# Коды ошибок 20…

944 кода. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 944
- **Марки:** BMW

- [200000](https://chek-avto.ru/oshibki/200000): 0x200000 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: контроль круиз-контроля — Средний; BMW
- [200001](https://chek-avto.ru/oshibki/200001): 0x200001 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль круиз-контроля: контроль FGR — Средний; BMW
- [200002](https://chek-avto.ru/oshibki/200002): 0x200002 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль круиз-контроля: контроль ACC — Средний; BMW
- [200003](https://chek-avto.ru/oshibki/200003): Сообщение времени: таймаут — Средний; BMW
- [200004](https://chek-avto.ru/oshibki/200004): 0x200004 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль круиз-контроля: контроль LDM — Средний; BMW
- [200005](https://chek-avto.ru/oshibki/200005): SEC_TKP_RCV_ERROR_QUEUE_OVF: переполнение очереди ошибок приёма — Высокий; BMW
- [200006](https://chek-avto.ru/oshibki/200006): SEC_TKP_RCV_SNAPSHOT_QUEUE_OVF: переполнение очереди снимков приёма — Высокий; BMW
- [200007](https://chek-avto.ru/oshibki/200007): SEC_TKP_ERL_GEN_ERROR: общая ошибка — Высокий; BMW
- [200008](https://chek-avto.ru/oshibki/200008): SEC_TKP_SCERR_OVERVOLTAGE: перенапряжение — Высокий; BMW
- [200009](https://chek-avto.ru/oshibki/200009): SEC_TKP_SCERR_UNDERVOLTAGE: пониженное напряжение — Высокий; BMW
- [20000A](https://chek-avto.ru/oshibki/20000a): SEC_TKP_SCERR_MSA_UNDERVOLTAGE: пониженное напряжение при автостарт-стопе — Высокий; BMW
- [20000B](https://chek-avto.ru/oshibki/20000b): SEC_TKP_SCERR_NET_OVERVOLTAGE: перенапряжение бортсети — Высокий; BMW
- [20000C](https://chek-avto.ru/oshibki/20000c): SEC_TKP_SCERR_NET_UNDERVOLTAGE: пониженное напряжение бортсети — Высокий; BMW
- [20000D](https://chek-avto.ru/oshibki/20000d): SEC_TKP_SCERR_GLOB_OVERVOLTAGE_INT: общее перенапряжение, внутреннее — Высокий; BMW
- [20000E](https://chek-avto.ru/oshibki/20000e): SEC_TKP_SCERR_GLOB_OVERVOLTAGE_EXT: общее перенапряжение, внешнее — Высокий; BMW
- [20000F](https://chek-avto.ru/oshibki/20000f): SEC_TKP_SCERR_GLOB_UNDERVOLTAGE_INT: общее пониженное напряжение, внутреннее — Высокий; BMW
- [200010](https://chek-avto.ru/oshibki/200010): Ошибка EEPROM: неверный Config ID — Средний; BMW
- [200011](https://chek-avto.ru/oshibki/200011): Ошибка EEPROM: сбой записи — Средний; BMW
- [200012](https://chek-avto.ru/oshibki/200012): Ошибка EEPROM: сбой чтения — Средний; BMW
- [200013](https://chek-avto.ru/oshibki/200013): Ошибка EEPROM: сбой управления — Средний; BMW
- [200014](https://chek-avto.ru/oshibki/200014): Ошибка EEPROM: сбой стирания — Средний; BMW
- [200015](https://chek-avto.ru/oshibki/200015): Ошибка EEPROM: сбой полной записи — Средний; BMW
- [200016](https://chek-avto.ru/oshibki/200016): Ошибка EEPROM: сбой полного чтения — Средний; BMW
- [200017](https://chek-avto.ru/oshibki/200017): SEC_TKP_AM_D6012_GDU_SHOOT_THROUGH: сквозной ток в драйвере ключей (GDU) — Высокий; BMW
- [200018](https://chek-avto.ru/oshibki/200018): SEC_TKP_AM_D6017_GDU_VS: питание драйвера ключей (GDU) — Высокий; BMW
- [200019](https://chek-avto.ru/oshibki/200019): SEC_TKP_AM_D6019_GDU_VCC5: питание 5 В драйвера ключей (GDU) — Высокий; BMW
- [20001A](https://chek-avto.ru/oshibki/20001a): SEC_TKP_AM_D6020_GDU_VCC3: питание 3 В драйвера ключей (GDU) — Высокий; BMW
- [20001B](https://chek-avto.ru/oshibki/20001b): SEC_TKP_AM_D6607_GDU_SWITCH_OFF_TEST_BY_SBC: проверка отключения драйвера ключей (GDU) микросхемой питания — Высокий; BMW
- [20001C](https://chek-avto.ru/oshibki/20001c): SEC_TKP_AM_D6608_GDU_SWITCH_OFF_TEST_BY_MCU: проверка отключения драйвера ключей (GDU) микроконтроллером — Высокий; BMW
- [20001D](https://chek-avto.ru/oshibki/20001d): SEC_TKP_AM_D6609_RELAY_SWITCH_OFF_TEST: проверка отключения реле — Высокий; BMW
- [20001E](https://chek-avto.ru/oshibki/20001e): SEC_TKP_AM_D6829_PHASE_BRIDGE_CHECK: проверка фазного моста — Высокий; BMW
- [20001F](https://chek-avto.ru/oshibki/20001f): SEC_TKP_AM_GDU_FAILURE: отказ драйвера ключей (GDU) — Высокий; BMW
- [200020](https://chek-avto.ru/oshibki/200020): SEC_TKP_AM_STARTUP_TEST_FAILED: самопроверка при запуске не пройдена — Высокий; BMW
- [200021](https://chek-avto.ru/oshibki/200021): SEC_TKP_AS_INVALID_ACTUATOR_USE: недопустимое использование исполнительного механизма — Высокий; BMW
- [200022](https://chek-avto.ru/oshibki/200022): SEC_TKP_AS_OPERATING_CONDITION_FAILED: условие работы не выполнено — Высокий; BMW
- [200023](https://chek-avto.ru/oshibki/200023): SEC_TKP_AS_TEST_STATUS_ERROR: ошибка статуса проверки — Высокий; BMW
- [200024](https://chek-avto.ru/oshibki/200024): SEC_TKP_ADC_D2003_CALIBRATION_OR_INIT_FAILURE: сбой калибровки или инициализации АЦП — Высокий; BMW
- [200025](https://chek-avto.ru/oshibki/200025): SEC_TKP_ADC_D2003_SELFTEST: самопроверка АЦП — Высокий; BMW
- [200026](https://chek-avto.ru/oshibki/200026): SEC_TKP_ADC_D2004_D2005_CTUEFR: ошибка АЦП — Высокий; BMW
- [200027](https://chek-avto.ru/oshibki/200027): SEC_TKP_CPUG_NOT_SUPPORTED_MCU: микроконтроллер не поддерживается — Высокий; BMW
- [200028](https://chek-avto.ru/oshibki/200028): SEC_TKP_ADC_D2004_UNEXPECTED_DATA: АЦП: неожиданные данные — Высокий; BMW
- [200029](https://chek-avto.ru/oshibki/200029): SEC_TKP_ADC_D2004_UNEXPECTED_NUM_OF_DATA: АЦП: неожиданное количество данных — Высокий; BMW
- [20002A](https://chek-avto.ru/oshibki/20002a): SEC_TKP_ADC_D2020_MUX_ERROR: АЦП: ошибка мультиплексора — Высокий; BMW
- [20002B](https://chek-avto.ru/oshibki/20002b): SEC_A_20002B_AM_VOLTAGE_QUALIFIER_ERROR: ошибка оценки напряжения — Высокий; BMW
- [20002C](https://chek-avto.ru/oshibki/20002c): SEC_TKP_CPUG_D8001_D8019_CONFIG_CRC_ERROR: ошибка CRC конфигурации процессора — Высокий; BMW
- [20002D](https://chek-avto.ru/oshibki/20002d): SEC_TKP_CPUG_D8023_STP_REG_CRC_ERROR: ошибка CRC регистров — Высокий; BMW
- [20002E](https://chek-avto.ru/oshibki/20002e): SEC_TKP_CPUG_D8032_MBISTECCCHECK: проверка ECC памяти (MBIST) — Высокий; BMW
- [20002F](https://chek-avto.ru/oshibki/20002f): SEC_TKP_CPUG_D8014_STP_REF_CLK_CHK: проверка опорной тактовой частоты — Высокий; BMW
- [200030](https://chek-avto.ru/oshibki/200030): SEC_TKP_CPUG_D8815_FLASH_CRC_ERROR: ошибка CRC флеш-памяти — Высокий; BMW
- [200031](https://chek-avto.ru/oshibki/200031): SEC_A_200031_EPM_D2304_CFG_FAILURE: сбой конфигурации — Высокий; BMW
- [200032](https://chek-avto.ru/oshibki/200032): SEC_A_200032_EPM_E2302_TEMP_PREWARNING: предварительное предупреждение о температуре — Высокий; BMW
- [200033](https://chek-avto.ru/oshibki/200033): SEC_TKP_CPUG_E8128_LBIST_FOR_FLASH_IS_ON: самотест логики (LBIST) для флеш-памяти включён — Высокий; BMW
- [200034](https://chek-avto.ru/oshibki/200034): SEC_TKP_DM_D9005_DEADLINE_VIOLATION: нарушение временного лимита задачи — Высокий; BMW
- [200035](https://chek-avto.ru/oshibki/200035): SEC_TKP_EXHA_D8704_CONTROL_FLOW_EXCEPTION: исключение потока управления — Высокий; BMW
- [200036](https://chek-avto.ru/oshibki/200036): SEC_TKP_EXHA_D9004_FLOATING_POINT_EXCEPTION: исключение операции с плавающей точкой — Высокий; BMW
- [200037](https://chek-avto.ru/oshibki/200037): SEC_TKP_EXHA_D9007_BAM_ACCESS_EXCEPTION: исключение доступа к памяти (BAM) — Высокий; BMW
- [200038](https://chek-avto.ru/oshibki/200038): SEC_TKP_EXHA_D9014_UNUSED_INTERRUPT_CALL_EXCEPTION: вызов неиспользуемого прерывания — Высокий; BMW
- [200039](https://chek-avto.ru/oshibki/200039): SEC_TKP_EXHA_GENERAL_EXCEPTION: общее исключение процессора — Высокий; BMW
- [20003A](https://chek-avto.ru/oshibki/20003a): SEC_TKP_EXHA_GENERAL_MACHINE_CHECK_EXCEPTION: общее исключение контроля процессора (machine check) — Высокий; BMW
- [20003B](https://chek-avto.ru/oshibki/20003b): SEC_TKP_EXHA_MACHINE_CHECK_EXCEPTION_WITH_MC_ADDRESS: исключение контроля процессора с адресом — Высокий; BMW
- [20003C](https://chek-avto.ru/oshibki/20003c): SEC_TKP_FPWM_D8026_FAST_REGISTER_CHECK: быстрая проверка регистров ШИМ — Высокий; BMW
- [20003D](https://chek-avto.ru/oshibki/20003d): SEC_TKP_FPWM_D8028_DMA_CRC_DIAG: диагностика CRC DMA — Высокий; BMW
- [20003E](https://chek-avto.ru/oshibki/20003e): SEC_TKP_FPWM_D8029_TIMER_SYNC_CHECK: проверка синхронизации таймеров — Высокий; BMW
- [20003F](https://chek-avto.ru/oshibki/20003f): SEC_TKP_FT_COMPENSATED_ELECTRICAL_ANGLE_QUALIFIER: оценка компенсированного электрического угла — Высокий; BMW
- [200040](https://chek-avto.ru/oshibki/200040): SEC_A_200040_SBCSCP_D2316_OVER_TEMP: перегрев микросхемы питания — Высокий; BMW
- [200041](https://chek-avto.ru/oshibki/200041): SEC_TKP_INV_D9905_ERROR: ошибка инвертора — Высокий; BMW
- [200042](https://chek-avto.ru/oshibki/200042): SEC_TKP_MOC_D2008_DCVOLTAGE_AGE: устаревшее значение напряжения постоянного тока — Высокий; BMW
- [200043](https://chek-avto.ru/oshibki/200043): SEC_TKP_MOC_D4450_ROTORSPEED_AGE: устаревшее значение частоты вращения ротора — Высокий; BMW
- [200044](https://chek-avto.ru/oshibki/200044): SEC_TKP_MOC_D5003_D5907_BATTERYCURRENT_AGE: устаревшее значение тока АКБ — Высокий; BMW
- [200045](https://chek-avto.ru/oshibki/200045): SEC_A_200045_SBCM_D8009_ESM_SAFE_STATE: безопасное состояние по модулю ошибок (ESM) — Высокий; BMW
- [200046](https://chek-avto.ru/oshibki/200046): SEC_TKP_PCMH_CH1_EOL_INVALID: канал 1: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200047](https://chek-avto.ru/oshibki/200047): SEC_B_200047_MCUSSC_D8003_LBIST_SINGLE_FAILURE: самотест логики (LBIST): единичный сбой — Высокий; BMW
- [200048](https://chek-avto.ru/oshibki/200048): SEC_TKP_PSM_D2304_SBC_BANDGAP_VOLTAGE_ERROR: ошибка опорного напряжения микросхемы питания — Высокий; BMW
- [200049](https://chek-avto.ru/oshibki/200049): SEC_TKP_RSTH_D8002_CORE_REDUNDANCY_ERROR: ошибка резервирования ядер процессора — Высокий; BMW
- [20004A](https://chek-avto.ru/oshibki/20004a): SEC_A_20004A_SCP_INPUT_TIMEOUT: нет входных данных (таймаут) — Высокий; BMW
- [20004B](https://chek-avto.ru/oshibki/20004b): SEC_A_20004B_SCP_D8018_UKNOWN_RESET_SOURCE: неизвестный источник сброса — Высокий; BMW
- [20004C](https://chek-avto.ru/oshibki/20004c): SEC_TKP_RSTH_D2027_CORE_TEMPERATURE_OUT_OF_RANGE_HW_CHECK: температура ядра вне диапазона, аппаратная проверка — Высокий; BMW
- [20004D](https://chek-avto.ru/oshibki/20004d): SEC_TKP_RSTH_D2001_INTERNAL_LOW_VOLTAGE: внутреннее пониженное напряжение — Высокий; BMW
- [20004E](https://chek-avto.ru/oshibki/20004e): SEC_TKP_RSTH_D2002_INTERNAL_HIGH_VOLTAGE: внутреннее перенапряжение — Высокий; BMW
- [20004F](https://chek-avto.ru/oshibki/20004f): SEC_TKP_RSTH_D2006_PMC_LVD_HVD_SELFTEST_ERROR: ошибка самопроверки контроля напряжения — Высокий; BMW
- [200050](https://chek-avto.ru/oshibki/200050): SEC_A_200050_RSTH_D2001_INTERNAL_LOW_VOLTAGE: внутреннее пониженное напряжение — Высокий; BMW
- [200051](https://chek-avto.ru/oshibki/200051): SEC_TKP_RSTH_D8003_FCCU_BIST_RESULT_ERROR: ошибка результата самотеста модуля ошибок (FCCU) — Высокий; BMW
- [200052](https://chek-avto.ru/oshibki/200052): SEC_B_200052_MCUSSC_D8003_LBIST_PERMANENT_FAILURE: самотест логики (LBIST): постоянный сбой — Высокий; BMW
- [200053](https://chek-avto.ru/oshibki/200053): SEC_TKP_RSTH_D8809_RAM_UNCORR_ECC_OR_OVFL: неисправимая ошибка ECC ОЗУ или переполнение — Высокий; BMW
- [200054](https://chek-avto.ru/oshibki/200054): SEC_TKP_RSTH_D8821_FLASH_UNCORR_ECC_OR_OVFL: неисправимая ошибка ECC флеш-памяти или переполнение — Высокий; BMW
- [200055](https://chek-avto.ru/oshibki/200055): SEC_TKP_RSTH_D8006_CLOCK_RESET: сброс по тактовой частоте — Высокий; BMW
- [200056](https://chek-avto.ru/oshibki/200056): SEC_A_200056_RSTH_D8704_INT_WD_TIMEOUT: внутренний сторожевой таймер: таймаут — Высокий; BMW
- [200057](https://chek-avto.ru/oshibki/200057): SEC_A_200057_RSTH_D8036_UNEXPECTED_ALARM: неожиданный аварийный сигнал — Высокий; BMW
- [200058](https://chek-avto.ru/oshibki/200058): SEC_A_200058_MCUSSC_NOT_SUPPORTED_MCU: микроконтроллер не поддерживается — Высокий; BMW
- [200059](https://chek-avto.ru/oshibki/200059): SEC_TKP_RSTH_D8030_ADC_BIST_WATCHDOG: сторожевой таймер самотеста АЦП — Высокий; BMW
- [20005A](https://chek-avto.ru/oshibki/20005a): SEC_A_20005A_RSTH_D8036_UNUSED_OTHER_MODULE_ALARM: аварийный сигнал от неиспользуемого модуля — Высокий; BMW
- [20005B](https://chek-avto.ru/oshibki/20005b): SEC_A_20005B_EXCH_GENERAL_EXCEPTION: общее исключение — Высокий; BMW
- [20005C](https://chek-avto.ru/oshibki/20005c): SEC_A_20005C_DM_D9024_DEADLINE_VIOLATION: нарушение временного лимита задачи — Высокий; BMW
- [20005D](https://chek-avto.ru/oshibki/20005d): SEC_A_20005D_BVP_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [20005E](https://chek-avto.ru/oshibki/20005e): SEC_TKP_RPP_D4401_ANGLE_DIFF_INTOLERABLE: недопустимая разница углов — Высокий; BMW
- [20005F](https://chek-avto.ru/oshibki/20005f): SEC_TKP_RPP_D4450_ANGLE_SPEED_DIFF_INTOLERABLE: недопустимая разница угловой скорости — Высокий; BMW
- [200060](https://chek-avto.ru/oshibki/200060): SEC_TKP_TED_D2016_DCLINKCAPACITOR_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры конденсатора звена постоянного тока — Высокий; BMW
- [200061](https://chek-avto.ru/oshibki/200061): SEC_TKP_TED_D2017_RELAYFETJUNCTION_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры перехода транзистора реле — Высокий; BMW
- [200062](https://chek-avto.ru/oshibki/200062): SEC_A_200062_SBCM_D2317_GH_FATAL_ERROR: критическая ошибка микросхемы питания — Высокий; BMW
- [200063](https://chek-avto.ru/oshibki/200063): SEC_TKP_TED_D2204_MOTORCOIL_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры обмотки электродвигателя — Высокий; BMW
- [200064](https://chek-avto.ru/oshibki/200064): SEC_TKP_TED_D2208_BRIDGEFETJUNCTION_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры перехода транзисторов моста — Высокий; BMW
- [200065](https://chek-avto.ru/oshibki/200065): SEC_TKP_TED_D2210_MAINBOARD_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры основной платы — Высокий; BMW
- [200066](https://chek-avto.ru/oshibki/200066): SEC_TKP_TED_D2212_POWERELECTRICCARRIER_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры силовой платы — Высокий; BMW
- [200067](https://chek-avto.ru/oshibki/200067): SEC_A_200067_EXCH_D9004_FLOATING_POINT_EXCEPTION: исключение операции с плавающей точкой — Высокий; BMW
- [200068](https://chek-avto.ru/oshibki/200068): SEC_TKP_TSMB_D2025_MAINBOARD_TEMP_IMPLAUSIBLE: температура основной платы недостоверна — Высокий; BMW
- [200069](https://chek-avto.ru/oshibki/200069): SEC_TKP_TSMC_D2007_CORE_TEMP_DIFF: разница температур ядер — Высокий; BMW
- [20006A](https://chek-avto.ru/oshibki/20006a): SEC_A_20006A_MTL_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [20006B](https://chek-avto.ru/oshibki/20006b): SEC_B_20006B_TED_D2217_PHASECURRENTSHUNT_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры шунта фазного тока — Высокий; BMW
- [20006C](https://chek-avto.ru/oshibki/20006c): SEC_A_20006C_TED_D2217_DCBUSSHUNT_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры шунта шины постоянного тока — Высокий; BMW
- [20006D](https://chek-avto.ru/oshibki/20006d): SEC_A_20006D_SA_FRS_FAST_RESTART: быстрый перезапуск — Высокий; BMW
- [20006E](https://chek-avto.ru/oshibki/20006e): SEC_TKP_SBC_D8702_Q_A_WATCHDOG_FI: сторожевой таймер «вопрос — ответ»: внедрение ошибки — Высокий; BMW
- [20006F](https://chek-avto.ru/oshibki/20006f): SEC_TKP_SBC_D8009_ESM_SAFE_STATE: безопасное состояние по модулю ошибок (ESM) — Высокий; BMW
- [200070](https://chek-avto.ru/oshibki/200070): SEC_TKP_SBC_D8705_Q_A_WATCHDOG_RESET: сторожевой таймер «вопрос — ответ»: сброс — Высокий; BMW
- [200071](https://chek-avto.ru/oshibki/200071): SEC_TKP_SBC_ERROR_FLAG: флаг ошибки микросхемы питания — Высокий; BMW
- [200072](https://chek-avto.ru/oshibki/200072): SEC_TKP_SBC_POWER_FAILURE: сбой питания — Высокий; BMW
- [200073](https://chek-avto.ru/oshibki/200073): SEC_TKP_SCTP_TSU_STATIC_FAILURE: статический отказ датчика момента — Высокий; BMW
