https://chek-avto.ru/oshibki/242e40): Датчик сажи, диагностика: измерительный электрод, обнаружено вмешательство — Средний; BMW
- [242E50](https://chek-avto.ru/oshibki/242e50): Датчик сажи: защитная трубка забита — Средний; BMW
- [242E60](https://chek-avto.ru/oshibki/242e60): Датчик сажи, диагностика: измерительный электрод, очистка не завершена — Средний; BMW
- [242E70](https://chek-avto.ru/oshibki/242e70): Датчик сажи: температура датчика слишком низкая (неисправен или не установлен) — Средний; BMW
- [242E80](https://chek-avto.ru/oshibki/242e80): Датчик сажи: измерительный электрод, поправочный коэффициент вне допуска — Средний; BMW
- [242E90](https://chek-avto.ru/oshibki/242e90): Датчик сажи, диагностика: провод питания, сопротивление слишком высокое (нагрев включён) — Средний; BMW
- [242EA0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ea0): Датчик сажи, диагностика: напряжение питания датчика сильно отличается от напряжения DDE — Средний; BMW
- [242EB0](https://chek-avto.ru/oshibki/242eb0): Датчик сажи, диагностика: измерение температуры нагревателя, электрическая неисправность — Средний; BMW
- [242EC0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ec0): Датчик сажи: температура нагревателя не согласуется с расчётной — Средний; BMW
- [242ED0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ed0): Датчик сажи: температура нагревателя не согласуется с другими датчиками температуры ОГ — Средний; BMW
- [242EE0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ee0): Сообщение StatusPurgeAirLIN (0x23, LIN2, отправитель — SL_PUMPE): сигналы недостоверны — Средний; BMW
- [242EF0](https://chek-avto.ru/oshibki/242ef0): Сообщение StatusPurgeAirLIN (0x23, LIN2, отправитель — SL_PUMPE): нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [242F00](https://chek-avto.ru/oshibki/242f00): Блок свечей накаливания: выходной каскад цилиндра 5 неисправен — Средний; BMW
- [242F10](https://chek-avto.ru/oshibki/242f10): Подогрев катализатора: запрос на нагрев не может быть выполнен — Средний; BMW
- [242F20](https://chek-avto.ru/oshibki/242f20): Подогрев катализатора: обратная связь по мощности от eHe-SG недостоверна — Средний; BMW
- [242F30](https://chek-avto.ru/oshibki/242f30): Форсунка цилиндра 1, контроль закрытия иглы: коррекция NCC (сильное закоксовывание) — Средний; BMW
- [242F40](https://chek-avto.ru/oshibki/242f40): Форсунка цилиндра 5, контроль закрытия иглы: коррекция NCC (сильное закоксовывание) — Средний; BMW
- [242F50](https://chek-avto.ru/oshibki/242f50): Форсунка цилиндра 3, контроль закрытия иглы: коррекция NCC (сильное закоксовывание) — Средний; BMW
- [242F60](https://chek-avto.ru/oshibki/242f60): Форсунка цилиндра 6, контроль закрытия иглы: коррекция NCC (сильное закоксовывание) — Средний; BMW
- [242F70](https://chek-avto.ru/oshibki/242f70): Форсунка цилиндра 2, контроль закрытия иглы: коррекция NCC (сильное закоксовывание) — Средний; BMW
- [242F80](https://chek-avto.ru/oshibki/242f80): Форсунка цилиндра 4, контроль закрытия иглы: коррекция NCC (сильное закоксовывание) — Средний; BMW
- [242F90](https://chek-avto.ru/oshibki/242f90): Окислительный катализатор: слабое преобразование CH при прогреве катализатора — Средний; BMW
- [243000](https://chek-avto.ru/oshibki/243000): Свеча накаливания цилиндра 5, управление: обрыв — Средний; BMW
- [24304D](https://chek-avto.ru/oshibki/24304d): Фазы A, B, C: рассогласование сигналов — Высокий; BMW
- [243100](https://chek-avto.ru/oshibki/243100): Свеча накаливания цилиндра 5, управление: замыкание — Средний; BMW
- [243200](https://chek-avto.ru/oshibki/243200): Свеча накаливания цилиндра 5: сопротивление вне допуска — Средний; BMW
- [243300](https://chek-avto.ru/oshibki/243300): Блок свечей накаливания: выходной каскад цилиндра 6 неисправен — Средний; BMW
- [243400](https://chek-avto.ru/oshibki/243400): Свеча накаливания цилиндра 6, управление: обрыв — Средний; BMW
- [243500](https://chek-avto.ru/oshibki/243500): Свеча накаливания цилиндра 6, управление: замыкание — Средний; BMW
- [243600](https://chek-avto.ru/oshibki/243600): Свеча накаливания цилиндра 6: сопротивление вне допуска — Средний; BMW
- [243700](https://chek-avto.ru/oshibki/243700): Блок свечей накаливания, диагностика: разность потенциалов массы между блоком и свечами — Средний; BMW
- [243800](https://chek-avto.ru/oshibki/243800): Блок свечей накаливания, диагностика: внутренняя аппаратная ошибка — Средний; BMW
