# Коды ошибок 1D…

105 кодов. Шестнадцатеричный код BMW — так его показывает дилерская диагностика. Это не стандарт OBD-II.

- **Стандарт:** BMW, код памяти неисправностей — 105
- **Марки:** BMW

- [1D0001](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0001): 0x1D0001 Компрессор кондиционера, управление: замыкание на плюс — Низкий; BMW
- [1D0002](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0002): 0x1D0002 Компрессор кондиционера, управление: замыкание на массу — Низкий; BMW
- [1D0003](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0003): Буфер исходящих сообщений об ошибках заполнен — Средний; BMW
- [1D0004](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0004): 0x1D0004 Компрессор кондиционера, управление: обрыв — Низкий; BMW
- [1D0006](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0006): Сторожевой таймер: отключение отклонено — Высокий; BMW
- [1D0007](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0007): NVM: запрос не выполнен — Высокий; BMW
- [1D0008](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0008): Менеджер сторожевого таймера: ошибка установки режима — Высокий; BMW
- [1D0009](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0009): CAN NM: ошибка инициализации — Средний; BMW
- [1D000A](https://chek-avto.ru/oshibki/1d000a): Флеш-память: ошибка чтения — Высокий; BMW
- [1D000B](https://chek-avto.ru/oshibki/1d000b): CAN NM: ошибка передачи — Средний; BMW
- [1D000C](https://chek-avto.ru/oshibki/1d000c): Флеш-память: ошибка стирания — Высокий; BMW
- [1D000D](https://chek-avto.ru/oshibki/1d000d): IPDUM: ошибка передачи — Средний; BMW
- [1D000E](https://chek-avto.ru/oshibki/1d000e): LIN IF: нет ответа — Средний; BMW
- [1D000F](https://chek-avto.ru/oshibki/1d000f): Флеш-память: ошибка записи — Высокий; BMW
- [1D0011](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0011): ECU Manager: все запросы работы сброшены — Высокий; BMW
- [1D0012](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0012): Сторожевой таймер: ошибка переключения режима — Высокий; BMW
- [1D0013](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0013): CAN: таймаут — Средний; BMW
- [1D0014](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0014): CAN IF: буфер передачи заполнен — Средний; BMW
- [1D0015](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0015): Контроль работоспособности (alive) сторожевого таймера — Высокий; BMW
- [1D0016](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0016): Микроконтроллер: ошибка тактирования — Высокий; BMW
- [1D0017](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0017): CAN IF: остановлен — Средний; BMW
- [1D0018](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0018): Флеш-память: ошибка сравнения — Высокий; BMW
- [1D0019](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0019): LIN IF: ошибка ответа — Средний; BMW
- [1D001A](https://chek-avto.ru/oshibki/1d001a): NVM: нарушена целостность данных — Высокий; BMW
- [1D001B](https://chek-avto.ru/oshibki/1d001b): Управление сетью: таймаут — Средний; BMW
- [1D001C](https://chek-avto.ru/oshibki/1d001c): CAN TP: ошибка связи — Средний; BMW
- [1D0024](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0024): FEE_E_STARTUP_FAILED: сбой запуска эмуляции EEPROM — Средний; BMW
- [1D0028](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0028): LINIF_E_CHANNEL_0_SLAVE_PT_TANK: ошибка LIN-канала 0 — Средний; BMW
- [1D0029](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0029): LIN SM: таймаут подтверждения — Средний; BMW
- [1D002F](https://chek-avto.ru/oshibki/1d002f): FEE_E_READ_FAILED: сбой чтения эмуляции EEPROM — Средний; BMW
- [1D0030](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0030): FEE: ошибка записи — Высокий; BMW
- [1D0040](https://chek-avto.ru/oshibki/1d0040): Сброс сторожевым таймером (watchdog) — Средний; BMW
- [1D2008](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2008): Термостат с электроподогревом: заклинил открытым — Средний; BMW
- [1D2009](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2009): Датчик хода термостата: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [1D2101](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2101): 0x1D2101 Термостат с электроподогревом, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [1D2102](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2102): Термостат с электроподогревом, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [1D2104](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2104): 0x1D2104 Термостат с электроподогревом, управление: обрыв — Средний; BMW
- [1D2204](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2204): 0x1D2204 Термостат с электроподогревом, управление: обрыв — Средний; BMW
- [1D2301](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2301): 0x1D2301 Термостат с электроподогревом, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [1D2401](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2401): Термостат с электроподогревом, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [1D2402](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2402): Термостат с электроподогревом, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [1D2404](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2404): Термостат с электроподогревом, управление: обрыв — Средний; BMW