- [200074](https://chek-avto.ru/oshibki/200074): SEC_TKP_PSP_INVALID_PARAMSET: недействительный набор параметров — Высокий; BMW
- [200075](https://chek-avto.ru/oshibki/200075): SEC_TKP_CPUG_D8022_MPU_FAULT_INJECTION: внедрение ошибки защиты памяти (MPU) — Высокий; BMW
- [200077](https://chek-avto.ru/oshibki/200077): SEC_TKP_SA_REGULATOR_ERROR: ошибка регулятора — Высокий; BMW
- [200078](https://chek-avto.ru/oshibki/200078): SEC_TKP_SA_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [200079](https://chek-avto.ru/oshibki/200079): SEC_TKP_IEPP_INDEX_EDGE_INVALID: индексный сигнал: недействительный фронт — Высокий; BMW
- [20007A](https://chek-avto.ru/oshibki/20007a): SEC_TKP_IEPP_INDEX_SIGNAL_FAILURE: индексный сигнал: сбой — Высокий; BMW
- [20007B](https://chek-avto.ru/oshibki/20007b): SEC_TKP_IEPP_INDEX_SHORT_GND: индексный сигнал: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [20007C](https://chek-avto.ru/oshibki/20007c): SEC_TKP_IEPP_INDEX_SHORT_PLUS_OR_CUT: индексный сигнал: замыкание на плюс или обрыв — Высокий; BMW
- [20007D](https://chek-avto.ru/oshibki/20007d): SEC_B_20007D_ERM_D9932_MESSAGE_ERROR: ошибка сообщения — Высокий; BMW
- [20007E](https://chek-avto.ru/oshibki/20007e): SEC_TKP_IEPP_D4016_ICM_CALIBRATION_FAILURE: сбой калибровки — Высокий; BMW
- [20007F](https://chek-avto.ru/oshibki/20007f): SEC_TKP_IEPP_D4021_RTC_COUNTER_FAILURE: сбой счётчика часов реального времени — Высокий; BMW
- [200080](https://chek-avto.ru/oshibki/200080): SEC_TKP_UNDERVOLTAGE_DEGRADATION_DURING_MSA_START: снижение функции из-за пониженного напряжения при запуске автостарт-стопа — Высокий; BMW
- [200081](https://chek-avto.ru/oshibki/200081): SEC_TKP_CTC_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [200082](https://chek-avto.ru/oshibki/200082): SEC_TKP_FRM_MECH_FRIC_HIGH: высокое механическое трение — Высокий; BMW
- [200083](https://chek-avto.ru/oshibki/200083): SEC_TKP_FRM_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [200084](https://chek-avto.ru/oshibki/200084): SEC_TKP_MTL_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [200085](https://chek-avto.ru/oshibki/200085): SEC_TKP_APP_RACK_RANGE_INVALID: недопустимый диапазон хода рейки — Высокий; BMW
- [200086](https://chek-avto.ru/oshibki/200086): SEC_B_200086_SCN_RO_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200087](https://chek-avto.ru/oshibki/200087): SEC_TKP_GDH_QUEUE_FULL: очередь заполнена — Высокий; BMW
- [200088](https://chek-avto.ru/oshibki/200088): SEC_TKP_TSPEC_D2028_POWERELECTRICCARRIER_TEMP_IMPLAUSIBLE: температура силовой платы недостоверна — Высокий; BMW
- [200089](https://chek-avto.ru/oshibki/200089): SEC_B_200089_EAP_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [20008A](https://chek-avto.ru/oshibki/20008a): SEC_TKP_TSMB_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [20008B](https://chek-avto.ru/oshibki/20008b): SEC_TKP_CPUG_D8815_FLASH_SINGLE_BIT_CORRECTABLE_ERRORS: исправимые однобитные ошибки флеш-памяти — Высокий; BMW
- [20008C](https://chek-avto.ru/oshibki/20008c): SEC_TKP_CPUG_D8034_PERMANENT_1BIT_RAM_ERROR: постоянная однобитная ошибка ОЗУ — Высокий; BMW
- [20008D](https://chek-avto.ru/oshibki/20008d): SEC_TKP_EAP_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [20008E](https://chek-avto.ru/oshibki/20008e): SEC_TKP_SCN_ZC_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [20008F](https://chek-avto.ru/oshibki/20008f): SEC_TKP_SCN_RO_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200090](https://chek-avto.ru/oshibki/200090): SEC_TKP_BVM_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200091](https://chek-avto.ru/oshibki/200091): SEC_TKP_PCMH_CH2_EOL_INVALID: канал 2: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200092](https://chek-avto.ru/oshibki/200092): SEC_TKP_PSM_EOL_INVALID: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200093](https://chek-avto.ru/oshibki/200093): SEC_TKP_TSC1_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200094](https://chek-avto.ru/oshibki/200094): SEC_TKP_TSC2_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200095](https://chek-avto.ru/oshibki/200095): SEC_TKP_AM_GDU_EOL_INVALID: драйвер ключей (GDU): недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200096](https://chek-avto.ru/oshibki/200096): SEC_TKP_EXHA_OS_ERROR: ошибка операционной системы — Высокий; BMW
- [200097](https://chek-avto.ru/oshibki/200097): SEC_TKP_RPP_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200098](https://chek-avto.ru/oshibki/200098): SEC_B_200098_AM_D6111_GDU_CONFIG_CRC_CHECK: проверка CRC конфигурации драйвера ключей (GDU) — Высокий; BMW
- [200099](https://chek-avto.ru/oshibki/200099): SEC_TKP_SDM_INVALID_STATE: недопустимое состояние — Высокий; BMW
- [20009A](https://chek-avto.ru/oshibki/20009a): SEC_B_20009A_SDSM_POSTRUN_REGISTRATION_FAILED: сбой регистрации выбега после выключения — Высокий; BMW
- [20009B](https://chek-avto.ru/oshibki/20009b): SEC_A_20009B_BTARC_POSTRUN_REGISTRATION_FAILED: сбой регистрации выбега после выключения — Высокий; BMW
- [20009D](https://chek-avto.ru/oshibki/20009d): SEC_TKP_CPUG_CUT21B_LBIST_FOR_FLASH_IS_OFF: самотест логики (LBIST) для флеш-памяти выключен — Высокий; BMW
- [20009E](https://chek-avto.ru/oshibki/20009e): SEC_B_20009E_AM_STARTUP_TEST_FAILED: самопроверка при запуске не пройдена — Высокий; BMW
- [20009F](https://chek-avto.ru/oshibki/20009f): SEC_TKP_PSM_D2029_PMC_BANDGAP_VOLTAGE_ERROR: ошибка опорного напряжения — Высокий; BMW
- [2000A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2000a0): SEC_TKP_ETSM_WARNING: предупреждение — Высокий; BMW
- [2000A1](https://chek-avto.ru/oshibki/2000a1): SEC_TKP_ETSM_REDIRECTED: перенаправлено — Высокий; BMW
- [2000A2](https://chek-avto.ru/oshibki/2000a2): SEC_TKP_ADC_D8035_TRIGGER_TIME_CHK: проверка времени запуска АЦП — Высокий; BMW
- [2000A3](https://chek-avto.ru/oshibki/2000a3): SEC_TKP_ADC_D8026_FAST_REGISTER_CHECK: быстрая проверка регистров АЦП — Высокий; BMW
- [2000A4](https://chek-avto.ru/oshibki/2000a4): SEC_TKP_SCERR_FLEXRAY_ERROR: ошибка FlexRay — Высокий; BMW
- [2000A5](https://chek-avto.ru/oshibki/2000a5): SEC_TKP_SCERR_FLEXRAY_CC_ERROR: ошибка контроллера FlexRay — Высокий; BMW
- [2000A6](https://chek-avto.ru/oshibki/2000a6): SEC_TKP_MRM_DEG_UNDERVOLTAGE: снижение функции из-за пониженного напряжения — Высокий; BMW
- [2000A7](https://chek-avto.ru/oshibki/2000a7): SEC_TKP_MRM_MIN_DEG_OVERTEMP: минимальное снижение функции из-за перегрева — Высокий; BMW
- [2000A8](https://chek-avto.ru/oshibki/2000a8): SEC_TKP_MRM_DEG_OVERTEMP: снижение функции из-за перегрева — Высокий; BMW
- [2000A9](https://chek-avto.ru/oshibki/2000a9): SEC_B_2000A9_MCUSSC_D8037_CRC_CHECK_FAILURE: ошибка проверки CRC — Высокий; BMW
- [2000AA](https://chek-avto.ru/oshibki/2000aa): SEC_TKP_MOC_KGVALUE_AGE: устаревшее значение — Высокий; BMW
- [2000AB](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ab): SEC_TKP_AM_D6032_INT_REGULATOR_ERROR: ошибка внутреннего регулятора — Высокий; BMW
- [2000AC](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ac): SEC_TKP_DM_D9024_DEADLINE_VIOLATION: нарушение временного лимита задачи — Высокий; BMW
- [2000AD](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ad): SEC_TKP_MOC_ELANG_MOTORCURRENT_AGE: устаревшее значение тока электродвигателя — Высокий; BMW
- [2000AE](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ae): SEC_TKP_RIRAP_NVM_ERROR: ошибка энергонезависимой памяти — Высокий; BMW
- [2000AF](https://chek-avto.ru/oshibki/2000af): SEC_TKP_RIRAP_COUNTING_LOST: потерян счёт — Высокий; BMW
- [2000B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2000b0): SEC_B_2000B0_GHD_D9852_COMM_BUFFER_OVERFLOW: переполнение буфера связи — Высокий; BMW
- [2000B1](https://chek-avto.ru/oshibki/2000b1): SEC_TKP_SBC_TEMP_PREWARNING: предварительное предупреждение о температуре микросхемы питания — Высокий; BMW
- [2000B2](https://chek-avto.ru/oshibki/2000b2): SEC_TKP_SBC_OVER_TEMP: перегрев микросхемы питания — Высокий; BMW
- [2000B3](https://chek-avto.ru/oshibki/2000b3): SEC_B_2000B3_GHD_D2308_COMM_ERROR_MCU_TO_SBC: ошибка связи микроконтроллера с микросхемой питания — Высокий; BMW
- [2000B4](https://chek-avto.ru/oshibki/2000b4): SEC_TKP_MRM_DEG_OVERVOLTAGE: снижение функции из-за перенапряжения — Высокий; BMW
- [2000B5](https://chek-avto.ru/oshibki/2000b5): SEC_TKP_APP_ABS_ANG_UNK: абсолютный угол неизвестен — Высокий; BMW
- [2000B6](https://chek-avto.ru/oshibki/2000b6): SEC_TKP_APP_ABS_ANG_UNK_VEH_SPEED_HIGH: абсолютный угол неизвестен при высокой скорости — Высокий; BMW
- [2000B7](https://chek-avto.ru/oshibki/2000b7): SEC_TKP_HSTWOC_HSTWO_UNK: неизвестно — Высокий; BMW
- [2000B8](https://chek-avto.ru/oshibki/2000b8): SEC_TKP_BJH_D1001_BELT_JUMP_OVER_SAFETY_LIMIT: проскок ремня выше допустимого предела — Высокий; BMW
- [2000B9](https://chek-avto.ru/oshibki/2000b9): SEC_TKP_BJH_D1002_BELT_JUMP: проскок ремня — Высокий; BMW
- [2000BA](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ba): SEC_TKP_POASUP_D9012_POA_ERROR: ошибка — Высокий; BMW
- [2000BB](https://chek-avto.ru/oshibki/2000bb): SEC_TKP_RPC_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [2000BC](https://chek-avto.ru/oshibki/2000bc): SEC_TKP_AM_VOLTAGE_QUALIFIER_ERROR: ошибка оценки напряжения — Высокий; BMW
- [2000BD](https://chek-avto.ru/oshibki/2000bd): SEC_TKP_FDR_OCL_FREEZING: замерзание — Высокий; BMW
- [2000BE](https://chek-avto.ru/oshibki/2000be): SEC_TKP_FDR_OCL_BLOCKING: блокировка — Высокий; BMW
- [2000C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2000c0): SEC_B_2000C0_SBCM_D8009_ESM_SAFE_STATE: безопасное состояние по модулю ошибок (ESM) — Высокий; BMW
- [2000C1](https://chek-avto.ru/oshibki/2000c1): SEC_B_2000C1_WDH_D9852_COMM_BUFFER_OVERFLOW: переполнение буфера связи — Высокий; BMW
- [2000C2](https://chek-avto.ru/oshibki/2000c2): SEC_TKP_LDW_SAFE_VIOL_ERROR: нарушение безопасности — Высокий; BMW
- [2000C3](https://chek-avto.ru/oshibki/2000c3): SEC_TKP_AM_PHASECURRENT_QUALIFIER_ERROR: ошибка оценки фазного тока — Высокий; BMW
- [2000C4](https://chek-avto.ru/oshibki/2000c4): SEC_A_2000C4_AM_NVDATA_LOSS: потеря энергонезависимых данных — Высокий; BMW
- [2000C5](https://chek-avto.ru/oshibki/2000c5): SEC_TKP_CPUG_D8826_STP_FLASH_ECC_SELFTEST: самотест ECC флеш-памяти — Высокий; BMW
- [2000C6](https://chek-avto.ru/oshibki/2000c6): SEC_TKP_FT_D4450_ROTORSPEED_AGE: устаревшее значение частоты вращения ротора — Высокий; BMW
- [2000C7](https://chek-avto.ru/oshibki/2000c7): SEC_TKP_SBC_DIAG_STATE_TO: таймаут диагностического состояния микросхемы питания — Высокий; BMW
- [2000C8](https://chek-avto.ru/oshibki/2000c8): SEC_TKP_SBC_D4027_SAM_POWER_ON_RST: сброс при включении питания — Высокий; BMW
- [2000C9](https://chek-avto.ru/oshibki/2000c9): SEC_TKP_SBC_D4027_SAM_ERROR: ошибка — Высокий; BMW
- [2000CA](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ca): SEC_TKP_BOTARC_POSTRUN_REGISTRATION_FAILED: сбой регистрации выбега после выключения — Высокий; BMW
- [2000CB](https://chek-avto.ru/oshibki/2000cb): SEC_TKP_SBC_GH_FATAL_ERROR: критическая ошибка микросхемы питания — Высокий; BMW
- [2000CC](https://chek-avto.ru/oshibki/2000cc): SEC_B_2000CC_RSTH_D2002_INTERNAL_HIGH_VOLTAGE: внутреннее перенапряжение — Высокий; BMW
- [2000CD](https://chek-avto.ru/oshibki/2000cd): SEC_TKP_SCP_INPUT_TIMEOUT: нет входных данных (таймаут) — Высокий; BMW
- [2000CE](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ce): SEC_TKP_SCP_INVALID_INPUT: недействительные входные данные — Высокий; BMW
- [2000CF](https://chek-avto.ru/oshibki/2000cf): SEC_TKP_SDSM_POSTRUN_INVALIDATION_ERROR: ошибка аннулирования выбега после выключения — Высокий; BMW
- [2000D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2000d0): SEC_TKP_SDSM_POSTRUN_REGISTRATION_ERROR: ошибка регистрации выбега после выключения — Высокий; BMW
- [2000D1](https://chek-avto.ru/oshibki/2000d1): SEC_B_2000D1_RSTH_D8704_INT_WD_TIMEOUT: внутренний сторожевой таймер: таймаут — Высокий; BMW
- [2000D2](https://chek-avto.ru/oshibki/2000d2): SEC_TKP_SBC_COMM_BUFFER_OVERFLOW: переполнение буфера связи — Высокий; BMW
- [2000D3](https://chek-avto.ru/oshibki/2000d3): SEC_TKP_SBC_D2309_COMM_ERROR_SBC_TO_MCU: ошибка связи микросхемы питания с микроконтроллером — Высокий; BMW
- [2000D4](https://chek-avto.ru/oshibki/2000d4): SEC_TKP_SBC_D2308_COMM_ERROR_MCU_TO_SBC: ошибка связи микроконтроллера с микросхемой питания — Высокий; BMW
- [2000D5](https://chek-avto.ru/oshibki/2000d5): SEC_TKP_SDSM_PERIODIC_STORE_ERROR: ошибка периодического сохранения — Высокий; BMW
- [2000D6](https://chek-avto.ru/oshibki/2000d6): SEC_TKP_SBC_D2309_COMM_ERROR_SBC_TO_MCU_RH: ошибка связи микросхемы питания с микроконтроллером — Высокий; BMW
- [2000D7](https://chek-avto.ru/oshibki/2000d7): SEC_TKP_IEPP_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [2000D8](https://chek-avto.ru/oshibki/2000d8): SEC_TKP_IEPP_EOL_INVALID: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [2000D9](https://chek-avto.ru/oshibki/2000d9): SEC_TKP_APP_EOL_INVALID: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [2000DA](https://chek-avto.ru/oshibki/2000da): SEC_TKP_VEL_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [2000DB](https://chek-avto.ru/oshibki/2000db): SEC_TKP_VELH_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [2000DC](https://chek-avto.ru/oshibki/2000dc): SEC_TKP_CPUG_PROTECTED_RESET_VARS_CORRUPTED: защищённые переменные сброса повреждены — Высокий; BMW
- [2000DD](https://chek-avto.ru/oshibki/2000dd): SEC_TKP_LDW_INP_SIG_ERROR: ошибка входного сигнала — Высокий; BMW
- [2000DE](https://chek-avto.ru/oshibki/2000de): SEC_TKP_LDW_CONT_SIG_INC_ERROR: ошибка непрерывности сигнала — Высокий; BMW
- [2000DF](https://chek-avto.ru/oshibki/2000df): SEC_TKP_SMM_EOL_INVALID: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [2000E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2000e0): SEC_TKP_SBC_D2303_VDD6_FAILURE: сбой питания VDD6 — Высокий; BMW
- [2000E1](https://chek-avto.ru/oshibki/2000e1): SEC_TKP_SBC_VBATL_UNDERVOLTAGE_FAILURE: пониженное напряжение АКБ — Высокий; BMW
- [2000E2](https://chek-avto.ru/oshibki/2000e2): SEC_TKP_SBC_VREG_VDD3_5_UNDERVOLTAGE_FAILURE: пониженное напряжение стабилизатора VDD3.5 — Высокий; BMW
- [2000E3](https://chek-avto.ru/oshibki/2000e3): SEC_TKP_SBC_D2301_VDD3_5_OVERVOLTAGE_FAILURE: перенапряжение VDD3.5 — Высокий; BMW
- [2000E4](https://chek-avto.ru/oshibki/2000e4): SEC_TKP_SCP_D8018_UNKNOWN_RESET_SOURCE: неизвестный источник сброса — Высокий; BMW
- [2000E5](https://chek-avto.ru/oshibki/2000e5): SEC_TKP_SBC_D2304_CFG_FAILURE: сбой конфигурации — Высокий; BMW
- [2000E6](https://chek-avto.ru/oshibki/2000e6): SEC_TKP_TSMB_D2031_MAINBOARD_TEMP_IMPLAUSIBLE: температура основной платы недостоверна — Высокий; BMW
- [2000E7](https://chek-avto.ru/oshibki/2000e7): SEC_TKP_TSMC1C_CALIBRATION_TIMEOUT: таймаут калибровки — Высокий; BMW
- [2000E8](https://chek-avto.ru/oshibki/2000e8): SEC_TKP_TSMC2C_CALIBRATION_TIMEOUT: таймаут калибровки — Высокий; BMW
- [2000E9](https://chek-avto.ru/oshibki/2000e9): SEC_TKP_RSTH_D8036_PFLASH_ECC_LOGIC_ERROR: ошибка логики ECC флеш-памяти программ — Высокий; BMW
- [2000EA](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ea): SEC_TKP_RSTH_D8036_PFLASH_TRANS_MON_ERROR: ошибка контроля транзакций флеш-памяти программ — Высокий; BMW
- [2000EB](https://chek-avto.ru/oshibki/2000eb): SEC_TKP_RSTH_D8036_XBAR_OR_CONC_TRANS_MON_MISMATCH: несоответствие контроля транзакций шины — Высокий; BMW
- [2000EC](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ec): SEC_TKP_RSTH_D8036_MEMORY_FEEDBACK_ALARM: аварийный сигнал обратной связи памяти — Высокий; BMW
- [2000ED](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ed): SEC_TKP_RSTH_D8036_GENERAL_RGM_RESET: общий сброс — Высокий; BMW
- [2000EE](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ee): SEC_TKP_RSTH_D8036_RESET_ESCALATOR_RESET: сброс эскалатором сбросов — Высокий; BMW
- [2000EF](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ef): SEC_TKP_RSTH_D8036_FOSU_RESET: сброс — Высокий; BMW