- [243900](https://chek-avto.ru/oshibki/243900): Блок свечей накаливания, диагностика: нет связи — Средний; BMW
- [243A00](https://chek-avto.ru/oshibki/243a00): Блок свечей накаливания, диагностика: нет напряжения клеммы 30 — Средний; BMW
- [243B00](https://chek-avto.ru/oshibki/243b00): Блок свечей накаливания, диагностика: внутренняя температура слишком высокая — Средний; BMW
- [243C00](https://chek-avto.ru/oshibki/243c00): Блок свечей накаливания, диагностика: напряжение клеммы 30 сильно отличается от питания DDE — Средний; BMW
- [243D00](https://chek-avto.ru/oshibki/243d00): Обороты холостого хода: слишком высокие — Средний; BMW
- [243E00](https://chek-avto.ru/oshibki/243e00): Обороты холостого хода: слишком низкие — Средний; BMW
- [243F00](https://chek-avto.ru/oshibki/243f00): Датчик аккумулятора (IBS): нет связи по интерфейсу BSD — Средний; BMW
- [244000](https://chek-avto.ru/oshibki/244000): Моторное масло, критическая вязкость: слишком много дизтоплива в масле из-за частых регенераций — Средний; BMW
- [244100](https://chek-avto.ru/oshibki/244100): Моторное масло, критическая вязкость: слишком много дизтоплива в масле из-за частых регенераций при минимальном уровне масла — Средний; BMW
- [244200](https://chek-avto.ru/oshibki/244200): Моторное масло, критическая масса: слишком много дизтоплива в масле из-за частых регенераций — Средний; BMW
- [244300](https://chek-avto.ru/oshibki/244300): Моторное масло, критическая масса: ошибка минимума — Средний; BMW
- [244400](https://chek-avto.ru/oshibki/244400): Моторное масло, состояние: из-за попадания дизтоплива достигнута критическая вязкость или масса масла — Средний; BMW
- [244500](https://chek-avto.ru/oshibki/244500): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка (MonUMaxSupply1): внутреннее напряжение слишком высокое — Средний; BMW
- [244600](https://chek-avto.ru/oshibki/244600): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка (MonUMinSupply1): внутреннее напряжение слишком низкое — Средний; BMW
- [244700](https://chek-avto.ru/oshibki/244700): Датчик состояния масла: сбой связи по интерфейсу BSD (неверный регистр) — Средний; BMW
- [244800](https://chek-avto.ru/oshibki/244800): Информация, сажевый фильтр: ресурс фильтра подходит к концу — Средний; BMW
- [244900](https://chek-avto.ru/oshibki/244900): Сажевый фильтр: превышен максимальный пробег фильтра — Средний; BMW
- [244A00](https://chek-avto.ru/oshibki/244a00): Регулирование наддува, ступень низкого давления: давление слишком низкое (положительное отклонение регулирования) — Средний; BMW
- [244B00](https://chek-avto.ru/oshibki/244b00): Регулирование наддува, ступень низкого давления: давление слишком высокое (отрицательное отклонение регулирования) — Средний; BMW
- [244C00](https://chek-avto.ru/oshibki/244c00): Регулирование наддува: давление слишком низкое (положительное отклонение регулирования) — Средний; BMW
- [244D00](https://chek-avto.ru/oshibki/244d00): Регулирование наддува: давление слишком высокое (отрицательное отклонение регулирования) — Средний; BMW
- [244E00](https://chek-avto.ru/oshibki/244e00): Датчик атмосферного давления (в блоке): давление слишком высокое (не согласуется с давлением перед сажевым фильтром и наддувом) — Средний; BMW
- [244F00](https://chek-avto.ru/oshibki/244f00): Датчик атмосферного давления (в блоке): давление слишком низкое (не согласуется с давлением перед сажевым фильтром и наддувом) — Средний; BMW
- [245000](https://chek-avto.ru/oshibki/245000): Сажевый фильтр: количество золы выше максимума — Средний; BMW
- [245100](https://chek-avto.ru/oshibki/245100): Датчик давления наддува: давление слишком высокое (не согласуется с давлением перед сажевым фильтром и атмосферным) — Средний; BMW
- [245200](https://chek-avto.ru/oshibki/245200): Датчик давления наддува: давление слишком низкое (не согласуется с давлением перед сажевым фильтром и атмосферным) — Средний; BMW
- [245300](https://chek-avto.ru/oshibki/245300): Датчик перепада давления на сажевом фильтре: трубка слетела или негерметична — Средний; BMW
- [245400](https://chek-avto.ru/oshibki/245400): Сажевый фильтр: перепад давления ниже минимума — Средний; BMW
- [245500](https://chek-avto.ru/oshibki/245500): Сажевый фильтр: перепад давления ниже минимума после регенерации — Средний; BMW
- [245600](https://chek-avto.ru/oshibki/245600): Сажевый фильтр: запущена регенерация по загрузке — Средний; BMW