- [1D2405](https://chek-avto.ru/oshibki/1d2405): Блок двигателя (DME): внутренняя ошибка [выходной каскад термостата: температура слишком высокая] — Средний; BMW
- [1D3001](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3001): Сцепление, достоверность: передаваемый момент слишком мал, сцепление слегка повреждено — Средний; BMW
- [1D3008](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3008): 0x1D3008 Сцепление, достоверность: передаваемый момент слишком мал, сцепление слегка повреждено — Средний; BMW
- [1D3101](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3101): Сцепление, достоверность: передаваемый момент слишком мал, сцепление повреждено — Средний; BMW
- [1D3108](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3108): 0x1D3108 Сцепление, достоверность: передаваемый момент слишком мал, сцепление повреждено — Средний; BMW
- [1D3201](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3201): Сцепление, достоверность: передаваемый момент слишком мал, сцепление сильно повреждено — Средний; BMW
- [1D3203](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3203): Сцепление, защита узла: снижение момента при повреждающих троганиях с места — Средний; BMW
- [1D3208](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3208): 0x1D3208 Сцепление, достоверность: передаваемый момент слишком мал, сцепление сильно повреждено — Средний; BMW
- [1D3211](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3211): Температура сцепления: превышен порог предупреждения 1, без повреждений — Средний; BMW
- [1D3212](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3212): Температура сцепления: превышен порог предупреждения 2, без повреждений — Средний; BMW
- [1D3301](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3301): Датчик частоты вращения КПП, сигнал: период слишком длинный — Средний; BMW
- [1D3302](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3302): Датчик частоты вращения КПП: не подключён — Средний; BMW
- [1D3304](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3304): Датчик частоты вращения КПП, сравнение с оборотами двигателя: обороты КПП слишком высокие — Средний; BMW
- [1D3308](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3308): Датчик частоты вращения КПП, сравнение с оборотами двигателя: слишком большая разница оборотов — Средний; BMW
- [1D3311](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3311): Датчик частоты вращения КПП, сигнал, сцепление: период слишком длинный — Средний; BMW
- [1D3312](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3312): Датчик частоты вращения КПП, сцепление: не подключён — Средний; BMW
- [1D3314](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3314): Датчик частоты вращения КПП, сравнение с оборотами двигателя, сцепление: обороты КПП слишком высокие — Средний; BMW
- [1D3318](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3318): Датчик частоты вращения КПП, сравнение с оборотами двигателя, сцепление: слишком большая разница оборотов — Средний; BMW
- [1D3330](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3330): Менеджер аварийного режима: ошибка связи с EGS при движении на электротяге — Средний; BMW
- [1D3331](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3331): Менеджер аварийного режима: ошибка связи с EGS при работе ДВС — Средний; BMW
- [1D3401](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3401): Датчик температуры масла КПП, электрика: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [1D3402](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3402): Датчик температуры масла КПП, электрика: замыкание на массу — Средний; BMW
- [1D3411](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3411): Датчик температуры масла КПП, электрика, сцепление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [1D3412](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3412): Датчик температуры масла КПП, электрика, сцепление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [1D3501](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3501): Масляный насос КПП, реле, управление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [1D3502](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3502): Масляный насос КПП, реле, управление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [1D3504](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3504): Масляный насос КПП, реле, управление: обрыв — Средний; BMW
- [1D3508](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3508): Масляный насос КПП, реле: перегрев — Высокий; BMW
- [1D3511](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3511): Масляный насос КПП, реле, управление, сцепление: замыкание на плюс — Средний; BMW
- [1D3512](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3512): Масляный насос КПП, реле, управление, сцепление: замыкание на массу — Средний; BMW