- [2000F0](https://chek-avto.ru/oshibki/2000f0): SEC_TKP_RSTH_D8036_GENERAL_FCCU_ERROR_NCF: общая ошибка модуля ошибок (FCCU) — Высокий; BMW
- [2000F1](https://chek-avto.ru/oshibki/2000f1): SEC_TKP_RSTH_D8018_UNKNOWN_RESET_SOURCE: неизвестный источник сброса — Высокий; BMW
- [2000F2](https://chek-avto.ru/oshibki/2000f2): SEC_TKP_SBC_D2318_GH_INVALID_REVISION: недопустимая ревизия микросхемы питания — Высокий; BMW
- [2000F3](https://chek-avto.ru/oshibki/2000f3): SEC_TKP_RSTH_D8704_SWT_TIMEOUT: программный сторожевой таймер: таймаут — Высокий; BMW
- [2000F4](https://chek-avto.ru/oshibki/2000f4): SEC_TKP_DC_D9010_ARRAY_OVERFLOW: переполнение массива — Высокий; BMW
- [2000F5](https://chek-avto.ru/oshibki/2000f5): SEC_TKP_BCLP_D9010_ARRAY_OVERFLOW: переполнение массива — Высокий; BMW
- [2000F6](https://chek-avto.ru/oshibki/2000f6): SEC_TKP_EXHA_ALIGNMENT_EXCEPTION_WITH_DATA_EXC_ADDR: исключение выравнивания с адресом данных — Высокий; BMW
- [2000F7](https://chek-avto.ru/oshibki/2000f7): SEC_TKP_EXHA_DATA_STORAGE_EXCEPTION_WITH_DATA_EXC_ADDR: исключение сохранения данных с адресом данных — Высокий; BMW
- [2000F8](https://chek-avto.ru/oshibki/2000f8): SEC_TKP_EMCD_D6036_COMM_ERROR: ошибка связи — Высокий; BMW
- [2000F9](https://chek-avto.ru/oshibki/2000f9): SEC_TKP_EMCD_D6037_EXT_MICRO_SELFTEST_FAILED: самопроверка внешнего микроконтроллера не пройдена — Высокий; BMW
- [2000FA](https://chek-avto.ru/oshibki/2000fa): SEC_B_2000FA_OSEH_ADDITIONAL_ERR_WITHOUT_IMM_RESET: дополнительная ошибка без немедленного сброса — Высокий; BMW
- [2000FB](https://chek-avto.ru/oshibki/2000fb): SEC_TKP_EXHA_SMPU_VIOLATION: нарушение защиты памяти — Высокий; BMW
- [2000FC](https://chek-avto.ru/oshibki/2000fc): SEC_TKP_RPMBSDM_D6007_RPM_STATUS_MISMATCH: несоответствие статуса оборотов — Высокий; BMW
- [2000FD](https://chek-avto.ru/oshibki/2000fd): SEC_TKP_EMCD_EXT_MICRO_RESET: сброс внешнего микроконтроллера — Высокий; BMW
- [2000FE](https://chek-avto.ru/oshibki/2000fe): SEC_TKP_EMCD_D6040_EXT_MICRO_FW_INCOMPATIBLE: несовместимая прошивка внешнего микроконтроллера — Высокий; BMW
- [2000FF](https://chek-avto.ru/oshibki/2000ff): SEC_TKP_SA_FRS_FAST_RESTART: быстрый перезапуск — Высокий; BMW
- [2001](https://chek-avto.ru/oshibki/2001): Ошибка температуры — Высокий; BMW
- [200100](https://chek-avto.ru/oshibki/200100): SEC_TKP_SA_FRS_NORMAL_RESTART: обычный перезапуск — Высокий; BMW
- [200101](https://chek-avto.ru/oshibki/200101): SEC_TKP_SA_FRS_NO_ASSIST_ACTIVATED: усилие не включено — Высокий; BMW
- [200102](https://chek-avto.ru/oshibki/200102): SEC_TKP_SLOA_DEGRADATION_REQUEST: запрос снижения функции — Высокий; BMW
- [200103](https://chek-avto.ru/oshibki/200103): SEC_TKP_AM_INPUT_BUFFER_OVERFLOW: переполнение входного буфера — Высокий; BMW
- [200104](https://chek-avto.ru/oshibki/200104): SEC_TKP_SA_DIVERSE_PDT: диверсная проверка — Высокий; BMW
- [200105](https://chek-avto.ru/oshibki/200105): SEC_TKP_PM_LIMITED_CURRENT: ток ограничен — Высокий; BMW
- [200106](https://chek-avto.ru/oshibki/200106): SEC_TKP_PSP_SYSID_STFID_MISMATCH: несоответствие идентификаторов системы — Высокий; BMW
- [200107](https://chek-avto.ru/oshibki/200107): SEC_TKP_AM_EMERGENCY_OFF_REQUESTED_ERROR: запрошено аварийное отключение — Высокий; BMW
- [200108](https://chek-avto.ru/oshibki/200108): 0x200108 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль оборотов двигателя: неисправность — Средний; BMW
- [200109](https://chek-avto.ru/oshibki/200109): SEC_TKP_PM_ENSU_SFY_SIGNAL_ERROR: ошибка сигнала — Высокий; BMW
- [20010A](https://chek-avto.ru/oshibki/20010a): SEC_TKP_PM_ENSU_SFY_SIGNAL_ERROR_SEC: ошибка сигнала — Высокий; BMW
- [20010B](https://chek-avto.ru/oshibki/20010b): SEC_TKP_ILH_CONSISTENCY_ERROR: ошибка согласованности — Высокий; BMW
- [20010C](https://chek-avto.ru/oshibki/20010c): SEC_TKP_SUBSTITUTE_SPEED_USED: используется заменяющая скорость — Высокий; BMW
- [20010D](https://chek-avto.ru/oshibki/20010d): SEC_TKP_TED_D2216_EMIFILTER_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры фильтра ЭМП — Высокий; BMW
- [20010E](https://chek-avto.ru/oshibki/20010e): SEC_B_20010E_TED_D2017_RELAYFETJUNCTION_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры перехода транзистора реле — Высокий; BMW
- [20010F](https://chek-avto.ru/oshibki/20010f): SEC_A_20010F_TED_D2210_MAINBOARD_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры основной платы — Высокий; BMW
- [200110](https://chek-avto.ru/oshibki/200110): SEC_B_200110_TED_D2210_MAINBOARD_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры основной платы — Высокий; BMW
- [200111](https://chek-avto.ru/oshibki/200111): SEC_A_200111_TED_D2212_POWERMODULE_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры силового модуля — Высокий; BMW
- [200112](https://chek-avto.ru/oshibki/200112): SEC_B_200112_TED_D2212_POWERMODULE_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры силового модуля — Высокий; BMW
- [200113](https://chek-avto.ru/oshibki/200113): SEC_A_200113_TED_D2213_REVERCEBATTERYFETJUNCTION_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры перехода транзистора защиты от переполюсовки — Высокий; BMW
- [200114](https://chek-avto.ru/oshibki/200114): SEC_B_200114_TED_D2213_REVERCEBATTERYFETJUNCTION_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры перехода транзистора защиты от переполюсовки — Высокий; BMW
- [200115](https://chek-avto.ru/oshibki/200115): SEC_A_200115_TED_D2214_BATTERYFETJUNCTION_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры перехода транзистора АКБ — Высокий; BMW
- [200116](https://chek-avto.ru/oshibki/200116): SEC_B_200116_TED_D2214_BATTERYFETJUNCTION_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры перехода транзистора АКБ — Высокий; BMW
- [200117](https://chek-avto.ru/oshibki/200117): SEC_A_200117_TSMC_D2007_CORE_TEMP_DIFF: разница температур ядер — Высокий; BMW
- [200118](https://chek-avto.ru/oshibki/200118): SEC_B_200118_TSMC_D2007_CORE_TEMP_DIFF: разница температур ядер — Высокий; BMW
- [200119](https://chek-avto.ru/oshibki/200119): SEC_A_200119_TED_D2204_MOTORCOIL_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры обмотки электродвигателя — Высокий; BMW
- [20011A](https://chek-avto.ru/oshibki/20011a): SEC_B_20011A_TED_D2204_MOTORCOIL_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры обмотки электродвигателя — Высокий; BMW
- [20011B](https://chek-avto.ru/oshibki/20011b): SEC_A_20011B_ETSM_D9017_REDIRECTED: перенаправлено — Высокий; BMW
- [20011C](https://chek-avto.ru/oshibki/20011c): SEC_B_20011C_ETSM_D9017_REDIRECTED: перенаправлено — Высокий; BMW
- [20011D](https://chek-avto.ru/oshibki/20011d): SEC_A_20011D_ETSM_D9017_WARNING: предупреждение — Высокий; BMW
- [20011E](https://chek-avto.ru/oshibki/20011e): SEC_B_20011E_ETSM_D9017_WARNING: предупреждение — Высокий; BMW
- [20011F](https://chek-avto.ru/oshibki/20011f): SEC_A_20011F_BVP_D2008_BATT_VOLTAGE_CROSS_CHK_FAILED: перекрёстная проверка напряжения АКБ не пройдена — Высокий; BMW
- [200120](https://chek-avto.ru/oshibki/200120): SEC_B_200120_BVP_D2008_BATT_VOLTAGE_CROSS_CHK_FAILED: перекрёстная проверка напряжения АКБ не пройдена — Высокий; BMW
- [200121](https://chek-avto.ru/oshibki/200121): SEC_A_200121_TSMB_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200122](https://chek-avto.ru/oshibki/200122): SEC_B_200122_TSMB_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200123](https://chek-avto.ru/oshibki/200123): SEC_A_200123_TSMB_D2025_MAINBOARD_TEMP_IMPLAUSIBLE: температура основной платы недостоверна — Высокий; BMW
- [200124](https://chek-avto.ru/oshibki/200124): SEC_B_200124_TSMB_D2025_MAINBOARD_TEMP_IMPLAUSIBLE: температура основной платы недостоверна — Высокий; BMW
- [200125](https://chek-avto.ru/oshibki/200125): SEC_A_200125_PSUM_D2302_SBC_BANDGAP_VOLTAGE_ERROR: ошибка опорного напряжения микросхемы питания — Высокий; BMW
- [200126](https://chek-avto.ru/oshibki/200126): SEC_B_200126_PSUM_D2302_SBC_BANDGAP_VOLTAGE_ERROR: ошибка опорного напряжения микросхемы питания — Высокий; BMW
- [200127](https://chek-avto.ru/oshibki/200127): SEC_A_200127_AM_D6607_GDU_SWITCH_OFF_TEST_BY_SBC: проверка отключения драйвера ключей (GDU) микросхемой питания — Высокий; BMW
- [200128](https://chek-avto.ru/oshibki/200128): SEC_B_200128_AM_D6607_GDU_SWITCH_OFF_TEST_BY_SBC: проверка отключения драйвера ключей (GDU) микросхемой питания — Высокий; BMW
- [200129](https://chek-avto.ru/oshibki/200129): SEC_A_200129_SBCSCP_D8009_ERROR_PIN_FAIL: сбой вывода ошибки — Высокий; BMW
- [20012A](https://chek-avto.ru/oshibki/20012a): SEC_B_20012A_SBCSCP_D8009_ERROR_PIN_FAIL: сбой вывода ошибки — Высокий; BMW
- [20012B](https://chek-avto.ru/oshibki/20012b): SEC_A_20012B_SCTP_TSU_SINGLE_STATIC_FAILURE: единичный статический отказ датчика момента — Высокий; BMW
- [20012C](https://chek-avto.ru/oshibki/20012c): SEC_B_20012C_SCTP_TSU_SINGLE_STATIC_FAILURE: единичный статический отказ датчика момента — Высокий; BMW
- [20012D](https://chek-avto.ru/oshibki/20012d): SEC_A_20012D_SCTP_TSU_MULTIPLE_STATIC_FAILURE: множественный статический отказ датчика момента — Высокий; BMW
- [20012E](https://chek-avto.ru/oshibki/20012e): SEC_B_20012E_SCTP_TSU_MULTIPLE_STATIC_FAILURE: множественный статический отказ датчика момента — Высокий; BMW
- [200132](https://chek-avto.ru/oshibki/200132): SEC_A_200132_ILH_FSD_NO_ASSIST: нет усилия — Высокий; BMW
- [200133](https://chek-avto.ru/oshibki/200133): SEC_A_200133_RPP_D4031_RPS_SINGLE_STATIC_FAILURE: единичный статический отказ датчика положения ротора — Высокий; BMW
- [200134](https://chek-avto.ru/oshibki/200134): SEC_B_200134_RPP_D4031_RPS_SINGLE_STATIC_FAILURE: единичный статический отказ датчика положения ротора — Высокий; BMW
- [200135](https://chek-avto.ru/oshibki/200135): SEC_A_200135_RPP_D4030_D4032_RPS_MULTIPLE_STATIC_FAILURE: множественный статический отказ датчика положения ротора — Высокий; BMW
- [200136](https://chek-avto.ru/oshibki/200136): SEC_B_200136_RPP_D4030_D4032_RPS_MULTIPLE_STATIC_FAILURE: множественный статический отказ датчика положения ротора — Высокий; BMW
- [200137](https://chek-avto.ru/oshibki/200137): SEC_A_200137_ILH_FSD_DEGRADED_ASSIST: усилие снижено — Высокий; BMW
- [200138](https://chek-avto.ru/oshibki/200138): SEC_A_200138_BJH_D1003_BELT_JUMP_REVERSIBLE: обратимый проскок ремня — Высокий; BMW
- [200139](https://chek-avto.ru/oshibki/200139): SEC_A_200139_BJH_D1003_BELT_JUMP_POSITION_CALCULATION_DISABLED: проскок ремня, расчёт положения отключён — Высокий; BMW
- [20013A](https://chek-avto.ru/oshibki/20013a): SEC_A_20013A_SMRCP_D4440_SLEEP_MODE_LEARNED_RCO_DEVIATION: отклонение обученного значения в спящем режиме — Высокий; BMW
- [20013B](https://chek-avto.ru/oshibki/20013b): SEC_A_20013B_MASTER_SILENT_ERROR: ведущий не отвечает — Высокий; BMW
- [20013C](https://chek-avto.ru/oshibki/20013c): SEC_B_20013C_MASTER_SILENT_ERROR: ведущий не отвечает — Высокий; BMW
- [20013D](https://chek-avto.ru/oshibki/20013d): SEC_A_20013D_PM_ENERDEP_TOTALEN_CONN: энергия соединения — Высокий; BMW
- [20013E](https://chek-avto.ru/oshibki/20013e): SEC_B_20013E_PM_ENERDEP_TOTALEN_CONN: энергия соединения — Высокий; BMW
- [20013F](https://chek-avto.ru/oshibki/20013f): SEC_A_20013F_PM_ENERDEP_TOTALEN_FUSE: энергия предохранителя — Высокий; BMW
- [200140](https://chek-avto.ru/oshibki/200140): SEC_B_200140_PM_ENERDEP_TOTALEN_FUSE: энергия предохранителя — Высокий; BMW
- [200141](https://chek-avto.ru/oshibki/200141): SEC_A_200141_AVLPOEPS_SUBSTITUTE_STATE: заменяющее состояние — Высокий; BMW
- [200142](https://chek-avto.ru/oshibki/200142): SEC_A_200142_AVLPOEPS_COMPENSATED_STATE: компенсированное состояние — Высокий; BMW
- [200143](https://chek-avto.ru/oshibki/200143): SEC_A_200143_EDP_EOL_INVALID: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200144](https://chek-avto.ru/oshibki/200144): SEC_B_200144_EDP_EOL_INVALID: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [200145](https://chek-avto.ru/oshibki/200145): SEC_A_200145_CSI_STATE_MACHINE_ERROR: ошибка конечного автомата — Высокий; BMW
- [200146](https://chek-avto.ru/oshibki/200146): SEC_A_200146_FALSE_BEGU_DATA: неверные данные — Высокий; BMW
- [200147](https://chek-avto.ru/oshibki/200147): SEC_A_200147_GHD_D8037_CRC_ERROR_AT_RESET: ошибка CRC при сбросе — Высокий; BMW
- [200148](https://chek-avto.ru/oshibki/200148): SEC_B_200148_GHD_D8037_CRC_ERROR_AT_RESET: ошибка CRC при сбросе — Высокий; BMW
- [200149](https://chek-avto.ru/oshibki/200149): SEC_A_200149_AM_D6043_FET_SHORT_TEST: проверка транзисторов на замыкание — Высокий; BMW
- [20014A](https://chek-avto.ru/oshibki/20014a): SEC_B_20014A_AM_D6043_FET_SHORT_TEST: проверка транзисторов на замыкание — Высокий; BMW
- [20014B](https://chek-avto.ru/oshibki/20014b): SEC_A_20014B_CSCM_PROXY_ERROR_ID: ошибка прокси — Высокий; BMW
- [20014C](https://chek-avto.ru/oshibki/20014c): SEC_B_20014C_CSCM_PROXY_ERROR_ID: ошибка прокси — Высокий; BMW
- [20014D](https://chek-avto.ru/oshibki/20014d): SEC_A_20014D_PCMH_CH1_D8037_CRC_ERROR_AT_RESET: канал 1: ошибка CRC при сбросе — Высокий; BMW
- [20014E](https://chek-avto.ru/oshibki/20014e): SEC_A_20014E_EXCH_D8821_FLASH_ECC_EXCEPTION: исключение ECC флеш-памяти — Высокий; BMW
- [20014F](https://chek-avto.ru/oshibki/20014f): SEC_B_20014F_EXCH_D8821_FLASH_ECC_EXCEPTION: исключение ECC флеш-памяти — Высокий; BMW
- [200150](https://chek-avto.ru/oshibki/200150): SEC_A_200150_FDR_TOTAL_BLOCKING: полная блокировка — Высокий; BMW
- [200151](https://chek-avto.ru/oshibki/200151): SEC_B_200151_FDR_TOTAL_BLOCKING: полная блокировка — Высокий; BMW
- [200152](https://chek-avto.ru/oshibki/200152): SEC_A_200152_FDR_LOW_SEVERITY_FREEZING: лёгкое заедание — Высокий; BMW
- [200153](https://chek-avto.ru/oshibki/200153): SEC_B_200153_PCMH_CH1_D8037_CRC_ERROR_AT_RESET: канал 1: ошибка CRC при сбросе — Высокий; BMW
- [200154](https://chek-avto.ru/oshibki/200154): SEC_A_200154_PCMH_CH2_D8037_CRC_ERROR_AT_RESET: канал 2: ошибка CRC при сбросе — Высокий; BMW
- [200155](https://chek-avto.ru/oshibki/200155): SEC_B_200155_FDR_LOW_SEVERITY_FREEZING: лёгкое заедание — Высокий; BMW
- [200156](https://chek-avto.ru/oshibki/200156): SEC_A_200156_FDR_LOW_SEVERITY_BLOCKING: лёгкая блокировка — Высокий; BMW
- [200157](https://chek-avto.ru/oshibki/200157): SEC_B_200157_FDR_LOW_SEVERITY_BLOCKING: лёгкая блокировка — Высокий; BMW
- [200158](https://chek-avto.ru/oshibki/200158): SEC_A_200158_FDR_OCL_PARTIAL_BLOCKING: частичная блокировка — Высокий; BMW
- [200159](https://chek-avto.ru/oshibki/200159): SEC_B_200159_FDR_OCL_PARTIAL_BLOCKING: частичная блокировка — Высокий; BMW
- [20015A](https://chek-avto.ru/oshibki/20015a): SEC_B_20015A_PCMH_CH2_D8037_CRC_ERROR_AT_RESET: канал 2: ошибка CRC при сбросе — Высокий; BMW
- [20015B](https://chek-avto.ru/oshibki/20015b): SEC_A_20015B_TED_D2216_EMIFILTER_DMC_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры дифференциального дросселя фильтра ЭМП — Высокий; BMW
- [20015C](https://chek-avto.ru/oshibki/20015c): SEC_B_20015C_TED_D2216_EMIFILTER_DMC_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры дифференциального дросселя фильтра ЭМП — Высокий; BMW
- [20015D](https://chek-avto.ru/oshibki/20015d): SEC_A_20015D_TED_D2216_EMIFILTER_CMC_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры синфазного дросселя фильтра ЭМП — Высокий; BMW
- [20015E](https://chek-avto.ru/oshibki/20015e): SEC_B_20015E_TED_D2216_EMIFILTER_CMC_TEMPERATURE_CHECKER: контроль температуры синфазного дросселя фильтра ЭМП — Высокий; BMW
- [20015F](https://chek-avto.ru/oshibki/20015f): SEC_A_20015F_STMD_D8044_STM_PLAUSIBILITY_CHECK_ERROR: ошибка проверки достоверности таймера — Высокий; BMW
- [200160](https://chek-avto.ru/oshibki/200160): SEC_B_200160_STMD_D8044_STM_PLAUSIBILITY_CHECK_ERROR: ошибка проверки достоверности таймера — Высокий; BMW
- [200161](https://chek-avto.ru/oshibki/200161): SEC_A_200161_EXCH_D8037_CRC_CHECK: проверка CRC — Высокий; BMW
- [200162](https://chek-avto.ru/oshibki/200162): SEC_B_200162_EXCH_D8037_CRC_CHECK: проверка CRC — Высокий; BMW
- [200163](https://chek-avto.ru/oshibki/200163): SEC_A_200163_RSTH_D8037_HW_RESET_INFO_CORRUPTION_CHECK: проверка повреждения данных аппаратного сброса — Высокий; BMW