- [245700](https://chek-avto.ru/oshibki/245700): Сажевый фильтр: сильно забит (высокое противодавление ОГ) — Средний; BMW
- [245800](https://chek-avto.ru/oshibki/245800): Сажевый фильтр: сильно забит (противодавление ОГ выше максимума) — Средний; BMW
- [245900](https://chek-avto.ru/oshibki/245900): Датчик противодавления ОГ: давление перед сажевым фильтром слишком высокое (не согласуется с наддувом и атмосферным) — Средний; BMW
- [245A00](https://chek-avto.ru/oshibki/245a00): Датчик противодавления ОГ: давление перед сажевым фильтром слишком низкое (не согласуется с наддувом и атмосферным) — Средний; BMW
- [245B00](https://chek-avto.ru/oshibki/245b00): Сажевый фильтр: превышено максимальное время регенерации — Средний; BMW
- [245C00](https://chek-avto.ru/oshibki/245c00): Сажевый фильтр: сопротивление потоку слишком большое (фильтр забит) — Средний; BMW
- [245D00](https://chek-avto.ru/oshibki/245d00): Сажевый фильтр: сопротивление потоку слишком малое (фильтр повреждён или не установлен) — Средний; BMW
- [245E00](https://chek-avto.ru/oshibki/245e00): Сажевый фильтр: расчётная масса сажи намного больше измеренной — Средний; BMW
- [245F00](https://chek-avto.ru/oshibki/245f00): Сажевый фильтр: расчётная масса сажи намного меньше измеренной — Средний; BMW
- [246000](https://chek-avto.ru/oshibki/246000): Сажевый фильтр: расчётная масса сажи выше максимума — Средний; BMW
- [246080](https://chek-avto.ru/oshibki/246080): Каналы A и B: рассогласование сигналов — Высокий; BMW
- [246083](https://chek-avto.ru/oshibki/246083): Датчик двигателя 0: ошибка протокола — Высокий; BMW
- [246085](https://chek-avto.ru/oshibki/246085): Датчик двигателя 1: ошибка протокола — Высокий; BMW
- [24608C](https://chek-avto.ru/oshibki/24608c): Датчик счётчика оборотов 0: ошибка протокола — Высокий; BMW
- [24608E](https://chek-avto.ru/oshibki/24608e): Датчик счётчика оборотов 1: ошибка протокола — Высокий; BMW
- [24609F](https://chek-avto.ru/oshibki/24609f): Датчики счётчика оборотов: рассогласование сигналов — Высокий; BMW
- [2460BD](https://chek-avto.ru/oshibki/2460bd): Счётчик оборотов 1: низкий заряд батареи — Высокий; BMW
- [2460BE](https://chek-avto.ru/oshibki/2460be): Счётчик оборотов 2: низкий заряд батареи — Высокий; BMW
- [246100](https://chek-avto.ru/oshibki/246100): Противодавление ОГ после турбины: недостоверно — Средний; BMW
- [246200](https://chek-avto.ru/oshibki/246200): Температура ОГ перед катализатором: превышена допустимая — Средний; BMW
- [246300](https://chek-avto.ru/oshibki/246300): Температура ОГ перед катализатором при регенерации: превышена допустимая — Средний; BMW
- [246400](https://chek-avto.ru/oshibki/246400): Температура ОГ перед катализатором: недостоверно высокая — Средний; BMW
- [246500](https://chek-avto.ru/oshibki/246500): Температура ОГ перед сажевым фильтром: превышена допустимая — Средний; BMW
- [246600](https://chek-avto.ru/oshibki/246600): Температура ОГ перед сажевым фильтром при регенерации: превышена допустимая — Средний; BMW
- [246700](https://chek-avto.ru/oshibki/246700): Температура ОГ перед сажевым фильтром: недостоверно высокая — Средний; BMW
- [246800](https://chek-avto.ru/oshibki/246800): Сажевый фильтр: регенерация ещё возможна — Средний; BMW
- [246900](https://chek-avto.ru/oshibki/246900): Сажевый фильтр: регенерация уже невозможна — Средний; BMW
- [246A00](https://chek-avto.ru/oshibki/246a00): Сажевый фильтр: регенерации слишком частые — Средний; BMW
- [246B00](https://chek-avto.ru/oshibki/246b00): Датчик давления наддува: не согласуется с датчиком атмосферного давления на холостом ходу — Средний; BMW
- [246C00](https://chek-avto.ru/oshibki/246c00): Датчики давления: давление перед сажевым фильтром, наддув и атмосферное не согласуются между собой — Средний; BMW
- [246D00](https://chek-avto.ru/oshibki/246d00): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка (R2S2_MscComm1): сбой связи MSC с модулем R2S2 1 — Средний; BMW
- [246E00](https://chek-avto.ru/oshibki/246e00): Блок дизеля (DDE), внутренняя ошибка (R2S2_MscComm2): сбой связи MSC с модулем R2S2 2 — Средний; BMW
- [246F00](https://chek-avto.ru/oshibki/246f00): Давление в рампе, совместное регулирование (CPC): управляющий сигнал клапана регулировки давления недостоверен — Средний; BMW
- [247000](https://chek-avto.ru/oshibki/247000): Давление в рампе, совместное регулирование (CPC): ниже минимального — Средний; BMW