- [1D3514](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3514): Масляный насос КПП, реле, управление, сцепление: обрыв — Средний; BMW
- [1D3518](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3518): Масляный насос КПП, реле, сцепление: перегрев — Высокий; BMW
- [1D3601](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3601): Охлаждение масла КПП: температура масла слишком высокая — Средний; BMW
- [1D3611](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3611): Охлаждение масла КПП, сцепление: температура масла слишком высокая — Средний; BMW
- [1D3650](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3650): Редуктор заднего моста, достоверность: передаточное число недостоверно — Средний; BMW
- [1D3701](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3701): Управление энергией, АКБ: обороты повышены из-за низкого заряда — Средний; BMW
- [1D3702](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3702): Управление энергией: аварийная подзарядка прервана — Средний; BMW
- [1D3703](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3703): Управление энергией, защитная функция: работа без АКБ (12 В, IBS) — Средний; BMW
- [1D3704](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3704): Управление энергией, защитная функция: работа без АКБ (12 В, двойной накопитель DSS) — Средний; BMW
- [1D3705](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3705): Управление энергией, защитная функция: ошибка связи с IBS — Средний; BMW
- [1D3706](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3706): Управление энергией, защитная функция: ошибка связи с DSS — Средний; BMW
- [1D3707](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3707): Управление энергией, защитная функция: ток заряда слишком мал (12 В, IBS) — Средний; BMW
- [1D3708](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3708): Управление энергией, защитная функция: ток заряда слишком мал (12 В, двойной накопитель DSS) — Средний; BMW
- [1D3709](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3709): Управление энергией, защитная функция: ток разряда слишком большой (12 В, IBS) — Средний; BMW
- [1D370A](https://chek-avto.ru/oshibki/1d370a): Управление энергией, защитная функция: ток разряда слишком большой (12 В, двойной накопитель DSS) — Средний; BMW
- [1D370B](https://chek-avto.ru/oshibki/1d370b): Управление энергией, защитная функция: функциональное перенапряжение (12 В, IBS) — Средний; BMW
- [1D370C](https://chek-avto.ru/oshibki/1d370c): Управление энергией, защитная функция: функциональное перенапряжение (12 В, двойной накопитель DSS) — Средний; BMW
- [1D370D](https://chek-avto.ru/oshibki/1d370d): Управление энергией, защитная функция: функциональное пониженное напряжение (12 В, IBS) — Средний; BMW
- [1D370E](https://chek-avto.ru/oshibki/1d370e): Управление энергией, защитная функция: функциональное пониженное напряжение (12 В, двойной накопитель DSS) — Средний; BMW
- [1D3808](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3808): Выключатель сцепления, достоверность: сигнал недостоверен — Средний; BMW
- [1D3810](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3810): Выключатель сцепления: положения не согласуются — Средний; BMW
- [1D3901](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3901): Блок КПП (EGS), контроль сигнала (обороты турбины): пропадание сигнала или недействительное содержимое — Средний; BMW
- [1D3A01](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3a01): Связь: сигнал (обороты выходного вала КПП) в A-CAN, сообщение (данные трансмиссии, 0x1AF): недействителен — Средний; BMW
- [1D3B01](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3b01): Блок КПП (EGS), контроль сигнала (Status_Gangwahl_Antrieb): пропадание сигнала или недействительное содержимое — Средний; BMW
- [1D3C01](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3c01): Связь: сигнал (Status_Schaltung_Aktiv_Getriebe) в A- / FA-CAN, сообщение (статус управления КПП, 0x39A): недействителен — Средний; BMW
- [1D3D01](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3d01): Датчик температуры масла КПП, достоверность: сигнал не меняется — Средний; BMW
- [1D3D11](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3d11): Датчик температуры масла КПП, достоверность, сцепление: сигнал не меняется — Средний; BMW
- [1D3E01](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3e01): 0x1D3E01 Датчик температуры масла КПП, достоверность: скачок температуры — Средний; BMW
- [1D3F01](https://chek-avto.ru/oshibki/1d3f01): Температура масла на выходе гидротрансформатора: перегрев, возможно повреждение трубок охладителя масла КПП — Высокий; BMW
- [1D4001](https://chek-avto.ru/oshibki/1d4001): Температура масла на выходе гидротрансформатора: перегрев, масло КПП повреждено — Высокий; BMW
- [1D4100](https://chek-avto.ru/oshibki/1d4100): 0x1D4100 КПП — Средний; BMW
- [1D4101](https://chek-avto.ru/oshibki/1d4101): 0x1D4101 КПП: активен аварийный режим — Средний; BMW
- [1D4102](https://chek-avto.ru/oshibki/1d4102): Блок КПП (EGS): аварийный режим с принудительной нейтралью — Средний; BMW