- [200164](https://chek-avto.ru/oshibki/200164): SEC_B_200164_RSTH_D8037_HW_RESET_INFO_CORRUPTION_CHECK: проверка повреждения данных аппаратного сброса — Высокий; BMW
- [200165](https://chek-avto.ru/oshibki/200165): SEC_A_200165_MCUSSC_EOL_ECU_ID_INTEGRITIY_FAILURE: нарушена целостность идентификатора блока (EOL) — Высокий; BMW
- [200166](https://chek-avto.ru/oshibki/200166): SEC_B_200166_MCUSSC_EOL_ECU_ID_INTEGRITIY_FAILURE: нарушена целостность идентификатора блока (EOL) — Высокий; BMW
- [200167](https://chek-avto.ru/oshibki/200167): SEC_A_200167_OSEH_D8037_CRC_CHECK: проверка CRC — Высокий; BMW
- [200168](https://chek-avto.ru/oshibki/200168): SEC_B_200168_FRH_FAST_RESTART_FAILED: сбой быстрого перезапуска — Высокий; BMW
- [200169](https://chek-avto.ru/oshibki/200169): SEC_A_200169_SDSM_BLOCK_SELECTOR_INVALID: недействительный выбор блока данных — Высокий; BMW
- [20016A](https://chek-avto.ru/oshibki/20016a): SEC_B_20016A_SDSM_BLOCK_SELECTOR_INVALID: недействительный выбор блока данных — Высокий; BMW
- [20016B](https://chek-avto.ru/oshibki/20016b): SEC_A_20016B_SDSM_CRC_INVALID_PRIMARY: недействительная CRC основной копии — Высокий; BMW
- [20016C](https://chek-avto.ru/oshibki/20016c): SEC_B_20016C_OSEH_D8037_CRC_CHECK: проверка CRC — Высокий; BMW
- [20016D](https://chek-avto.ru/oshibki/20016d): SEC_B_20016D_SDSM_CRC_INVALID_PRIMARY: недействительная CRC основной копии — Высокий; BMW
- [20016E](https://chek-avto.ru/oshibki/20016e): SEC_A_20016E_SDSM_DATA_INVALID_ALL: все данные недействительны — Высокий; BMW
- [20016F](https://chek-avto.ru/oshibki/20016f): SEC_A_20016F_MRI_D8045_CORE_RAMINIT_FAILED: сбой инициализации ОЗУ ядра — Высокий; BMW
- [200170](https://chek-avto.ru/oshibki/200170): SEC_B_200170_MRI_D8045_CORE_RAMINIT_FAILED: сбой инициализации ОЗУ ядра — Высокий; BMW
- [200171](https://chek-avto.ru/oshibki/200171): SEC_A_200171_PSDC_PLATFORM_SHUTDOWN: отключение платформы — Высокий; BMW
- [200172](https://chek-avto.ru/oshibki/200172): SEC_B_200172_PSDC_PLATFORM_SHUTDOWN: отключение платформы — Высокий; BMW
- [200173](https://chek-avto.ru/oshibki/200173): SEC_A_200173_MRI_D8045_PERIPHERAL_RAMINIT_FAILED: сбой инициализации ОЗУ периферии — Высокий; BMW
- [200174](https://chek-avto.ru/oshibki/200174): SEC_B_200174_MRI_D8045_PERIPHERAL_RAMINIT_FAILED: сбой инициализации ОЗУ периферии — Высокий; BMW
- [200175](https://chek-avto.ru/oshibki/200175): SEC_A_200175_INV_D9905_ERROR: ошибка инвертора — Высокий; BMW
- [200176](https://chek-avto.ru/oshibki/200176): SEC_B_200176_INV_D9905_ERROR: ошибка инвертора — Высокий; BMW
- [200179](https://chek-avto.ru/oshibki/200179): SEC_A_200179_AM_D6139_VBRG_LSS_FAULT: неисправность нижнего ключа моста — Высокий; BMW
- [20017A](https://chek-avto.ru/oshibki/20017a): SEC_B_20017A_AM_D6139_VBRG_LSS_FAULT: неисправность нижнего ключа моста — Высокий; BMW
- [20017B](https://chek-avto.ru/oshibki/20017b): SEC_A_20017B_RIRAP_NVM_ERROR: ошибка энергонезависимой памяти — Высокий; BMW
- [20017C](https://chek-avto.ru/oshibki/20017c): SEC_B_20017C_RIRAP_NVM_ERROR: ошибка энергонезависимой памяти — Высокий; BMW
- [20017D](https://chek-avto.ru/oshibki/20017d): SEC_A_20017D_RIRAP_COUNTING_LOST: потерян счёт — Высокий; BMW
- [20017E](https://chek-avto.ru/oshibki/20017e): SEC_B_20017E_RIRAP_COUNTING_LOST: потерян счёт — Высокий; BMW
- [20017F](https://chek-avto.ru/oshibki/20017f): SEC_A_20017F_SAM_D4027_SAM_ERROR: ошибка — Высокий; BMW
- [200180](https://chek-avto.ru/oshibki/200180): SEC_B_200180_SDSM_DATA_INVALID_ALL: все данные недействительны — Высокий; BMW
- [200181](https://chek-avto.ru/oshibki/200181): SEC_A_200181_SDRV_SPC_ID_MISMATCH: несоответствие идентификатора — Высокий; BMW
- [200182](https://chek-avto.ru/oshibki/200182): SEC_B_200182_SDRV_SPC_ID_MISMATCH: несоответствие идентификатора — Высокий; BMW
- [200183](https://chek-avto.ru/oshibki/200183): SEC_A_200183_AM_PHASECURRENT_QOS_ERROR: ошибка качества сигнала фазного тока — Высокий; BMW
- [200184](https://chek-avto.ru/oshibki/200184): SEC_B_200184_AM_PHASECURRENT_QOS_ERROR: ошибка качества сигнала фазного тока — Высокий; BMW
- [200185](https://chek-avto.ru/oshibki/200185): SEC_A_200185_MOC_D5010_PHASECURRENT_AGE: устаревшее значение фазного тока — Высокий; BMW
- [200186](https://chek-avto.ru/oshibki/200186): SEC_A_200186_SRH_D8037_CRC_CHECK_FAILURE: ошибка проверки CRC — Высокий; BMW
- [200187](https://chek-avto.ru/oshibki/200187): SEC_A_200187_SAP_TAS_STATIC_FAILURE: статический отказ датчика угла поворота руля — Высокий; BMW
- [200188](https://chek-avto.ru/oshibki/200188): SEC_A_200188_SWRH_D8037_SW_RESET_INFO_CORRUPTION_CHECK: проверка повреждения данных программного сброса — Высокий; BMW
- [200189](https://chek-avto.ru/oshibki/200189): SEC_A_200189_SAM_D9852_COMM_BUFFER_OVERFLOW: переполнение буфера связи — Высокий; BMW
- [20018A](https://chek-avto.ru/oshibki/20018a): SEC_B_20018A_SAM_D9852_COMM_BUFFER_OVERFLOW: переполнение буфера связи — Высокий; BMW
- [20018B](https://chek-avto.ru/oshibki/20018b): SEC_A_20018B_PM_LIMITED_CURRENT: ток ограничен — Высокий; BMW
- [20018C](https://chek-avto.ru/oshibki/20018c): SEC_B_20018C_PM_LIMITED_CURRENT: ток ограничен — Высокий; BMW
- [20018D](https://chek-avto.ru/oshibki/20018d): SEC_A_20018D_SECOC_P2_TAR_QTA_STRMOM_DV: защищённое сообщение: момент на руле — Высокий; BMW
- [20018E](https://chek-avto.ru/oshibki/20018e): SEC_A_20018E_SECOC_P2_TAR_STMOM_DV_ACT: защищённое сообщение: момент на руле — Высокий; BMW
- [200191](https://chek-avto.ru/oshibki/200191): SEC_A_200191_HSTWOC_HSTWO_UKNOWN: неизвестно — Высокий; BMW
- [200192](https://chek-avto.ru/oshibki/200192): SEC_B_200192_HSTWOC_HSTWO_UKNOWN: неизвестно — Высокий; BMW
- [200193](https://chek-avto.ru/oshibki/200193): SEC_B_200193_MOC_D5010_PHASECURRENT_AGE: устаревшее значение фазного тока — Высокий; BMW
- [200194](https://chek-avto.ru/oshibki/200194): SEC_A_200194_AM_DEGRADED_OP_MODE_IN_NOT_ACTIVE_ASSIST_ERROR: ошибка: пониженный режим при неактивном усилии — Высокий; BMW
- [200195](https://chek-avto.ru/oshibki/200195): SEC_B_200195_AM_DEGRADED_OP_MODE_IN_NOT_ACTIVE_ASSIST_ERROR: ошибка: пониженный режим при неактивном усилии — Высокий; BMW
- [200196](https://chek-avto.ru/oshibki/200196): SEC_A_200196_AM_D6134_INT_SERIAL_ERROR_SAFETY_RESET: внутренняя ошибка последовательного интерфейса, защитный сброс — Высокий; BMW
- [200197](https://chek-avto.ru/oshibki/200197): SEC_B_200197_AM_D6134_INT_SERIAL_ERROR_SAFETY_RESET: внутренняя ошибка последовательного интерфейса, защитный сброс — Высокий; BMW
- [200198](https://chek-avto.ru/oshibki/200198): SEC_B_200198_SWRH_D8037_SW_RESET_INFO_CORRUPTION_CHECK: проверка повреждения данных программного сброса — Высокий; BMW
- [20019D](https://chek-avto.ru/oshibki/20019d): SEC_A_20019D_MCUDCP_INVALID_ECU_ID: недействительный идентификатор блока — Высокий; BMW
- [20019E](https://chek-avto.ru/oshibki/20019e): SEC_B_20019E_MCUDCP_INVALID_ECU_ID: недействительный идентификатор блока — Высокий; BMW
- [20019F](https://chek-avto.ru/oshibki/20019f): SEC_A_20019F_POA_OFFSET_CORRECTION_REQUEST: запрос коррекции смещения — Высокий; BMW
- [2001A0](https://chek-avto.ru/oshibki/2001a0): SEC_A_2001A0_SECOC_SECURITY_ERROR: ошибка защиты сообщений — Высокий; BMW
- [2001A1](https://chek-avto.ru/oshibki/2001a1): SEC_A_2001A1_FTSC_TRCV0_ERROR: ошибка трансивера 0 — Высокий; BMW
- [2001A2](https://chek-avto.ru/oshibki/2001a2): SEC_A_2001A2_MRM_PM_EXT: внешнее ограничение мощности — Высокий; BMW
- [2001A3](https://chek-avto.ru/oshibki/2001a3): SEC_A_2001A3_MRM_PM_SITU_RESTRICTED: ограничение мощности по ситуации — Высокий; BMW
- [2001A4](https://chek-avto.ru/oshibki/2001a4): SEC_A_2001A4_MRM_PM_SITU_ERROR: ошибка ограничения мощности по ситуации — Высокий; BMW
- [2001A5](https://chek-avto.ru/oshibki/2001a5): SEC_A_2001A5_MRM_PM_SITU_RCP: ограничение мощности по ситуации — Высокий; BMW
- [2001A6](https://chek-avto.ru/oshibki/2001a6): SEC_A_2001A6_MRM_PM_ENERGY: ограничение мощности по энергии — Высокий; BMW
- [2001A7](https://chek-avto.ru/oshibki/2001a7): SEC_A_2001A7_MRM_PM_VEH_SPEED: ограничение мощности по скорости автомобиля — Высокий; BMW
- [2001A8](https://chek-avto.ru/oshibki/2001a8): SEC_A_2001A8_ASW_IN_SUBST_SPEED_MODE: режим заменяющей скорости — Высокий; BMW
- [2001A9](https://chek-avto.ru/oshibki/2001a9): SEC_A_2001A9_EXHA_D9014_UNUSED_INTERRUPT_CALL_EXCEPTION: вызов неиспользуемого прерывания — Высокий; BMW
- [2001AA](https://chek-avto.ru/oshibki/2001aa): SEC_B_2001AA_EXHA_D9014_UNUSED_INTERRUPT_CALL_EXCEPTION: вызов неиспользуемого прерывания — Высокий; BMW
- [2001AB](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ab): SEC_A_2001AB_EXHA_D9003_BUS_MPU_EXCEPTION: исключение защиты памяти шины — Высокий; BMW
- [2001AC](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ac): SEC_B_2001AC_EXHA_D9003_BUS_MPU_EXCEPTION: исключение защиты памяти шины — Высокий; BMW
- [2001AD](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ad): SEC_A_2001AD_EXHA_D9003_SRI_BUS_ERROR_EXCEPTION: исключение ошибки шины SRI — Высокий; BMW
- [2001AE](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ae): SEC_B_2001AE_EXHA_D9003_SRI_BUS_ERROR_EXCEPTION: исключение ошибки шины SRI — Высокий; BMW
- [2001AF](https://chek-avto.ru/oshibki/2001af): SEC_A_2001AF_EXHA_D9003_SPB_BUS_ERROR_EXCEPTION: исключение ошибки шины SPB — Высокий; BMW
- [2001B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2001b0): SEC_B_2001B0_EXHA_D9003_SPB_BUS_ERROR_EXCEPTION: исключение ошибки шины SPB — Высокий; BMW
- [2001B1](https://chek-avto.ru/oshibki/2001b1): SEC_A_2001B1_EXHA_D9003_OTHER_NMI_EXCEPTION: прочее немаскируемое прерывание — Высокий; BMW
- [2001B2](https://chek-avto.ru/oshibki/2001b2): SEC_B_2001B2_EXHA_D9003_OTHER_NMI_EXCEPTION: прочее немаскируемое прерывание — Высокий; BMW
- [2001B3](https://chek-avto.ru/oshibki/2001b3): SEC_A_2001B3_EXHA_D9003_INTERNAL_PROTECTION_EXCEPTION: исключение внутренней защиты — Высокий; BMW
- [2001B4](https://chek-avto.ru/oshibki/2001b4): SEC_B_2001B4_EXHA_D9003_INTERNAL_PROTECTION_EXCEPTION: исключение внутренней защиты — Высокий; BMW
- [2001B5](https://chek-avto.ru/oshibki/2001b5): SEC_A_2001B5_EXHA_D9003_SYS_BUS_OR_PERIPH_ERROR_EXCEPTION: ошибка системной шины или периферии — Высокий; BMW
- [2001B6](https://chek-avto.ru/oshibki/2001b6): SEC_B_2001B6_EXHA_D9003_SYS_BUS_OR_PERIPH_ERROR_EXCEPTION: ошибка системной шины или периферии — Высокий; BMW
- [2001B7](https://chek-avto.ru/oshibki/2001b7): SEC_A_2001B7_GHD_D2309_SBC_TO_MCU_RESET: сброс микроконтроллера микросхемой питания — Высокий; BMW
- [2001B8](https://chek-avto.ru/oshibki/2001b8): SEC_B_2001B8_GHD_D2309_SBC_TO_MCU_RESET: сброс микроконтроллера микросхемой питания — Высокий; BMW
- [2001B9](https://chek-avto.ru/oshibki/2001b9): SEC_A_2001B9_SBCSCP_D2303_VDD6_THERMAL_SHUTDOWN: тепловое отключение питания VDD6 — Высокий; BMW
- [2001BA](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ba): SEC_B_2001BA_SBCSCP_D2303_VDD6_THERMAL_SHUTDOWN: тепловое отключение питания VDD6 — Высокий; BMW
- [2001BB](https://chek-avto.ru/oshibki/2001bb): SEC_A_2001BB_AM_D6609_PHASE_RELAY_SWITCH_OFF_TEST: проверка отключения фазного реле — Высокий; BMW
- [2001BC](https://chek-avto.ru/oshibki/2001bc): SEC_B_2001BC_AM_D6609_PHASE_RELAY_SWITCH_OFF_TEST: проверка отключения фазного реле — Высокий; BMW
- [2001BD](https://chek-avto.ru/oshibki/2001bd): SEC_A_2001BD_AM_D6137_CURRENT_SENSING_DISCONNECTION: обрыв цепи измерения тока — Высокий; BMW
- [2001BE](https://chek-avto.ru/oshibki/2001be): SEC_B_2001BE_AM_D6137_CURRENT_SENSING_DISCONNECTION: обрыв цепи измерения тока — Высокий; BMW
- [2001BF](https://chek-avto.ru/oshibki/2001bf): SEC_A_2001BF_RSTH_D8040_SAFETY_FLIPFLOP_ERROR: ошибка защитного триггера — Высокий; BMW
- [2001C0](https://chek-avto.ru/oshibki/2001c0): SEC_B_2001C0_RSTH_D8040_SAFETY_FLIPFLOP_ERROR: ошибка защитного триггера — Высокий; BMW
- [2001C1](https://chek-avto.ru/oshibki/2001c1): SEC_A_2001C1_RSTH_D8041_UNCORRECTABLE_END_TO_END_BUS_ERROR: неисправимая ошибка шины (сквозная защита) — Высокий; BMW
- [2001C2](https://chek-avto.ru/oshibki/2001c2): SEC_B_2001C2_RSTH_D8041_UNCORRECTABLE_END_TO_END_BUS_ERROR: неисправимая ошибка шины (сквозная защита) — Высокий; BMW
- [2001C3](https://chek-avto.ru/oshibki/2001c3): SEC_A_2001C3_OSEH_D9850_OS_ERROR: ошибка операционной системы — Высокий; BMW
- [2001C4](https://chek-avto.ru/oshibki/2001c4): SEC_B_2001C4_OSEH_D9850_OS_ERROR: ошибка операционной системы — Высокий; BMW
- [2001C5](https://chek-avto.ru/oshibki/2001c5): SEC_A_2001C5_MRCC_D8023_STARTUP_REG_CRC_STATIC_ERROR: статическая ошибка CRC регистров при запуске — Высокий; BMW
- [2001C6](https://chek-avto.ru/oshibki/2001c6): SEC_B_2001C6_MRCC_D8023_STARTUP_REG_CRC_STATIC_ERROR: статическая ошибка CRC регистров при запуске — Высокий; BMW
- [2001C7](https://chek-avto.ru/oshibki/2001c7): SEC_A_2001C7_MRCC_D8023_STARTUP_REG_CRC_TRANSIENT_ERROR: кратковременная ошибка CRC регистров при запуске — Высокий; BMW
- [2001C8](https://chek-avto.ru/oshibki/2001c8): SEC_B_2001C8_MRCC_D8023_STARTUP_REG_CRC_TRANSIENT_ERROR: кратковременная ошибка CRC регистров при запуске — Высокий; BMW
- [2001C9](https://chek-avto.ru/oshibki/2001c9): SEC_A_2001C9_MCUSSC_D8815_FLASH_CRC_ERROR: ошибка CRC флеш-памяти — Высокий; BMW
- [2001CA](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ca): SEC_B_2001CA_MCUSSC_D8815_FLASH_CRC_ERROR: ошибка CRC флеш-памяти — Высокий; BMW
- [2001CB](https://chek-avto.ru/oshibki/2001cb): SEC_A_2001CB_MCUSSC_D8815_FLASH_ECC_CRITICAL_ERROR: критическая ошибка ECC флеш-памяти — Высокий; BMW
- [2001CC](https://chek-avto.ru/oshibki/2001cc): SEC_B_2001CC_MCUSSC_D8815_FLASH_ECC_CRITICAL_ERROR: критическая ошибка ECC флеш-памяти — Высокий; BMW
- [2001CD](https://chek-avto.ru/oshibki/2001cd): SEC_A_2001CD_MCUSSC_D8815_FLASH_ECC_LATENT_ERROR: скрытая ошибка ECC флеш-памяти — Высокий; BMW
- [2001CE](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ce): SEC_B_2001CE_MCUSSC_D8815_FLASH_ECC_LATENT_ERROR: скрытая ошибка ECC флеш-памяти — Высокий; BMW
- [2001CF](https://chek-avto.ru/oshibki/2001cf): SEC_A_2001CF_SVC_D9013_INCOMPATIBLE_SW_VERSIONS: несовместимые версии ПО — Высокий; BMW
- [2001D0](https://chek-avto.ru/oshibki/2001d0): SEC_B_2001D0_SVC_D9013_INCOMPATIBLE_SW_VERSIONS: несовместимые версии ПО — Высокий; BMW
- [2001D1](https://chek-avto.ru/oshibki/2001d1): SEC_A_2001D1_MCUSSC_D2006_MONBIST_ERROR: ошибка самотеста контроля (MONBIST) — Высокий; BMW
- [2001D2](https://chek-avto.ru/oshibki/2001d2): SEC_B_2001D2_MCUSSC_D2006_MONBIST_ERROR: ошибка самотеста контроля (MONBIST) — Высокий; BMW
- [2001D3](https://chek-avto.ru/oshibki/2001d3): SEC_A_2001D3_MCUSSC_D8042_MBIST_ECC_ERROR: ошибка ECC самотеста памяти (MBIST) — Высокий; BMW
- [2001D4](https://chek-avto.ru/oshibki/2001d4): SEC_B_2001D4_MCUSSC_D8042_MBIST_ECC_ERROR: ошибка ECC самотеста памяти (MBIST) — Высокий; BMW
- [2001D5](https://chek-avto.ru/oshibki/2001d5): SEC_A_2001D5_MCUSSC_D8032_MBIST_ECC_ERROR: ошибка ECC самотеста памяти (MBIST) — Высокий; BMW
- [2001D6](https://chek-avto.ru/oshibki/2001d6): SEC_B_2001D6_MCUSSC_D8032_MBIST_ECC_ERROR: ошибка ECC самотеста памяти (MBIST) — Высокий; BMW
- [2001D7](https://chek-avto.ru/oshibki/2001d7): SEC_A_2001D7_ASW_PULLDRIFT_NOT_OPERATIONAL: компенсация увода не работает — Высокий; BMW
- [2001D8](https://chek-avto.ru/oshibki/2001d8): SEC_A_2001D8_ASW_SHIMMY_NOT_OPERATIONAL: гашение вибрации руля не работает — Высокий; BMW
- [2001D9](https://chek-avto.ru/oshibki/2001d9): SEC_A_2001D9_SAM_D4027_SAM_POWER_ON_RST: сброс при включении питания — Высокий; BMW
- [2001DB](https://chek-avto.ru/oshibki/2001db): SEC_A_2001DB_PCP_D6041_BRIDGE_FET_SHORT: замыкание транзистора моста — Высокий; BMW
- [2001DC](https://chek-avto.ru/oshibki/2001dc): SEC_B_2001DC_PCP_D6041_BRIDGE_FET_SHORT: замыкание транзистора моста — Высокий; BMW
- [2001DD](https://chek-avto.ru/oshibki/2001dd): SEC_A_2001DD_SVC_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [2001DE](https://chek-avto.ru/oshibki/2001de): SEC_B_2001DE_SVC_EOL_INVALID_DATA: недействительные заводские данные (EOL) — Высокий; BMW