- [247036](https://chek-avto.ru/oshibki/247036): Ошибка DMA — Средний; BMW
- [247100](https://chek-avto.ru/oshibki/247100): Давление в рампе, совместное регулирование (CPC): превышено максимальное — Средний; BMW
- [247200](https://chek-avto.ru/oshibki/247200): Давление в рампе (xDFC_RailCPCTnkLo1): заданное значение клапана регулировки давления вне допуска — Средний; BMW
- [247300](https://chek-avto.ru/oshibki/247300): Давление в рампе (xDFC_RailCPCTnkLo3): ниже минимального — Средний; BMW
- [247400](https://chek-avto.ru/oshibki/247400): Давление в рампе (xDFC_RailCPCTnkLo4): превышено максимальное — Средний; BMW
- [247500](https://chek-avto.ru/oshibki/247500): Давление в рампе, регулирование дозирующим клапаном: слишком низкое (положительное отклонение регулирования) — Средний; BMW
- [247600](https://chek-avto.ru/oshibki/247600): Давление в рампе, регулирование дозирующим клапаном: слишком низкое при слишком большом управляющем сигнале — Средний; BMW
- [247700](https://chek-avto.ru/oshibki/247700): Давление в рампе, регулирование дозирующим клапаном: слишком высокое при максимальном управлении клапаном — Средний; BMW
- [247800](https://chek-avto.ru/oshibki/247800): Давление в рампе (xDFC_RailMeUn22): превышено отрицательное отклонение при дозирующем клапане на нижнем пределе (ступень 2) — Средний; BMW
- [247900](https://chek-avto.ru/oshibki/247900): Давление в рампе, регулирование дозирующим клапаном: ниже минимального — Средний; BMW
- [247A00](https://chek-avto.ru/oshibki/247a00): Давление в рампе, регулирование дозирующим клапаном: превышено максимальное — Средний; BMW
- [247B00](https://chek-avto.ru/oshibki/247b00): Давление в рампе (xDFC_RailMeUn42): превышено максимальное (ступень 2) — Средний; BMW
- [247C00](https://chek-avto.ru/oshibki/247c00): Давление в рампе (xDFC_RailMeUn5): превышено положительное отклонение в быстром режиме — Средний; BMW
- [247D00](https://chek-avto.ru/oshibki/247d00): Давление в рампе (xDFC_RailMeUnTnkLo0): превышено положительное отклонение (проверка низкого уровня в баке) — Средний; BMW
- [247E00](https://chek-avto.ru/oshibki/247e00): Давление в рампе (xDFC_RailMeUnTnkLo1): превышено положительное отклонение относительно заданной подачи (проверка низкого уровня в баке) — Средний; BMW
- [247F00](https://chek-avto.ru/oshibki/247f00): Давление в рампе (xDFC_RailMeUnTnkLo2): превышено отрицательное отклонение при дозирующем клапане на нижнем пределе — Средний; BMW
- [248000](https://chek-avto.ru/oshibki/248000): Давление в рампе (xDFC_RailMeUnTnkLo22): превышено отрицательное отклонение при дозирующем клапане на нижнем пределе (ступень 2) — Средний; BMW
- [2480A1](https://chek-avto.ru/oshibki/2480a1): Нарушение кинематической целостности — Средний; BMW
- [2480A3](https://chek-avto.ru/oshibki/2480a3): Превышен допустимый цикл работы, производительность снижена — Средний; BMW
- [2480E3](https://chek-avto.ru/oshibki/2480e3): Временное ограничение работы по ситуации — Средний; BMW
- [2480E5](https://chek-avto.ru/oshibki/2480e5): Ограничение работы по внешней причине — Средний; BMW
- [2480E7](https://chek-avto.ru/oshibki/2480e7): Ограничение работы RCP по ситуации — Средний; BMW
- [248100](https://chek-avto.ru/oshibki/248100): Давление в рампе (xDFC_RailMeUnTnkLo3): ниже минимального (проверка низкого уровня в баке) — Средний; BMW
- [248200](https://chek-avto.ru/oshibki/248200): Давление в рампе (xDFC_RailMeUnTnkLo4): превышено максимальное — Средний; BMW
- [248300](https://chek-avto.ru/oshibki/248300): Давление в рампе (xDFC_RailMeUnTnkLo42): превышено максимальное (ступень 2) — Средний; BMW
- [248400](https://chek-avto.ru/oshibki/248400): Давление в рампе (xDFC_RailMeUnTnkLo5): превышено положительное отклонение в быстром режиме (проверка низкого уровня в баке) — Средний; BMW
- [248500](https://chek-avto.ru/oshibki/248500): Давление в рампе, регулирование клапаном давления: слишком низкое (положительное отклонение регулирования) — Средний; BMW
- [248600](https://chek-avto.ru/oshibki/248600): Давление в рампе, регулирование клапаном давления: слишком низкое при слишком сильном управлении клапаном — Средний; BMW
- [248700](https://chek-avto.ru/oshibki/248700): Давление в рампе, регулирование клапаном давления: слишком высокое при минимальном управлении клапаном — Средний; BMW
- [248800](https://chek-avto.ru/oshibki/248800): Давление в рампе (xDFC_RailPCV22): превышено отрицательное отклонение при закрытом клапане давления (ступень 2) — Средний; BMW