- [2001DF](https://chek-avto.ru/oshibki/2001df): SEC_A_2001DF_IMCM_D1103_COMMUNICATION_ERROR: ошибка связи — Высокий; BMW
- [2001E0](https://chek-avto.ru/oshibki/2001e0): SEC_B_2001E0_IMCM_D1103_COMMUNICATION_ERROR: ошибка связи — Высокий; BMW
- [2001E1](https://chek-avto.ru/oshibki/2001e1): SEC_A_2001E1_MCUSSC_D8032_MBIST_ECC_TRANSIENT_ERROR: кратковременная ошибка ECC самотеста памяти (MBIST) — Высокий; BMW
- [2001E2](https://chek-avto.ru/oshibki/2001e2): SEC_B_2001E2_MCUSSC_D8032_MBIST_ECC_TRANSIENT_ERROR: кратковременная ошибка ECC самотеста памяти (MBIST) — Высокий; BMW
- [2001E3](https://chek-avto.ru/oshibki/2001e3): SEC_B_2001E3_SRH_D8037_CRC_CHECK_FAILURE: ошибка проверки CRC — Высокий; BMW
- [2001E4](https://chek-avto.ru/oshibki/2001e4): SEC_A_2001E4_SBCM_WD_SWITCHED_OFF: сторожевой таймер выключен — Высокий; BMW
- [2001E5](https://chek-avto.ru/oshibki/2001e5): SEC_A_2001E5_AMM_INPUT_BUFFER_OVERFLOW: переполнение входного буфера — Высокий; BMW
- [2001E6](https://chek-avto.ru/oshibki/2001e6): SEC_B_2001E6_AMM_INPUT_BUFFER_OVERFLOW: переполнение входного буфера — Высокий; BMW
- [2001E7](https://chek-avto.ru/oshibki/2001e7): SEC_A_2001E7_AMM_OUTPUT_BUFFER_OVERFLOW: переполнение выходного буфера — Высокий; BMW
- [2001E8](https://chek-avto.ru/oshibki/2001e8): SEC_B_2001E8_AMM_OUTPUT_BUFFER_OVERFLOW: переполнение выходного буфера — Высокий; BMW
- [2001E9](https://chek-avto.ru/oshibki/2001e9): SEC_A_2001E9_LDW_SAFE_VIOL_ERROR: нарушение безопасности — Высокий; BMW
- [2001EA](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ea): SEC_B_2001EA_SBCM_WD_SWITCHED_OFF: сторожевой таймер выключен — Высокий; BMW
- [2001EB](https://chek-avto.ru/oshibki/2001eb): SEC_A_2001EB_LDW_CONT_SIG_INC_ERROR: ошибка непрерывности сигнала — Высокий; BMW
- [2001EC](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ec): SEC_A_2001EC_BTARC_D8037_CORRUPTION_CHECK: проверка повреждения данных — Высокий; BMW
- [2001ED](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ed): SEC_A_2001ED_LDW_INP_SIG_ERROR: ошибка входного сигнала — Высокий; BMW
- [2001EF](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ef): SEC_A_2001EF_PIF_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [2001F1](https://chek-avto.ru/oshibki/2001f1): SEC_A_2001F1_RPC_INTERFACE_ERROR: ошибка интерфейса — Высокий; BMW
- [2001FA](https://chek-avto.ru/oshibki/2001fa): SEC_A_2001FA_SCERR_GLOB_OVERVOLTAGE_INT: общее перенапряжение, внутреннее — Высокий; BMW
- [2001FB](https://chek-avto.ru/oshibki/2001fb): SEC_A_2001FB_SCERR_GLOB_OVERVOLTAGE_EXT: общее перенапряжение, внешнее — Высокий; BMW
- [2001FC](https://chek-avto.ru/oshibki/2001fc): SEC_A_2001FC_SCERR_GLOB_UNDERVOLTAGE_INT: общее пониженное напряжение, внутреннее — Высокий; BMW
- [2001FD](https://chek-avto.ru/oshibki/2001fd): SEC_A_2001FD_SCERR_GLOB_UNDERVOLTAGE_EXT: общее пониженное напряжение, внешнее — Высокий; BMW
- [2001FE](https://chek-avto.ru/oshibki/2001fe): SEC_A_2001FE_SCERR_GLOB_UNDERVOLTAGE_MSA_INT: общее пониженное напряжение при автостарт-стопе, внутреннее — Высокий; BMW
- [2001FF](https://chek-avto.ru/oshibki/2001ff): SEC_A_2001FF_SCERR_GLOB_UNDERVOLTAGE_MSA_EXT: общее пониженное напряжение при автостарт-стопе, внешнее — Высокий; BMW
- [2002](https://chek-avto.ru/oshibki/2002): Ошибка термистора (PTC) электродвигателя — Высокий; BMW
- [200202](https://chek-avto.ru/oshibki/200202): SEC_A_200202_DDI_INPUT_SIGNAL_ERROR: ошибка входного сигнала — Высокий; BMW
- [200203](https://chek-avto.ru/oshibki/200203): SEC_B_200203_BTARC_D8037_CORRUPTION_CHECK: проверка повреждения данных — Высокий; BMW
- [200204](https://chek-avto.ru/oshibki/200204): SEC_A_200204_SCERR_LOCAL_UNDERVOLTAGE_A: местное пониженное напряжение A — Высокий; BMW
- [200205](https://chek-avto.ru/oshibki/200205): SEC_A_200205_SCERR_LOCAL_UNDERVOLTAGE_B: местное пониженное напряжение B — Высокий; BMW
- [200206](https://chek-avto.ru/oshibki/200206): SEC_A_200206_SCERR_LOCAL_OVERVOLTAGE_A: местное перенапряжение A — Высокий; BMW
- [200207](https://chek-avto.ru/oshibki/200207): SEC_A_200207_SCERR_LOCAL_OVERVOLTAGE_B: местное перенапряжение B — Высокий; BMW
- [200208](https://chek-avto.ru/oshibki/200208): 0x200208 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль ограничения скорости: неисправность — Средний; BMW
- [200209](https://chek-avto.ru/oshibki/200209): DATA_FLASH_WRITE: ошибка записи во флеш-память данных — Средний; BMW
- [20020A](https://chek-avto.ru/oshibki/20020a): DATA_FLASH_VERIFY: ошибка проверки флеш-памяти данных — Средний; BMW
- [20020B](https://chek-avto.ru/oshibki/20020b): DATA_FLASH_WRONG_LAYOUT: неверная структура флеш-памяти данных — Средний; BMW
- [20020C](https://chek-avto.ru/oshibki/20020c): NV_SHARE: ошибка общей энергонезависимой памяти — Средний; BMW
- [20020D](https://chek-avto.ru/oshibki/20020d): HWL_SPI_COM: ошибка связи SPI — Средний; BMW
- [20020E](https://chek-avto.ru/oshibki/20020e): SEC_A_20020E_SCERR_GLOB_UNDERVOLTAGE_EXT_A: общее пониженное напряжение, внешнее A — Высокий; BMW
- [20020F](https://chek-avto.ru/oshibki/20020f): HWL_WD_CHECK: ошибка проверки сторожевого таймера — Средний; BMW
- [200210](https://chek-avto.ru/oshibki/200210): HWL_ASIC: ошибка специализированной микросхемы — Средний; BMW
- [200211](https://chek-avto.ru/oshibki/200211): SEC_A_200211_SCERR_GLOB_FALLBACK_LOCAL_UNDERVOLTAGE_B: резервное местное пониженное напряжение B — Высокий; BMW
- [200212](https://chek-avto.ru/oshibki/200212): SEC_A_200212_SCERR_GLOB_FALLBACK_LOCAL_OVERVOLTAGE_A: резервное местное перенапряжение A — Высокий; BMW
- [200213](https://chek-avto.ru/oshibki/200213): HWL_SPI_OUTPUT_STAGE_DRV: ошибка SPI драйвера выходного каскада — Средний; BMW
- [200214](https://chek-avto.ru/oshibki/200214): HWL_SHUT_DOWN: аппаратное отключение — Средний; BMW
- [200215](https://chek-avto.ru/oshibki/200215): HWL_ADC_FREEZE: АЦП завис — Средний; BMW
- [200216](https://chek-avto.ru/oshibki/200216): HWL_CURRENT: ошибка измерения тока — Средний; BMW
- [200217](https://chek-avto.ru/oshibki/200217): HWL_CURRENT_OFFSET: ошибка смещения нуля тока — Средний; BMW
- [200218](https://chek-avto.ru/oshibki/200218): HWL_OUTPUT_STAGE_DRV: ошибка драйвера выходного каскада — Средний; BMW
- [200219](https://chek-avto.ru/oshibki/200219): HWL_PWD: ошибка контроля питания — Средний; BMW
- [20021A](https://chek-avto.ru/oshibki/20021a): HWL_ROM: ошибка ПЗУ — Средний; BMW
- [20021B](https://chek-avto.ru/oshibki/20021b): HWL_RAM: ошибка ОЗУ — Средний; BMW
- [20021C](https://chek-avto.ru/oshibki/20021c): SEC_A_20021C_FDP_PREV_TRQ_ERROR: ошибка предыдущего значения момента — Высокий; BMW
- [20021D](https://chek-avto.ru/oshibki/20021d): SEC_B_20021D_FDP_PREV_TRQ_ERROR: ошибка предыдущего значения момента — Высокий; BMW
- [20021E](https://chek-avto.ru/oshibki/20021e): HWL_RESET: аппаратный сброс — Средний; BMW
- [20021F](https://chek-avto.ru/oshibki/20021f): OS_MON: ошибка контроля операционной системы — Средний; BMW
- [200220](https://chek-avto.ru/oshibki/200220): OS_MEM: ошибка памяти операционной системы — Средний; BMW
- [200221](https://chek-avto.ru/oshibki/200221): HWL_FOR_OC: внутренняя аппаратная ошибка — Средний; BMW
- [200222](https://chek-avto.ru/oshibki/200222): HWL_FOR_WREL: внутренняя аппаратная ошибка — Средний; BMW
- [200223](https://chek-avto.ru/oshibki/200223): HWL_FOR_ANGLE: внутренняя ошибка угла — Средний; BMW
- [200224](https://chek-avto.ru/oshibki/200224): HWL_FOR_LENGTH: внутренняя ошибка длины — Средний; BMW
- [200225](https://chek-avto.ru/oshibki/200225): HWL_FOR_TIMO: внутренняя ошибка, таймаут — Средний; BMW
- [200226](https://chek-avto.ru/oshibki/200226): COMP_L1: ошибка сравнения, уровень 1 — Средний; BMW
- [200227](https://chek-avto.ru/oshibki/200227): COMP_L2: ошибка сравнения, уровень 2 — Средний; BMW
- [200228](https://chek-avto.ru/oshibki/200228): HWL_CCU_RED: ошибка резервирования — Средний; BMW
- [200229](https://chek-avto.ru/oshibki/200229): UCU_RED: ошибка резервирования — Средний; BMW
- [20022A](https://chek-avto.ru/oshibki/20022a): HWL_UCO_RED: ошибка резервирования — Средний; BMW
- [20022B](https://chek-avto.ru/oshibki/20022b): SEC_B_20022B_MCUSSC_D2006_MONBIST_TIMEOUT_ERROR: таймаут самотеста контроля (MONBIST) — Высокий; BMW
- [20022C](https://chek-avto.ru/oshibki/20022c): HWL_PD_RED: ошибка резервирования — Средний; BMW
- [20022D](https://chek-avto.ru/oshibki/20022d): UUT_RED: ошибка резервирования — Средний; BMW
- [20022E](https://chek-avto.ru/oshibki/20022e): SEC_A_20022E_SCERR_GLOB_OVERVOLTAGE_INT_B_100FIT: общее перенапряжение, внутреннее B — Высокий; BMW
- [20022F](https://chek-avto.ru/oshibki/20022f): HIGH_VOLT_WARN_INT: предупреждение о повышенном напряжении — Средний; BMW
- [200230](https://chek-avto.ru/oshibki/200230): LOW_VOLT_WARN_INT: предупреждение о пониженном напряжении — Средний; BMW
- [200231](https://chek-avto.ru/oshibki/200231): HWL_HIGH_VOLT_OFF: отключение из-за повышенного напряжения — Средний; BMW
- [200232](https://chek-avto.ru/oshibki/200232): HWL_LOW_VOLT_OFF: отключение из-за пониженного напряжения — Средний; BMW
- [200233](https://chek-avto.ru/oshibki/200233): HWL_VOLT_PLAUSI: напряжение недостоверно — Средний; BMW
- [200234](https://chek-avto.ru/oshibki/200234): HWL_TEMP_OOR: температура вне диапазона — Средний; BMW
- [200235](https://chek-avto.ru/oshibki/200235): SWGEN: общая программная ошибка — Средний; BMW
- [200236](https://chek-avto.ru/oshibki/200236): HWL_BIST: ошибка встроенного самотеста — Средний; BMW
- [200237](https://chek-avto.ru/oshibki/200237): HWL_ERROR_PIN: сигнал на выводе ошибки — Средний; BMW
- [200238](https://chek-avto.ru/oshibki/200238): HWL_PBUS: ошибка шины периферии — Средний; BMW
- [200239](https://chek-avto.ru/oshibki/200239): HWL_SGA: внутренняя аппаратная ошибка — Средний; BMW
- [20023A](https://chek-avto.ru/oshibki/20023a): EH_MON: ошибка контроля обработчика ошибок — Средний; BMW
- [20023B](https://chek-avto.ru/oshibki/20023b): HWL_RSRADIUS: ошибка радиуса сигнала датчика положения ротора — Средний; BMW
- [20023C](https://chek-avto.ru/oshibki/20023c): HWL_RSDIFF: разница сигналов датчика положения ротора — Средний; BMW
- [20023D](https://chek-avto.ru/oshibki/20023d): SEC_B_20023D_SBCSCP_MULTIPLE_STARTUP_CAUSES: несколько причин запуска микросхемы питания — Высокий; BMW
- [20023E](https://chek-avto.ru/oshibki/20023e): XCPFLASH: ошибка флеш-памяти — Средний; BMW
- [20023F](https://chek-avto.ru/oshibki/20023f): HWL_RS_SLAVE_MON: ошибка контроля ведомого датчика положения ротора — Средний; BMW
- [200240](https://chek-avto.ru/oshibki/200240): HWL_TEMP_DIFF: разница температур — Средний; BMW
- [200241](https://chek-avto.ru/oshibki/200241): SEC_TKP_GENERAL1: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [200242](https://chek-avto.ru/oshibki/200242): SEC_TKP_GENERAL2: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [200243](https://chek-avto.ru/oshibki/200243): SEC_TKP_GENERAL3: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [200244](https://chek-avto.ru/oshibki/200244): SEC_TKP_GENERAL4: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [200245](https://chek-avto.ru/oshibki/200245): SEC_TKP_GENERAL5: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [200246](https://chek-avto.ru/oshibki/200246): SEC_TKP_GENERAL6: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [200247](https://chek-avto.ru/oshibki/200247): SEC_TKP_GENERAL7: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [200248](https://chek-avto.ru/oshibki/200248): SEC_TKP_GENERAL8: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [200249](https://chek-avto.ru/oshibki/200249): SEC_TKP_GENERAL9: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [20024A](https://chek-avto.ru/oshibki/20024a): SEC_TKP_GENERAL10: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [20024B](https://chek-avto.ru/oshibki/20024b): SEC_TKP_GENERAL11: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [20024C](https://chek-avto.ru/oshibki/20024c): SEC_TKP_GENERAL12: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [20024D](https://chek-avto.ru/oshibki/20024d): SEC_TKP_GENERAL13: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [20024E](https://chek-avto.ru/oshibki/20024e): SEC_TKP_GENERAL14: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [20024F](https://chek-avto.ru/oshibki/20024f): SEC_TKP_GENERAL15: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [200250](https://chek-avto.ru/oshibki/200250): SEC_TKP_GENERAL16: общая внутренняя ошибка — Высокий; BMW
- [200260](https://chek-avto.ru/oshibki/200260): ACT_BLOCK: исполнительный механизм заблокирован — Средний; BMW
- [200261](https://chek-avto.ru/oshibki/200261): POS_INIT_TIMEOUT: таймаут инициализации положения — Средний; BMW
- [200262](https://chek-avto.ru/oshibki/200262): LIN_POS_SENS: ошибка датчика положения (LIN) — Средний; BMW
- [200263](https://chek-avto.ru/oshibki/200263): ACT_CHECK: ошибка проверки исполнительного механизма — Средний; BMW
- [200264](https://chek-avto.ru/oshibki/200264): PAS_FRAME_ERROR: ошибка кадра — Средний; BMW
- [200265](https://chek-avto.ru/oshibki/200265): QDM_COM: ошибка связи — Средний; BMW
- [200266](https://chek-avto.ru/oshibki/200266): LIN_POS_BZ: ошибка счётчика датчика положения (LIN) — Средний; BMW
- [200267](https://chek-avto.ru/oshibki/200267): LIN_POS_CHECKSUMME: ошибка контрольной суммы датчика положения (LIN) — Средний; BMW
- [200268](https://chek-avto.ru/oshibki/200268): LIN_POS_ERRORBYTE: байт ошибки датчика положения (LIN) — Средний; BMW
- [200269](https://chek-avto.ru/oshibki/200269): LIN_POS_HALLSWITCH: ошибка датчика Холла датчика положения (LIN) — Средний; BMW
- [20026A](https://chek-avto.ru/oshibki/20026a): LIN_POS_RLS_PLAUSI: сигнал датчика положения (LIN) недостоверен — Средний; BMW
- [20026B](https://chek-avto.ru/oshibki/20026b): LIN_POS_TIMEOUT: датчик положения (LIN), нет сообщения (таймаут) — Средний; BMW
- [20026C](https://chek-avto.ru/oshibki/20026c): LIN_POS_QUERVERBAU: датчик положения (LIN), ошибка поперечного монтажа — Средний; BMW
- [20026D](https://chek-avto.ru/oshibki/20026d): LIN_POS_SUM_PLAUSI: сумма сигналов датчика положения (LIN) недостоверна — Средний; BMW
- [20026E](https://chek-avto.ru/oshibki/20026e): LIN_POS_SENS_STARTUP: ошибка запуска датчика положения (LIN) — Средний; BMW
- [20026F](https://chek-avto.ru/oshibki/20026f): IFG_ANG: ошибка угла — Средний; BMW
- [200270](https://chek-avto.ru/oshibki/200270): QDM_ANG: ошибка угла — Средний; BMW
- [200271](https://chek-avto.ru/oshibki/200271): HWL_VOLT_NOSTART: запуск невозможен из-за напряжения — Средний; BMW
- [200272](https://chek-avto.ru/oshibki/200272): Индексный датчик: KFC_GENERAL_SPS_ERR — Средний; BMW
- [200273](https://chek-avto.ru/oshibki/200273): LIN_POS_SUM_DYN_PLAUSI: сумма сигналов датчика положения (LIN) недостоверна в динамике — Средний; BMW
- [200274](https://chek-avto.ru/oshibki/200274): HWL_SW_PLAUSI: программная проверка достоверности — Средний; BMW
- [200275](https://chek-avto.ru/oshibki/200275): HWL_FOC_PLAUSI: ошибка достоверности векторного управления двигателем — Средний; BMW
- [200276](https://chek-avto.ru/oshibki/200276): HWL_FLOAT: ошибка вычислений с плавающей точкой — Средний; BMW
- [200277](https://chek-avto.ru/oshibki/200277): HWL_CURR_SENS_DEFECT: неисправен датчик тока — Средний; BMW
- [200278](https://chek-avto.ru/oshibki/200278): HWL_TLC: внутренняя аппаратная ошибка — Средний; BMW
- [200279](https://chek-avto.ru/oshibki/200279): HWL_MP_RED: ошибка резервирования — Средний; BMW
- [20027A](https://chek-avto.ru/oshibki/20027a): HWL_ERREVT_PLAUSI: событие ошибки недостоверно — Средний; BMW
- [20027B](https://chek-avto.ru/oshibki/20027b): PRODMODE_ACTIVE: активен производственный режим — Средний; BMW
- [20027C](https://chek-avto.ru/oshibki/20027c): PAS_CURRENT: ошибка тока — Средний; BMW
- [20027D](https://chek-avto.ru/oshibki/20027d): KL15N_PLAUSI: сигнал клеммы 15N недостоверен — Средний; BMW