- [248900](https://chek-avto.ru/oshibki/248900): Давление в рампе, регулирование клапаном давления: ниже минимального — Средний; BMW
- [248A00](https://chek-avto.ru/oshibki/248a00): Давление в рампе, регулирование клапаном давления: превышено максимальное — Средний; BMW
- [248B00](https://chek-avto.ru/oshibki/248b00): Давление в рампе (xDFC_RailPCV42): превышено максимальное (ступень 2) — Средний; BMW
- [248C00](https://chek-avto.ru/oshibki/248c00): Давление в рампе (xDFC_RailPCVTnkLo0): превышено положительное отклонение — Средний; BMW
- [248D00](https://chek-avto.ru/oshibki/248d00): Давление в рампе (xDFC_RailPCVTnkLo1): превышено положительное отклонение относительно заданного значения клапана давления — Средний; BMW
- [248E00](https://chek-avto.ru/oshibki/248e00): Давление в рампе (xDFC_RailPCVTnkLo2): превышено отрицательное отклонение при закрытом клапане давления — Средний; BMW
- [248F00](https://chek-avto.ru/oshibki/248f00): Давление в рампе (xDFC_RailPCVTnkLo22): превышено отрицательное отклонение при закрытом клапане давления (ступень 2) — Средний; BMW
- [249000](https://chek-avto.ru/oshibki/249000): Давление в рампе (xDFC_RailPCVTnkLo3): ниже минимального — Средний; BMW
- [249002](https://chek-avto.ru/oshibki/249002): Flash-память: сработала коррекция ECC — Средний; BMW
- [249003](https://chek-avto.ru/oshibki/249003): Flash-память программы: ошибки ECC — Средний; BMW
- [24901E](https://chek-avto.ru/oshibki/24901e): Некритичные ошибки драйверов MCAL — Средний; BMW
- [249100](https://chek-avto.ru/oshibki/249100): Давление в рампе (xDFC_RailPCVTnkLo4): превышено максимальное — Средний; BMW
- [249200](https://chek-avto.ru/oshibki/249200): Давление в рампе (xDFC_RailPCVTnkLo42): превышено максимальное (ступень 2) — Средний; BMW
- [249300](https://chek-avto.ru/oshibki/249300): Давление в рампе при пуске: слишком низкое — Средний; BMW
- [249400](https://chek-avto.ru/oshibki/249400): Напряжение питания датчиков 1: замыкание на плюс или на массу — Средний; BMW
- [249500](https://chek-avto.ru/oshibki/249500): Напряжение питания датчиков 2: замыкание на плюс или на массу — Средний; BMW
- [249600](https://chek-avto.ru/oshibki/249600): Напряжение питания датчиков 3: замыкание на плюс или на массу — Средний; BMW
- [249700](https://chek-avto.ru/oshibki/249700): Привод дроссельной заслонки: механическая неисправность (отклонение около закрытого положения) — Средний; BMW
- [249800](https://chek-avto.ru/oshibki/249800): Привод дроссельной заслонки: электрическая или механическая неисправность (датчик положения, отклонение регулирования, перегрузка мотора по току) — Средний; BMW
- [249900](https://chek-avto.ru/oshibki/249900): Привод дроссельной заслонки: сигнал управления недостоверен, неверное питание или перегрев — Высокий; BMW
- [249A00](https://chek-avto.ru/oshibki/249a00): Привод дроссельной заслонки: электрическая неисправность (EEPROM) — Средний; BMW
- [249B00](https://chek-avto.ru/oshibki/249b00): Привод турбины: электрическая или механическая неисправность или перегрев — Высокий; BMW
- [249C00](https://chek-avto.ru/oshibki/249c00): Привод турбины: датчик положения неисправен — Средний; BMW
- [249D00](https://chek-avto.ru/oshibki/249d00): Привод турбины, управление: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [249E00](https://chek-avto.ru/oshibki/249e00): Привод турбины: обнаружен перегрев — Высокий; BMW
- [249F00](https://chek-avto.ru/oshibki/249f00): Привод турбины, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [24A000](https://chek-avto.ru/oshibki/24a000): Привод турбины, датчик положения или линия состояния: обрыв или замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24A0E8](https://chek-avto.ru/oshibki/24a0e8): Защищённый сигнал скорости машины: состояние неизвестно — Средний; BMW
- [24A0E9](https://chek-avto.ru/oshibki/24a0e9): Используется замещающее значение скорости машины — Средний; BMW
- [24A100](https://chek-avto.ru/oshibki/24a100): Привод турбины, датчик положения или линия состояния: обрыв, замыкание на массу или неверный сигнал — Средний; BMW
- [24A200](https://chek-avto.ru/oshibki/24a200): Датчик уровня в активном баке AdBlue: измеренный уровень не согласуется с расчётным — Средний; BMW
- [24A300](https://chek-avto.ru/oshibki/24a300): Подогрев AdBlue: не удалось разрешить нагрев — Средний; BMW