- [20027E](https://chek-avto.ru/oshibki/20027e): HWL_MOTOR_MON: ошибка контроля электродвигателя — Средний; BMW
- [20027F](https://chek-avto.ru/oshibki/20027f): RESET: сброс — Средний; BMW
- [200280](https://chek-avto.ru/oshibki/200280): Положение: KFC_ACT_CHECK_TRQSIGNPOS_FAULT — Средний; BMW
- [200281](https://chek-avto.ru/oshibki/200281): KFC_ANGLE_INTERP_PLAUSI_FAULT: интерполяция угла недостоверна — Средний; BMW
- [200283](https://chek-avto.ru/oshibki/200283): KFC_STATE_MACHINE_ERROR_PLAUSI_FAULT: ошибка конечного автомата — Средний; BMW
- [200284](https://chek-avto.ru/oshibki/200284): KFC_STATE_MACHINE_PLAUSI_FAULT: ошибка конечного автомата — Средний; BMW
- [200285](https://chek-avto.ru/oshibki/200285): KFC_TRQLIMITERPLAUSI_FAULT: ограничитель момента недостоверен — Средний; BMW
- [200286](https://chek-avto.ru/oshibki/200286): KFC_DET_FAULT: ошибка обнаружения — Средний; BMW
- [200287](https://chek-avto.ru/oshibki/200287): POLLED_SCHEDULER_A_FAULT: ошибка планировщика — Средний; BMW
- [200288](https://chek-avto.ru/oshibki/200288): POLLED_SCHEDULER_FAULT: ошибка планировщика — Средний; BMW
- [200289](https://chek-avto.ru/oshibki/200289): MOTOR_TORQUE_MONITOR_FAULT: ошибка контроля момента электродвигателя — Средний; BMW
- [20028C](https://chek-avto.ru/oshibki/20028c): KFC_STATE_MACHINE_SYSREADY_RAMPZERO_FAULT: ошибка конечного автомата — Средний; BMW
- [20028F](https://chek-avto.ru/oshibki/20028f): KFC_QDM_COM: ошибка связи — Средний; BMW
- [200290](https://chek-avto.ru/oshibki/200290): KFC_AGB_UEBERLAST_FAULT: перегрузка редуктора — Средний; BMW
- [200291](https://chek-avto.ru/oshibki/200291): KFC_STATE_MACHINE_QFLAG_FAULT: ошибка конечного автомата — Средний; BMW
- [200292](https://chek-avto.ru/oshibki/200292): Целочисленное кодирование: сообщение недействительно — Средний; BMW
- [2002A1](https://chek-avto.ru/oshibki/2002a1): FRSM_E_CLUSTER_STARTUP_0: ошибка запуска кластера FlexRay — Средний; BMW
- [2002A2](https://chek-avto.ru/oshibki/2002a2): Порт ввода-вывода: ошибка записи — Средний; BMW
- [2002A4](https://chek-avto.ru/oshibki/2002a4): PDUR: потерян экземпляр PDU — Средний; BMW
- [2002A6](https://chek-avto.ru/oshibki/2002a6): Микроконтроллер: ошибка записи — Средний; BMW
- [2002A7](https://chek-avto.ru/oshibki/2002a7): MCU_E_LVI_FAILURE: пониженное напряжение микроконтроллера — Средний; BMW
- [2002A8](https://chek-avto.ru/oshibki/2002a8): Микроконтроллер: ошибка тактирования — Высокий; BMW
- [2002AA](https://chek-avto.ru/oshibki/2002aa): FlexRay: ошибка доступа — Средний; BMW
- [2002AC](https://chek-avto.ru/oshibki/2002ac): FRIF_E_JLE_SYNC_0: ошибка синхронизации FlexRay — Средний; BMW
- [2002AD](https://chek-avto.ru/oshibki/2002ad): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW
- [2002AE](https://chek-avto.ru/oshibki/2002ae): Флеш-память: неожиданный идентификатор — Средний; BMW
- [2002AF](https://chek-avto.ru/oshibki/2002af): FLS_E_SET_FREQUENCY_FAILED: не удалось задать частоту флеш-памяти — Средний; BMW
- [2002B0](https://chek-avto.ru/oshibki/2002b0): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW
- [2002B1](https://chek-avto.ru/oshibki/2002b1): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW
- [2002B2](https://chek-avto.ru/oshibki/2002b2): Флеш-память: ошибка сравнения — Высокий; BMW
- [2002B3](https://chek-avto.ru/oshibki/2002b3): FEE: ошибка записи — Высокий; BMW
- [2002B4](https://chek-avto.ru/oshibki/2002b4): FEE_E_STARTUP_FAILED: сбой запуска эмуляции EEPROM — Средний; BMW
- [2002B5](https://chek-avto.ru/oshibki/2002b5): FEE_E_READ_FAILED: сбой чтения эмуляции EEPROM — Средний; BMW
- [2002B6](https://chek-avto.ru/oshibki/2002b6): FEE_E_FORMAT_FAILED: сбой форматирования эмуляции EEPROM — Средний; BMW
- [2002B7](https://chek-avto.ru/oshibki/2002b7): Блок управления: диагностический запрос безопасности получен в заблокированном состоянии — Средний; BMW
- [2003](https://chek-avto.ru/oshibki/2003): Ошибка: недостоверный эффект — Средний; BMW
- [200308](https://chek-avto.ru/oshibki/200308): 0x200308 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль модуля педали акселератора: неисправность — Средний; BMW
- [200400](https://chek-avto.ru/oshibki/200400): 0x200400 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: контроль регулирования холостого хода — Средний; BMW
- [200404](https://chek-avto.ru/oshibki/200404): 0x200404 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль регулирования холостого хода: запрос И-составляющей недостоверен — Средний; BMW
- [200408](https://chek-avto.ru/oshibki/200408): 0x200408 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль регулирования холостого хода: запрос ПД-составляющей недостоверен — Средний; BMW
- [200500](https://chek-avto.ru/oshibki/200500): 0x200500 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль внешнего запроса момента: сигналы передачи данных недостоверны — Средний; BMW
- [200501](https://chek-avto.ru/oshibki/200501): 0x200501 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль внешнего запроса момента: запрос MSR недостоверен — Средний; BMW
- [200502](https://chek-avto.ru/oshibki/200502): 0x200502 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль внешнего запроса момента: запрос ICM недостоверен — Средний; BMW
- [200503](https://chek-avto.ru/oshibki/200503): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль внешнего запроса момента: запрос ICM недостоверен — Средний; BMW
- [200504](https://chek-avto.ru/oshibki/200504): 0x200504 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль внешнего запроса момента: сигналы передачи данных недостоверны — Средний; BMW
- [200508](https://chek-avto.ru/oshibki/200508): 0x200508 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль внешнего запроса момента: запрос EGS недостоверен — Средний; BMW
- [200601](https://chek-avto.ru/oshibki/200601): 0x200601 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль заданного момента: максимальный момент на сцеплении недостоверен — Средний; BMW
- [200602](https://chek-avto.ru/oshibki/200602): 0x200602 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль заданного момента: минимальный момент на сцеплении недостоверен — Средний; BMW
- [200604](https://chek-avto.ru/oshibki/200604): 0x200604 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль заданного момента: потери момента недостоверны — Средний; BMW
- [200608](https://chek-avto.ru/oshibki/200608): 0x200608 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль заданного момента: сигнал кнопки Sport недостоверен — Средний; BMW
- [200708](https://chek-avto.ru/oshibki/200708): 0x200708 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль фактического момента: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [200711](https://chek-avto.ru/oshibki/200711): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль фактического момента: максимальная ошибка при сравнении момента рядов цилиндров — Средний; BMW
- [200808](https://chek-avto.ru/oshibki/200808): 0x200808 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль аппаратной части: неисправность — Средний; BMW
- [200904](https://chek-avto.ru/oshibki/200904): 0x200904 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль массы топлива: режим работы для значения лямбды недостоверен — Средний; BMW
- [200908](https://chek-avto.ru/oshibki/200908): 0x200908 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль массы топлива: соотношение массы воздуха и топлива недостоверно — Средний; BMW
- [200A08](https://chek-avto.ru/oshibki/200a08): 0x200A08 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль воздушного тракта: угол дроссельной заслонки недостоверен — Средний; BMW
- [200B01](https://chek-avto.ru/oshibki/200b01): 0x200B01 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль стехиометрической смеси: переход на гомогенный режим из-за расхода топлива — Средний; BMW
- [200B02](https://chek-avto.ru/oshibki/200b02): 0x200B02 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль стехиометрической смеси: переход на гомогенный режим из-за момента двигателя — Средний; BMW
- [200C01](https://chek-avto.ru/oshibki/200c01): 0x200C01 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: ошибка ПЗУ — Средний; BMW
- [200C02](https://chek-avto.ru/oshibki/200c02): 0x200C02 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: ошибка ОЗУ — Средний; BMW
- [200C04](https://chek-avto.ru/oshibki/200c04): 0x200C04 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: ошибка процессора — Средний; BMW
- [200C08](https://chek-avto.ru/oshibki/200c08): 0x200C08 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка: ошибка основного процессора — Средний; BMW
- [200D01](https://chek-avto.ru/oshibki/200d01): 0x200D01 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: моменты на колёсах недостоверны — Средний; BMW
- [200D02](https://chek-avto.ru/oshibki/200d02): 0x200D02 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: запрос водителя недостоверен — Средний; BMW
- [200D03](https://chek-avto.ru/oshibki/200d03): Привод, защитная функция: сигнал шины «обороты двигателя» недостоверен — Средний; BMW
- [200D04](https://chek-avto.ru/oshibki/200d04): Привод, защитная функция: сигнал шины «положение педали акселератора» недостоверен — Средний; BMW
- [200D05](https://chek-avto.ru/oshibki/200d05): Привод, защитная функция: сигнал шины «допустимые обороты двигателя» недостоверен — Средний; BMW
- [200D06](https://chek-avto.ru/oshibki/200d06): Привод, защитная функция: сигнал шины «текущая передача» недостоверен — Средний; BMW
- [200D07](https://chek-avto.ru/oshibki/200d07): Привод, защитная функция: сигнал шины «целевая передача» недостоверен — Средний; BMW
- [200D08](https://chek-avto.ru/oshibki/200d08): 0x200D08 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: ошибка CAN — Средний; BMW
- [200D09](https://chek-avto.ru/oshibki/200d09): Привод, защитная функция: сигнал шины «желаемое направление движения» недостоверен — Средний; BMW
- [200D0A](https://chek-avto.ru/oshibki/200d0a): Привод, защитная функция: сигнал шины «обратная связь системе помощи водителю» недостоверен — Средний; BMW
- [200D0B](https://chek-avto.ru/oshibki/200d0b): Привод, защитная функция: сигнал шины «статус силового замыкания» недостоверен — Средний; BMW
- [200D0C](https://chek-avto.ru/oshibki/200d0c): Привод, защитная функция: сигнал шины «снижение скорости» недостоверен — Средний; BMW
- [200D0D](https://chek-avto.ru/oshibki/200d0d): Привод, защитная функция: сигнал шины «статус сцепления» недостоверен — Средний; BMW
- [200D0E](https://chek-avto.ru/oshibki/200d0e): Привод, защитная функция: сигнал шины «скорость заднего моста» недостоверен — Средний; BMW
- [200D10](https://chek-avto.ru/oshibki/200d10): Ошибка пониженного напряжения (аппаратная библиотека) — Средний; BMW
- [200E01](https://chek-avto.ru/oshibki/200e01): 0x200E01 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль заданного момента гибрида: максимальный момент на сцеплении по тяговому усилию недостоверен — Средний; BMW
- [200E02](https://chek-avto.ru/oshibki/200e02): 0x200E02 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль заданного момента гибрида: минимальный момент на сцеплении по тяговому усилию недостоверен — Средний; BMW
- [200E04](https://chek-avto.ru/oshibki/200e04): 0x200E04 Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль заданного момента гибрида: момент на сцеплении с учётом электродвигателя недостоверен — Средний; BMW
- [200E10](https://chek-avto.ru/oshibki/200e10): Ошибка перенапряжения (аппаратная библиотека) — Средний; BMW
- [200F11](https://chek-avto.ru/oshibki/200f11): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: фактический момент на колёсах недостоверен — Средний; BMW
- [200F12](https://chek-avto.ru/oshibki/200f12): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: согласованный момент на колёсах недостоверен — Средний; BMW
- [200F13](https://chek-avto.ru/oshibki/200f13): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: потери момента недостоверны — Средний; BMW
- [200F14](https://chek-avto.ru/oshibki/200f14): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: коэффициент усиления трансмиссии недостоверен — Средний; BMW
- [200F15](https://chek-avto.ru/oshibki/200f15): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: статус интерфейса системы помощи водителю недостоверен — Средний; BMW
- [200F16](https://chek-avto.ru/oshibki/200f16): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: слово статуса интерфейса момента на колёсах недостоверно — Средний; BMW
- [200F17](https://chek-avto.ru/oshibki/200f17): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: момент сопротивления недостоверен — Средний; BMW
- [200F18](https://chek-avto.ru/oshibki/200f18): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: педаль акселератора недостоверна — Средний; BMW
- [200F19](https://chek-avto.ru/oshibki/200f19): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: фактический момент на колёсах недостоверен — Средний; BMW
- [200F20](https://chek-avto.ru/oshibki/200f20): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: согласованный момент на колёсах недостоверен — Средний; BMW
- [200F21](https://chek-avto.ru/oshibki/200f21): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: потери момента недостоверны — Средний; BMW
- [200F22](https://chek-avto.ru/oshibki/200f22): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: коэффициент усиления трансмиссии недостоверен — Средний; BMW
- [200F23](https://chek-avto.ru/oshibki/200f23): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: статус интерфейса системы помощи водителю недостоверен — Средний; BMW
- [200F24](https://chek-avto.ru/oshibki/200f24): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: признак качества интерфейса момента на колёсах недостоверен — Средний; BMW
- [200F25](https://chek-avto.ru/oshibki/200f25): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: момент сопротивления недостоверен — Средний; BMW
- [200F26](https://chek-avto.ru/oshibki/200f26): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: статус работы двигателя недостоверен — Средний; BMW
- [200F27](https://chek-avto.ru/oshibki/200f27): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: скорость заднего моста недостоверна — Средний; BMW
- [200F28](https://chek-avto.ru/oshibki/200f28): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: желаемое направление движения недостоверно — Средний; BMW
- [200F29](https://chek-avto.ru/oshibki/200f29): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: статус двигателя недостоверен — Средний; BMW
- [200F2A](https://chek-avto.ru/oshibki/200f2a): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, контроль передаваемых сигналов: статус тяговой трансмиссии недостоверен — Средний; BMW
- [200F2B](https://chek-avto.ru/oshibki/200f2b): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: скорость заднего моста недостоверна — Средний; BMW
- [200F2C](https://chek-avto.ru/oshibki/200f2c): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: желаемое направление движения недостоверно — Средний; BMW
- [200F2D](https://chek-avto.ru/oshibki/200f2d): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: статус двигателя недостоверен — Средний; BMW
- [200F2E](https://chek-avto.ru/oshibki/200f2e): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, расширенный контроль передаваемых сигналов: статус тяговой трансмиссии недостоверен — Средний; BMW
- [200F2F](https://chek-avto.ru/oshibki/200f2f): Кодирование: данные теневого блока отличаются — Средний; BMW
- [201000](https://chek-avto.ru/oshibki/201000): Кодирование: данные теневого блока отличаются — Средний; BMW
- [201004](https://chek-avto.ru/oshibki/201004): Клиент CBS (сервис по состоянию): выдано заменяющее значение — Средний; BMW
- [201008](https://chek-avto.ru/oshibki/201008): Клиент CBS (сервис по состоянию): скачок остатка ресурса — Средний; BMW
- [201010](https://chek-avto.ru/oshibki/201010): Аппаратная часть A- / FA-CAN: неисправна — Средний; BMW