- [24A400](https://chek-avto.ru/oshibki/24a400): Температура AdBlue в активном баке: слишком высокая — Средний; BMW
- [24A500](https://chek-avto.ru/oshibki/24a500): Привод вихревых заслонок: механическая неисправность (отклонение около закрытого положения) — Средний; BMW
- [24A600](https://chek-avto.ru/oshibki/24a600): Привод вихревых заслонок: электрическая или механическая неисправность (датчик положения, отклонение регулирования, перегрузка мотора по току) — Средний; BMW
- [24A700](https://chek-avto.ru/oshibki/24a700): Привод вихревых заслонок: сигнал управления недостоверен, неверное питание или перегрев — Высокий; BMW
- [24A800](https://chek-avto.ru/oshibki/24a800): Привод вихревых заслонок: электрическая неисправность (EEPROM) — Средний; BMW
- [24A900](https://chek-avto.ru/oshibki/24a900): Электрический доп. отопитель: обнаружен перегрев — Высокий; BMW
- [24AA00](https://chek-avto.ru/oshibki/24aa00): Электрический доп. отопитель 2: неисправность — Низкий; BMW
- [24AB00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ab00): Электрический доп. отопитель 3: неисправность — Низкий; BMW
- [24AC00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ac00): Электрический доп. отопитель 4: неисправность — Низкий; BMW
- [24AD00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ad00): Электрический доп. отопитель, управление: замыкание на массу — Низкий; BMW
- [24AE00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ae00): Регулятор плавности работы: коррекция нескольких цилиндров вне допуска — Средний; BMW
- [24AF00](https://chek-avto.ru/oshibki/24af00): Регулятор плавности работы, цилиндр 1: коррекция слишком большая — Средний; BMW
- [24B000](https://chek-avto.ru/oshibki/24b000): Регулятор плавности работы, цилиндр 5: коррекция слишком большая — Средний; BMW
- [24B047](https://chek-avto.ru/oshibki/24b047): Приёмопередатчик: ошибка интерфейса управления и диагностики — Средний; BMW
- [24B100](https://chek-avto.ru/oshibki/24b100): Регулятор плавности работы, цилиндр 3: коррекция слишком большая — Средний; BMW
- [24B200](https://chek-avto.ru/oshibki/24b200): Регулятор плавности работы, цилиндр 6: коррекция слишком большая — Средний; BMW
- [24B300](https://chek-avto.ru/oshibki/24b300): Регулятор плавности работы, цилиндр 2: коррекция слишком большая — Средний; BMW
- [24B400](https://chek-avto.ru/oshibki/24b400): Регулятор плавности работы, цилиндр 4: коррекция слишком большая — Средний; BMW
- [24B500](https://chek-avto.ru/oshibki/24b500): Регулятор плавности работы, цилиндр 1: коррекция слишком малая — Средний; BMW
- [24B600](https://chek-avto.ru/oshibki/24b600): Регулятор плавности работы, цилиндр 5: коррекция слишком малая — Средний; BMW
- [24B700](https://chek-avto.ru/oshibki/24b700): Регулятор плавности работы, цилиндр 3: коррекция слишком малая — Средний; BMW
- [24B800](https://chek-avto.ru/oshibki/24b800): Регулятор плавности работы, цилиндр 6: коррекция слишком малая — Средний; BMW
- [24B900](https://chek-avto.ru/oshibki/24b900): Регулятор плавности работы, цилиндр 2: коррекция слишком малая — Средний; BMW
- [24BA00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ba00): Регулятор плавности работы, цилиндр 4: коррекция слишком малая — Средний; BMW
- [24BB00](https://chek-avto.ru/oshibki/24bb00): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 1: коррекция времени управления выше допустимой — Средний; BMW
- [24BC00](https://chek-avto.ru/oshibki/24bc00): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 5: коррекция времени управления выше допустимой — Средний; BMW
- [24BD00](https://chek-avto.ru/oshibki/24bd00): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 3: коррекция времени управления выше допустимой — Средний; BMW
- [24BE00](https://chek-avto.ru/oshibki/24be00): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 6: коррекция времени управления выше допустимой — Средний; BMW
- [24BF00](https://chek-avto.ru/oshibki/24bf00): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 2: коррекция времени управления выше допустимой — Средний; BMW
- [24C000](https://chek-avto.ru/oshibki/24c000): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 4: коррекция времени управления выше допустимой — Средний; BMW
- [24C100](https://chek-avto.ru/oshibki/24c100): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 1: коррекция времени управления ниже допустимой — Средний; BMW
- [24C200](https://chek-avto.ru/oshibki/24c200): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 5: коррекция времени управления ниже допустимой — Средний; BMW
- [24C300](https://chek-avto.ru/oshibki/24c300): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 3: коррекция времени управления ниже допустимой — Средний; BMW
- [24C400](https://chek-avto.ru/oshibki/24c400): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 6: коррекция времени управления ниже допустимой — Средний; BMW
- [24C500](https://chek-avto.ru/oshibki/24c500): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 2: коррекция времени управления ниже допустимой — Средний; BMW
- [24C600](https://chek-avto.ru/oshibki/24c600): Адаптация нулевой подачи, форсунка цилиндра 4: коррекция времени управления ниже допустимой — Средний; BMW
- [24C700](https://chek-avto.ru/oshibki/24c700): Число впрысков ограничено: зарядом накопительного конденсатора — Средний; BMW
- [24C800](https://chek-avto.ru/oshibki/24c800): Число впрысков ограничено: производительностью ТНВД — Средний; BMW
- [24C900](https://chek-avto.ru/oshibki/24c900): Число впрысков ограничено: программой блока — Средний; BMW
- [24CA00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ca00): Число впрысков ограничено: временем выполнения — Средний; BMW
- [24CB00](https://chek-avto.ru/oshibki/24cb00): Лямбда-зонд: недостоверная концентрация кислорода (сигнал искажён подогревом) — Средний; BMW
- [24CC00](https://chek-avto.ru/oshibki/24cc00): Окислительный катализатор: низкая степень преобразования CH (слабая экзотермическая реакция) — Средний; BMW
- [24CD00](https://chek-avto.ru/oshibki/24cd00): Давление в рампе (xDFC_RailLeakTst): скорость падения давления вне допуска — Средний; BMW
- [24CE00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ce00): Расходомер воздуха: измеренная масса воздуха намного больше расчётной — Средний; BMW
- [24CF00](https://chek-avto.ru/oshibki/24cf00): Расходомер воздуха: измеренная масса воздуха намного меньше расчётной — Средний; BMW
- [24D000](https://chek-avto.ru/oshibki/24d000): Отключаемое питание расходомера воздуха, управление: обрыв — Средний; BMW
- [24D050](https://chek-avto.ru/oshibki/24d050): Драйвер затворов 0: общая неисправность — Высокий; BMW
- [24D051](https://chek-avto.ru/oshibki/24d051): Драйвер затворов 0: неисправность одного транзистора во включённом состоянии — Высокий; BMW
- [24D053](https://chek-avto.ru/oshibki/24d053): Драйвер затворов 0: не пройден тест инвертора при запуске — Высокий; BMW
- [24D054](https://chek-avto.ru/oshibki/24d054): Драйвер затворов 0: ошибка цифровой проверки фазного напряжения — Высокий; BMW
- [24D055](https://chek-avto.ru/oshibki/24d055): Драйвер затворов 0: неисправность вольтодобавочного питания — Высокий; BMW
- [24D100](https://chek-avto.ru/oshibki/24d100): Отключаемое питание расходомера воздуха, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24D200](https://chek-avto.ru/oshibki/24d200): Отключаемое питание расходомера воздуха, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24D300](https://chek-avto.ru/oshibki/24d300): Отключаемое питание расходомера воздуха, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [24D400](https://chek-avto.ru/oshibki/24d400): Выход на кондиционер, управление: обрыв — Низкий; BMW
- [24D500](https://chek-avto.ru/oshibki/24d500): Выход на кондиционер, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24D600](https://chek-avto.ru/oshibki/24d600): Выход на кондиционер, управление: замыкание на плюс — Низкий; BMW
- [24D700](https://chek-avto.ru/oshibki/24d700): Выход на кондиционер, управление: замыкание на массу — Низкий; BMW
- [24DA00](https://chek-avto.ru/oshibki/24da00): Перепускная заслонка компрессора, управление: обрыв — Средний; BMW
- [24DB00](https://chek-avto.ru/oshibki/24db00): Перепускная заслонка компрессора, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24DC00](https://chek-avto.ru/oshibki/24dc00): Перепускная заслонка компрессора, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24DD00](https://chek-avto.ru/oshibki/24dd00): Перепускная заслонка компрессора, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [24DE00](https://chek-avto.ru/oshibki/24de00): Управляемый термостат: обрыв — Средний; BMW