- [201011](https://chek-avto.ru/oshibki/201011): Аппаратная часть FA- / LP-CAN: неисправна — Средний; BMW
- [201020](https://chek-avto.ru/oshibki/201020): Аппаратная часть FlexRay: неисправна — Средний; BMW
- [201030](https://chek-avto.ru/oshibki/201030): Уровень тестовых функций: группа ошибок 1 — Средний; BMW
- [201040](https://chek-avto.ru/oshibki/201040): Уровень тестовых функций: группа ошибок 2 — Средний; BMW
- [201101](https://chek-avto.ru/oshibki/201101): Блок двигателя (DME), защита от вмешательства: обнаружено изменение программы или данных — Средний; BMW
- [201201](https://chek-avto.ru/oshibki/201201): Ведомый блок DME, защита от вмешательства: обнаружено изменение программы или данных — Средний; BMW
- [20A001](https://chek-avto.ru/oshibki/20a001): Система охлаждения наддувочного воздуха: обороты насоса ОЖ вне допуска — Средний; BMW
- [20A002](https://chek-avto.ru/oshibki/20a002): Насос ОЖ с управлением по характеристике, нагревательный элемент, линия управления: обрыв — Средний; BMW
- [20A003](https://chek-avto.ru/oshibki/20a003): Блок двигателя (DME): внутренняя ошибка [выходной каскад нагревательного элемента насоса ОЖ: перегрев] — Высокий; BMW
- [20A004](https://chek-avto.ru/oshibki/20a004): Насос ОЖ с управлением по характеристике, нагревательный элемент, линия управления: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20A005](https://chek-avto.ru/oshibki/20a005): Насос ОЖ с управлением по характеристике, нагревательный элемент, линия управления: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20A006](https://chek-avto.ru/oshibki/20a006): Низкотемпературный контур охлаждения: насос ОЖ отключён из-за блокировки — Средний; BMW
- [20A007](https://chek-avto.ru/oshibki/20a007): Низкотемпературный контур охлаждения: неисправность датчика тока — Средний; BMW
- [20A008](https://chek-avto.ru/oshibki/20a008): Низкотемпературный контур охлаждения: неисправность датчика температуры — Средний; BMW
- [20A009](https://chek-avto.ru/oshibki/20a009): Низкотемпературный контур охлаждения: неисправность датчика напряжения — Средний; BMW
- [20A00A](https://chek-avto.ru/oshibki/20a00a): Низкотемпературный контур охлаждения: потеря ОЖ или воздух в системе — Средний; BMW
- [20A00B](https://chek-avto.ru/oshibki/20a00b): Низкотемпературный контур охлаждения: насос ОЖ отключён из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A00C](https://chek-avto.ru/oshibki/20a00c): Низкотемпературный контур охлаждения: перегрузка по току из-за тугого вращения — Средний; BMW
- [20A00D](https://chek-avto.ru/oshibki/20a00d): Низкотемпературный контур охлаждения: неисправность по напряжению — Средний; BMW
- [20A00E](https://chek-avto.ru/oshibki/20a00e): Низкотемпературный контур охлаждения: ограничение оборотов из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A011](https://chek-avto.ru/oshibki/20a011): Система охлаждения наддувочного воздуха: обороты насоса ОЖ 2 вне допуска — Средний; BMW
- [20A012](https://chek-avto.ru/oshibki/20a012): Насос охладителя наддувочного воздуха, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20A013](https://chek-avto.ru/oshibki/20a013): Насос охладителя наддувочного воздуха, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20A014](https://chek-avto.ru/oshibki/20a014): Насос охладителя наддувочного воздуха, управление: обрыв — Средний; BMW
- [20A015](https://chek-avto.ru/oshibki/20a015): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, насос охладителя наддувочного воздуха: перегрев — Высокий; BMW
- [20A016](https://chek-avto.ru/oshibki/20a016): Насос охладителя наддувочного воздуха, контроль по массе: работа всухую — Средний; BMW
- [20A017](https://chek-avto.ru/oshibki/20a017): Насос охладителя наддувочного воздуха, контроль по массе: насос заблокирован — Средний; BMW
- [20A018](https://chek-avto.ru/oshibki/20a018): Насос охладителя наддувочного воздуха, контроль по массе: насос перегрет — Средний; BMW
- [20A019](https://chek-avto.ru/oshibki/20a019): Насос охладителя наддувочного воздуха, контроль по массе: обороты насоса ниже минимума — Средний; BMW
- [20A01A](https://chek-avto.ru/oshibki/20a01a): Насос охладителя наддувочного воздуха: контроль по массе недостоверен — Средний; BMW
- [20A01B](https://chek-avto.ru/oshibki/20a01b): Дополнительный насос ОЖ, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20A01C](https://chek-avto.ru/oshibki/20a01c): Дополнительный насос ОЖ, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20A01D](https://chek-avto.ru/oshibki/20a01d): Дополнительный насос ОЖ, управление: обрыв — Средний; BMW
- [20A01E](https://chek-avto.ru/oshibki/20a01e): Блок двигателя (DME), внутренняя ошибка, дополнительный насос ОЖ: перегрев — Высокий; BMW
- [20A01F](https://chek-avto.ru/oshibki/20a01f): Дополнительный насос ОЖ, контроль по массе: работа всухую — Средний; BMW
- [20A020](https://chek-avto.ru/oshibki/20a020): Дополнительный насос ОЖ, контроль по массе: насос заблокирован — Средний; BMW
- [20A021](https://chek-avto.ru/oshibki/20a021): Дополнительный насос ОЖ, контроль по массе: насос перегрет — Средний; BMW
- [20A022](https://chek-avto.ru/oshibki/20a022): Дополнительный насос ОЖ, контроль по массе: обороты насоса ниже минимума — Средний; BMW
- [20A023](https://chek-avto.ru/oshibki/20a023): Дополнительный насос ОЖ: контроль по массе недостоверен — Средний; BMW
- [20A101](https://chek-avto.ru/oshibki/20a101): Система охлаждения наддувочного воздуха: насос ОЖ отключён из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A102](https://chek-avto.ru/oshibki/20a102): Система охлаждения наддувочного воздуха: насос ОЖ отключён из-за перенапряжения — Средний; BMW
- [20A104](https://chek-avto.ru/oshibki/20a104): Система охлаждения наддувочного воздуха: насос ОЖ отключён из-за блокировки — Средний; BMW
- [20A105](https://chek-avto.ru/oshibki/20a105): Насос ОЖ охлаждения наддувочного воздуха, управление: обрыв — Средний; BMW
- [20A106](https://chek-avto.ru/oshibki/20a106): Блок двигателя (DME): внутренняя ошибка [выходной каскад насоса ОЖ наддувочного воздуха: температура слишком высокая] — Средний; BMW
- [20A107](https://chek-avto.ru/oshibki/20a107): Насос ОЖ охлаждения наддувочного воздуха, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20A109](https://chek-avto.ru/oshibki/20a109): Насос ОЖ охлаждения наддувочного воздуха, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20A10B](https://chek-avto.ru/oshibki/20a10b): Система охлаждения наддувочного воздуха: обороты насоса ОЖ слишком низкие — Средний; BMW
- [20A10C](https://chek-avto.ru/oshibki/20a10c): Система охлаждения наддувочного воздуха: обороты насоса ОЖ ограничены из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A10D](https://chek-avto.ru/oshibki/20a10d): Система охлаждения наддувочного воздуха: обороты насоса ОЖ ограничены из-за перегрузки по току — Средний; BMW
- [20A111](https://chek-avto.ru/oshibki/20a111): Система охлаждения наддувочного воздуха: насос ОЖ 2 отключён из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A112](https://chek-avto.ru/oshibki/20a112): Система охлаждения наддувочного воздуха: насос ОЖ 2 отключён из-за перенапряжения — Средний; BMW
- [20A114](https://chek-avto.ru/oshibki/20a114): Система охлаждения наддувочного воздуха: насос ОЖ 2 отключён из-за блокировки — Средний; BMW
- [20A201](https://chek-avto.ru/oshibki/20a201): Система охлаждения наддувочного воздуха: защита насоса ОЖ от работы всухую активна — Средний; BMW
- [20A202](https://chek-avto.ru/oshibki/20a202): Система охлаждения наддувочного воздуха, режим пониженной мощности: напряжение питания насоса ОЖ слишком низкое — Средний; BMW
- [20A203](https://chek-avto.ru/oshibki/20a203): Система охлаждения наддувочного воздуха: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [20A204](https://chek-avto.ru/oshibki/20a204): Система охлаждения наддувочного воздуха, режим пониженной мощности: превышен порог температуры 1 насоса ОЖ — Средний; BMW
- [20A208](https://chek-avto.ru/oshibki/20a208): Система охлаждения наддувочного воздуха, режим пониженной мощности: превышен порог температуры 2 насоса ОЖ — Средний; BMW
- [20A209](https://chek-avto.ru/oshibki/20a209): Система охлаждения наддувочного воздуха: потеря ОЖ или воздух в системе — Средний; BMW
- [20A211](https://chek-avto.ru/oshibki/20a211): Система охлаждения наддувочного воздуха, режим пониженной мощности: насос ОЖ 2 обнаружил потерю ОЖ — Средний; BMW
- [20A212](https://chek-avto.ru/oshibki/20a212): Система охлаждения наддувочного воздуха, режим пониженной мощности: напряжение питания насоса ОЖ 2 слишком низкое — Средний; BMW
- [20A214](https://chek-avto.ru/oshibki/20a214): Система охлаждения наддувочного воздуха, режим пониженной мощности: превышен порог температуры 1 насоса ОЖ 2 — Средний; BMW
- [20A218](https://chek-avto.ru/oshibki/20a218): Система охлаждения наддувочного воздуха, режим пониженной мощности: превышен порог температуры 2 насоса ОЖ 2 — Средний; BMW
- [20A219](https://chek-avto.ru/oshibki/20a219): Система охлаждения электропривода: сигнал недостоверен — Высокий; BMW
- [20A21A](https://chek-avto.ru/oshibki/20a21a): Насос ОЖ электропривода, управление: обрыв — Высокий; BMW
- [20A21B](https://chek-avto.ru/oshibki/20a21b): Блок двигателя (DME): внутренняя ошибка [выходной каскад насоса ОЖ электропривода: температура слишком высокая] — Высокий; BMW
- [20A21C](https://chek-avto.ru/oshibki/20a21c): Насос ОЖ электропривода, управление: замыкание на плюс — Высокий; BMW
- [20A21D](https://chek-avto.ru/oshibki/20a21d): Насос ОЖ электропривода, управление: замыкание на массу — Высокий; BMW
- [20A21E](https://chek-avto.ru/oshibki/20a21e): Система охлаждения электропривода: насос ОЖ отключён из-за блокировки — Высокий; BMW
- [20A21F](https://chek-avto.ru/oshibki/20a21f): Система охлаждения электропривода: насос ОЖ отключён из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A220](https://chek-avto.ru/oshibki/20a220): Система охлаждения электропривода: обороты насоса ОЖ слишком низкие — Высокий; BMW
- [20A221](https://chek-avto.ru/oshibki/20a221): Система охлаждения электропривода: насос ОЖ обнаружил потерю ОЖ — Высокий; BMW
- [20A222](https://chek-avto.ru/oshibki/20a222): Насос ОЖ электропривода, обороты: неисправность — Высокий; BMW
- [20A223](https://chek-avto.ru/oshibki/20a223): Насос ОЖ электропривода, достоверность: напряжение недостоверно — Высокий; BMW
- [20A224](https://chek-avto.ru/oshibki/20a224): Система охлаждения электропривода: насос ОЖ отключён из-за блокировки — Высокий; BMW
- [20A225](https://chek-avto.ru/oshibki/20a225): Насос ОЖ электропривода: электрическая неисправность — Высокий; BMW
- [20A226](https://chek-avto.ru/oshibki/20a226): Система охлаждения электропривода: потеря ОЖ или воздух в системе — Высокий; BMW
- [20A227](https://chek-avto.ru/oshibki/20a227): Система охлаждения электропривода: насос ОЖ отключён из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A228](https://chek-avto.ru/oshibki/20a228): Насос ОЖ электропривода: перегрузка по току из-за тугого вращения — Высокий; BMW
- [20A229](https://chek-avto.ru/oshibki/20a229): Насос ОЖ электропривода, напряжение: неисправность — Высокий; BMW
- [20A22A](https://chek-avto.ru/oshibki/20a22a): Насос ОЖ электропривода: ограничение оборотов из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A22B](https://chek-avto.ru/oshibki/20a22b): Насос ОЖ электропривода, достоверность: обороты недостоверны — Высокий; BMW
- [20A22C](https://chek-avto.ru/oshibki/20a22c): Насос ОЖ наддувочного воздуха, обороты: неисправность — Средний; BMW
- [20A22D](https://chek-avto.ru/oshibki/20a22d): Насос ОЖ наддувочного воздуха, достоверность: напряжение недостоверно — Средний; BMW
- [20A22E](https://chek-avto.ru/oshibki/20a22e): Система охлаждения наддувочного воздуха: насос ОЖ отключён из-за блокировки — Средний; BMW
- [20A22F](https://chek-avto.ru/oshibki/20a22f): Насос ОЖ наддувочного воздуха: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [20A230](https://chek-avto.ru/oshibki/20a230): Система охлаждения наддувочного воздуха: потеря ОЖ или воздух в системе — Средний; BMW
- [20A231](https://chek-avto.ru/oshibki/20a231): Система охлаждения наддувочного воздуха: насос ОЖ отключён из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A232](https://chek-avto.ru/oshibki/20a232): Насос ОЖ наддувочного воздуха: перегрузка по току из-за тугого вращения — Средний; BMW
- [20A233](https://chek-avto.ru/oshibki/20a233): Насос ОЖ наддувочного воздуха, напряжение: неисправность — Средний; BMW
- [20A234](https://chek-avto.ru/oshibki/20a234): Насос ОЖ наддувочного воздуха: ограничение оборотов из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A235](https://chek-avto.ru/oshibki/20a235): Насос ОЖ наддувочного воздуха, достоверность: обороты недостоверны — Средний; BMW
- [20A236](https://chek-avto.ru/oshibki/20a236): Сообщение Check Control (ID 49): привод, скоро проверь — Низкий; BMW
- [20A237](https://chek-avto.ru/oshibki/20a237): Насос ОЖ турбокомпрессора, обороты: неисправность — Средний; BMW
- [20A238](https://chek-avto.ru/oshibki/20a238): Насос ОЖ турбокомпрессора, достоверность: напряжение недостоверно — Средний; BMW
- [20A239](https://chek-avto.ru/oshibki/20a239): Система охлаждения двигателя: насос ОЖ турбокомпрессора отключён из-за блокировки — Средний; BMW
- [20A23A](https://chek-avto.ru/oshibki/20a23a): Насос ОЖ турбокомпрессора: электрическая неисправность — Средний; BMW
- [20A23B](https://chek-avto.ru/oshibki/20a23b): Система охлаждения двигателя / турбокомпрессора: потеря ОЖ или воздух в системе — Средний; BMW
- [20A23C](https://chek-avto.ru/oshibki/20a23c): Система охлаждения двигателя: насос ОЖ турбокомпрессора отключён из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A23D](https://chek-avto.ru/oshibki/20a23d): Насос ОЖ турбокомпрессора: перегрузка по току из-за тугого вращения — Средний; BMW
- [20A23E](https://chek-avto.ru/oshibki/20a23e): Насос ОЖ турбокомпрессора, напряжение: неисправность — Средний; BMW
- [20A23F](https://chek-avto.ru/oshibki/20a23f): Насос ОЖ турбокомпрессора: ограничение оборотов из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A240](https://chek-avto.ru/oshibki/20a240): Насос ОЖ турбокомпрессора, достоверность: обороты недостоверны — Средний; BMW
- [20A241](https://chek-avto.ru/oshibki/20a241): Насос ОЖ электропривода: неисправность датчика тока — Высокий; BMW
- [20A242](https://chek-avto.ru/oshibki/20a242): Насос ОЖ электропривода: неисправность датчика температуры — Высокий; BMW
- [20A243](https://chek-avto.ru/oshibki/20a243): Насос ОЖ электропривода: неисправность датчика напряжения — Высокий; BMW
- [20A244](https://chek-avto.ru/oshibki/20a244): Насос ОЖ наддувочного воздуха: неисправность датчика тока — Средний; BMW
- [20A245](https://chek-avto.ru/oshibki/20a245): Насос ОЖ наддувочного воздуха: неисправность датчика температуры — Средний; BMW
- [20A246](https://chek-avto.ru/oshibki/20a246): Насос ОЖ наддувочного воздуха: неисправность датчика напряжения — Средний; BMW
- [20A247](https://chek-avto.ru/oshibki/20a247): Насос ОЖ турбокомпрессора: неисправность датчика тока — Средний; BMW
- [20A248](https://chek-avto.ru/oshibki/20a248): Насос ОЖ турбокомпрессора: неисправность датчика температуры — Средний; BMW
- [20A249](https://chek-avto.ru/oshibki/20a249): Насос ОЖ турбокомпрессора: неисправность датчика напряжения — Средний; BMW
- [20A304](https://chek-avto.ru/oshibki/20a304): 0x20A304 Электрический водяной насос, связь: неисправность — Средний; BMW
- [20A408](https://chek-avto.ru/oshibki/20a408): 0x20A408 Насос ОЖ охладителя наддувочного воздуха, достоверность связи: нет напряжения на аварийном входе насоса — Средний; BMW
- [20A501](https://chek-avto.ru/oshibki/20a501): Насос ОЖ турбокомпрессора, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20A502](https://chek-avto.ru/oshibki/20a502): Насос ОЖ турбокомпрессора, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20A503](https://chek-avto.ru/oshibki/20a503): Насос ОЖ турбокомпрессора: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [20A504](https://chek-avto.ru/oshibki/20a504): Насос ОЖ турбокомпрессора, управление: обрыв — Средний; BMW
- [20A505](https://chek-avto.ru/oshibki/20a505): Насос ОЖ турбокомпрессора, управление: обрыв — Средний; BMW
- [20A506](https://chek-avto.ru/oshibki/20a506): Блок двигателя (DME): внутренняя ошибка, выходной каскад [насос ОЖ турбокомпрессора: температура слишком высокая] — Средний; BMW
- [20A507](https://chek-avto.ru/oshibki/20a507): Система охлаждения двигателя: насос ОЖ турбокомпрессора отключён из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A508](https://chek-avto.ru/oshibki/20a508): Система охлаждения двигателя: насос ОЖ турбокомпрессора отключён из-за блокировки — Средний; BMW
- [20A509](https://chek-avto.ru/oshibki/20a509): Система охлаждения двигателя: обороты насоса ОЖ турбокомпрессора слишком низкие — Средний; BMW
- [20A50A](https://chek-avto.ru/oshibki/20a50a): Система охлаждения двигателя: защита насоса ОЖ турбокомпрессора от работы всухую активна — Средний; BMW
- [20A50B](https://chek-avto.ru/oshibki/20a50b): Система охлаждения двигателя: обороты насоса ОЖ турбокомпрессора ограничены из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A50C](https://chek-avto.ru/oshibki/20a50c): Система охлаждения двигателя: обороты насоса ОЖ турбокомпрессора ограничены из-за перегрузки по току — Средний; BMW
- [20A50D](https://chek-avto.ru/oshibki/20a50d): Насос ОЖ турбокомпрессора, датчик температуры, достоверность: температура слишком высокая — Средний; BMW
- [20A50E](https://chek-avto.ru/oshibki/20a50e): Насос ОЖ турбокомпрессора, датчик температуры, достоверность: температура слишком низкая — Средний; BMW
- [20A50F](https://chek-avto.ru/oshibki/20a50f): Насос ОЖ турбокомпрессора, датчик температуры, сигнал: не меняется — Средний; BMW
- [20A510](https://chek-avto.ru/oshibki/20a510): Насос ОЖ наддувочного воздуха, датчик температуры, достоверность: температура слишком высокая — Средний; BMW
- [20A511](https://chek-avto.ru/oshibki/20a511): Насос ОЖ наддувочного воздуха, датчик температуры, достоверность: температура слишком низкая — Средний; BMW
- [20A512](https://chek-avto.ru/oshibki/20a512): Насос ОЖ наддувочного воздуха, датчик температуры, сигнал: не меняется — Средний; BMW
- [20A513](https://chek-avto.ru/oshibki/20a513): Насос ОЖ электропривода, датчик температуры, достоверность: температура слишком высокая — Высокий; BMW
- [20A514](https://chek-avto.ru/oshibki/20a514): Насос ОЖ электропривода, датчик температуры, достоверность: температура слишком низкая — Высокий; BMW
- [20A515](https://chek-avto.ru/oshibki/20a515): Насос ОЖ электропривода, датчик температуры, сигнал: не меняется — Высокий; BMW
- [20A601](https://chek-avto.ru/oshibki/20a601): 0x20A601 Насос ОЖ турбокомпрессора, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20A602](https://chek-avto.ru/oshibki/20a602): 0x20A602 Насос ОЖ турбокомпрессора, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20A604](https://chek-avto.ru/oshibki/20a604): 0x20A604 Насос ОЖ турбокомпрессора, управление: обрыв — Средний; BMW
- [20A608](https://chek-avto.ru/oshibki/20a608): Насос ОЖ турбокомпрессора, управление: насос заблокирован — Средний; BMW
- [20A610](https://chek-avto.ru/oshibki/20a610): Насос ОЖ турбокомпрессора: заблокирован — Средний; BMW
- [20A611](https://chek-avto.ru/oshibki/20a611): Насос ОЖ турбокомпрессора, линия обратной связи: замыкание — Средний; BMW
- [20A701](https://chek-avto.ru/oshibki/20a701): Система охлаждения двигателя: обороты насоса ОЖ вне допуска — Средний; BMW
- [20A703](https://chek-avto.ru/oshibki/20a703): Система охлаждения двигателя, защита узлов: временное снижение мощности двигателя — Средний; BMW
- [20A704](https://chek-avto.ru/oshibki/20a704): Система охлаждения двигателя: включён аварийный режим для защиты двигателя из-за неисправности узлов — Средний; BMW
- [20A705](https://chek-avto.ru/oshibki/20a705): Система охлаждения двигателя, статус удаления воздуха: прервано — Средний; BMW
- [20A706](https://chek-avto.ru/oshibki/20a706): Система охлаждения двигателя, статус удаления воздуха: выполнено успешно — Средний; BMW
- [20A707](https://chek-avto.ru/oshibki/20a707): Система охлаждения двигателя, статус удаления воздуха: запущено — Средний; BMW
- [20A801](https://chek-avto.ru/oshibki/20a801): Система охлаждения двигателя: насос ОЖ отключён из-за перегрева — Высокий; BMW
- [20A802](https://chek-avto.ru/oshibki/20a802): Система охлаждения двигателя: насос ОЖ отключён из-за перенапряжения — Средний; BMW
- [20A804](https://chek-avto.ru/oshibki/20a804): Система охлаждения двигателя: насос ОЖ отключён из-за блокировки — Средний; BMW
- [20A820](https://chek-avto.ru/oshibki/20a820): Система охлаждения двигателя: расход ОЖ не достигнут — Средний; BMW
- [20A901](https://chek-avto.ru/oshibki/20a901): Система охлаждения двигателя, режим пониженной мощности: насос ОЖ обнаружил потерю ОЖ — Средний; BMW
- [20A902](https://chek-avto.ru/oshibki/20a902): Система охлаждения двигателя, режим пониженной мощности: напряжение питания насоса ОЖ слишком низкое — Средний; BMW
- [20A904](https://chek-avto.ru/oshibki/20a904): Система охлаждения двигателя, режим пониженной мощности: превышен порог температуры 1 насоса ОЖ — Средний; BMW
- [20A908](https://chek-avto.ru/oshibki/20a908): Система охлаждения двигателя, режим пониженной мощности: превышен порог температуры 2 насоса ОЖ — Средний; BMW
- [20A909](https://chek-avto.ru/oshibki/20a909): BSD, связь (насос ОЖ двигателя): отсутствует — Средний; BMW
- [20A910](https://chek-avto.ru/oshibki/20a910): Система охлаждения двигателя: загрязнение или воздух в системе — Средний; BMW
- [20AA04](https://chek-avto.ru/oshibki/20aa04): 0x20AA04 Система охлаждения двигателя: неисправна связь с насосом ОЖ — Средний; BMW
- [20AB08](https://chek-avto.ru/oshibki/20ab08): Система охлаждения двигателя: нет аварийного сигнала на насос ОЖ — Средний; BMW
- [20AC08](https://chek-avto.ru/oshibki/20ac08): Насос ОЖ, аппаратный вход: статус аварийного входа недостоверен — Средний; BMW
- [20AD08](https://chek-avto.ru/oshibki/20ad08): Насос ОЖ: обороты недостоверны — Средний; BMW
- [20AD09](https://chek-avto.ru/oshibki/20ad09): Система охлаждения двигателя: обороты дополнительного насоса ОЖ вне допуска — Средний; BMW
- [20AD10](https://chek-avto.ru/oshibki/20ad10): Насос ОЖ двигателя, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20AD11](https://chek-avto.ru/oshibki/20ad11): Насос ОЖ двигателя, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20AD12](https://chek-avto.ru/oshibki/20ad12): Насос ОЖ двигателя, управление: обрыв — Средний; BMW
- [20AD13](https://chek-avto.ru/oshibki/20ad13): Основной водяной насос: неверное положение заслонки — Средний; BMW
- [20B001](https://chek-avto.ru/oshibki/20b001): 0x20B001 Выключатель сцепления, электрика: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20B002](https://chek-avto.ru/oshibki/20b002): 0x20B002 Выключатель сцепления, электрика: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20BA20](https://chek-avto.ru/oshibki/20ba20): Выключатель сцепления, сигнал: обнаружены недостоверные переключения передач — Средний; BMW
- [20C001](https://chek-avto.ru/oshibki/20c001): 0x20C001 Вентилятор отсека электроники (E-box), управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20C002](https://chek-avto.ru/oshibki/20c002): 0x20C002 Вентилятор отсека электроники (E-box), управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20C004](https://chek-avto.ru/oshibki/20c004): 0x20C004 Вентилятор отсека электроники (E-box), управление: обрыв — Средний; BMW
- [20D001](https://chek-avto.ru/oshibki/20d001): Звуковая заслонка выхлопа, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20D002](https://chek-avto.ru/oshibki/20d002): 0x20D002 Звуковая заслонка выхлопа, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20D004](https://chek-avto.ru/oshibki/20d004): 0x20D004 Звуковая заслонка выхлопа, управление: обрыв — Средний; BMW
- [20E001](https://chek-avto.ru/oshibki/20e001): 0x20E001 Реле подогрева вентиляции картера, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20E002](https://chek-avto.ru/oshibki/20e002): 0x20E002 Реле подогрева вентиляции картера, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20E004](https://chek-avto.ru/oshibki/20e004): 0x20E004 Реле подогрева вентиляции картера, управление: обрыв — Средний; BMW
- [20E102](https://chek-avto.ru/oshibki/20e102): Вентиляция картера, шланг: не подключён или повреждён — Средний; BMW
- [20E110](https://chek-avto.ru/oshibki/20e110): Вентиляция картера, шланг: не подключён или повреждён — Средний; BMW
- [20E120](https://chek-avto.ru/oshibki/20e120): Вентиляция картера, шланг: не подключён или повреждён — Средний; BMW
- [20E121](https://chek-avto.ru/oshibki/20e121): Вентиляция картера 2, шланг: не подключён или повреждён — Средний; BMW
- [20E202](https://chek-avto.ru/oshibki/20e202): Вентиляция картера 2, шланг: не подключён или повреждён — Средний; BMW
- [20F000](https://chek-avto.ru/oshibki/20f000): Запорный клапан основного водяного насоса, управление: обрыв — Средний; BMW
- [20F001](https://chek-avto.ru/oshibki/20f001): Блок двигателя (DME): внутренняя ошибка [выходной каскад основного водяного насоса: температура слишком высокая] — Средний; BMW
- [20F002](https://chek-avto.ru/oshibki/20f002): Запорный клапан основного водяного насоса, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20F003](https://chek-avto.ru/oshibki/20f003): Запорный клапан основного водяного насоса, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20F200](https://chek-avto.ru/oshibki/20f200): Модуль терморегулирования: привод тугой — Средний; BMW
- [20F201](https://chek-avto.ru/oshibki/20f201): Модуль терморегулирования: упор «закрыто» вне допуска — Средний; BMW
- [20F202](https://chek-avto.ru/oshibki/20f202): Модуль терморегулирования: упор «открыто» вне допуска — Средний; BMW
- [20F203](https://chek-avto.ru/oshibki/20f203): Модуль терморегулирования: диапазон регулировки вне допуска — Средний; BMW
- [20F204](https://chek-avto.ru/oshibki/20f204): Модуль терморегулирования: положительное отклонение регулирования, заданное положение не достигнуто — Средний; BMW
- [20F205](https://chek-avto.ru/oshibki/20f205): Модуль терморегулирования: отрицательное отклонение регулирования, заданное положение не достигнуто — Средний; BMW
- [20F206](https://chek-avto.ru/oshibki/20f206): Модуль терморегулирования: обрыв — Средний; BMW
- [20F207](https://chek-avto.ru/oshibki/20f207): Модуль терморегулирования: ограничение мощности — Средний; BMW
- [20F208](https://chek-avto.ru/oshibki/20f208): Модуль терморегулирования: обнаружен перегрев — Высокий; BMW
- [20F209](https://chek-avto.ru/oshibki/20f209): Модуль терморегулирования: выход 1, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20F20A](https://chek-avto.ru/oshibki/20f20a): Модуль терморегулирования: выход 2, замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20F20B](https://chek-avto.ru/oshibki/20f20b): Модуль терморегулирования: выход 1, замыкание на массу — Средний; BMW
- [20F20C](https://chek-avto.ru/oshibki/20f20c): Модуль терморегулирования: выход 2, замыкание на массу — Средний; BMW
- [20F20D](https://chek-avto.ru/oshibki/20f20d): Модуль терморегулирования: ограничение мощности по температуре — Средний; BMW
- [20F20E](https://chek-avto.ru/oshibki/20f20e): Блок двигателя (DME): внутренняя ошибка [выходной каскад модуля терморегулирования: пониженное напряжение] — Средний; BMW
- [20F20F](https://chek-avto.ru/oshibki/20f20f): Модуль терморегулирования: заклинил закрытым — Средний; BMW
- [20F210](https://chek-avto.ru/oshibki/20f210): Модуль терморегулирования: заклинил открытым — Средний; BMW
- [20F211](https://chek-avto.ru/oshibki/20f211): Модуль терморегулирования, инициализация: упор «закрыто» вне допуска — Средний; BMW
- [20F212](https://chek-avto.ru/oshibki/20f212): Модуль терморегулирования, инициализация: упор «открыто» вне допуска — Средний; BMW
- [20F213](https://chek-avto.ru/oshibki/20f213): Модуль терморегулирования: вне рабочей зоны (открыто) — Средний; BMW
- [20F214](https://chek-avto.ru/oshibki/20f214): Модуль терморегулирования: вне рабочей зоны (B38 / B48 — закрыто, B58 — открыто) — Средний; BMW
- [20F215](https://chek-avto.ru/oshibki/20f215): Модуль терморегулирования: упор «закрыто» не согласуется с последним обученным значением — Средний; BMW
- [20F216](https://chek-avto.ru/oshibki/20f216): Модуль терморегулирования: упор «открыто» не согласуется с последним обученным значением — Средний; BMW
- [20F217](https://chek-avto.ru/oshibki/20f217): Модуль терморегулирования, рабочая зона: температура слишком высокая, уровень предупреждения 2 — Средний; BMW
- [20F218](https://chek-avto.ru/oshibki/20f218): Модуль терморегулирования, рабочая зона: температура слишком низкая, уровень предупреждения 2 — Средний; BMW
- [20F219](https://chek-avto.ru/oshibki/20f219): Модуль терморегулирования: замыкание — Средний; BMW
- [20F21A](https://chek-avto.ru/oshibki/20f21a): Модуль терморегулирования, ошибка связи: нет сигнала — Средний; BMW
- [20F21B](https://chek-avto.ru/oshibki/20f21b): Модуль терморегулирования, ошибка связи: данные недействительны — Средний; BMW
- [20F21C](https://chek-avto.ru/oshibki/20f21c): Модуль терморегулирования, ошибка связи: данные недостоверны — Средний; BMW
- [20F21D](https://chek-avto.ru/oshibki/20f21d): Модуль терморегулирования: обратка радиатора открыта ошибочно — Средний; BMW
- [20F21E](https://chek-avto.ru/oshibki/20f21e): Модуль терморегулирования: упор «закрыто» недостоверен — Средний; BMW
- [20F21F](https://chek-avto.ru/oshibki/20f21f): Модуль терморегулирования: упор «открыто» недостоверен — Средний; BMW
- [20F220](https://chek-avto.ru/oshibki/20f220): Клапан раздельного охлаждения: обнаружена внутренняя ошибка — Средний; BMW
- [20F221](https://chek-avto.ru/oshibki/20f221): Клапан раздельного охлаждения: привод не достиг заданного положения — Средний; BMW
- [20F222](https://chek-avto.ru/oshibki/20f222): Клапан раздельного охлаждения, линия управления: обрыв — Средний; BMW
- [20F223](https://chek-avto.ru/oshibki/20f223): Клапан раздельного охлаждения: предупреждение о перегреве — Высокий; BMW
- [20F224](https://chek-avto.ru/oshibki/20f224): Клапан раздельного охлаждения, линия управления: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [20F225](https://chek-avto.ru/oshibki/20f225): Клапан раздельного охлаждения, линия управления: замыкание на массу — Средний; BMW
- [20F226](https://chek-avto.ru/oshibki/20f226): Система охлаждения двигателя, защита узлов: временное снижение оборотов двигателя — Средний; BMW
- [20F227](https://chek-avto.ru/oshibki/20f227): Модуль терморегулирования, связь SENT: электрическая неисправность датчиков — Средний; BMW
- [20F228](https://chek-avto.ru/oshibki/20f228): Модуль терморегулирования, связь SENT: данные быстрого канала недостоверны — Средний; BMW
- [20F229](https://chek-avto.ru/oshibki/20f229): Модуль терморегулирования, связь SENT: данные медленного канала недостоверны — Средний; BMW
- [20F22A](https://chek-avto.ru/oshibki/20f22a): Модуль терморегулирования: привод вне допустимого диапазона — Средний; BMW
- [20F22B](https://chek-avto.ru/oshibki/20f22b): Модуль терморегулирования, датчик температуры, достоверность: температура недостоверна — Средний; BMW
- [20F22C](https://chek-avto.ru/oshibki/20f22c): Клапан раздельного охлаждения: неверное обучение упоров — Средний; BMW
- [20F22D](https://chek-avto.ru/oshibki/20f22d): Клапан раздельного охлаждения: самопроверка не пройдена — Средний; BMW
- [20F22E](https://chek-avto.ru/oshibki/20f22e): Клапан раздельного охлаждения: отключение, активна защита от перегрузки — Средний; BMW
- [20F22F](https://chek-avto.ru/oshibki/20f22f): Клапан раздельного охлаждения: заклинил — Средний; BMW
- [20F230](https://chek-avto.ru/oshibki/20f230): Блок двигателя (DME): внутренняя ошибка [выходной каскад клапана раздельного охлаждения: перегрев] — Высокий; BMW
- [20F231](https://chek-avto.ru/oshibki/20f231): Модуль терморегулирования: обнаружен перегрев — Высокий; BMW