- [24DF00](https://chek-avto.ru/oshibki/24df00): Управляемый термостат: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24E000](https://chek-avto.ru/oshibki/24e000): Управляемый термостат: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24E0B0](https://chek-avto.ru/oshibki/24e0b0): Напряжение вне рабочего диапазона, усилие руля отключено — Высокий; BMW
- [24E0B1](https://chek-avto.ru/oshibki/24e0b1): Расширенный диапазон напряжения: работа при пониженном напряжении — Высокий; BMW
- [24E0B2](https://chek-avto.ru/oshibki/24e0b2): Усилие руля снижено из-за низкого напряжения — Высокий; BMW
- [24E0B5](https://chek-avto.ru/oshibki/24e0b5): Напряжение вне рабочего диапазона, усилие руля отключено — Высокий; BMW
- [24E100](https://chek-avto.ru/oshibki/24e100): Управляемый термостат: замыкание на массу — Средний; BMW
- [24E200](https://chek-avto.ru/oshibki/24e200): Термостат: измеренная температура ниже расчётной — Средний; BMW
- [24E400](https://chek-avto.ru/oshibki/24e400): Вентилятор электронного бокса, управление: обрыв — Средний; BMW
- [24E500](https://chek-avto.ru/oshibki/24e500): Вентилятор электронного бокса, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24E600](https://chek-avto.ru/oshibki/24e600): Вентилятор электронного бокса, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24E700](https://chek-avto.ru/oshibki/24e700): Вентилятор электронного бокса, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [24E800](https://chek-avto.ru/oshibki/24e800): Заслонка обхода радиатора EGR, управление: обрыв — Средний; BMW
- [24E900](https://chek-avto.ru/oshibki/24e900): Заслонка обхода радиатора EGR, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24EA00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ea00): Заслонка обхода радиатора EGR, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24EB00](https://chek-avto.ru/oshibki/24eb00): Заслонка обхода радиатора EGR, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [24EC00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ec00): Опора двигателя, управление: обрыв — Средний; BMW
- [24ED00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ed00): Опора двигателя, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24EE00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ee00): Опора двигателя, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24EF00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ef00): Опора двигателя, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [24F000](https://chek-avto.ru/oshibki/24f000): Линия разрешения к блоку CAS, управление: обрыв — Средний; BMW
- [24F042](https://chek-avto.ru/oshibki/24f042): Инвертор 0: ошибка отключения питания при инициализации — Высокий; BMW
- [24F100](https://chek-avto.ru/oshibki/24f100): Линия разрешения к блоку CAS, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24F200](https://chek-avto.ru/oshibki/24f200): Линия разрешения к блоку CAS, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24F300](https://chek-avto.ru/oshibki/24f300): Линия разрешения к блоку CAS, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [24F400](https://chek-avto.ru/oshibki/24f400): Электровентилятор, управление: обрыв — Средний; BMW
- [24F500](https://chek-avto.ru/oshibki/24f500): Электровентилятор, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24F600](https://chek-avto.ru/oshibki/24f600): Электровентилятор, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24F700](https://chek-avto.ru/oshibki/24f700): Подогрев топливного фильтра, управление: обрыв — Средний; BMW
- [24F800](https://chek-avto.ru/oshibki/24f800): Подогрев топливного фильтра, управление: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24F900](https://chek-avto.ru/oshibki/24f900): Подогрев топливного фильтра, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24FA00](https://chek-avto.ru/oshibki/24fa00): Подогрев топливного фильтра, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [24FB00](https://chek-avto.ru/oshibki/24fb00): Лямбда-зонд, управление подогревом: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [24FC00](https://chek-avto.ru/oshibki/24fc00): Лямбда-зонд, управление подогревом: замыкание на массу — Средний; BMW
- [24FD00](https://chek-avto.ru/oshibki/24fd00): Лямбда-зонд, управление подогревом: перегрев выходного каскада — Высокий; BMW
- [24FE00](https://chek-avto.ru/oshibki/24fe00): Лямбда-зонд, управление подогревом: обрыв — Средний; BMW
- [24FF00](https://chek-avto.ru/oshibki/24ff00): Лямбда-зонд, подогрев: температура слишком высокая — Средний; BMW